Geely’s nieuwe luxe MPV, de Galaxy V900, arriveert op de Chinese markt met technologie en 1.220 km autonomie

De markt voor luxe multifunctionele voertuigen (MPV’s) in China was getuige van de komst van een nieuwe en sterke concurrent. Geely heeft op 20 januari 2026 officieel de Galaxy V900 gelanceerd, een model dat geavanceerd ontwerp, geavanceerde technologie en een elektrisch voortstuwingssysteem met groter bereik (EREV) combineert, en zichzelf positioneert als een robuuste optie voor gezinnen en leidinggevenden die op zoek zijn naar ruimte, comfort en efficiëntie.

Uitgerust met een 1,5-liter verbrandingsmotor met turbocompressor die uitsluitend als generator functioneert, wordt de V900 aangedreven door elektromotoren die een gecombineerd vermogen van 456 pk leveren. De Esta-configuratie maakt een puur elektrisch bereik van maximaal 260 kilometer mogelijk, terwijl het totale bereik, met de brandstoftank en de accu volledig opgeladen, een indrukwekkende 1.220 kilometer bedraagt, waardoor afstandsproblemen tijdens lange reizen worden geëlimineerd.

Verkrijgbaar in drie uitrustingsversies, met prijzen variërend tussen ongeveer 270.000 en 370.000 yuan, biedt het voertuig flexibele configuraties van zes, zeven of acht zitplaatsen. Geely zet in op de combinatie van luxe, prestaties en duurzaamheid om een ​​aanzienlijk aandeel te veroveren in een van de meest competitieve segmenten van de Chinese automarkt.

Imposant design en exclusieve details

De buitenkant van de Geely Galaxy V900 is ontworpen om verfijning en aanwezigheid uit te stralen. De vloeiende lijnen en de ruim 5,3 meter lange carrosserie geven het model een imposante uitstraling. De voorkant wordt gedomineerd door de lichtsignatuur ‘Star River’, die een doorlopend en modern visueel effect creëert, de brede grille benadrukt en een opvallende visuele identiteit creëert.

Om het premiumkarakter te versterken is de topversie voorzien van het Pegasus-logo met een afwerking van 24-karaats goud, een exclusief detail dat zeldzaam is in de sector. De set wordt aangevuld met wielen met een grote diameter, achterlichten die met elkaar zijn verbonden door een LED-balk en een zeer duurzame nanokeramische verf, die ervoor zorgt dat de V900 visueel opvalt in elke omgeving.

Technologisch en comfortgericht interieur

De cabine van de Galaxy V900 is ontworpen als een waar toevluchtsoord van technologie en comfort, met een benuttingsgraad van de ruimte van meer dan 91%. Het dashboard is voorzien van een enorm centraal scherm van 15,4 inch, dat dient als commandocentrum voor de meeste voertuigfuncties en dat intuïtief en responsief werkt. Adicionalmente heeft de bestuurder een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en een bijna 20-inch augmented reality head-up display.

Entertainment voor de achterpassagiers wordt gegarandeerd door een speciaal 17,3-inch scherm dat op de tweede zitrij is geïnstalleerd, zodat de inzittenden zelfstandig films kunnen kijken of games kunnen spelen. De ervaring aan boord wordt naar een nieuw niveau getild door het Flyme-geluidssysteem, dat 27 luidsprekers en een vermogen van 2.300 watt heeft en een meeslepende en kristalheldere geluidskwaliteit biedt voor alle passagiers.

De aandacht voor detail komt tot uiting in de hoogwaardige materialen en het verfijnde vakmanschap in het hele interieur. De stoelen zijn bijvoorbeeld niet alleen volledig elektrisch verstelbaar, maar beschikken ook over verwarmings-, ventilatie- en massagefuncties, waarbij in de topversie tactiele bedieningselementen in de armleuningen zijn geïntegreerd voor meer gemak en een eersteklas ervaring.

Hybride aandrijflijn en prestaties

Het hart van de Galaxy V900 is het innovatieve EREV-systeem, dat een slimme oplossing voor de energietransitie vertegenwoordigt. In de Nesta-configuratie drijft de 1,5-liter turbomotor het voertuig niet rechtstreeks aan, maar fungeert hij alleen als generator om de accu’s onderweg op te laden. De tractie wordt volledig verzorgd door twee elektromotoren, die een onmiddellijke, stille en trillingsvrije acceleratie garanderen, kenmerkend voor elektrische voertuigen.

