ஆர்க்டிக் மீது சுற்றும் குளிர் காற்றின் பிரம்மாண்டமான வெகுஜனமான அடுக்கு மண்டல துருவச் சுழலில் குறிப்பிடத்தக்க பலவீனம் ஏற்படுவதைக் கவனிப்பதால் ஐரோப்பா முழுவதிலும் உள்ள வானிலை ஆய்வாளர்கள் தீவிர எச்சரிக்கையுடன் உள்ளனர். நவம்பரின் பிற்பகுதியில் சேகரிக்கப்பட்ட தரவு, அதிக உயரத்தில் காற்றில் ஒரு ஒழுங்கற்ற மந்தநிலையைக் குறிக்கிறது, இது திடீர் அடுக்கு மண்டல வெப்பமயமாதல் (SSW) நிகழ்வின் சாத்தியக்கூறுகளை கடுமையாக அதிகரிக்கிறது. இந்த நிகழ்வு, சிக்கலானதாக இருந்தாலும், வடக்கு அரைக்கோளத்தில் கடுமையான மற்றும் நீடித்த குளிர் அலைகளின் முக்கிய முன்னோடிகளில் ஒன்றாகும்.
முக்கிய கவலை சுழல் “பிளவு” சாத்தியம் உள்ளது, ஒரு எளிய இடப்பெயர்ச்சி விட அரிதான மற்றும் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இது பலனளிக்கும் பட்சத்தில், வட துருவத்தின் மேல் உறைபனி காற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் காற்றுத் தடை உடைந்து, ஆர்க்டிக் அல்லது சைபீரியக் காற்றின் வெகுஜனங்களை நடு-அட்சரேகைகளுக்கு இறங்க அனுமதிக்கிறது. நீண்ட கால காலநிலை மாதிரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட தற்போதைய கணிப்புகள், ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரி மாதங்களுக்கு இடையில் கடுமையான குளிர் வெடிக்கும் அபாயத்தை சுட்டிக்காட்டுகின்றன, இது கண்டத்தில் குளிர்காலத்திற்கான முன்னறிவிப்புகளை கடுமையாக மாற்றக்கூடும்.
அடுக்கு மண்டலத்தில் தெளிவான சிக்னல்கள் இருந்தபோதிலும், மேற்பரப்பில் கடுமையான குளிர்காலத்தை உறுதிப்படுத்துவது, ட்ரோபோஸ்பியர், வளிமண்டல அடுக்கு, நாம் வாழும் இடம் மற்றும் வானிலை நிகழ்வுகள் ஏற்படும் இடங்களுடனான சிக்கலான தொடர்புகளைப் பொறுத்தது. துருவ ஜெட் வலுவிழந்து சிற்றலைகளை உண்டாக்குகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் முக்கியக் காரணியாகத் தொந்தரவின் கீழ்நோக்கிப் பரவல் உள்ளது, இது கடுமையான குளிருக்கு வழி வகுக்கிறது. அடுத்த சில வாரங்கள் சாத்தியமான தாக்கங்களின் அளவையும் சரியான இடத்தையும் புரிந்துகொள்வதில் தீர்க்கமானதாக இருக்கும்.
