మెర్సిడెస్ ఫార్ములా 1 జట్టుకు స్టార్టర్ అయిన ఇటాలియన్ యువ డ్రైవర్ ఆండ్రియా కిమీ ఆంటోనెల్లి గత శనివారం, ఫిబ్రవరి 7 రాత్రి శాన్ మారినోలో తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ ప్రమాదంలో చిక్కుకున్నాడు. 2026 సీజన్కు సంబంధించి కేటగిరీ ట్రాక్ కార్యకలాపాలు అధికారికంగా ప్రారంభించడానికి కేవలం నాలుగు రోజుల ముందు, పోటీదారు నివసించే ప్రాంతమైన సెర్రవల్లే మున్సిపాలిటీలోని రోడ్డుపై ఈ సంఘటన జరిగింది. జర్మన్ జట్టు అభిమానులకు మరియు ప్రత్యేక ప్రెస్లకు భరోసా ఇవ్వడానికి త్వరగా పనిచేసింది, దీని ప్రభావం వల్ల అథ్లెట్ ఎలాంటి శారీరక గాయానికి గురికాలేదని నిర్ధారిస్తుంది.
19 ఏళ్ల డ్రైవర్ బహ్రెయిన్కు బయలుదేరడానికి సిద్ధమవుతున్న తరుణంలో, ఈ బుధవారం ప్రారంభమయ్యే ప్రీ-సీజన్ టెస్టింగ్ వేదికగా మారుతున్న సమయంలో ఈ ప్రమాదం జరిగింది. ఈ ఘటనపై స్పందించిన స్థానిక పోలీసు ఉన్నతాధికారులు తెలిపిన వివరాల ప్రకారం.. ఈ ప్రమాదంలో పబ్లిక్ రోడ్డుపై ఇతర వాహనాలు, పాదచారులు వెళ్లలేదు. హైవే యొక్క నిర్దిష్ట విస్తీర్ణంలో డ్రైవర్ అధిక-పనితీరు గల కారుపై నియంత్రణ కోల్పోయాడని, దీని ఫలితంగా వాహనం మరియు స్థానిక ప్రజా ఆస్తులకు తీవ్ర నష్టం వాటిల్లిందని ప్రాథమిక పరిశోధనలు సూచిస్తున్నాయి.
సంఘటన యొక్క డైనమిక్స్ శాన్ మారినోలోని భద్రతా ఏజెన్సీలచే వివరించబడ్డాయి, ఘర్షణ యొక్క మార్గం ప్రారంభ నియంత్రణ కోల్పోయినప్పటి నుండి సుమారు 144 మీటర్ల వరకు విస్తరించిందని సూచిస్తుంది. వాహనం మొదట సైడ్ మెటల్ రక్షణ వైపు వెళ్లే ముందు రోడ్డుకు కుడివైపున ఉన్న ట్రాఫిక్ లైట్ స్తంభాన్ని ఢీకొట్టింది. కారు సేఫ్టీ కంపార్ట్మెంట్లో ఉన్నవారి భౌతిక సమగ్రతను కాపాడినప్పటికీ, కారు పూర్తిగా ఆగిపోయే ముందు రిటైనింగ్ వాల్ను ఢీకొట్టింది.
- సంఘటన జరిగిన ప్రదేశం: మునిసిపాలిటీ ఆఫ్ సెర్రవల్లే, శాన్ మారినో.
- తేదీ మరియు సమయం: శనివారం, ఫిబ్రవరి 7, స్థానిక రాత్రి సమయంలో.
- పైలట్ పరిస్థితి: క్షేమంగా మరియు తక్షణ క్రీడా కార్యకలాపాల కోసం విడుదల చేయబడింది.
- మెటీరియల్ డ్యామేజ్: మెర్సిడెస్ AMG GT 63 PRO పాక్షికంగా నాశనం మరియు గార్డు రైలుకు నష్టం.
- పాల్గొన్న వాహనాలు: ఆండ్రియా కిమీ ఆంటోనెల్లి నడుపుతున్న కారు మాత్రమే.