Afhankelijk van de versie is de MPV uitgerust met batterijen van 43,3 kWh of 50 kWh, die volgens de CLTC-testcyclus een puur elektrische actieradius van respectievelijk 220 of 260 kilometer opleveren. De actieradius van Esse is ruim voldoende voor het meeste dagelijkse woon-werkverkeer in de stad, waardoor het voertuig in de stad puur elektrisch kan functioneren.

Voor langere ritten komt de verbrandingsgenerator in actie, waardoor de totale autonomie wordt uitgebreid tot 1.220 kilometer en de bestuurder gemoedsrust krijgt. Het geavanceerde elektronische beheer van het systeem optimaliseert het energieverbruik, waardoor de efficiëntie behouden blijft, zelfs wanneer de benzinemotor draait om de accu op te laden.

Met een totaal vermogen van 456 pk en een koppel van 523Nm zijn de prestaties van de V900 krachtig. Apesar Dankzij zijn grote afmetingen en hoge gewicht accelereert de MPV soepel en biedt hij veilig en stabiel rijgedrag, zowel op stadswegen als op snelwegen, waarbij hij het beste van twee werelden combineert: elektrische efficiëntie en de bruikbaarheid van een grote actieradius.

Baanbrekende veiligheid en autonoom rijden

Geely heeft de Galaxy V900 uitgerust met een van de meest geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS)-pakketten die op de markt verkrijgbaar zijn. Het voertuig beschikt in totaal over 27 uiterst nauwkeurige sensoren, waaronder een langeafstands-LiDAR, meerdere millimetergolfradars en camera’s met hoge resolutie, verspreid over het lichaam. Dankzij de Essa-combinatie van technologieën kan het systeem een ​​uiterst gedetailleerde driedimensionale digitale kaart van de omgeving creëren, waarbij andere voertuigen, voetgangers, fietsers en obstakels met uitzonderlijke nauwkeurigheid worden geïdentificeerd, zelfs bij ongunstige weersomstandigheden of weinig licht.

Dankzij deze robuuste set hardware biedt de V900 de NOA-functie (Navigate on Autopilot), waarmee semi-autonoom rijden mogelijk is op snelwegen en sommige stedelijke wegen die in China in kaart zijn gebracht. Het systeem is in staat om complexe manoeuvres autonoom en veilig uit te voeren, zoals het wisselen van rijstrook, inhalen, in- en uitrijden van toegangslussen en snelheidsaanpassingen afhankelijk van het verkeer en de weglimieten. Recursos, zoals automatisch noodremmen, dodehoekbewaking en rijstrookassistentie, werken continu om de standaard van actieve en passieve veiligheid te verhogen.

Veelzijdigheid en interne configuraties

Flexibiliteit is een van de belangrijkste kenmerken van de Geely Galaxy V900, ontworpen om zich aan te passen aan de meest uiteenlopende behoeften van gezinnen en bedrijven. De instapversie heeft een vaste indeling met zeven zitplaatsen, ideaal voor dagelijks gezinsgebruik. De Já middenklasse- en topklasse-configuraties bieden de keuze tussen zes, zeven of acht zitplaatsen, waardoor de interieurruimte volledig kan worden aangepast. In de zeszitsconfiguratie beschikt de tweede zitrij over twee zeer luxueuze individuele fauteuils, die elektrisch verschuiven en leunen, waardoor het interieur wordt getransformeerd tot een mobiele woonkamer. Het gemak wordt vergroot met voorzieningen als een koelvak van 9,1 liter dat dranken kan bewaren bij temperaturen van -6 tot 50 graden Celsius, en brede elektrisch bedienbare schuifdeuren die gemakkelijke toegang bieden tot de derde zitrij. Mesmo Als alle rijen in gebruik zijn, behoudt de kofferbak een royaal bagagevolume, wat de bruikbaarheid van het model versterkt.

Positionering op de Chinese markt

Met prijzen vanaf 270.000 yuan betreedt de Geely Galaxy V900 een verhit en zeer competitief segment, dat om de voorkeur van de consument concurreert met reeds gevestigde modellen, zoals de Denza D9 en de Xpeng X9. De Geely-strategie is om een ​​aantrekkelijk waardevoorstel te bieden, dat luxe, geavanceerde rijhulptechnologie en de praktische aspecten van uitgebreide autonomie combineert, en daarmee een veeleisend publiek bedient dat geen concessies doet op het gebied van comfort, veiligheid en duurzaamheid.