Nowa generacja Toyoty RAV4 pojawia się z konstrukcją typu „młot i w pełni ulepszonym systemem hybrydowym
Toyota przygotowuje premierę szóstej generacji RAV4, jednego ze swoich pojazdów odnoszących największe sukcesy na świecie, wraz z całkowitą renowacją, która obiecuje na nowo zdefiniować standardy segmentu średnich SUV-ów. Nowy model, którego premiera zaplanowana jest na koniec 2025 r. w Japão i wprowadzenie na rynki międzynarodowe w pierwszej połowie 2026 r., przyjmuje bardziej agresywną identyfikację wizualną i wykorzystuje najnowszą technologię silników hybrydowych marki.
Zmiany stanowią znaczący krok w ewolucji pojazdów typu SUV, który stara się utrzymać pozycję lidera na coraz bardziej konkurencyjnym rynku. Aktualizacja obejmuje platformę, systemy bezpieczeństwa i łączność, dostosowując RAV4 do najnowszych produktów tego producenta, takich jak linia Prius i Crown.
Oczekuje się, że nowa generacja zaoferuje skok w zakresie efektywności energetycznej, wydajności i wrażeń z jazdy. Toyota stawia na szereg ulepszeń, aby przyciągnąć zarówno lojalnych klientów modelu, jak i nowych konsumentów poszukujących nowoczesnego, technologicznego i niezawodnego SUV-a.
Wśród głównych nowych funkcji, które zostały potwierdzone i oczekiwane w pojeździe, wyróżniają się następujące:
– Adoção z języka projektowania „młot”.
– Implementação piątej generacji układu hybrydowego Toyota.
– Interior z ekranem multimedialnym do 14 cali.
– Pacote Toyota Safety Sense zaktualizowano zabezpieczenia.
Konstrukcja „młota”, która na nowo definiuje wygląd SUV-a
Główna transformacja wizualna szóstej generacji Toyota RAV4 dotyczy przodu, który przyjmuje konstrukcję „głowy młota”. Essa nowa tożsamość, widoczna już w innych modelach marki, nadaje SUV-owi bardziej imponujący i futurystyczny wygląd. Zespół optyczny charakteryzują reflektory w kształcie litery „C” zintegrowane z cieńszą przednią osłoną chłodnicy i umieszczone u góry, tworząc poziomą linię przecinającą przód pojazdu. Podejście Essa nie tylko unowocześnia estetykę, ale także poprawia aerodynamikę. Z kolei dolna osłona chłodnicy została powiększona, zapewniając niezbędne chłodzenie układu napędowego i wzmacniając poczucie solidności. Boki zachowują muskularne linie charakterystyczne dla RAV4, ale z bardziej wyraźnymi przetłoczeniami i nadkolami, w których mieszczą się koła o niespotykanym dotąd designie. Z tyłu przeprojektowano także tylne światła, połączone poziomym paskiem, który nawiązuje do stylu przodu, zapewniając wyraźną i spójną sygnaturę świetlną z resztą projektu.
Odnowione wnętrze z naciskiem na technologię i komfort
Wnętrze nowego RAV4 zostało całkowicie przeprojektowane, aby zapewnić bardziej technologiczne, przestronne i ergonomiczne środowisko. Deska rozdzielcza została przeprojektowana tak, aby pomieścić nowe centrum multimedialne z pływającym ekranem, który w topowych wersjach może sięgać 14 cali. System Este będzie wyposażony w najnowsze oprogramowanie Toyota, oferujące aktualizacje OTA, łączność bezprzewodową dla Apple CarPlay i Android Auto oraz bardziej intuicyjny interfejs. Além Ponadto tablica przyrządów będzie w pełni cyfrowa i będzie można ją dostosowywać tak, aby wyświetlała kierowcy najważniejsze informacje dotyczące jazdy.
Toyota zainwestował także w poprawę jakości materiałów wykończeniowych, z większym wykorzystaniem miękkich w dotyku powierzchni i detali w kolorze szczotkowanego metalu lub czerni fortepianowej, w zależności od wersji. Fotele zostały przeprojektowane, aby zapewnić większy komfort podczas długich podróży, a konsolę środkową zoptymalizowano pod kątem zapewnienia większej przestrzeni do przechowywania. Wrażenie przestronności potęguje pozioma konstrukcja deski rozdzielczej i możliwość włączenia większego panoramicznego dachu, poprawiającego wrażenia z podróży dla wszystkich pasażerów.
