டொயோட்டா அதிகாரப்பூர்வமாக யாரிஸ் கிராஸ் எக்ஸ்ஆரை பிரேசிலிய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியது, புதிய காம்பாக்ட் எஸ்யூவியை நாட்டின் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவுகளில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்தியது. R$ 149,990 விலையுடன், ஹோண்டா WR-V மற்றும் நிசான் கிக்ஸ் போன்ற நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களுடன் நேரடியாக போட்டியிடும் நோக்கத்துடன் இந்த மாடல் வருகிறது, அவை மிகவும் ஒத்த விலை வரம்புகளில் பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளரின் மூலோபாயம் தெளிவாக உள்ளது: பிராண்டின் நம்பகத்தன்மையை சீரான உபகரணங்கள், எரிபொருள் திறன் மற்றும் நவீன வடிவமைப்பு ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும் வாகனத்தை தேடும் நுகர்வோரை ஈர்ப்பது. இந்த வெளியீட்டு பிரிவில் போட்டியை தீவிரப்படுத்துகிறது, நகர்ப்புற பயன்பாடு மற்றும் எப்போதாவது பயணம் இரண்டையும் மதிக்கும் பொதுமக்களுக்கு ஒரு புதிய மாற்றீட்டை வழங்குகிறது, பல்துறை மற்றும் பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் கோருகிறது.
Yaris Cross XR ஒரு சண்டையில் நுழைகிறது, அங்கு ஒவ்வொரு விவரமும் கணக்கிடப்படுகிறது. அதன் வருகையானது விலை சரிசெய்தல், புதிய பதிப்புகள் அல்லது அதிக வலிமையான உபகரணப் பொதிகள் மூலம் போட்டியாளர்களை நகர்த்தும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது. நுகர்வோருக்கு, செய்திகள் நேர்மறையானவை, ஏனெனில் இது பிராண்டுகளுக்கு இடையிலான விருப்பங்களின் வரம்பையும் போட்டித்தன்மையையும் அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக சிறந்த சலுகைகள் மற்றும் முழுமையான வாகனங்கள் கிடைக்கும்.
சர்ச்சையின் மையத்தில் விலைகள் மற்றும் பதிப்புகள்
டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் XR இன் விலை நிலைப்படுத்தல், R$149,990 என அமைக்கப்பட்டது, இது சிறிய SUV போரின் இதயத்தில் சரியாக வைக்கிறது. காட்சியைப் பற்றிய தெளிவான யோசனையைப் பெற, Honda WR-V இரண்டு முக்கிய பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது: EX, R$147,100 இல் தொடங்கும் விலை மற்றும் EXL, R$152,100 அடையும். அதாவது, யாரிஸ் கிராஸ் ஹோண்டாவின் இரண்டு விருப்பங்களுக்கிடையில் கச்சிதமாக பொருந்துகிறது, நுழைவு நிலை பதிப்பை விட சற்று கூடுதல் உபகரணங்களைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் அதிக விலையுயர்ந்த மாடலுக்கு பணம் செலுத்த விரும்பாதவர்கள் இருவரையும் இலக்காகக் கொண்டது. இதையொட்டி, நிசான் கிக்ஸ், பிரிவில் விற்பனையில் முன்னணியில் உள்ளது, அட்வான்ஸ் பதிப்பில் நேரடி போட்டியாளரைக் கொண்டுள்ளது, இது R$ 149,890 க்கு விற்கப்பட்டது, இது நடைமுறையில் டொயோட்டா வெளியீட்டின் மதிப்பைப் போன்றது. இந்த விலை சமநிலையானது, எஞ்சின்கள், நுகர்வு மற்றும் பிராண்ட் புகழ் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அதன் வேறுபாடுகள் அதன் புதிய தயாரிப்பைத் தேர்வுசெய்ய நுகர்வோரை நம்ப வைக்க போதுமானதாக இருக்கும் என்று பந்தயம் கட்டுவதன் மூலம் சந்தைப் பங்கை ஆக்ரோஷமாகப் பிடிக்க டொயோட்டாவின் கணக்கிடப்பட்ட உத்தியை நிரூபிக்கிறது. வாடிக்கையாளரின் இறுதித் தேர்வு, ஒவ்வொரு வாகனமும் முதலீடு செய்த அதே தொகைக்கு என்ன வழங்குகிறது என்பதைப் பற்றிய முழுமையான பகுப்பாய்வைப் பொறுத்தது.