ఢీకొన్న విలాసవంతమైన వాహనం గురించిన సాంకేతిక వివరాలు
ప్రమాదం జరిగిన సమయంలో ఆంటోనెల్లి నడిపిన కారు గ్లోబల్ ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో అత్యంత అరుదైన కలెక్టర్గా పరిగణించబడుతుంది. ఇది Mercedes AMG GT 63 PRO 4MATIC+ మోటార్స్పోర్ట్ కలెక్టర్స్ ఎడిషన్, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా కేవలం 200 యూనిట్ల ఉత్పత్తికి పరిమితం చేయబడిన చాలా అధిక-పనితీరు గల మోడల్. జర్మన్ ఆటోమేకర్తో అతని భాగస్వామ్యంలో భాగంగా ఈ వాహనం ఇటీవలే ఇటాలియన్ డ్రైవర్కు డెలివరీ చేయబడింది, రేసింగ్ ట్రాక్ల నుండి నేరుగా పొందిన సాంకేతికతలు మరియు దాని ప్రత్యేకతను ప్రతిబింబించే మార్కెట్ విలువను ప్రగల్భాలు పలుకుతున్నాయి.
శాన్ మారినో పోలీసులు గార్డ్రైల్పై ప్రభావం రెండు వేర్వేరు సమయాల్లో సంభవించిందని నివేదించారు, ఇది సెర్రావల్లేలో నియంత్రణ కోల్పోయిన సమయంలో జడత్వం యొక్క శక్తిని ప్రదర్శిస్తుంది. షాక్ యొక్క తీవ్రత మరియు మొదటి ప్రభావం తర్వాత వాహనం ప్రయాణించిన దూరంతో కూడా, లగ్జరీ కారు యొక్క క్రియాశీల మరియు నిష్క్రియ భద్రతా వ్యవస్థలు ఆశించిన విధంగా పనిచేశాయి. ఆంటోనెల్లి తనంతట తానుగా వాహనం నుండి దిగి, పోలీసు రిపోర్టును నమోదు చేసి, రోడ్డుపై నుండి శిధిలాలను తొలగించేలా ఏర్పాటు చేయాలని అధికారుల సమక్షంలో అభ్యర్థించాడు.
బహ్రెయిన్లో టెస్టింగ్లో పాల్గొనడంపై మెర్సిడెస్ నిర్ధారణ
మెర్సిడెస్ బృందం వాస్తవాలను స్పష్టం చేయడానికి మరియు 2026 సీజన్లో ఆండ్రియా కిమీ ఆంటోనెల్లి యొక్క షెడ్యూల్ మారదని పునరుద్ఘాటించడానికి అధికారిక ప్రకటనను విడుదల చేసింది. మీడియాకు పంపిన గమనిక డ్రైవర్ నివారణ అంచనాలకు గురైందని మరియు ఫార్ములా 1 సింగిల్-సీటర్ చక్రం తీసుకోవడానికి సరైన స్థితిలో ఉందని నిర్ధారిస్తుంది. ఈ సంఘటన పట్టణ ట్రాఫిక్ ప్రాణాంతకం అని మరియు మిడిల్ ఈస్ట్ పర్యటనకు ముందు యువ ప్రతిభకు అవసరమైన అన్ని సహాయాన్ని అందించామని బృందం హైలైట్ చేసింది.
బ్రాక్లీ బృందం ఏర్పాటు చేసిన ప్రణాళిక ప్రకారం, బహ్రెయిన్లోని సఖిర్ సర్క్యూట్ కోసం షెడ్యూల్ చేయబడిన మూడు రోజుల కార్యకలాపాలలో ఆంటోనెల్లి పాల్గొనాలని భావిస్తున్నారు. బుధవారం, పని ప్రారంభమైన, అనుభవజ్ఞుడైన జార్జ్ రస్సెల్ ఉదయం సమయంలో కారును నడుపుతాడు, అయితే సెషన్ యొక్క రెండవ భాగంలో ఇటాలియన్ కాక్పిట్ను స్వాధీనం చేసుకుంటాడు. మెర్సిడెస్ శాన్ మారినోలో భయంతో డ్రైవర్ యొక్క శారీరక మరియు మానసిక సన్నద్ధత ప్రభావితం కాలేదని, త్వరలో ప్రారంభమయ్యే ఛాంపియన్షిప్ కోసం కొత్త కారును అభివృద్ధి చేయడంపై పూర్తి దృష్టిని కొనసాగించిందని నొక్కి చెప్పింది.