அடுக்கு மண்டல துருவச் சுழல் என்றால் என்ன
துருவச் சுழல் என்பது குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் குளிர்ந்த காற்றின் பரந்த பகுதி ஆகும், இது குளிர்காலத்தில் துருவப் பகுதிகளில் உருவாகிறது. அடுக்கு மண்டலத்தில், 20 முதல் 50 கிலோமீட்டர் வரை உயரத்தில் அமைந்துள்ள இது, ஆர்க்டிக்கில் எதிரெதிர் திசையில் சுழலும் ஸ்ட்ராடோஸ்பெரிக் போலார் ஜெட் எனப்படும், மிகவும் வலுவான காற்றின் மின்னோட்டத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு, ஒரு தடையாக செயல்படுவது, குளிர்ந்த காற்றை துருவப் பகுதிக்குள் அடைத்து வைப்பதாகும். சுழல் வலுவாகவும், நிலையானதாகவும் இருக்கும் போது, காற்று வேகமாகவும், சுழற்சியானது கிட்டத்தட்ட முழு வட்டமாகவும் இருக்கும், இதன் விளைவாக ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவிற்கு லேசான அல்லது சாதாரண குளிர்காலம் ஏற்படுகிறது, ஏனெனில் குளிர்ந்த காற்று கிரகத்தின் தீவிர வடக்கில் “சிக்கப்பட்டுள்ளது”. இருப்பினும், அதன் கட்டமைப்பில் ஏற்படும் எந்த இடையூறும் முழு அரைக்கோளத்தின் காலநிலைக்கு அடுக்கடுக்கான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும், இது நவீன காலநிலையியல் மூலம் மிகவும் கண்காணிக்கப்படும் கூறுகளில் ஒன்றாகும்.
சுழல் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் பிளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள்
துருவச் சுழல் வலுவிழப்பது, மாறுபட்ட தீவிரத்தின் தாக்கங்களுடன் இரண்டு வெவ்வேறு வழிகளில் வெளிப்படும். மிகவும் பொதுவான நிகழ்வு இடப்பெயர்ச்சி ஆகும், இதில் சுழலின் மையம் துருவத்திலிருந்து தள்ளி, அதிக ஓவல் வடிவத்தை எடுக்கும். இந்த நிலை வட அமெரிக்கா அல்லது சைபீரியா போன்ற சில பிராந்தியங்களில் குளிர்ச்சியை ஏற்படுத்தினாலும், அதன் விளைவுகள் குறைவான நீண்ட கால மற்றும் பரவலாக இருக்கும். சுழல் அதன் வழக்கமான நிலையில் இருந்து நகர்த்தப்பட்ட ஒரு தனி நிறுவனமாக உள்ளது.
மிகவும் தீவிரமான மற்றும் அரிதான காட்சி பிளவு ஆகும், இது திடீர் ஸ்ட்ராடோஸ்பெரிக் வார்மிங் (SSW) நிகழ்வின் போது நிகழ்கிறது. இந்த நிலையில், ட்ரோபோஸ்பியரில் இருந்து வரும் ஆற்றல் அலைகள் மேல்நோக்கி பரவி, துருவ அடுக்கு மண்டலத்தை சில நாட்களில் பத்து டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பமாக்குகிறது. இந்த திடீர் வெப்பமாக்கல் சுழற்சியை முற்றிலும் சீர்குலைத்து, முக்கிய சுழலை இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சிறிய “மகள் சுழல்களாக” பிரிக்கிறது. குளிர்ந்த காற்றின் இந்த புதிய மையங்கள் பின்னர் தெற்கு நோக்கி இடம்பெயரலாம், அவற்றுடன் ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் வட அமெரிக்காவிற்கு தீவிர மற்றும் நிலையான குளிர் நிலைகளை கொண்டு வரலாம். ஒரு பிளவின் விளைவுகள் பல வாரங்கள் நீடிக்கும், குளிர்கால வானிலை முறைகளை முழுமையாக மீட்டமைக்கும்.
கணிப்புகள் அரிதான நிகழ்வின் அதிக நிகழ்தகவைக் குறிக்கின்றன
செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் வானிலை பலூன்களின் தரவுகளின் அடிப்படையில் சமீபத்திய பகுப்பாய்வுகள், சுழலை உருவாக்கும் மண்டல காற்றில் குறிப்பிடத்தக்க மந்தநிலையைக் காட்டுகின்றன.
நடுத்தர வரம்பு வானிலை முன்னறிவிப்புகளுக்கான ஐரோப்பிய மையம் (ECMWF) போன்ற எண்ணியல் முன்கணிப்பு மாதிரிகள், டிசம்பரின் பிற்பகுதியிலும் ஜனவரி தொடக்கத்திலும் ஒரு பிளவு நிகழ்வு நிகழும் 60% க்கும் அதிகமான நிகழ்தகவைக் குறிக்கிறது.
