உலகளாவிய சந்தைகளில் சீனாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனங்கள் அதிகரித்து வருவதால், கடுமையான பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ் அவற்றின் இயந்திர கூறுகளின் நீடித்து நிலைத்தன்மை குறித்த அதிக அளவிலான தரவைக் கொண்டு வந்துள்ளது. முதல் சில வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, எந்த கிராஸ்ஓவர் மற்றும் SUV மாடல்களில் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் தோல்விகள் அதிக அதிர்வெண் கொண்டவை என்பதைக் கண்டறிய, வாகனப் பராமரிப்புத் துறை வல்லுநர்கள் விரிவான விசாரணை நடத்தினர்.
ஷாக் அப்சார்பர்கள், ட்ரே புஷிங்ஸ் மற்றும் கண்ட்ரோல் ஆர்ம்ஸ் போன்ற முக்கிய கூறுகள் மீது ஆய்வு கவனம் செலுத்துகிறது, இவை வாகனம் ஓட்டும் போது பயணிகளின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு அடிப்படை. இந்த வாகனங்களை சீரற்ற நடைபாதைக்கு மாற்றியமைப்பது, வெவ்வேறு காலநிலை மற்றும் நிலப்பரப்புகளைக் கொண்ட பகுதிகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் சில கிழக்கு வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இன்னும் தொழில்நுட்ப சவாலாக உள்ளது என்பதை சேகரிக்கப்பட்ட தரவு வெளிப்படுத்துகிறது.
வடிவமைப்பு மற்றும் உள் தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்தாலும், மிகவும் பிரபலமான பிராண்டுகளுக்கு இடையே சேஸின் கட்டமைப்பு வலிமை கணிசமாக வேறுபடுகிறது என்பதை பொறியாளர்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றனர். இந்த பகுப்பாய்வு புதிய அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களைத் தேடும் நுகர்வோருக்கு வழிகாட்டியாக செயல்படுகிறது, நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில் தகவலறிந்த தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது.
இயந்திர தலையீடுகளின் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட மாதிரிகள்
பராமரிப்புப் பட்டியல் அதிக விற்பனை அளவை அடைந்த மாதிரிகளால் வழிநடத்தப்படுகிறது, இது சிறப்புப் பட்டறைகளில் தெரிவிக்கப்பட்ட தோல்விகளின் மாதிரியை இயல்பாகவே விரிவுபடுத்துகிறது. குறிப்பிடப்பட்ட வாகனங்களில், Chery Tiggo 4 (சில சந்தைகளில் Tiggo 5x என அறியப்படுகிறது) முன்பக்க சஸ்பென்ஷன் கூறுகளை மாற்றுவதற்கு மிகவும் தேவைப்படும் வாகனங்களில் ஒன்றாகும். 40,000-கிலோமீட்டர் சேவைக்கு முன், ஸ்டீயரிங் லக்ஸ் மற்றும் பிவோட்டுகளின் அதிகப்படியான உடைகள் அடிக்கடி ஏற்படுவதாக மெக்கானிக்ஸ் தெரிவிக்கிறது.
செரி மாடலைத் தவிர, ஹவல் எஃப்7 ஆனது அண்டர்பாடி ரிப்பேர் புள்ளிவிவரங்களில் எதிர்மறையாக உள்ளது. பொதுவாக ஸ்டேபிலைசர் பார் புஷிங்ஸின் முன்கூட்டிய சோர்வு காரணமாக ஏற்படும் அழுக்குச் சாலைகள் அல்லது சேதமடைந்த நிலக்கீல் போன்றவற்றில் ஏற்படும் உலோகச் சத்தம் ஆகியவை அடங்கும். அதிக மாற்று விகிதத்துடன் கூடிய கூறுகளில், ஆரம்பத்தில் கசியும் ஹைட்ராலிக் ஷாக் அப்சார்பர்கள், விரைவாக சிதைந்து போகும் புஷிங்ஸ், கட்டமைப்பு இடைவெளிகளுடன் கூடிய சஸ்பென்ஷன் கைகள் மற்றும் தாக்கங்களை உறிஞ்சுவதில் திறனை இழக்கும் இணைப்பு கம்பிகள் ஆகியவை அடங்கும்.
Geely Coolray மற்றொரு கிராஸ்ஓவர் ஆகும், இது தரம் குறைந்த சாலைகளில் அதன் சேஸின் உணர்திறன் காரணமாக பட்டியலை உருவாக்கியது. எஞ்சினின் செயல்திறன் பாராட்டப்பட்டாலும், டம்மிங் சிஸ்டத்தின் விறைப்பு, அடுத்தடுத்த தாக்கங்களைத் தாக்குப்பிடிப்பதாகத் தெரியவில்லை, ஸ்டியரிங் வீலில் அதிர்வுகளை உருவாக்கி ஓட்டுநரை தொந்தரவு செய்கிறது.