బహ్రెయిన్లో ఆంటోనెల్లి యొక్క ఉనికి జట్టు యొక్క ప్రణాళికలకు ప్రాథమికమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది, ఇది ఇటీవలి నియంత్రణ మార్పుల తర్వాత వర్గంలో దాని ప్రధాన పాత్రను తిరిగి పొందేందుకు ప్రయత్నిస్తుంది. ఇంగ్లాండ్లోని ఫ్యాక్టరీ సిమ్యులేటర్లో ప్రారంభించిన సిస్టమ్స్ మరియు ఏరోడైనమిక్స్ పరీక్షలను కొనసాగించడానికి యువ పైలట్ బాధ్యత వహిస్తాడు. ట్రాక్ సమయం నియంత్రణ ద్వారా పరిమితం చేయబడినందున, ఏదైనా లేకపోవడం నిజమైన తారు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో కొత్త చట్రం యొక్క ప్రవర్తన యొక్క అవగాహనను గణనీయంగా రాజీ చేస్తుంది.
ఇటీవలి చరిత్ర మరియు గత సీజన్లో డ్రైవర్ పనితీరు
ఆండ్రియా కిమీ ఆంటోనెల్లి ఇటీవలి సంవత్సరాలలో యూరోపియన్ మోటార్స్పోర్ట్లో ఉద్భవించే ప్రకాశవంతమైన వాగ్దానాలలో ఒకటిగా ఫార్ములా 1 ప్యాడాక్లో విస్తృతంగా గుర్తించబడింది. గత సంవత్సరం జరిగిన తన తొలి సీజన్లో, ఇటాలియన్ 150 పాయింట్లు సాధించి, డ్రైవర్స్ వరల్డ్ ఛాంపియన్షిప్లో ఏడవ స్థానాన్ని సంపాదించి విశ్లేషకులను ఆశ్చర్యపరిచాడు. ఈ ప్రదర్శన స్థిరమైన ప్రదర్శనల ద్వారా ఏకీకృతం చేయబడింది, క్యాలెండర్ అంతటా మూడు పోడియంలను సాధించడంతోపాటు, అతని జాతీయత యొక్క పోటీదారుల కోసం ముందస్తు రికార్డులను బద్దలు కొట్టింది.
ఇంటర్లాగోస్ రేస్ ట్రాక్లో జరిగిన సావో పాలో గ్రాండ్ ప్రిక్స్ సందర్భంగా ఇప్పటివరకు యువ డ్రైవర్ కెరీర్లో అత్యున్నత క్షణం సంభవించింది. ఆ సందర్భంగా, ఆంటోనెల్లి రెండవ స్థానంలో ముగింపు రేఖను దాటడానికి వ్యూహాత్మక పరిపక్వత మరియు దూకుడు రేసు వేగాన్ని ప్రదర్శించాడు, అగ్ర విభాగంలో అతని ఉత్తమ ఫలితం. బ్రెజిలియన్ గడ్డపై ఈ ప్రదర్శన మెర్సిడెస్ అథ్లెట్పై తన విశ్వాసాన్ని పునరుద్ధరించడానికి కీలకమైనది, ఈ కొత్త పోటీ చక్రంలో జట్టు ఎదుర్కొనే సాంకేతిక సవాళ్లకు అతన్ని కేంద్ర స్తంభంగా నిలిపింది.
సంఖ్యా ఫలితాలతో పాటు, కారు ప్రవర్తనపై ఫీడ్బ్యాక్ అందించడంలో దాని ఖచ్చితత్వం కారణంగా ఆంటోనెల్లి యొక్క సాంకేతిక పరిణామం మెర్సిడెస్ ఇంజనీరింగ్ బృందంచే ప్రశంసించబడింది. అగ్రశ్రేణి జట్టులోని రూకీకి అంతర్లీనంగా ఉన్న ఒత్తిడిని అధిగమిస్తూ, ఫార్ములా 1 యొక్క భౌతిక అవసరాలకు డ్రైవర్ త్వరగా స్వీకరించాడు. దాని మునుపటి రేసుల నుండి సేకరించిన డేటా ఇప్పుడు బహ్రెయిన్లో పరీక్షించబడే చక్కటి సర్దుబాట్లకు ఆధారంగా పనిచేస్తుంది, ఇంజన్ పనితీరు మరియు హై-స్పీడ్ కార్నర్లలో స్థిరత్వాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
వీధుల్లో ఎలైట్ అథ్లెట్ల కోసం భద్రతా ప్రోటోకాల్లు మరియు రొటీన్
శాన్ మారినోలో జరిగిన ప్రమాదం అంతర్జాతీయ పోటీల నియంత్రిత సర్క్యూట్ల వెలుపల వాతావరణంలో ప్రొఫెషనల్ పైలట్ల భద్రత గురించి చర్చలను లేవనెత్తుతుంది. ఎలైట్ అథ్లెట్లు తరచుగా వారి ప్రైవేట్ రొటీన్లలో అధిక శక్తితో కూడిన వాహనాలను ఉపయోగిస్తారు, దీనికి వారి ఇళ్లకు దగ్గరగా ఉండే చిన్న ప్రయాణాలపై కూడా అదనపు శ్రద్ధ అవసరం. మెర్సిడెస్ తన డ్రైవర్ల కోసం కఠినమైన ప్రవర్తనా నియమావళిని కలిగి ఉంది, అయితే తారు పరిస్థితులు లేదా క్షణిక యాంత్రిక వైఫల్యాలు వంటి అనూహ్య వేరియబుల్స్ కారణంగా పబ్లిక్ రోడ్లపై సంఘటనలు సంభవించవచ్చని గుర్తించింది.
