Rolls-Royce ने त्याच्या दुसऱ्या बॅटरीवर चालणाऱ्या मॉडेलसह कठोर हिवाळ्यातील चाचणी टप्प्याची सुरुवात करून त्याच्या सर्व-इलेक्ट्रिक भविष्याकडे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल टाकले आहे. आर्क्टिक सर्कलच्या जवळ असलेल्या आर्जेप्लॉग, स्वीडनमध्ये, आकर्षक क्युलिनन SUV ची आठवण करून देणाऱ्या परिमाणांसह एक छद्म प्रोटोटाइप दिसला. हा विकास ब्रिटीश ब्रँडला त्याच्या मुख्य प्रतिस्पर्धी, बेंटलेशी थेट टक्कर देत आहे, जे त्याच्या पहिल्या इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनाच्या पदार्पणाची तयारी करत आहे.
BMW ग्रुप प्रोव्हिंग ग्राउंडवर, रोल्स-रॉयसचे मालक, नियंत्रित वातावरणात या चाचण्या घेतल्या जात आहेत, ज्यामुळे वाहनाचे वर्तन नकारात्मक तापमानात आणि बर्फ आणि संकुचित बर्फासारख्या कमी-घर्षण पृष्ठभागांवर प्रमाणित केले जाऊ शकते. जरी कंपनी तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल गुप्त राहिली असली तरी, विकासाच्या प्रगत टप्प्यात प्रोटोटाइपची उपस्थिती सूचित करते की अधिकृत सादरीकरण येत्या काही महिन्यांत होऊ शकते, ब्रँडच्या संपूर्ण विद्युतीकरणाच्या संक्रमणास गती देईल.
ही नवीन SUV 2030 पर्यंत ज्वलन इंजिने सोडून देण्याच्या रोल्स-रॉईसच्या धोरणातील मूलभूत स्तंभाचे प्रतिनिधित्व करते. हा प्रकल्प स्पेक्टर कूप, ब्रँडचे पहिले इलेक्ट्रिक वाहन सारखाच आधार वापरतो, परंतु आज उच्च श्रेणीच्या बाजारपेठेवर वर्चस्व असलेल्या बॉडी शेपमध्ये त्याचे रुपांतर करतो, सिलॅलिटी आणि सिलेंडर स्पेसच्या संयोजनाने एक नवीन तंत्रज्ञान बनले आहे. motorization च्या.
प्लॅटफॉर्म तपशील आणि इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन
नवीन SUV चे हृदय “आर्किटेक्चर ऑफ लक्झरी” आहे, रोल्स-रॉईसने इन-हाउस विकसित केलेले मॉड्यूलर ॲल्युमिनियम प्लॅटफॉर्म. ही रचना त्याच्या कडकपणासाठी आणि लवचिकतेसाठी ओळखली जाते, ज्यामुळे ती वेगवेगळ्या वाहनांच्या आकारांशी जुळवून घेते आणि मुख्य म्हणजे, अंतर्गत जागा किंवा आरामशी तडजोड न करता इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन सिस्टमच्या एकत्रीकरणासाठी, जे ब्रँडसाठी गैर-निगोशिएबल परिसर आहेत. हेच आर्किटेक्चर आधीपासून स्पेक्ट्रसह लाईनमधील सर्व वर्तमान मॉडेल्सना अधोरेखित करते, जे एक मजबूत तांत्रिक आधाराची हमी देते ज्याची जगभरातील ग्राहकांची मागणी करून वापरण्याच्या वास्तविक परिस्थितीत चाचणी केली गेली आहे. चेसिस फ्लोअरमध्ये बॅटरीचे एकत्रीकरण केवळ गुरुत्वाकर्षण केंद्र अनुकूल करत नाही, स्थिरता सुधारते, परंतु ध्वनिक इन्सुलेशनचा अतिरिक्त स्तर देखील जोडते, ज्यामुळे केबिन शांततेचे अभयारण्य बनण्यास मदत होते.
अपेक्षा अशी आहे की पॉवरट्रेन थेट स्पेक्ट्रमधून मिळविली जाईल. इलेक्ट्रिक कूप दोन मोटर्स वापरते, प्रत्येक एक्सलवर एक, जी त्याच्या सर्वात शक्तिशाली आवृत्तीमध्ये, ब्लॅक बॅज, 650 अश्वशक्ती आणि जबरदस्त झटपट टॉर्क देऊ शकते. 102 kWh बॅटरी WLTP सायकलमध्ये अंदाजे 530 किलोमीटरची श्रेणी पुरवते. तथापि, Rolls-Royce BMW समूहाच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पुढील पिढीतील तंत्रज्ञानाच्या समावेशाचे मूल्यमापन करत आहे, ज्याला “Neue Klasse” म्हणून ओळखले जाते. हे नवीन घटक, ज्यात घनदाट बॅटरी सेल आणि अधिक कार्यक्षम मोटर्स समाविष्ट आहेत, श्रेणी आणि कार्यप्रदर्शन वाढविण्याचे वचन देतात, जरी त्यांना सध्याच्या प्लॅटफॉर्मवर अनुकूल करणे हे अभियांत्रिकी आव्हानाचे प्रतिनिधित्व करते ज्याचे गुडवुडच्या टीमने काळजीपूर्वक विश्लेषण केले आहे.
