டொயோட்டா காம்பேக்ட் SUV பிரிவுக்கான அதன் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட வாகனங்களில் ஒன்றான Yaris Cross ஐ அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. நாட்டிலுள்ள மிகவும் பிரபலமான வகைகளில் ஒன்றான போட்டியை தீவிரப்படுத்த இந்த மாடல் வந்துள்ளது, அதன் முக்கிய வேறுபடுத்தியாக ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் எஞ்சின் சலுகையை வழங்குகிறது, இது ஏற்கனவே கொரோலா மற்றும் கொரோலா கிராஸ் போன்ற வாகனங்களில் பிராண்டால் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பமாகும்.
சாவோ பாலோவின் உட்புறத்தில் உள்ள சொரோகாபாவில் உள்ள டொயோட்டா தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த திட்டம் அதன் தளம் மற்றும் கூறுகளின் தேசியமயமாக்கலுக்கு குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டைப் பெற்றது. புதிய SUV ஆனது யாரிஸ் ஹேட்ச் மற்றும் கொரோலா கிராஸ் ஆகியவற்றிற்கு இடையே மூலோபாயமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது வாகன உற்பத்தியாளர்களின் போர்ட்ஃபோலியோவில் ஒரு இடைவெளியை நிரப்புகிறது மற்றும் ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, ஃபோக்ஸ்வேகன் டி-கிராஸ் மற்றும் செவ்ரோலெட் டிராக்கர் போன்ற வலுவான போட்டியாளர்களை நேரடியாக நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் வலுவான உபகரணங்களின் பட்டியலைக் கொண்டு, Yaris Cross ஆனது ஆற்றல் திறன், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து பல்வேறு பார்வையாளர்களை ஈர்க்கிறது. ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரின் எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், இந்த மாடல் விரைவில் இந்த வகையின் விற்பனைத் தலைவர்களில் ஒருவராக மாறும், மேலும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளுக்கான பிராண்டின் வலுவான நற்பெயரைப் பயன்படுத்திக் கொள்கிறது.
விரிவான பதிப்புகள் மற்றும் விலைகள்
டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் நான்கு வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளில் சந்தையில் அறிமுகமானது, வெவ்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களை சந்திக்க முயல்கிறது, இரண்டு எரிப்பு இயந்திர விருப்பங்கள் மற்றும் இரண்டு கலப்பினங்கள். நுழைவு நிலை பதிப்பு XRE ஆகும், இது 1.5 இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் ஆரம்ப விலை R$161,390 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாடல் ஏற்கனவே மல்டிமீடியா மையம், டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் அலாய் வீல்கள் உள்ளிட்ட நிலையான பொருட்களின் தாராளமான தொகுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பணத்திற்கு நல்ல மதிப்பை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சற்று மேலே, XRE ஹைப்ரிட் பதிப்பு ஹைப்ரிட் ப்ராபல்ஷன் சிஸ்டத்துடன் அதே அளவிலான பூச்சுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, R$172,390 க்கு வழங்கப்படுகிறது, இது SUV பிரிவில் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்திற்கான மிகவும் மலிவு நுழைவாயில்களில் ஒன்றாகும். அதிக உபகரணங்கள் மற்றும் அதிநவீனத்தை எதிர்பார்க்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, டொயோட்டா XRX பதிப்பை R$178,990க்கு 1.5 நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினுடன் வழங்குகிறது, இதில் சன்ரூஃப், மேம்படுத்தப்பட்ட உட்புற அலங்காரம் மற்றும் முழுமையான தொழில்நுட்ப தொகுப்பு போன்ற பொருட்களை சேர்க்கிறது. வரம்பின் உச்சியில் XRX ஹைப்ரிட் உள்ளது, இது XRX பதிப்பின் அனைத்து உபகரணங்களையும் கலப்பின இயந்திரத்தின் செயல்திறனுடன் இணைக்கிறது, பரிந்துரைக்கப்பட்ட விலை R$189,990. அனைத்து விருப்பங்கள் மற்றும் சிறப்பு வண்ணப்பூச்சு வேலைகளுடன், மிகவும் முழுமையான பதிப்பின் மதிப்பு R$193,320 ஐ எட்டும் என்று வாகன உற்பத்தியாளர் அறிவித்தார், இது செயல்பாட்டு முதல் பிரீமியம் வரையிலான விருப்பங்களின் வரம்பை வழங்கும் உத்தியை வலுப்படுத்துகிறது.