ఆంటోనెల్లి వంద మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఢీకొన్న ప్రమాదం నుండి క్షేమంగా బయటపడిందనే వాస్తవం బ్రాండ్ యొక్క స్ట్రీట్ మోడల్లలో ఉన్న ఆధునిక ఆటోమోటివ్ సేఫ్టీ ఇంజనీరింగ్ యొక్క ప్రభావాన్ని బలపరుస్తుంది. AMG GT 63 PRO యొక్క ఇంపాక్ట్-అబ్సోర్బింగ్ స్ట్రక్చర్ సైడ్ మరియు ఫ్రంటల్ ఇంపాక్ట్ల శక్తిని వెదజల్లడానికి రూపొందించబడింది, డ్రైవర్ను ఆకస్మిక మందగమనం నుండి కాపాడుతుంది. ఈవెంట్ తర్వాత, డ్రైవరు సమగ్ర పరీక్షల సమయంలో సఖిర్ సర్క్యూట్లో ఎదుర్కొనే G బలగాలను ఎదుర్కొనేందుకు తన నిర్దిష్ట శారీరక తయారీని పునఃప్రారంభించే ముందు కొద్దిసేపు విశ్రాంతి కోసం వైద్యపరమైన సిఫార్సులను అనుసరించాడు.
బహ్రెయిన్లో ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ ప్రారంభానికి అంచనాలు
ఆండ్రియా కిమీ ఆంటోనెల్లి టెస్ట్ గ్రిడ్లో ఉంటారని నిర్ధారణతో, రెడ్ బుల్ మరియు ఫెరారీ వంటి దాని ప్రధాన ప్రత్యర్థులతో పోల్చితే మెర్సిడెస్ పనితీరు సామర్థ్యంపై దృష్టి మళ్లింది. బహ్రెయిన్ సర్క్యూట్ టైర్లు మరియు బ్రేక్ కూలింగ్ సిస్టమ్పై విపరీతమైన డిమాండ్తో ప్రసిద్ధి చెందింది, శీతాకాలపు నవీకరణలను ధృవీకరించడానికి అనువైన సెట్టింగ్ను అందిస్తోంది. కృత్రిమ కాంతి కింద వివిధ రబ్బరు సమ్మేళనాలు మరియు రేసింగ్ అనుకరణలను పరీక్షించడం ద్వారా విలువైన మైలేజీని పొందే అవకాశాన్ని Antonelli కలిగి ఉంటుంది.
సాంకేతిక బృందం యొక్క నిరీక్షణ ఏమిటంటే, ఇటాలియన్ డ్రైవర్ మునుపటి సీజన్ ముగింపులో ప్రదర్శించిన వేగాన్ని పునరుత్పత్తి చేయగలడని, ఇప్పుడు జట్టు యొక్క అంతర్గత పనితీరు గురించి ఎక్కువ అవగాహన ఉంది. ఆంటోనెల్లి మరియు జార్జ్ రస్సెల్ మధ్య ఏకీకరణ ఉత్పాదకమైనదిగా వర్ణించబడింది, ఇది చట్రం అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి టెలిమెట్రీ డేటాను సమర్ధవంతంగా పంచుకోవడానికి మెర్సిడెస్ను అనుమతిస్తుంది. ఈ వారం పరీక్షలు జర్మన్ జట్టు ఛాంపియన్షిప్ మొదటి దశ నుండి విజయాలు మరియు పోల్ పొజిషన్ల కోసం పోరాడగలదా అనేదానికి మొదటి నిజమైన సూచనలను అందిస్తాయి.