आर्क्टिक सर्कलमध्ये चाचणीची कठोरता
इलेक्ट्रिक SUV प्रमाणित करण्यासाठी Arjeplog ची निवड हा योगायोग नाही. हा प्रदेश जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी एक ओपन-एअर प्रयोगशाळा आहे, जेथे तापमान सहज उणे 30 अंश सेल्सिअसपर्यंत पोहोचू शकते. या अत्यंत कठीण परिस्थितीत, रोल्स-रॉईस अभियंते वाहनाला चाचण्यांच्या मालिकेला सामोरे जातात जे फक्त त्याची टिकाऊपणा तपासण्यापलीकडे जातात. मुख्य लक्ष इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन सिस्टीमला परिष्कृत करण्यावर आहे, वीज वितरण सुरळीत आणि निसरड्या पृष्ठभागांवर नियंत्रित आहे याची खात्री करणे. ट्रॅक्शन आणि स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टीमचे कॅलिब्रेशन “मॅजिक कार्पेट” चे संवेदना कायम ठेवण्यासाठी परिपूर्णतेसाठी ट्यून केले जाते, वाहन गोठलेल्या तलावावरून प्रवास करत असताना देखील. याव्यतिरिक्त, बॅटरीच्या कार्यक्षमतेचे बारकाईने निरीक्षण केले जाते, पूर्ण चार्ज आणि डिस्चार्ज सायकल अत्यंत थंडीमध्ये असते याची खात्री करण्यासाठी श्रेणी आणि कार्यक्षमतेशी फारशी तडजोड केली जात नाही. शांतता, ब्रँडचा ध्यास, हा आणखी एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे: तंत्रज्ञ थंडीमुळे आकुंचन पावल्यावर शरीरकार्य किंवा निलंबनाच्या घटकांमुळे उद्भवणारा कोणताही आवाज किंवा चीक दूर करण्याचा प्रयत्न करतात, हे सुनिश्चित करून की जहाजावरील अनुभव कोणत्याही हवामानात निर्दोष राहील.
नवीन युटिलिटीची रचना आणि परिमाणे
डिझाईनचे तपशील लपवून ठेवणारी जड क्लृप्ती असूनही, स्वीडनमध्ये दिसणारा प्रोटोटाइप भव्य प्रमाणात दाखवतो, ज्वलन इंजिन असलेल्या कलिनन सारखाच आहे. सिल्हूट आपली वैशिष्ठ्यपूर्ण भव्यता कायम ठेवते, समोर उभ्या आणि लांब छताची रेषा जी मागील सीटवर राहणाऱ्यांसाठी जागा देते. अंतिम मॉडेलने स्पेक्ट्रने सादर केलेल्या दृश्य घटकांचा अवलंब करणे अपेक्षित आहे, जसे की तीक्ष्ण हेडलाइट्स आणि सूक्ष्मपणे पुन्हा डिझाइन केलेले आणि प्रकाशित पँथिऑन ग्रिल, ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक कुटुंबासाठी एक अद्वितीय व्हिज्युअल ओळख निर्माण करेल.
अंतर्गतरित्या, इलेक्ट्रिक SUV बेस्पोक प्रोग्रामद्वारे हस्तकला फिनिशसह आणि जवळजवळ अमर्यादित स्तरावरील वैयक्तिकरणासह, अतुलनीय लक्झरी वातावरणाची ऑफर करण्याच्या रोल्स-रॉईस परंपरेचे पालन करेल. ट्रान्समिशन बोगद्याची अनुपस्थिती, इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्मबद्दल धन्यवाद, पूर्णपणे सपाट मजल्यासाठी परवानगी देईल, जागेची भावना विस्तृत करेल आणि केंद्र कन्सोल आणि मागील सीटसाठी नवीन कॉन्फिगरेशन शक्यता प्रदान करेल, ज्या वैयक्तिक प्रथम श्रेणीच्या जागा म्हणून कॉन्फिगर केल्या जाऊ शकतात.
तांत्रिक आधार स्पेक्टरकडून वारसा मिळाला
स्पेक्टर हे केवळ रोल्स-रॉइसचे विद्युतीकरणाचे पहिले पाऊल नव्हते; याने ब्रँडच्या भविष्यातील बॅटरीवर चालणाऱ्या सर्व मॉडेल्ससाठी उत्कृष्टतेचे मानक सेट केले.
नवीन SUV ला या तत्वज्ञानाचा थेट वारसा मिळाला आहे, जे केवळ इलेक्ट्रिक प्रोपल्शनसह शक्य असलेल्या अभूतपूर्व स्तरावरील परिष्कृततेसह जोरदार कामगिरीची जोड देते.