இந்த வளிமண்டல கட்டமைப்பு கிரீன்லாந்து மற்றும் ஸ்காண்டிநேவியா மீது வளிமண்டல பூட்டுகள் எனப்படும் உயர் அழுத்த அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு உதவுகிறது.
இந்த அடைப்புகள் ஒரு தடையாக செயல்படுகின்றன, அட்லாண்டிக்கிலிருந்து மிதமான காற்றின் இயல்பான ஓட்டத்தைத் தடுக்கின்றன, மாறாக சைபீரியாவிலிருந்து மேற்கு மற்றும் மத்திய ஐரோப்பாவை நோக்கி உறைபனி காற்று இறங்குவதற்கான நேரடி நடைபாதையைத் திறக்கிறது.
கண்டத்தை குறிக்கும் வரலாற்று நிகழ்வுகள்
பிளவுபட்ட துருவச் சுழலின் அழிவு சக்தியின் தெளிவான உதாரணங்களை சமீபத்திய வரலாறு வழங்குகிறது. பிப்ரவரி 2018 இல், ஒரு பெரிய SSW நிகழ்வின் விளைவாக “கிழக்கில் இருந்து மிருகம்” என்று பெயரிடப்பட்டது, இது பனி மற்றும் வெப்பநிலை -15 ° C வரை யுனைடெட் கிங்டம், பிரான்ஸ் மற்றும் ரோம் போன்ற இடங்களுக்கு கொண்டு வந்தது. போக்குவரத்து அமைப்புகளில் குழப்பம் ஏற்பட்டது மற்றும் ஆற்றலுக்கான தேவை வரலாற்று உச்சத்தை எட்டியது.
இதேபோன்ற நிகழ்வு 2019 குளிர்காலத்தில் நடந்தது, இருப்பினும் தீவிரம் குறைவாக இருந்தது. காலப்போக்கில் மேலும் பின்னோக்கிச் சென்றால், 1984-1985 குளிர்காலம் கடுமையான பிளவுகளால் குறிக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக மேற்கு ஐரோப்பாவின் பெரும்பகுதியில் பதிவுசெய்யப்பட்ட குளிர்ந்த பிப்ரவரிகளில் ஒன்றாகும், பல தலைநகரங்களில் ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகள் உறைந்தன.
SSW நிகழ்வுகளின் அதிர்வெண் அதிகரித்து வருவதாக காலநிலை ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன, இது ஆர்க்டிக்கில் காணப்படும் விரைவான காலநிலை மாற்றங்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். துருவப் பகுதியின் வேகமான வெப்பமயமாதல், அடுக்கு மண்டலத்தை நிலைகுலையச் செய்யும் ஆற்றலின் அதிக “அலைகளை” உருவாக்குகிறது.
கண்காணிப்பின் பின்னால் உள்ள அறிவியல்
துருவச் சுழலைக் கண்காணிப்பது என்பது உலகளாவிய வானிலை மையங்களால் மேற்கொள்ளப்படும் ஒரு தொடர்ச்சியான பணியாகும். யுனைடெட் கிங்டமில் உள்ள ECMWF மற்றும் ஜெர்மன் வானிலை ஆய்வு சேவை (DWD) போன்ற நிறுவனங்கள் செயற்கைக்கோள் தரவுகளின் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை அடுக்கு மண்டலத்தின் வெப்பநிலையை அளவிடுகின்றன, மேலும் சிக்கலான கணினி மாதிரிகள் சுழலின் நடத்தையை வாரங்களுக்கு முன்பே கணிக்கின்றன. அவை குறிப்பாக 10 ஹெக்டோபாஸ்கல் (சுமார் 30 கிமீ உயரம்) உயரத்தில் காற்றின் வேகத்தை பகுப்பாய்வு செய்கின்றன, இது கட்டமைப்பின் வலிமையின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும்.
