Hampir 90.000 mobil BYD Qin Plus DM-i ditarik kembali karena kerusakan baterai
BYD, salah satu produsen kendaraan listrik dan hibrida terbesar di dunia, mengumumkan penarikan besar-besaran di pasar Tiongkok yang melibatkan model hibrida plug-in populernya, Qin Plus DM-i. Tindakan tersebut berdampak pada 88.981 unit, yang memiliki kerusakan serius pada paket baterai lithium, sehingga meningkatkan kekhawatiran tentang keselamatan dan kinerja kendaraan.
Panggilan tersebut diresmikan dengan Administração Estatal dari Regulação dari Mercado dari China (SAMR), badan pengawas utama untuk kualitas dan keamanan produk di negara tersebut. Kendaraan yang termasuk dalam penarikan tersebut diproduksi antara Januari 2021 dan September 2023, periode ekspansi intensif dalam produksi mobil tersebut.
Masalah yang teridentifikasi dapat membahayakan keselamatan penumpang dan berfungsinya mobil. Kesalahan tersebut, jika tidak diperbaiki, dapat menyebabkan hilangnya tenaga secara tiba-tiba saat mengemudi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan secara signifikan. Perusahaan sudah mulai menghubungi pemilik untuk menjadwalkan prosedur koreksi.
Rincian kegagalan dan risiko yang terlibat
Akar permasalahannya, menurut pernyataan resmi BYD yang dirilis SAMR, terletak pada ketidakkonsistenan dalam proses pembuatan baterai bertegangan tinggi. Ketidakteraturan Essa dapat mengakibatkan kerusakan dini pada isolasi listrik internal komponen. Jika kendaraan terus digunakan, kondisi ini dapat berkembang menjadi kegagalan kritis yang berdampak langsung pada sistem propulsi. Risiko utama bagi pengemudi adalah hilangnya tenaga secara tidak terduga, sebuah situasi berbahaya terutama pada kecepatan tinggi, seperti di jalan raya, di mana kapasitas akselerasi sangat penting untuk keselamatan manuver. Dalam skenario yang lebih ekstrim, meskipun dianggap jarang oleh produsen, cacat tersebut dapat memicu terjadinya thermal runaway pada baterai, suatu proses panas berlebih yang tidak terkendali yang dapat mengakibatkan asap dan, berpotensi, kebakaran. Sistem manajemen kendaraan (BMS) mungkin tidak dapat memberikan peringatan yang jelas kepada pengemudi sebelum kegagalan terjadi secara tiba-tiba, sehingga memperburuk masalah keselamatan.
Solusi yang diusulkan oleh pabrikan
Untuk mengatasi cacat yang teridentifikasi di hampir 90 ribu unit Qin Plus DM-i, BYD menguraikan rencana aksi yang dibagi menjadi dua tahap utama, menggabungkan teknologi jarak jauh dan intervensi fisik. Langkah pertama adalah merilis pembaruan perangkat lunak melalui OTA (Over-The-Air), yang akan dikirim langsung ke kendaraan yang terkena dampak tanpa perlu mengunjungi dealer. Perangkat lunak baru Este meningkatkan sistem pemantauan baterai, membuatnya lebih sensitif terhadap variasi yang mengindikasikan potensi kegagalan isolasi. Tujuannya adalah agar sistem dapat memprediksi masalah lebih awal dan memberikan peringatan yang lebih jelas dan kuat kepada pengemudi, serta memerintahkan pengemudi untuk segera mencari bantuan teknis.
Tahap kedua dari rencana tersebut adalah memeriksa dan, jika perlu, mengganti komponen. Kendaraan yang, bahkan setelah pembaruan perangkat lunak, menunjukkan tanda-tanda kelainan yang terdeteksi oleh sistem pemantauan akan dipanggil untuk pemeriksaan mendetail di dealer resmi. Durante prosedur ini, teknisi akan memeriksa secara fisik integritas baterai. Caso jika ditemukan komponen cacat, BYD berkomitmen untuk mengganti seluruh komponen yang rusak tanpa biaya apa pun kepada pemiliknya. Perusahaan meyakinkan bahwa semua biaya yang terkait dengan penarikan kembali, termasuk tenaga kerja dan suku cadang, akan sepenuhnya ditanggung oleh garansi.