அனைத்து சுயவிவரங்களுக்கும் மோட்டார்மயமாக்கல்
வெளியீட்டின் பெரிய நட்சத்திரம், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, டொயோட்டாவின் ஐந்தாம் தலைமுறை ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் அமைப்பு. இது 1.5-லிட்டர் மூன்று-சிலிண்டர் எரிப்பு இயந்திரத்தை இரண்டு மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைக்கிறது, இது 114 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்குகிறது. இந்த தொகுப்பு அதிகபட்ச செயல்திறனை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, குறைந்த வேகத்தில் அல்லது நகர்ப்புற போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளில் SUV 100% மின்சார பயன்முறையில் இயங்க அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக கணிசமான எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் குறைந்த மாசு உமிழ்வு ஏற்படுகிறது.
ஹைப்ரிட் விருப்பத்திற்கு கூடுதலாக, யாரிஸ் கிராஸ், நுழைவு நிலை பதிப்புகளுக்கு 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினுடன் வழங்கப்படும். நம்பகத்தன்மைக்கு ஏற்கனவே அறியப்பட்ட இந்த அலகு, 110 குதிரைத்திறன் வரை வழங்க மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நகரத்திலும் நெடுஞ்சாலையிலும் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற செயல்திறனை வழங்குகிறது. வழக்கமான எஞ்சினை பராமரிப்பதற்கான தேர்வு, வாகனத்தை அதன் ஆரம்ப விலை வரம்பில் அதிக அணுகக்கூடியதாகவும் போட்டித்தன்மையுடனும் மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
அனைத்து கட்டமைப்புகளிலும், டிரான்ஸ்மிஷன் தானியங்கி, CVT ஆகும், இது 10 வேகம் வரை உருவகப்படுத்துகிறது. சீரான ஓட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கும், எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்கும், இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் எஞ்சின் மற்றும் கலப்பின அமைப்பு இரண்டிலும் சரியான இணக்கத்துடன் செயல்படுவதற்கு இந்தக் கூறு முக்கியமானது. இயக்கி எப்போதும் முன்-சக்கர இயக்கி, நகர்ப்புற சிறிய SUV பிரிவில் ஒரு நிலையான.
உள்துறை மற்றும் இணைப்பு
உள்ளே, யாரிஸ் கிராஸ் ஒரு செயல்பாட்டு மற்றும் நவீன வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, பணிச்சூழலியல் மற்றும் பயனர் அனுபவத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. பெரும்பாலான பதிப்புகளில் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பகுதி டிஜிட்டல் ஆகும், அதே சமயம் டாப்-ஆஃப்-லைன் உள்ளமைவுகள் முழு டிஜிட்டல் கிளஸ்டரைக் கொண்டுள்ளன, இது தகவல்களைத் தெளிவாகவும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியதாகவும் காட்டுகிறது. பூச்சு கடினமான பிளாஸ்டிக்குடன் தொடு உணர்திறன் பகுதிகள் மற்றும் பிரஷ்டு எஃகுகளைப் பின்பற்றும் விவரங்களுடன் கலக்கிறது, இது கேபினுக்கு சிறந்த தரத்தைப் பற்றிய ஒரு உணர்வை அளிக்கிறது.
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றுடன் இணக்கமான 10.1 இன்ச் திரையுடன் கூடிய மல்டிமீடியா மையம் தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சமாகும். கணினி ஸ்மார்ட்ஃபோன் பிரதிபலிப்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல் மற்றும் இசை பயன்பாடுகளை உள்ளுணர்வு வழியில் அணுக அனுமதிக்கிறது. மற்ற வசதியான அம்சங்களில் தானியங்கி டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங், புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட் உடன் நேரில் வரும் விசை, ஆட்டோ ஹோல்ட் செயல்பாடு கொண்ட எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் மற்றும் சாதனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான பல USB போர்ட்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
டொயோட்டா பாதுகாப்பு உணர்வு தொகுப்பு
யாரிஸ் கிராஸுக்கான டொயோட்டாவின் உத்தியின் தூண்களில் ஒன்று பாதுகாப்பு. SUVயின் முழுமையான பதிப்புகள் Toyota Safety Sense ஆக்டிவ் சேஃப்டி பேக்கேஜுடன் தரமானதாக வந்துள்ளன, இது விபத்துகளைத் தடுக்கவும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தவும் உதவும் ஓட்டுநர் உதவி தொழில்நுட்பங்களின் தொகுப்பாகும்.
