Der chinesische Autohersteller BYD bestätigte einen entscheidenden Schritt bei seiner Expansion auf dem brasilianischen Markt: Der Start der vollständigen Produktion des Hybrid-Flex-SUV Song Pro ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant. Este wird das erste Fahrzeug der Marke sein, das vollständig im Industriekomplex Camaçari hergestellt wird
Die Ankündigung stellt die Konsolidierung der Verstaatlichungsstrategie des Unternehmens dar, die darauf abzielt, seine Präsenz im Land zu stärken und die Produktionslogistik zu optimieren. Das Werk in Bahia, das bereits andere Modelle nach dem CKD-Regime (Completely
Die Informationen wurden vom Senior Vice President von BYD, Alexandre Baldy, detailliert beschrieben, der den Implementierungsplan hervorhob. Die vollständige Produktion beginnt im Juli mit einer ersten Test- und Anpassungsphase und umfasst auch andere strategische Modelle der Marke, wie die Limousine King und den elektrischen Kompaktwagen Dolphin Mini.
Industriekomplex in Camaçari
Die Camaçari-Einheit, die auf der Struktur der ehemaligen Ford-Fabrik errichtet wurde, ist BYDs größter Industriekomplex außerhalb von China und das Ergebnis einer robusten Investition von 5,5 Milliarden R$. Das Projekt war ein Motor für die lokale Wirtschaft, schuf Tausende von direkten und indirekten Arbeitsplätzen und belebte das Automobilzentrum der Region. Die Arbeiten zur Installation der neuen Stanz-, Schweiß- und Lackierlager gehen zügig voran, ganz im Einklang mit dem Plan, dass der Song Pro flex das erste Modell sein wird, das die zu 100 % verstaatlichte Produktionslinie verlässt. Die vollständige Integration von Essa ist entscheidend, um die Abhängigkeit von importierten Komponenten zu verringern und die Wettbewerbsfähigkeit von Fahrzeugen auf dem Inlandsmarkt zu erhöhen. Desde Mit Beginn des Teilbetriebs war das Werk bereits für die Montage von mehr als 25.000 Einheiten verantwortlich, aber die neue Phase steigert das technologische und produktive Niveau des brasilianischen Betriebs.
Details zur Flex-Hybrid-Technologie
Das Antriebssystem des Song Pro wurde speziell für den brasilianischen Verbraucher entwickelt und kombiniert die Effizienz der Plug-in-Hybrid-Technologie mit der Vielseitigkeit des Flex-Motors. Das mechanische Set kombiniert einen 1,5-Liter-Saugmotor, der mit Ethanol oder Benzin betrieben werden kann, mit leistungsstarken Elektromotoren.
Bei dieser Anpassung handelt es sich um eine globale Innovation von BYD, die darauf abzielt, den Ertrag mit nationalem Biokraftstoff zu optimieren. Die Equipes-Ingenieure führen Kalibrierungstests am Brasil durch, um sicherzustellen, dass Leistung und Energieeffizienz beim Betrieb mit Ethanol maximiert werden.
Vorläufige Zahlen deuten darauf hin, dass der SUV eine Gesamtleistung von etwa 223 PS und ein Drehmoment von 40,8 kgfm haben wird. Die Batterie mit einer Kapazität von bis zu 18 kWh ermöglicht eine Reichweite im rein elektrischen Modus von mehr als 100 Kilometern, ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal in diesem Segment.
Phasen der nationalen Produktion
Der Übergang zur Vollproduktion im Camaçari stellt einen qualitativen Sprung für BYDs Betrieb im Brasil dar. Atualmente werden Fahrzeuge aus importierten Teilesätzen zusammengebaut, ein Prozess, der durch die lokale Fertigung der Karosserie und anderer wesentlicher Komponenten ersetzt wird. Durch die Implementierung von Stanzsektoren können Bleche im Werk selbst geformt werden, während durch Schweißen diese Teile zum Monocoque des Fahrzeugs zusammengefügt werden, wodurch die strukturelle Integrität gewährleistet wird.