Riwayat panggilan BYD terkini
Penarikan kembali Qin Plus DM-i secara besar-besaran ini bukanlah peristiwa yang terisolasi dalam lintasan BYD baru-baru ini. Perusahaan juga menghadapi tantangan lain terkait pengendalian kualitas seiring dengan peningkatan produksi untuk memenuhi permintaan global akan kendaraan energi baru.
Pada bulan Oktober tahun sebelumnya, pabrikan mobil tersebut telah menarik kembali lebih dari 115 ribu unit model Tang DM-i dan Yuan Pro karena potensi risiko kebakaran yang juga terkait dengan sistem baterai. Kegagalan tersebut terkait dengan kemungkinan korsleting pada komponen elektronik.
Selain masalah baterai, masalah lain juga menyebabkan penarikan kembali. Dalam kasus sebelumnya, sekitar 96.000 unit model Dolphin dan Yuan Plus ditarik kembali untuk memperbaiki kelemahan perangkat lunak yang dapat menyebabkan sistem kontrol traksi tidak berfungsi dalam kondisi tertentu, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan.
Pasar dan regulasi Tiongkok
Seruan tersebut mencerminkan semakin ketatnya badan pengawas di China, pasar kendaraan listrik terbesar di dunia. Administração Estatal dari Regulação dari Mercado (SAMR) telah mengintensifkan pengawasannya terhadap keselamatan kendaraan, khususnya kendaraan energi baru.
Sikap yang lebih ketat ini bertujuan untuk menjamin keselamatan konsumen dan memperkuat reputasi merek Tiongkok yang melakukan ekspansi internasional secara penuh. Transparansi dalam pelaporan kegagalan dipandang sebagai langkah penting dalam membangun kepercayaan.
Tekanan regulasi tidak hanya terbatas pada BYD saja, namun juga berdampak pada seluruh produsen yang beroperasi di negara tersebut. Standar untuk baterai, sistem perangkat lunak, dan keselamatan struktural menjadi semakin menuntut, sehingga memaksa perusahaan untuk berinvestasi lebih banyak dalam pengujian dan pengendalian kualitas.
Bagi BYD, menangani penarikan ini secara efektif sangat penting untuk mempertahankan citranya sebagai pemimpin pasar dan pionir dalam teknologi, seperti “Blade Battery” yang terkenal, yang dipromosikan justru karena tingkat keamanannya yang tinggi.
Prosedur untuk pemilik yang terkena dampak
BYD mengatakan akan secara aktif memberi tahu semua pemilik kendaraan yang termasuk dalam penarikan tersebut melalui saluran resmi, seperti surat, email, dan pemberitahuan di aplikasi merek tersebut. Penting bagi pemilik Qin Plus DM-i untuk memperhatikan komunikasi ini.
Pemilik juga dapat secara proaktif memeriksa apakah kendaraannya termasuk yang terkena dampak. Permintaan dapat dilakukan di situs resmi BYD atau di portal penarikan SAMR, menggunakan Número dari Identificação dari Veículo (VIN), yang dapat ditemukan di dokumen mobil atau di kaca depan.
Penjualan meningkat meski ada masalah
Meskipun terdapat berita mengenai penarikan tersebut, kinerja penjualan BYD tetap kuat. Pada bulan Oktober, penjualan global perusahaan mencatat peningkatan sebesar 12% dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya, sebanyak lebih dari 441 ribu unit. Segmen plug-in hybrid (PHEV), dipimpin oleh model seperti Qin Plus DM-i, merupakan pendorong utama pertumbuhan ini, mencerminkan preferensi kuat konsumen Tiongkok terhadap teknologi ini, yang menggabungkan kenyamanan mesin pembakaran dengan efisiensi motor listrik.