ట్రాఫిక్ ప్రమాదం తర్వాత ఆంటోనెల్లి యొక్క మానసిక సన్నద్ధతను ఫార్ములా 1లో పనిచేసే స్పోర్ట్స్ సైకాలజీ నిపుణులు కూడా నిశితంగా గమనిస్తారు. తక్కువ సమయంలో ఈ పరిమాణం యొక్క భయాన్ని అధిగమించడానికి స్థితిస్థాపకత అవసరం, ఈ లక్షణాన్ని డ్రైవర్ ఇప్పటికే రేస్ ట్రాక్లపై క్లిష్టమైన క్షణాలలో ప్రదర్శించాడు. మెర్సిడెస్ సపోర్ట్ టీమ్ బహ్రెయిన్లో పని వాతావరణం సాధ్యమైనంత స్థిరంగా ఉండేలా చూసుకోవడంపై దృష్టి సారించింది, ఇది డ్రైవర్ యొక్క దృష్టిని ప్రీ-సీజన్ కోసం నిర్దేశించిన సాంకేతిక లక్ష్యాలపై మాత్రమే ఉంచేలా చేస్తుంది.
సామూహిక శిక్షణ సెషన్ల వివరణాత్మక షెడ్యూల్
ప్రీ-సీజన్ టెస్టింగ్ ఉదయం మరియు మధ్యాహ్నం సెషన్లుగా విభజించబడింది, జట్లు తమ డ్రైవర్లను తిప్పడానికి లేదా వివిధ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో నిర్దిష్ట కాన్ఫిగరేషన్లను పరీక్షించడానికి అనుమతిస్తుంది. బుధవారం, మెర్సిడెస్ తన ప్రోగ్రామ్ను ప్రాథమిక వ్యవస్థల తనిఖీలు మరియు బాహ్య సెన్సార్ల ద్వారా ఏరోడైనమిక్ డేటా సేకరణపై దృష్టి సారిస్తుంది. అధికారిక గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్లలో కనుగొనబడిన వాటికి దగ్గరగా ఉండే పరిస్థితులను అందిస్తూ, ట్రాక్ ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు ఆంటోనెల్లి మధ్యాహ్నం కమాండ్ తీసుకుంటుంది.
మూడు రోజుల కార్యకలాపాల సమయంలో, ఇటాలియన్ డ్రైవర్ పిట్స్లో అనుకరణ ప్రారంభాలు మరియు ఆపివేయడం, అలాగే రేసు వేగంతో టైర్ క్షీణతను తనిఖీ చేయడానికి ల్యాప్ల యొక్క పొడవైన సీక్వెన్స్లను నిర్వహించాలి. కొత్త కారు కార్నర్ ఎంట్రీని మెరుగుపరచడానికి ఇంజినీరింగ్ ఫోకస్ పాయింట్లలో ఒకటైన ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్కి అప్డేట్లను ధృవీకరించడానికి ఆంటోనెల్లిని ఉపయోగించాలని మెర్సిడెస్ యోచిస్తోంది. బహ్రెయిన్లో ప్రయాణించే ప్రతి కిలోమీటరు చాలా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఈ కాలం తర్వాత కార్లు మూసివేయబడతాయి మరియు అంతర్జాతీయ ఆటోమొబైల్ ఫెడరేషన్ యొక్క సాంకేతిక నిబంధనల ద్వారా నిర్మాణ మార్పులు చాలా పరిమితం చేయబడ్డాయి.
మెర్సిడెస్ అభివృద్ధిపై ఆంటోనెల్లి అనుభవం ప్రభావం
ప్రస్తుత గ్రిడ్లోని అతి పిన్న వయస్కులలో ఒకరైనప్పటికీ, ఆంటోనెల్లి యూత్ కేటగిరీలలో మరియు అతని మొదటి సంవత్సరం ఫార్ములా 1లో సేకరించిన అనుభవం అత్యంత విలువైనది. అతను తాజా, దూకుడు దృక్పథాన్ని తీసుకువస్తాడు, ఇది ఇంజనీర్లకు మరింత సాంప్రదాయిక డ్రైవర్లు విస్మరించే పనితీరు పరిమితులను గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది. ఒత్తిడిలో ప్రశాంతంగా ఉండగల అతని సామర్థ్యం, ఇప్పుడు శాన్ మారినోలో జరిగిన ఈ సంఘటన ద్వారా పరీక్షించబడింది, రాబోయే సంవత్సరాల్లో అతన్ని ప్రపంచ టైటిల్ పోటీదారుగా మార్చడానికి మెర్సిడెస్ భావిస్తున్న ఆస్తులలో ఒకటి.
