Volkswagen svela tukan, il suo nuovo pick-up per aumentare la concorrenza con la fiat strada

Volkswagen ha presentato Tukan, un nuovo modello di pick-up che segna l’espansione della casa automobilistica in uno dei segmenti più competitivi del mercato automobilistico. L’annuncio segnala un’offensiva strategica per sfidare l’egemonia di lunga data dell’Fiat nel settore dei servizi leggeri, dominato da modelli come l’Strada.

Il lancio dell’Tukan, che sarà prodotto nello stabilimento São José dell’Pinhais, nell’Paraná, è previsto per il 2027.

L’arrivo del pick-up fa parte di un pacchetto di 21 lanci pianificati per la regione, il risultato di un contributo finanziario di 20 miliardi di R$ iniziato nel 2024.

Nuovo pick-up tukan: dettagli e differenze

L’Volkswagen Tukan sarà disponibile nella configurazione a doppia cabina, caratteristica che lo differenzia direttamente dall’Saveiro che, pur offrendo un sedile posteriore, ha solo due porte. La presenza della maniglia in prossimità del passaruota, all’inizio del secchio, conferma questa distinzione nel design e nella funzionalità.

Per il lancio del modello è stato scelto il colore giallo, una decisione strategica legata alla sponsorizzazione da parte di Volkswagen della squadra di calcio femminile brasiliana. L’anno 2027, data di arrivo dell’Tukan sul mercato, segna anche la realizzazione dell’Copa femminile dell’Mundo nell’Brasil, aggiungendo un simbolismo speciale alla scelta.

La storia della Volkswagen nel segmento dei pick-up

Storicamente, l’Volkswagen ha una presenza consolidata con l’Saveiro e l’Amarok, ma l’Tukan rappresenta il primo nuovo pick-up lanciato dal marchio in quasi 16 anni. In più di 23 anni, la casa automobilistica non è stata in grado di ripetere lo stesso successo di immatricolazioni ottenuto in altri segmenti.

Dal 2003, quando la serie storica Fenabrave ha iniziato a registrare i dati, Saveiro non ha mai superato Fiat Strada nelle vendite. In diversi momenti, il pick-up Volkswagen è arrivato a occupare posizioni più basse nella classifica delle vendite, dietro modelli di categorie e prezzi più alti, come l’Chevrolet S10, l’Fiat Toro e l’Toyota Hilux.

Strategia di investimento e lanci futuri

L’investimento di 20 miliardi di R$ in América da parte di Sul a partire dal 2024 dimostra l’impegno di Volkswagen nella regione. Além da Tukan, la casa automobilistica ha già presentato diversi altri modelli e aggiornamenti, rafforzando la sua linea di veicoli e adattandosi alle richieste del mercato locale.

I lanci recenti includono modelli come Tera, le nuove versioni di Nivus, T-Cross e Amarok, nonché veicoli sportivi iconici come Golf GTI e Jetta GLI. L’ampia gamma di offerte di Essa mira a rafforzare la posizione di Volkswagen in molteplici nicchie, includendo ora i camioncini, dove ricerca prestazioni più robuste.

Concorrenza spietata: fiat strada e il mercato

Volkswagen è consapevole della sfida che Tukan dovrà affrontare, soprattutto considerando l’indiscutibile successo di Fiat Strada. Il modello Fiat è stato il veicolo più venduto dell’Brasil dal 2021, quando ha superato l’Polo dell’Volkswagen stesso, secondo i dati dell’Fenabrave.

La concorrenza sul mercato è intensa e storica, con Strada costantemente davanti a Saveiro. Lo scorso anno le immatricolazioni dell’Strada sono state più del doppio di quelle dell’Saveiro, a dimostrazione della forte leadership dell’Fiat nel segmento dei pick-up di piccole e medie dimensioni.

Questa posizione dominante di Fiat crea uno scenario stimolante per Tukan, che deve presentare vantaggi competitivi e attirare un pubblico già fedele ad altri marchi. Volkswagen scommette su novità e tecnologia per conquistare una fetta significativa di questo mercato.

Nuova Tiguan: elettrificazione e mercato

Oltre a Tukan, Volkswagen ha confermato anche il lancio di una nuova versione di Tiguan per marzo di quest’anno. Si prevede che il SUV, che una volta era il modello più costoso e potente nel catalogo del marchio nella Brasil, ritorni con importanti innovazioni.

Nella México, dove è già venduta una versione aggiornata della Tiguan, il veicolo presenta interni rinnovati, che abbandonano l’uso estensivo di plastica dura. L’aspetto Este è cruciale per fronteggiare la concorrenza dei SUV cinesi che sono arrivati ​​sul mercato brasiliano con prezzi aggressivi.

Uno dei pezzi forti è il nuovo centro multimediale dell’Tiguan, dal look moderno e dalle grandi dimensioni, simile a quello presente sui tram ID.4 e ID.Buzz, attualmente offerti sull’Brasil tramite noleggio. La modernizzazione interna dell’Essa allinea l’Tiguan con l’identità visiva dei veicoli più recenti del marchio.

Il presidente di Volkswagen, Ciro Possobom, ha dichiarato che tutti i lanci del marchio per l’attuale anno 2026 avranno qualche versione elettrificata. Pertanto, è molto probabile che sia il nuovo Tukan che l’Tiguan saranno offerti con opzioni di motore a combustione e anche in varianti ibride, in linea con la tendenza globale all’elettrificazione.

Innovazioni e investimenti in tecnologia

La strategia di Volkswagen per i prossimi anni è saldamente ancorata all’innovazione tecnologica e all’offerta di veicoli che soddisfino le aspettative di un mercato in continua evoluzione. I nuovi modelli, come Tukan e Tiguan, incorporano sistemi avanzati di connettività, sicurezza e comfort, cercando di fornire un’esperienza di guida superiore e differenziata.