स्पेक्टरची मानक शक्ती 577 hp आहे, 900 Nm च्या टॉर्कसह त्वरित उपलब्ध आहे, जे जोरदार परंतु पूर्णपणे रेखीय आणि शांत प्रवेग करण्यास अनुमती देते, लहान वाहनाच्या हलकेपणासह त्याचे जवळजवळ तीन हजार किलो हलवते.
हा ड्रायव्हिंगचा अनुभव SUV फॉरमॅटमध्ये हस्तांतरित केला जाईल, अतिरिक्त वजन आणि उच्च गुरुत्वाकर्षण केंद्र व्यवस्थापित करण्यासाठी एअर सस्पेंशन आणि चेसिस कंट्रोल सिस्टममध्ये विशिष्ट समायोजनांसह, राइड गुणवत्ता सर्वोच्च राहील याची खात्री करून.
इलेक्ट्रिकल क्षेत्रातील बेंटलेशी थेट वाद
अल्ट्रा-लक्झरी सेगमेंटमध्ये विद्युतीकरणाची शर्यत तीव्र आहे आणि रोल्स-रॉइसची मुख्य स्पर्धक, बेंटले, आपले पहिले सर्व-इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे. Crewe ब्रँडचे मॉडेल, 2026 च्या उत्तरार्धात प्रकट होण्याची अपेक्षा आहे, थोड्या वेगळ्या पोझिशनिंगसह SUV फॉरमॅटचा अवलंब करणे अपेक्षित आहे, शक्यतो डायनॅमिक कामगिरी आणि जलद चार्जिंग तंत्रज्ञानावर अधिक लक्ष केंद्रित केले जाईल.
इलेक्ट्रिक SUV च्या विकासासह त्याच्या हालचालींचा अंदाज घेऊन, Rolls-Royce बाजाराच्या शिखरावर आपले नेतृत्व स्थान अधिक मजबूत करण्याचा प्रयत्न करते. धोरण स्पष्ट आहे: एक अष्टपैलू, इलेक्ट्रिक ग्रँड टूरर शोधत असलेल्या प्रेक्षकांना बेंटले आकर्षित करू शकते, तर Rolls-Royce त्याच्या ग्राहकांना अपेक्षित असलेल्या अनन्यता, परिपूर्ण आराम आणि हस्तकला अनुभवावर लक्ष केंद्रित करत राहील.
मोठ्या जर्मन गटांच्या (अनुक्रमे BMW आणि फोक्सवॅगन) छत्राखाली असलेल्या दोन ब्रँड्समधील स्पर्धा, या क्षेत्रातील गुणवत्ता आणि नाविन्यपूर्ण दर्जा आणखी उंचावण्याचे आश्वासन देते, ज्यामुळे लक्झरी आणि टिकाऊपणाचा अंतिम शोध घेणाऱ्या ग्राहकांना फायदा होतो.
प्रक्षेपण आणि विद्युतीकरण धोरण लाँच करा
स्पेक्टरसाठी स्वीकारलेल्या वेळापत्रकाचे विश्लेषण करून, नवीन एसयूव्हीसाठी समांतर काढणे शक्य आहे. कूपने एक व्यापक चाचणी कार्यक्रम पार पाडला जो अधिकृतपणे उघड होण्यापूर्वी दोन वर्षांहून अधिक काळ टिकला. तत्सम मार्गक्रमणानंतर, इलेक्ट्रिक SUV 2026 मध्ये लोकांसमोर सादर केली जाण्याची शक्यता आहे, ग्राहकांना प्रथम वितरण 2027 मध्ये होणार आहे.
हे प्रक्षेपण “Rolls-Royce 3.0” योजनेतील एक प्रमुख भाग आहे, ज्याचे उद्दिष्ट दशकाच्या अखेरीस ब्रँडच्या संपूर्ण पोर्टफोलिओला 100% इलेक्ट्रिकमध्ये रूपांतरित करण्याचे आहे. कंपनीला खात्री आहे की बॅटरी प्रोपल्शन त्याच्या मौन, झटपट टॉर्क आणि गुळगुळीत, शांत राइड या मूलभूत मूल्यांशी पूर्णपणे संरेखित होते.
लक्झरी ऑन व्हील्सचे भविष्य
रोल्स-रॉइसच्या दुसऱ्या इलेक्ट्रिक मॉडेलच्या आगमनाने अल्ट्रा-लक्झरी कार मार्केटमध्ये अपरिवर्तनीय ट्रेंड मजबूत केला आहे. विद्युतीकरण हा आता पर्याय राहिलेला नाही परंतु उत्कृष्टतेचे नवीन मानक बनले आहे, जेथे दहन इंजिनमधील आवाज आणि कंपनांची अनुपस्थिती आरामदायी अनुभवास नवीन स्तरावर वाढवते. ब्रँडची नवीन SUV केवळ शून्य उत्सर्जन करणारी वाहनच नाही तर लक्झरीचे भविष्य शांत, शक्तिशाली आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे इलेक्ट्रिक आहे याची पुष्टी करणारी आहे.
