Mercedes-Benz a déjà commencé à développer la prochaine génération de sa berline de luxe, la Classe S, dont le lancement est prévu fin 2026 en tant que modèle 2027. Le projet, déjà en phase de test, promet d’établir un nouveau standard de technologie et de sophistication dans le segment haut de gamme, servant de vitrine aux innovations que la marque allemande mettra en œuvre dans sa future gamme de véhicules.
Les principaux changements se concentrent sur une révolution dans le design extérieur et l’expérience utilisateur à l’intérieur de l’habitacle. Informações indique que le modèle adoptera une nouvelle identité visuelle, marquée par une calandre éclairée, et un intérieur dominé par un seul panneau de verre, connu sous le nom de MBUX Superscreen, qui intégrera plusieurs écrans haute résolution.
Avec cette mise à jour complète, le constructeur cherche à renforcer la position de leader historique du Classe S. L’objectif est de répondre directement aux avancées récentes de ses principaux concurrents, comme le BMW Série 7 et le Audi A8, qui ont également investi massivement dans le numérique et l’électrification pour attirer les consommateurs les plus exigeants du marché mondial.
Un nouveau paradigme de design extérieur
L’identité visuelle du futur Classe S connaîtra une modernisation importante, menée par la calandre. Espera est non seulement plus grand, mais également entouré d’une fine signature LED, créant un effet visuel saisissant la nuit et renforçant la présence imposante du véhicule.
Les phares seront également redessinés, adoptant une forme plus pointue et agressive, intégrant une évolution de la technologie Digital Light. La mise à jour Essa permettra des projections encore plus précises et complexes sur la route, améliorant ainsi la sécurité et la communication avec les autres conducteurs et piétons.
Le profil latéral de la berline conservera son élégance caractéristique, mais avec des lignes plus épurées et minimalistes. Les poignées de porte escamotables, déjà présentes dans le modèle actuel, seront améliorées pour une meilleure intégration aérodynamique, tandis que de nouvelles options de jantes en alliage léger, avec des tailles pouvant atteindre 21 pouces, complèteront le look renouvelé.
A l’arrière, la tendance est à l’adoption de feux horizontaux reliés entre eux par une barre LED, un élément de design qui accentue la largeur du véhicule. Le changement Essa alignera le Classe S avec le dernier langage visuel de la famille électrique Mercedes-Benz EQ, lui donnant une apparence plus technologique et plus cohérente.
La révolution interne avec MBUX Superscreen
L’intérieur du Classe S 2027 sera le théâtre de sa plus grande transformation, avec l’introduction du système MBUX Superscreen. La technologie Esta consiste en une seule pièce de verre incurvée qui s’étend sur presque toute la largeur du tableau de bord, unifiant le groupe d’instruments numériques, l’écran de divertissement central et un troisième écran dédié au passager avant. La proposition est de créer un environnement numérique immersif avec une esthétique futuriste, en éliminant presque tous les boutons physiques et en concentrant les commandes sur des interfaces tactiles et sensibles à la voix. Le système sera alimenté par la nouvelle plate-forme logicielle de la marque, MB.OS (Mercedes-Benz Operating System), qui utilisera l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique pour offrir une expérience utilisateur hyper-personnalisée. Le système apprendra les routines du conducteur, anticipera les besoins tels que les destinations de navigation ou les contacts fréquents, et permettra des mises à jour en direct qui ajouteront de nouvelles fonctionnalités au fil du temps, gardant la voiture technologiquement pertinente plus longtemps.
Motorisation et performances électrifiées
La gamme de moteurs du nouveau Classe S continuera à proposer des options essence légèrement hybridées. Les versions telles que la S500 et la S580 doivent conserver respectivement leurs moteurs six cylindres en ligne et V8, mais les deux seront équipées de série d’un système électrique de 48 volts. Technologie Essa, qui utilise un Gerador de
Le grand point fort sera cependant la version hybride rechargeable S580e, qui recevra des améliorations substantielles. On s’attend à ce que le modèle soit équipé d’une batterie de plus grande capacité, permettant à l’autonomie en mode électrique pur de dépasser 100 kilomètres dans le cycle de test WLTP. Les progrès Esse rendront la berline encore plus polyvalente pour une utilisation urbaine quotidienne sans émissions, en l’alignant sur les restrictions environnementales croissantes dans les grandes villes et la demande de luxe durable.
Technologie de suspension et de sécurité active
Pour garantir un confort de conduite qui fait référence dans le segment, le nouveau Classe S sera équipé de série de la suspension pneumatique Airmatic. Le système Este ajuste en continu la rigidité des amortisseurs de chaque roue indépendamment, s’adaptant aux conditions routières et au style de conduite pour offrir une conduite exceptionnellement douce.
En option, le système avancé E-Active Body Control sera disponible. Utilizando l’architecture électrique 48 V, il contrôle activement les forces de ressort et d’amortissement, inclinant la carrosserie dans les virages, comme un motocycliste, pour réduire les forces latérales ressenties par les occupants et augmenter la stabilité.
La fonctionnalité « Road Surface Scan » complète le système, utilisant des caméras stéréo pour cartographier la surface de la route devant vous. Lors de la détection d’imperfections telles que des dos d’âne ou des nids-de-poule, la suspension se prépare de manière proactive à absorber l’impact, créant la sensation que la voiture flotte sur l’asphalte.
Personnalisation et exclusivité avec le programme Manufaktur
Mercedes-Benz étendra les options de personnalisation du Classe S via le programme Manufaktur. Le service exclusif Este permet aux clients de configurer leurs véhicules avec un niveau de détail beaucoup plus élevé que les versions de la gamme, transformant chaque voiture en une pièce unique.
Parmi les possibilités offertes figurent des palettes de couleurs de peinture spéciales, comprenant des tons classiques de l’histoire de la marque, et un large choix de doublures intérieures en cuir Nappa de haute qualité, avec des surpiqûres contrastées et des combinaisons bicolores qui ne sont pas disponibles dans le catalogue standard.
Positionnement sur le marché du luxe
Le lancement de la nouvelle Classe S est une réponse directe à la forte concurrence au sommet du marché des berlines. Avec la BMW
Prévision de lancement et d’arrivée sur le marché
La présentation officielle de la nouvelle génération du Mercedes-Benz
En tant que modèle 2027, son arrivée est très attendue, car les technologies et le design introduits dans la berline haut de gamme se sont traditionnellement étendus au reste de la gamme Mercedes-Benz au cours des années suivantes, influençant l’ensemble du paysage de l’industrie automobile de luxe.