பேக்கேஜின் முக்கிய அம்சங்களில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (ஏசிசி) உள்ளது, இது வாகனத்தின் வேகத்தை தானாகவே சரிசெய்து முன்னால் உள்ள காரில் இருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்கிறது. இந்த அமைப்பு, போக்குவரத்து நெரிசல்களில் எஸ்யூவியை தன்னியக்கமாக பிரேக்கிங் செய்து முடுக்கி, ஓட்டுனர் சோர்வைக் குறைக்கும் திறன் கொண்டது.
மற்ற வாகனங்கள் அல்லது பாதசாரிகளுடன் முன்பக்க மோதலின் சாத்தியத்தைக் கண்டறிய ரேடார் மற்றும் கேமராவைப் பயன்படுத்தும் முன் மோதல் அமைப்பும் தொகுப்பில் உள்ளது. ஆபத்து கண்டறியப்பட்டால், கணினி கேட்கக்கூடிய மற்றும் காட்சி விழிப்பூட்டல்களை வெளியிடுகிறது, மேலும் இயக்கி எதிர்வினையாற்றவில்லை என்றால், அது தானாகவே பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தி பாதிப்பைக் குறைக்க அல்லது தவிர்க்கலாம்.
லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டண்ட், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டண்ட், வாகனம் தற்செயலாக லேனை விட்டு வெளியேறினால் திசைமாற்றி பாதையை சரி செய்யும், மற்றும் பிற ஓட்டுனர்களின் பார்வையை மறைக்காமல் இருக்க, உயர் மற்றும் தாழ்வான பீம்களுக்கு இடையில் மாறி மாறி வரும் தானியங்கி உயர் பீம், இரவு பயணங்களில் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும்.
வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்கள்
நவீன TNGA-B பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்ட டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் ஒரு வலுவான மற்றும் சமகால வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முன்புறம் பரந்த ட்ரெப்சாய்டல் கிரில் மற்றும் டேப்பர்டு ஃபுல் எல்இடி ஹெட்லைட்களால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பிராண்டின் உலகளாவிய காட்சி அடையாளத்திற்கு ஏற்ப ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. பக்கக் கோடுகள் திரவமானது, முக்கிய சக்கர வளைவுகள் மற்றும் விருப்பமான மாறுபட்ட வண்ணப்பூச்சுடன் கூரை, மாறும் சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறது.
4.30 மீட்டர் நீளம், 1.77 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட இந்த எஸ்யூவி ஐந்து பயணிகளுக்கு தாராளமான உள் இடத்தை வழங்குகிறது. ட்ரங்க் 320 மற்றும் 397 லிட்டர்களுக்கு இடையே மாறுபடும் திறன் கொண்டது, உள்ளமைவைப் பொறுத்து, வகைக்கான போட்டித் தொகுதி. 210 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், பள்ளங்கள் மற்றும் வேகத்தடைகளை மிக எளிதாகச் சமாளிக்க பல்துறைத்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
தேசிய சந்தையில் நிலைப்பாடு
யாரிஸ் கிராஸின் வருகை டொயோட்டாவிற்கு ஒரு முக்கியமான மூலோபாய நகர்வைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் அது போட்டித்தன்மை வாய்ந்த காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் அதன் இருப்பை உறுதிப்படுத்த முயல்கிறது. ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை ஒரு முக்கிய வேறுபடுத்தியாக வழங்குவதன் மூலம், இந்த பிராண்ட் நிலைத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் பற்றி அக்கறை கொண்ட நுகர்வோரை ஈர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், பெருகிய முறையில் மின்மயமாக்கப்பட்ட சந்தையில் தன்னை ஒரு கண்டுபிடிப்பாளராக நிலைநிறுத்துகிறது.
