Ελάττωμα στους αερόσακους Takata έκανε τη Volkswagen να ανακοινώσει ανάκληση για περισσότερα από 270.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως

Μια νέα εκστρατεία ανάκλησης που περιλαμβάνει περίπου 270.000 οχήματα ξεκίνησε από την Volkswagen σε πολλές αγορές σε όλο τον κόσμο. Το μέτρο ασφαλείας υιοθετήθηκε μετά τον εντοπισμό κρίσιμων ελαττωμάτων στους αερόσακους, εξαρτήματα που προμήθευσε η ιαπωνική εταιρεία Takata. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται ήδη στη διαδικασία ειδοποίησης των ιδιοκτητών των επηρεαζόμενων οχημάτων, ώστε να αντικαταστήσουν το ελαττωματικό εξάρτημα δωρεάν.

Το πρόβλημα αντιπροσωπεύει σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια των επιβατών, καθώς τα φουσκωτά μπορεί να σπάσουν κατά την ενεργοποίηση σε μια σύγκρουση. Η ρήξη Esse προβάλλει μεταλλικά θραύσματα με μεγάλη ταχύτητα στην καμπίνα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή θάνατο. Η πρόσκληση καλύπτει αρκετά δημοφιλή μοντέλα της μάρκας που παράγονται σε μια συγκεκριμένη περίοδο.

Η δράση του Volkswagen αποτελεί μέρος μιας συνεχιζόμενης προσπάθειας της αυτοκινητοβιομηχανίας για την πλήρη κατάργηση των επικίνδυνων αερόσακων Takata που εξακολουθούν να κυκλοφορούν. Η επαλήθευση της ανάγκης επισκευής μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας τον αριθμό πλαισίου (VIN) του οχήματος στα επίσημα κανάλια του κατασκευαστή.

Το χημικό πρόβλημα πίσω από την αποτυχία

Η βασική αιτία του ελαττώματος έγκειται στη χημική ένωση που χρησιμοποιείται από το Takata για να φουσκώσει τον αερόσακο: το νιτρικό αμμώνιο. Η ουσία Essa, όταν δεν σταθεροποιείται από ξηραντικό παράγοντα, γίνεται εξαιρετικά ασταθής μετά από παρατεταμένη έκθεση σε κύκλους υψηλής θερμοκρασίας και υγρασίας. Με την πάροδο του χρόνου, η υγρασία στον αέρα υποβαθμίζει το προωθητικό, αλλάζοντας τη μοριακή του δομή και αναγκάζοντας το να καίγεται πολύ πιο γρήγορα και πιο βίαια από ό,τι είχε σχεδιαστεί. Αντί για ελεγχόμενη καύση που παράγει αέριο για να φουσκώσει ο αερόσακος, αυτό που συμβαίνει είναι μια έκρηξη που θρυμματίζει το μεταλλικό περίβλημα του φουσκωτήρα. Το φαινόμενο Esse μετέτρεψε ένα βασικό στοιχείο ασφάλειας σε πιθανή απειλή, πυροδοτώντας τη μεγαλύτερη ανάκληση στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, επηρεάζοντας δεκάδες αυτοκινητοβιομηχανίες και εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο.

Μοντέλα που περιλαμβάνονται στην πρόσκληση για Volkswagen

Η λίστα των οχημάτων που καλύπτονται από αυτή τη νέα φάση της ανάκλησης περιλαμβάνει μονάδες που κατασκευάστηκαν κυρίως μεταξύ 2013 και 2017. Entre Τα πιο δημοφιλή μοντέλα που επηρεάζονται είναι τα Golf, τα Passat, καθώς και συγκεκριμένες εκδόσεις του

Το Volkswagen υπογραμμίζει ότι τα οχήματα που κυκλοφορούν ή ταξινομούνται σε περιοχές με ζεστό και υγρό κλίμα, όπως τροπικές και υποτροπικές περιοχές, λαμβάνουν προτεραιότητα. Σε τοποθεσίες Nessas, η διαδικασία χημικής αποδόμησης του νιτρικού αμμωνίου επιταχύνεται, αυξάνοντας σημαντικά τον κίνδυνο καταστροφικής αστοχίας συστατικού.

Άμεσοι κίνδυνοι για οδηγούς και επιβάτες

Κύριο μέλημα των αρχών και της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η παθητική ασφάλεια των οχημάτων. Ένας αερόσακος που δεν λειτουργεί σωστά όχι μόνο δεν προστατεύει τους επιβάτες, αλλά αποτελεί επίσης ενεργό κίνδυνο μέσα στο αυτοκίνητο.

