比亚迪采取战略举措，宣布对宋 Pro 混合动力车型进行重大更新，巩固其在巴西 SUV 市场的地位。新系列产品降价并配备了先进的驾驶辅助系统，加剧了中型运动型多用途车领域的竞争。
GL和GS这两个版本的车辆的价值分别调整为189,990雷亚尔和199,990雷亚尔。该指标比上表减少了 4,810 雷亚尔，使该模型比其主要直接竞争对手更具竞争力。
该汽车制造商此举是在其位于巴伊亚卡马萨里的新工厂进行测试阶段时发生的。尽管首批更新的 Song Pro 装置仍将进口，但这一举措强化了该品牌对国内生产的承诺，这是其在该国扩张的关键因素。
新车型改进了技术和安全性
更新后的比亚迪宋Pro系列的主要亮点是其技术特性的演变，重点是安全性。顶级版本GS现已标配Adas 2级套件，这是一组提高SUV驾驶标准的半自动功能。该系统包括自适应巡航控制系统（ACC）和车道保持辅助系统（LKA），前者通过自动调整速度来保持与前方车辆的安全距离，后者对方向盘进行小幅修正以保持汽车居中。此外，该套件还具有后方交叉交通警报（RCTA）和自动紧急制动（AEB）功能，前者可通过检测接近的车辆来协助倒车，后者可防止或减轻正面碰撞的影响。在车内，数字体验仍然是一个支柱，配备 12.8 英寸旋转多媒体屏幕，兼容无线 Android Auto 和 Apple CarPlay，以及 8.8 英寸数字仪表板。
插电式混合动力系统性能
Song Pro 的机械装置保持了该品牌插电式混合动力系统 (PHEV) 的效率。该发动机结合了 1.5 自然吸气汽油发动机，可输出 98 马力，并配有电力驱动装置。
该系统综合功率入门GL版达到223马力，GS版达到235马力，保证了家庭用车的敏捷性能。
加速方面，GL车型0-100公里/小时加速时间为8.3秒，而GS版本则仅需7.9秒，足以体现电动化套件的实力。
自主性、电池和充电
该SUV的电气系统采用比亚迪专利技术“刀片”电池提供动力，该技术以结构安全、使用寿命长而著称。制造商为此组件提供八年保修。
根据 Inmetro 的测量，这条新线路对其纯电动自主进行了重新校准。 GL 版本目前在电动模式下的续航里程为 39 公里，而 GS 则达到 62 公里。
尽管电动续航里程发生了变化，但根据汽车制造商的数据，综合续航里程仍然是该车型最大的吸引力之一，达到 1,100 公里，为长途旅行提供了强大的多功能性。
交流充电系统支持高达 6.6 kW 的功率。因此，GL版的12.9kWh电池可以在大约两小时内充满电，GS版的18.3kWh电池则需要大约3小时。
系列设计和尺寸
比亚迪宋Pro的设计遵循了已成为该品牌标志的“龙脸”视觉语言。雄伟的前端以带有镀铬细节的宽格栅和全 LED 前灯为标志，赋予这款运动型多用途车现代而坚固的外观。
在车尾，前大灯通过灯条相互连接，增强了宽阔和精致的感觉。该系列中的一个低调新颖之处是 17 英寸车轮，它采用了全新设计，为车辆的轮廓增添了一丝动感。
Song Pro 长 4.74 米，轴距 2.71 米，可提供宽敞的内部空间，最多可容纳 5 名乘客。后备箱容量为520升，是同级车中最大的后备箱之一，轻松满足家庭的需求，并且可以通过折叠后排座椅来扩展。
市场战略定位
宋Pro的降价是比亚迪为加剧中型SUV市场竞争而精心策划的举措。通过以更低的价格提供更多技术，这个中国品牌的目标不仅是巩固而且扩大其市场份额，使其产品成为比丰田卡罗拉 Cross Hybrid 和吉普指南者 4xe 等竞争对手更具吸引力的替代品。
这种积极的定价策略旨在提高销量并增强该车型的成本效益认知，即使在电动汽车进口税逐步增加的情况下也是如此（预计未来几个月还将上涨）。
国内生产及未来计划
卡马萨里工厂是比亚迪在巴西长期战略的关键部分。该工厂目前正处于测试阶段，组装第一批 Song Pro 装置，以验证生产流程并培训当地员工。商业规模的生产将使该公司能够将零部件国有化，从而降低成本并减少对汇率变化的依赖。此外，本地生产为未来创新打开了大门，例如引入灵活的混合动力发动机，它将电力效率与乙醇的优势结合起来，这是巴西市场的理想解决方案。
保修和客户支持
为了增强消费者对品牌及其技术的信心，比亚迪提供了巴西汽车行业最全面的保证之一。 Song Pro的整车保修期为六年，无里程限制，而Blade电池的保修期为八年，这一重要区别为购买者提供了保障。
