Le GWM Une évaluation à long terme réalisée sur un mois avec la version d’entrée de gamme HEV2 a révélé des améliorations mécaniques et conceptuelles qui contribuent à sa compétitivité sur le segment milieu de gamme.
Le modèle, vendu à partir de 223 000 R$, combine un moteur essence 1,5 turbo avec une unité électrique pour délivrer 243 ch de puissance combinée. Les changements Essas incluent un recalibrage des freins et une suspension plus ferme, améliorant le comportement dynamique dans différentes conditions d’utilisation.
La gamme 2026 a reçu un léger restylage dans les versions hybrides conventionnelles, conservant la configuration GT avec le look précédent. Le test a mis en évidence une efficacité de consommation et des raffinements intérieurs qui répondent aux exigences des consommateurs brésiliens.
- Principales mises à jour identifiées au cours de la période d’évaluation :
- Moteur 1.5 turbo avec refroidisseur intermédiaire à eau et pompe à huile variable.
- Le système de freinage est passé à des actionneurs électroniques.
- La suspension a obtenu des arrêts plus fermes pour un meilleur contrôle.
Modifications mécaniques et performances
Le package hybride complet du Haval H6 HEV 2026 maintient une batterie de 1,6 kWh sans avoir besoin de recharge externe. Le moteur thermique développe à lui seul 150 ch et 24,4 kgfm, atteignant 243 ch et 55 kgfm en combinaison avec le moteur électrique.
La transmission automatisée à deux vitesses assure des transitions en douceur entre les modes de propulsion. Durante au cours du mois d’essais, le SUV a démontré une accélération progressive et des réponses rapides lors des dépassements.
Le recalibrage des freins électroniques a amélioré la modulation lors du freinage d’urgence. La suspension révisée réduit les oscillations de la carrosserie dans les virages, offrant une plus grande stabilité que la version précédente.
Design extérieur mis à jour
L’avant des versions HEV2, PHEV19 et PHEV35 bénéficie d’une calandre trapézoïdale plus grande et de bandes LED descendant des phares. Les éléments Esses confèrent au SUV moyen une apparence plus moderne.
A l’arrière, les phares reliés entre eux par des LED éclairées restent inchangés. Le modèle conserve des dimensions généreuses, avec un coffre de 560 litres et un couvercle électrique de série.
Les options de couleurs incluent Branco Ágata, Cinza Diamante, Preto et le Azul Cianita exclusif. Les teintes Essas augmentent l’attrait visuel sur le marché brésilien.
Affinements intérieurs
Le volant multifonction a été entièrement repensé avec deux branches et des jantes plus épaisses pour une meilleure ergonomie. Le changement Essa a résolu les critiques récurrentes de la pièce précédente.
Le centre multimédia de 14,6 pouces a adopté un nouveau système d’exploitation Coffee avec couplage sans fil pour Android Auto et Apple CarPlay. La disposition personnalisable facilite l’accès aux fonctions clés.
Le chargeur à induction délivre désormais 50W de puissance. Les porte-gobelets Novos améliorent la praticité de la console centrale.
Consommation et utilisation quotidienne
Le Haval H6 HEV 2026 a enregistré des moyennes constantes sur des itinéraires mixtes tout au long de la période d’évaluation. Le système hybride donne la priorité au moteur électrique à basse vitesse, réduisant ainsi la consommation en milieu urbain.
Sur les autoroutes, l’ensemble a maintenu son efficacité même à vitesse de croisière. L’absence de version flex a été constatée, bien que prévue pour la gamme 2027.
L’espace intérieur peut accueillir confortablement cinq occupants. Acabamento dans des matériaux doux au toucher augmente la perception de qualité.
Équipement standard mis en avant
La version HEV2 comprend un pack complet d’aide à la conduite. Sensores et les caméras offrent une vision à 360 degrés.
Le toit ouvrant panoramique fait partie de la liste des éléments standards. Le son haut de gamme Sistema complète l’expérience à bord.
- Fonctionnalités de sécurité active disponibles :
- Freinage d’urgence automatique.
- Assistant de maintien de voie.
- Régulateur de vitesse adaptatif.
- Surveillance des angles morts.
Position sur le marché hybride
Le Haval H6 a dominé les inscriptions parmi les hybrides en 2025, dépassant des modèles tels que le BYD Song Pro et Song Plus. Le volume total de véhicules électrifiés en Brasil a atteint 223 912 unités au cours de la période.
GWM a consolidé sa présence grâce à un réseau en expansion et une stratégie de prix compétitive. Les éléments ponctuels Atualizações maintiennent l’attractivité du modèle par rapport à la concurrence.
Le SUV moyen chinois représente une option consolidée pour les consommateurs en quête d’efficacité et de technologie. Le test d’un mois a confirmé l’évolution continue du produit dans le pays.
Coûts d’entretien et d’exploitation
Le plan de révision de GWM présente des valeurs compétitives dans le segment. Garantia étendu couvre les composants hybrides.
La consommation observée a réduit les dépenses en carburant par rapport aux équivalents de combustion. La moyenne Seguro reste abordable pour la catégorie.
Le réseau d’assistance technique s’est développé dans les principales capitales. Disponibilidade de pièces d’origine garantit des réparations rapides.
Comparaison avec les concurrents directs
Comparé au Toyota Corolla Cross hybride, le Haval offre une plus grande puissance combinée. L’intérieur similaire Espaço s’adresse aux familles nombreuses.
Face au BYD Song Plus, il se distingue par sa recharge facultative en version HEV. Le Preço initial plus bas attire les acheteurs sensibles aux coûts.
L’ensemble mécanique mis à jour positionne le modèle comme une référence en matière de performances hybrides de milieu de gamme. Avaliação fiabilité quotidienne validée étendue.