యువ డ్రైవర్ను ప్రేరేపించడంలో ఇటాలియన్ రేసింగ్ కమ్యూనిటీ యొక్క మద్దతు కూడా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. మోటార్స్పోర్ట్ ఎలైట్లో ఇటలీ యొక్క ప్రధాన ప్రతినిధిగా, ఆంటోనెల్లి రేసింగ్ పట్ల మక్కువ ఉన్న దేశం యొక్క ఆశలను కలిగి ఉంది. సెర్రావల్లేలో జరిగిన ప్రమాదం ఇటాలియన్ మీడియా ద్వారా విస్తృతంగా కవర్ చేయబడింది, ఇది డ్రైవర్కు శారీరక నష్టం జరగలేదనే వాస్తవాన్ని జరుపుకుంది, 2026లో అధికారిక పోటీలు ప్రారంభమయ్యే ముందు అతని పైకి వెళ్లే పథం గణనీయమైన అంతరాయాలు లేకుండా కొనసాగడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
పరీక్షలు పురోగమిస్తున్నప్పుడు, రహదారిపై అనుభవించిన భయం యొక్క అవశేష ప్రతిబింబం లేదని నిర్ధారించడానికి మెర్సిడెస్ ఆంటోనెల్లి యొక్క టెలిమెట్రీ యొక్క ప్రతి వివరాలను విశ్లేషిస్తుంది. బహ్రెయిన్లో సెషన్ల సమయంలో బృందం యొక్క వైద్య బృందం డ్రైవర్ను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది, అయితే క్రాష్ జరిగిన కొద్దిసేపటి తర్వాత ప్రాథమిక పరీక్షల తర్వాత అతను ఇప్పటికే ఫిట్గా ఉన్నట్లు ప్రకటించబడింది. ఇటీవలి ఫార్ములా 1 చరిత్రలో అత్యంత పోటీతత్వానికి హామీ ఇచ్చే సీజన్కు ప్రీ-సీజన్ను అవసరమైన స్ప్రింగ్బోర్డ్గా ఉపయోగించి, సంఘటన నుండి అడ్రినలిన్ను ట్రాక్లో పనితీరుగా మార్చడం ఇప్పుడు దృష్టి.
ఆంటోనెల్లి కెరీర్ మేనేజ్మెంట్ పరీక్ష వారంలో షెడ్యూల్ చేయబడిన అన్ని వాణిజ్య మరియు మార్కెటింగ్ కమిట్మెంట్లు పూర్తి స్థాయిలో నెరవేరుతాయని బలపరిచింది. మొదటి ఉచిత ప్రాక్టీస్ సెషన్లలో పటిష్టమైన ఫలితాలతో జట్టు నమ్మకాన్ని తిరిగి చెల్లించడానికి డ్రైవర్ ప్రేరేపించబడ్డాడు. మెర్సిడెస్, దాని పారదర్శకత విధానాన్ని నిర్వహిస్తుంది, రహదారి వాహనం యొక్క నియంత్రణ కోల్పోవడానికి సాంకేతిక కారణాలపై దర్యాప్తు ప్రక్రియ దాని స్వంత వాహన భద్రతా వ్యవస్థలను మెరుగుపరచడం కోసం అంతర్గతంగా కొనసాగుతుందని పేర్కొంది.
లాజిస్టికల్ సన్నాహాలను పూర్తి చేస్తూ, మెర్సిడెస్ బృందం ఇప్పటికే చాలా పరికరాలను సఖిర్ సర్క్యూట్లో అన్లోడ్ చేసింది. ఆండ్రియా కిమీ ఆంటోనెల్లి తన ట్రాక్ ఇంజనీర్లతో చివరి సమావేశాల కోసం మరియు కాక్పిట్లో సీటు సర్దుబాటు కోసం రాబోయే కొద్ది గంటల్లో ప్యాడాక్లో ఉంటారని భావిస్తున్నారు. ఈ ప్రతిభావంతులైన ఇటాలియన్ పైలట్ కెరీర్ను నిర్వచించే వేగం మరియు ఖచ్చితత్వం కోసం అన్వేషణకు దారితీసే విధంగా, బుధవారం మధ్యాహ్నం విజర్ పడిపోయినప్పుడు, శాన్ మారినోలోని ఎపిసోడ్ ఖచ్చితంగా మన వెనుక ఉంటుంది.