ஒப்பிடுகையில் இயந்திரம் மற்றும் செயல்திறன்
டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர் 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 122 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 கிலோஎஃப்எம் டார்க்கை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த மெக்கானிக்கல் செட் CVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இது ஏழு வேகங்களை உருவகப்படுத்துகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வில் ஆறுதல் மற்றும் செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு கட்டமைப்பு, பிரிவில் உள்ள நுகர்வோரால் மதிப்பிடப்படும் பண்புகள்.
மாறாக, ஹோண்டா WR-V ஆனது 126 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.8 kgfm முறுக்குவிசையுடன் சற்று அதிக ஆற்றலை வழங்கும் 1.5 நேரடி ஊசி இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. டொயோட்டா போட்டியாளரைப் போலவே, இது ஒரு CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எண்களில் உள்ள இந்த சிறிய நன்மையானது, குறிப்பாக நெடுஞ்சாலையில் முந்திச் செல்வது போன்ற எஞ்சினிலிருந்து அதிகம் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில், சற்று அதிக சுறுசுறுப்பான பதில்களாக மொழிபெயர்க்கலாம்.
நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ் 1.6 ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினை நம்பியுள்ளது, இது 113 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 கிலோஎஃப்எம் முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, மேலும் இது CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மூன்றில் மிகக் குறைந்த சக்தியைக் கொண்டிருந்தாலும், கிக்ஸ் அதன் மென்மையான ஓட்டுதல் மற்றும் நல்ல சஸ்பென்ஷன் அமைப்பிற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, அன்றாட வசதியை மையமாகக் கொண்டது, இது பல வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு தீர்க்கமான காரணியாக இருக்கலாம்.
வேறுபடுத்தியாக எரிபொருள் திறன்
Toyota Yaris Cross XR இன் முக்கிய விற்பனை புள்ளிகளில் ஒன்று அதன் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் திறன் ஆகும். உத்தியோகபூர்வ தரவுகளின்படி, மாடல் நகரத்தில் 12.6 கிமீ/லி நுகர்வு மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 14.3 கிமீ/லி பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருளைப் பதிவு செய்கிறது. எத்தனால், நகர்ப்புற சுழற்சியில் 8.8 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 10.2 கிமீ/லி. இந்த மதிப்புகள் இந்த பிரிவில் மிகவும் சிக்கனமான விருப்பங்களில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்துகின்றன, எரிபொருள் விலைகள் உயரும் சூழ்நிலையில் ஒரு முக்கியமான காரணியாகும்.
ஹோண்டா WR-V, நல்ல நுகர்வு புள்ளிவிவரங்களையும் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோல் மூலம், SUV நகரத்தில் 12 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 12.8 கிமீ/லி அடையும். எத்தனாலைப் பயன்படுத்தி, பதிவு செய்யப்பட்ட நுகர்வு முறையே 8.2 கிமீ/லி மற்றும் 8.9 கிமீ/லி ஆகும். இது போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக இருந்தாலும், குறிப்பாக நகர்ப்புற சுழற்சியில், ஹோண்டா மாடல் யாரிஸ் கிராஸை விட சற்று பின்தங்கி உள்ளது, குறிப்பாக சாலை பயன்பாட்டில், வேறுபாடு மிகவும் தெளிவாகிறது.
நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ், அதன் 1.6 எஞ்சினுடன், நகரத்தில் சராசரியாக 11.3 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் பெட்ரோலுடன் 13.7 கிமீ/லி வேகத்தை எட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் எத்தனால் எண்கள் 7.8 கிமீ/லி மற்றும் 9.4 கிமீ/லி ஆகும். மூன்று மாடல்களும் நல்ல எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்கினாலும், Yaris Cross தனித்து நிற்கிறது, நீண்ட காலத்திற்கு உரிமையாளரின் பட்ஜெட்டில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒரு சிறிய நன்மையை அளிக்கிறது என்பதை ஒப்பீடு காட்டுகிறது.