காற்றின் வேகத்துடன் கூடுதலாக, விஞ்ஞானிகள் ஆர்க்டிக் அலைவு (AO) போன்ற குறியீடுகளை கண்காணிக்கின்றனர், இது ஆர்க்டிக் மற்றும் நடு அட்சரேகைகளுக்கு இடையே உள்ள அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாட்டை பிரதிபலிக்கிறது. AO இன் வலுவான எதிர்மறையான கட்டம் பெரும்பாலும் பலவீனமான துருவ சுழல் மற்றும் குளிர் காற்று படையெடுப்புகளின் அதிக ஆபத்து ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. இந்த மாதிரிகள் மற்றும் குறியீடுகளுக்கான தினசரி புதுப்பிப்புகள் மிக முக்கியமானவை, இதனால் தேசிய வானிலை சேவைகள் அரசாங்கங்கள், எரிசக்தி துறைகள் மற்றும் பொது மக்களுக்கு முன்கூட்டியே எச்சரிக்கைகளை வழங்க முடியும்.
ஸ்ட்ராடோஸ்பியர் மற்றும் ட்ரோபோஸ்பியர் இடையே உள்ள முக்கியமான இணைப்பு
அடுக்கு மண்டலத்தில் ஒரு சுழல் சரிவு தானாகவே மேற்பரப்பில் கடுமையான குளிராக மாறாது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது. தீர்க்கமான காரணி சிக்னலின் “கீழ்நோக்கி பரப்புதல்” ஆகும், அதாவது, வானிலை உருவாகும் வெப்பமண்டலத்தில் இடையூறு இறங்கி சுழற்சியை பாதிக்கிறதா. ஏறத்தாழ 40% SSW நிகழ்வுகளில், இந்த இணைப்பு திறம்பட நிறுவப்படவில்லை, மேலும் தரையில் ஏற்படும் பாதிப்புகள் மிகக் குறைவு அல்லது இல்லை.
ட்ரோபோஸ்பெரிக் ஜெட் ஸ்ட்ரீம் மற்றும் பிற பிராந்திய வானிலை முறைகளின் முன்பே இருக்கும் நிலையும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அவை ஸ்ட்ராடோஸ்பியரில் இருந்து வரும் சிக்னலை மாற்றியமைக்கலாம் அல்லது ரத்து செய்யலாம், குளிர்ந்த காற்று நிறை ஐரோப்பா, ஆசியா அல்லது வட அமெரிக்காவை நோக்கி செலுத்தப்படுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, முன்னறிவிப்பாளர்கள் எச்சரிக்கையாக இருக்கிறார்கள், வரும் வாரங்களில் இந்த முக்கியமான இணைப்பை உறுதிப்படுத்த காத்திருக்கிறார்கள்.
குளிர்காலத்திற்கு அடுத்த சில வாரங்கள் தீர்க்கமானதாக இருக்கும்
சர்வதேச வானிலை சமூகம் டிசம்பர் முதல் பாதியில் முன்னறிவிப்பு மாதிரிகளுக்கான புதுப்பிப்புகளை ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கிறது. இந்த காலகட்டம் கணிப்புகளைச் செம்மைப்படுத்துவதற்கும், அடுக்கு மண்டல வெப்பமயமாதல் செயல்படுமா மற்றும் ட்ரோபோஸ்பியரில் பரவுமா என்பதை உறுதிப்படுத்துவதற்கும் முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது. ஒரு முக்கிய நிகழ்வின் எந்தவொரு உறுதிப்படுத்தலும் உடனடியாக தேசிய சிவில் பாதுகாப்பு மற்றும் வானிலை ஆய்வு நிறுவனங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்படும், இதனால் தேவையான ஏற்பாடுகள் தொடங்கப்படும்.