இறுதியாக, சஸ்பென்ஷன் அமைப்புடன் கூடுதல் கவனம் தேவைப்படும் மாடல்களின் குழுவை சங்கன் சிஎஸ்35 பிளஸ் நிறைவு செய்கிறது. இந்த நால்வர் SUVக்களில் மீண்டும் மீண்டும் சிக்கல்கள் ஏற்படுவது, எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும் பாதுகாப்பை உடனடியாக சமரசம் செய்யாவிட்டாலும், எதிர்பாராத பராமரிப்புச் செலவுகளை உருவாக்கி, வாகன உரிமை அனுபவத்தைப் பாதிக்கும் பாதிப்பை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
ஆயுள் மீது ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் தாக்கம்
இடைநீக்க அமைப்பின் ஆயுள் நிலையான அழுத்தத்திற்கு உட்பட்ட பாகங்களை தயாரிப்பதில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் பொறியியலுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாதிரிகள் பல முதலில் சீன உள்நாட்டு சந்தைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை என்று நிபுணர்கள் விளக்குகிறார்கள், அங்கு நகர்ப்புற சாலைகள் மிகவும் சீரானதாகவும் நன்கு பராமரிக்கப்படும். மோசமான சாலை உள்கட்டமைப்பு உள்ள நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும்போது, உலோகக் கூறுகள் மற்றும் ரப்பர் முத்திரைகள் முழுமையாக சரிபார்க்கப்படாத பணிச்சுமையை எதிர்கொள்கின்றன.
அசல் வடிவமைப்பு மற்றும் தீவிர பயன்பாட்டின் உண்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இந்த முரண்பாடு காரின் நகரும் பாகங்களின் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் உடல் தேய்மான செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது. இந்த க்ராஸ்ஓவர்களின் உரிமையாளர்கள், கேபினுக்குள் ஒலி வசதியின் முன்னேற்றம் இழப்பை அடிக்கடி கவனிக்கிறார்கள், அதிர்வு தனிமைப்படுத்திகள் தங்கள் முதன்மை செயல்பாட்டை இனி நிறைவேற்றாத ஒரு உன்னதமான அறிகுறியாகும். முழுமையான சஸ்பென்ஷன் கிட்டை மாற்றுவதற்கான செலவு அதிகமாக இருக்கும், குறிப்பாக பிரத்தியேக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பாகங்களைப் பயன்படுத்தும் மாடல்களில், உரிமையாளரின் பட்ஜெட்டில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
சந்தை எதிர்வினைகள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் நிலைப்பாடு
உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் கூறு சப்ளையர் தேர்வில் முன்னேற்றங்களைச் செயல்படுத்த சீன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த தோல்வி விகிதங்களைக் கண்காணித்து வருகின்றனர். சந்தை தரவுகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, சில பிராண்டுகள் வாகனங்களின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் நோக்கத்துடன் புதிய ஏற்றுமதி தொகுதிகளுக்கான இடைநீக்கங்களை மறுசீரமைப்பதாக ஏற்கனவே அறிவித்துள்ளன.
இந்த மாற்றங்களில் வலுவான உலோகக் கலவைகள் மற்றும் உலோக சோர்வைத் தடுக்க முக்கியமான சேஸ் இணைப்பு புள்ளிகளில் வலுவூட்டல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த பிராண்டுகள் பல வழங்கும் நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதங்கள், இது போன்ற இயந்திர பிரச்சனைகளை முன்கூட்டியே எதிர்கொள்ளும் நுகர்வோருக்கு முக்கிய புகலிடமாக உள்ளது.
தணிக்கும் பொறியியல் பற்றிய தொழில்நுட்ப சூழல்
நவீன எஸ்யூவியின் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் என்பது ஒரு சிக்கலான பொறியியலாகும், இது அதிவேக கார்னரிங் செய்யும் போது எடை, சவாரி உயரம் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்துகிறது. செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும், விலைகளை போட்டித்தன்மையடையச் செய்வதற்கும், சில உற்பத்தியாளர்கள் ஐரோப்பிய அல்லது ஜப்பானிய போட்டியாளர்களின் அதே நீண்ட ஆயுளை வழங்காத எளிமையான அமைப்புகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.