பரிமாணங்கள் மற்றும் உள் இடம்
பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, ஹோண்டா WR-V மூன்று போட்டியாளர்களில் மிகப்பெரியதாக நிற்கிறது. இது 4.32 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.65 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்டுள்ளது, இது பின்புற இருக்கை பயணிகளுக்கு சிறந்த உள் இடத்தை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
WR-V இன் டிரங்க் அதன் வகையிலும் மிகவும் தாராளமானது, 458 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது, இது குடும்பங்கள் அல்லது அடிக்கடி பெரிய அளவுகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியவர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர், 4.31 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட சிறிய அளவீடுகளைக் கொண்டுள்ளது. அதன் தண்டு 400 லிட்டர் கொள்ளளவை வழங்குகிறது, இது வகைக்கு போதுமான அளவு.
நிசான் கிக்ஸ், 4.30 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் யாரிஸ் கிராஸின் அதே 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது. கிக்ஸின் லக்கேஜ் பெட்டியானது 432 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது, அதன் இரண்டு நேரடி போட்டியாளர்களுக்கு இடையே அதை வைக்கிறது.
உபகரணங்கள் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களின் பட்டியல்
மூன்று SUVகளும் அவற்றின் விலைகளை நியாயப்படுத்தும் வகையில் நன்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அனைத்து தரமான LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்கள், 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள், டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேக்கான வயர்லெஸ் இணைப்புடன் கூடிய மல்டிமீடியா மையங்கள் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. யாரிஸ் கிராஸ் XR மற்றும் WR-V இன் திரை 10 அங்குலங்கள், கிக்ஸ்’ 9 அங்குலங்கள்.
Yaris Cross XR ஆனது, ஓரளவு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைச் சேர்ப்பதன் மூலம் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்கிறது, இது ஓட்டுநர் தகவலை மிகவும் நவீனமாக வாசிப்பதற்காக அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. ஹோண்டா டபிள்யூஆர்-வி, அதன் டாப்-ஆஃப்-லைன் EXL பதிப்பில், தோல்-மூடப்பட்ட இருக்கைகளின் விருப்பத்தை வழங்குகிறது, இது உட்புறத்தில் அதிக நுட்பத்தை சேர்க்கிறது.
பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் ஓட்டுனர் உதவி
பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, மூன்று மாடல்களும் அடிப்படை அம்சங்களில் சமமானவை, ஆறு ஏர்பேக்குகள், நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டென்ட் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர், டொயோட்டா சேஃப்டி சென்ஸை அதன் தொகுப்பில் சேர்க்கிறது, இதில் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் மோதல் எச்சரிக்கை, ஆக்கிரமிப்பாளர் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துகிறது.
ஹோண்டா டபிள்யூஆர்-வி, ஹோண்டா சென்சிங் என்ற மேம்பட்ட உதவித் தொகுப்பையும் கொண்டுள்ளது, இதில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும். நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் அறிவார்ந்த பிரேக்கிங் உதவியாளர் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, இது செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களின் அடிப்படையில் போட்டியாளர்களுக்கு இணையாக வைக்கிறது.
ஒவ்வொரு மாதிரியும் நுகர்வோருக்கு என்ன வழங்குகிறது
மூன்று SUVகளுக்கு இடையேயான தேர்வு ஒவ்வொரு நுகர்வோரின் முன்னுரிமைகளைப் பொறுத்தது. டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர் எரிபொருள் திறன் மற்றும் பிராண்டின் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தி, மிகவும் சமநிலையான விருப்பமாகத் தோன்றுகிறது. ஹோண்டா டபிள்யூஆர்-வி அதன் பெரிய உட்புற இடம் மற்றும் டிரங்கிற்கு கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது, இது குடும்பங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. நிசான் கிக்ஸ் அதன் பார்வையாளர்களை வெல்வதற்கு தைரியமான வடிவமைப்பு மற்றும் வசதியான ஓட்டுதலை நம்பியுள்ளது.