Silnik hybrydowy piątej generacji zapewnia większą wydajność
Pod maską RAV4 szóstej generacji debiutuje piąta generacja systemu Toyota Hybrid. Ewolucja Essa słynnego układu napędowego zapewnia znaczny wzrost efektywności paliwowej i osiągów.
System będzie w dalszym ciągu opierał się na 2,5-litrowym silniku spalinowym, ale ze zmienionymi komponentami wewnętrznymi i połączonym z mocniejszymi i kompaktowymi silnikami elektrycznymi. Łączna moc powinna przewyższać 226 koni mechanicznych obecnego modelu, zapewniając bardziej energiczne przyspieszenie.
Oprócz konwencjonalnej wersji hybrydowej (HEV) potwierdzono także wersję hybrydową typu plug-in (PHEV). Ela będzie korzystał z akumulatora o większej pojemności, umożliwiającego zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym wynoszący ponad 100 kilometrów, idealny do codziennego użytku w ośrodkach miejskich.
Platforma TNGA-K i udoskonalenia dynamiczne
Nowy RAV4 zostanie zbudowany na zaktualizowanej wersji platformy TNGA-K (Toyota New Global Architecture). Podstawa Essa jest już znana ze sztywności skrętnej i nisko położonego środka ciężkości, czyli cech, które przyczyniają się do bezpieczniejszej i przyjemniejszej jazdy.
Dzięki ulepszeniom konstrukcja SUV-a stanie się jeszcze sztywniejsza, co umożliwi bardziej wyrafinowaną regulację zawieszenia. Engenheiros i Toyota skupiły się na poprawie równowagi pomiędzy komfortem i stabilnością, zmniejszając przechyły nadwozia na zakrętach bez pogarszania absorpcji nierówności podłoża.
Udoskonalono także układ napędu na wszystkie koła E-Four, który wykorzystuje dedykowany silnik elektryczny do napędzania tylnej osi. Rozdział momentu obrotowego pomiędzy kołami będzie szybszy i bardziej precyzyjny, co poprawi przyczepność na nawierzchniach o niskiej przyczepności i zwinność na zakrętach.
Dzięki tym udoskonaleniom RAV4 nie tylko wygląda nowocześniej, ale także zapewnia bardziej wciągające i bezpieczne wrażenia z jazdy, potwierdzając jego wszechstronność w zależności od rodzaju terenu i warunków użytkowania.
Zwiększone bezpieczeństwo dzięki nowemu Toyota Safety Sense
Bezpieczeństwo czynne to jeden z filarów nowej generacji RAV4, który będzie wyposażony w najnowszą wersję pakietu Toyota Safety Sense (TSS). System został udoskonalony o czujniki, radary i kamery o wyższej rozdzielczości, zwiększając możliwości wykrywania pieszych, rowerzystów i innych pojazdów, nawet w warunkach słabego oświetlenia.
Ulepszone funkcje obejmują system zapobiegania kolizjom z hamowaniem awaryjnym, adaptacyjny tempomat (ACC) z funkcją zatrzymywania i ruszania oraz asystenta utrzymania pasa ruchu, który teraz działa płynniej i precyzyjniej, centrując pojazd.
Dostępność i pozycjonowanie na rynku globalnym
Harmonogram premiery szóstej generacji Toyota RAV4 rozpocznie się o godz
Nowy RAV4 wejdzie do jednego z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynku motoryzacyjnego, stawiając czoła silnym konkurentom, takim jak Honda CR-V, Ford Escape, Hyundai Tucson i Kia Sportage, a także nowym modelom takich marek jak GWM i BYD.
Ewolucja ikony segmentu
Od chwili premiery w 1994 r. Toyota RAV4 ugruntował swoją pozycję jednego z pionierów i liderów w segmencie kompaktowych i średniej wielkości SUV-ów. Szósta generacja przybywa z misją kontynuowania tego dziedzictwa, łącząc odważny design z najnowocześniejszą technologią, wydajnością i bezpieczeństwem, potwierdzając swoją pozycję jako światowego punktu odniesienia.