Τα μεταλλικά θραύσματα που προβάλλονται από την έκρηξη του φουσκωτή μπορούν να χτυπήσουν οποιοδήποτε μέρος του σώματος, συμπεριλαμβανομένου του προσώπου, του λαιμού και του θώρακα, με αρκετή δύναμη ώστε να προκαλέσουν θανατηφόρους τραυματισμούς. Η ελαττωματική μονάδα δίσκου ακυρώνει εντελώς την προστασία που πρέπει να προσφέρει το σύστημα.

Για το λόγο αυτό αντιμετωπίζεται επειγόντως η καμπάνια αντικατάστασης. Το Volkswagen ενισχύει ότι η επισκευή είναι απαραίτητη για την αποκατάσταση της ακεραιότητας του συστήματος ασφαλείας και τη διασφάλιση της λειτουργίας του όπως αναμένεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Πώς πρέπει να προχωρήσουν οι ιδιοκτήτες

Το πρώτο βήμα για τον ιδιοκτήτη είναι να ελέγξει εάν το όχημά του περιλαμβάνεται στην καμπάνια. Το Isso μπορεί να γίνει με πρόσβαση στον επίσημο ιστότοπο Volkswagen στην ενότητα ανακλήσεων ή επικοινωνώντας με το κέντρο εξυπηρέτησης πελατών της μάρκας.

Για να συμβουλευτείτε, είναι απαραίτητο να έχετε τον αριθμό αναγνώρισης οχήματος (VIN), ευρέως γνωστό ως αριθμός πλαισίου, που εμφανίζεται στο έγγραφο του αυτοκινήτου.

Εάν επιβεβαιωθεί η συμπερίληψη, το σύστημα θα υποδείξει την ανάγκη επισκευής. Στη συνέχεια, ο ιδιοκτήτης πρέπει να προγραμματίσει το σέρβις σε εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία της επιλογής του.

Η διαδικασία αντικατάστασης αερόσακου είναι εντελώς δωρεάν και, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, διαρκεί περίπου μία ώρα για να ολοκληρωθεί. Η αποτυχία εκτέλεσης της επισκευής μπορεί να εμποδίσει το όχημα να αδειοδοτηθεί σε πολλές χώρες.

Η ιστορία της μεγαλύτερης ανάκλησης του κλάδου

Η υπόθεση των αερόσακων Takata συνεχίζεται για περισσότερο από μια δεκαετία και έχει ήδη οδηγήσει την ιαπωνική εταιρεία σε χρεοκοπία. Η κρίση έχει εκθέσει τα τρωτά σημεία στην αλυσίδα εφοδιασμού της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, όπου ένας μόνο προμηθευτής μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια εκατομμυρίων αυτοκινήτων από διαφορετικές μάρκες.

Η Volkswagen, όπως και άλλοι κατασκευαστές, παρακολουθεί συνεχώς το στόλο της για να εντοπίζει νέες παρτίδες οχημάτων που ενδέχεται να παρουσιάζουν κίνδυνο καθώς γερνούν, ακόμη και αν δεν συμπεριλήφθηκαν αρχικά στα πρώτα κύματα ανακλήσεων.

Πρότυπα ασφαλείας και εταιρική ευθύνη

Οι ρυθμιστικοί φορείς οδικής ασφάλειας σε όλο τον κόσμο επιβάλλουν αυστηρά πρότυπα που αναγκάζουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να ειδοποιούν τους καταναλωτές για οποιοδήποτε ελάττωμα που επηρεάζει την ασφάλεια. Η διενέργεια ανακλήσεων αποτελεί νομική απαίτηση και πυλώνα εταιρικής ευθύνης.

Η διαφάνεια στην επικοινωνία με τους πελάτες και η ευελιξία στην προσφορά λύσεων είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της εμπιστοσύνης στη μάρκα. Η νέα κλήση Este ενισχύει τη δέσμευση της Volkswagen για διόρθωση βλαβών, ακόμη και αν προκαλούνται από στοιχεία τρίτων.

Η σημασία της προληπτικής συντήρησης

Είναι σημαντικό οι ιδιοκτήτες να κατανοήσουν ότι οι ανακλήσεις ασφαλείας δεν έχουν ημερομηνία λήξης και παραμένουν ενεργές μέχρι να επισκευαστεί το όχημα. Η τακτική συντήρηση σε ανεξάρτητα συνεργεία δεν αντικαθιστά την ανάγκη ανταπόκρισης σε επίσημη κλήση, η οποία πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο αντιπροσώπων.