Anschließend führt der Lackierbereich Korrosionsschutzbehandlungen und die Endbearbeitung durch, wobei die strengen Qualitätsstandards der Marke eingehalten werden. Die Vertikalisierung des Produktionsprozesses reduziert nicht nur die Logistikkosten und die Anfälligkeit gegenüber Wechselkursschwankungen, sondern rationalisiert auch die Lieferkette und ermöglicht eine größere Flexibilität bei der Anpassung von Fahrzeugen an die spezifischen Anforderungen des südamerikanischen Marktes, wodurch das Werk in Bahia als strategischer Knotenpunkt für die Region gefestigt wird.
Weitere Modelle am Fließband
Neben Song Pro plant BYD die vollständige Verstaatlichung von zwei weiteren Großserienfahrzeugen, was die strategische Bedeutung des Geschäfts in Camaçari unterstreicht.
Die King-Limousine, ein Plug-in-Hybrid, der direkt mit etablierten Modellen auf dem Markt konkurriert, wird ebenfalls vor Ort hergestellt und soll seine Beteiligung an diesem Segment ausbauen.
Die Produktion des kompakten Dolphin Mini, der bereits zu den meistverkauften Elektroautos des Landes zählt, wird verstaatlicht, um ihn noch erschwinglicher zu machen und seine Verfügbarkeit bei den Händlern zu erhöhen.
Diese Diversifizierungsstrategie stärkt BYDs Präsenz in verschiedenen Kategorien des elektrifizierten Marktes, von Einstiegsmodellen bis hin zu SUVs und Mittelklasse-Limousinen.
Wirtschaftliche Auswirkungen für die Region
Die endgültige Installation von BYD in Camaçari verändert die Industrielandschaft von Bahia und positioniert den Staat als Drehscheibe für die Entwicklung von Technologien für Elektrofahrzeuge. Das Projekt zieht eine Kette lokaler und nationaler Lieferanten an und fördert so die Gründung neuer Unternehmen und die Qualifizierung der Arbeitskräfte.
Ziel des Autoherstellers ist es, bis zum Jahresende eine Komponentenverstaatlichungsrate von bis zu 50 % zu erreichen, wobei in den Folgejahren eine schrittweise Steigerung geplant ist. Die Esse-Bewegung erzeugt einen Multiplikatoreffekt auf die Wirtschaft, mit Investitionen in Infrastruktur und Unterstützungsdienste.
Markt- und Exportstrategie
Mit der Erweiterung der Produktionskapazität der Camaçari-Fabrik will BYD nicht nur seine Führungsposition auf dem brasilianischen Markt für Hybrid- und Elektrofahrzeuge stärken, sondern auch in andere América Latina-Länder expandieren. Der geografische Standort von Bahia gilt als strategisch für die Exportlogistik.
Die Einführung des Song Pro mit Flex-Technologie stärkt das Portfolio der Marke und bietet eine äußerst wettbewerbsfähige Option im hart umkämpften Segment der mittleren SUV. Die Kompatibilität mit Ethanol ist ein großer Anreiz für Verbraucher, die nach Einsparungen und einer nachhaltigeren Kraftstoffalternative suchen.
Fortschritt in der Lieferkette
Eine der Säulen des Verstaatlichungsprojekts von BYD ist die Entwicklung einer robusten lokalen Lieferkette. Das Unternehmen forciert Partnerschaften mit brasilianischen Zulieferern zur Herstellung kritischer Teile, darunter Hightech-Komponenten wie Batterien und elektrische Module. Die Essa-Initiative ist von wesentlicher Bedeutung, um die externe Abhängigkeit zu verringern und die langfristige Nachhaltigkeit des Betriebs sicherzustellen, indem die Produktion bei Brasil an den staatlichen Anreizrichtlinien für die Automobilindustrie ausgerichtet wird.