புஷிங்களுக்காக குறைந்த விலை பாலிமர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பொருளாதார அளவீடுகள் நீண்ட காலத்திற்கு இறுதி பயனர் அனுபவத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் இடங்களில் ஒன்றாகும். மற்றொரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப காரணி, இந்த வாகனங்களின் அதிக எடை, தொழில்நுட்ப பேக்கேஜ்கள் மற்றும் கனமான இன்சுலேஷன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
இந்த கூடுதல் நிறை நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மீது நிலையான அழுத்தத்தை அளிக்கிறது, குறிப்பாக திடீர் சூழ்ச்சிகள் அல்லது அவசரகால பிரேக்கிங் போது. ஆதரவு பாகங்களின் போதுமான அளவு இல்லாமல், வாகனத் தடுப்பு பராமரிப்பு கையேடுகளில் கணிக்கப்பட்டுள்ளதை விட, கணினி மிகவும் முன்னதாகவே செயலிழந்துவிடும்.
மேலும் சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரு வழியாக தடுப்பு பராமரிப்பு
சஸ்பென்ஷன் இரைச்சலைப் புறக்கணிப்பதால், கேஸ்கேடிங் சேதம், டயர்கள், பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் கிராஸ்ஓவரின் ஸ்டீயரிங் கியர் கூட பாதிக்கப்படலாம். டெக்னீஷியன்கள் அடிக்கடி சீரமைத்தல் மற்றும் சமநிலைப்படுத்துதல் ஆகியவை சட்டசபையின் ஆயுளை நீட்டிக்க மிகவும் சிக்கனமான வழியாக பரிந்துரைக்கின்றன. ஒரு கூறு சீரமைக்கப்படாமல் செயல்படும் போது, அது தவறான கோணத்தை ஈடுசெய்ய மற்ற பகுதிகளை கட்டாயப்படுத்துகிறது, இது இயந்திர அழிவின் சுழற்சியை உருவாக்குகிறது, இது வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது முறிவுகளை ஏற்படுத்தும். வாகனத்தின் அடியில் இருந்து அவ்வப்போது காட்சி ஆய்வு செய்வது, பகுதி முழுவதுமாக அழுத்தத்தை இழக்கும் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளில் எண்ணெய் கசிவை அடையாளம் காண உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த மாடல்களின் உரிமையாளர்களுக்கு, இணைக்கும் தடி அல்லது புஷிங்கை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது முழு கட்டுப்பாட்டுக் கையையும் சேமிக்க முடியும், எதிர்கால பழுதுபார்ப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு சேமிக்கிறது மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
புதிய ஏவுகணைகளுக்கான தொழில்நுட்ப பரிணாமம் மற்றும் முன்னோக்குகள்
தற்போதைய விமர்சனங்கள் இருந்தபோதிலும், சீன ஆட்டோமொபைல் தொழில் உலகளாவிய தேவைகளுக்கு மிக விரைவாக மாற்றியமைக்கும் திறனுக்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. சந்தையில் வரும் புதிய மாடல்கள் ஏற்கனவே மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் ஆர்கிடெக்சர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை தாக்க சக்திகளை சிறப்பாக விநியோகிக்கின்றன மற்றும் அதிக நீடித்த தன்மையை வழங்குகின்றன.
சர்வதேச மண்ணில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையங்களில் முதலீடுகள் வணிக ரீதியில் தொடங்குவதற்கு முன் தீவிர நிலைமைகளில் கார்களை சோதிக்க பொறியாளர்களை அனுமதித்தன. மேற்கூறிய SUV களின் அடுத்த தலைமுறைகள், இயக்கவியல் அறிக்கைகள் மூலம் உயர்த்திக் காட்டப்பட்ட இந்த நாள்பட்ட பாதிப்புகளை சரி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பொருட்களின் ஆயுள் பற்றிய கருத்தில்
பொருள் சோர்வு என்பது எந்தவொரு வாகனத்திலும் தவிர்க்க முடியாத செயல்முறையாகும், ஆனால் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட மாதிரிகளில் அது வெளிப்படும் வேகம் துறையை கவலையடையச் செய்கிறது. ரப்பர் முத்திரைகளில் உயர்ந்த எலாஸ்டோமர்களைப் பயன்படுத்துவது, செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு சுயாதீன பொறியாளர்களிடமிருந்து மிகவும் பொதுவான கோரிக்கைகளில் ஒன்றாகும், இது அவற்றின் மீள் பண்புகளை முன்கூட்டியே இழக்காமல் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் உள்ள மாறுபாடுகளைத் தாங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
