आशियाई ऑटोमोटिव्ह उद्योग जपानी दिग्गजांच्या नवीन धोरणात्मक वाटचालीकडे बारकाईने लक्ष ठेवून आहे, ज्यांनी मोठ्या कुटुंबांना सेवा देण्यासाठी त्यांच्या कॉम्पॅक्ट स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनांच्या ओळींचा विस्तार करण्याचा निर्णय घेतला आहे. ब्रँड्समधील सहकार्यामुळे आधीच प्रस्थापित मॉडेल्सच्या लांबलचक रूपांचा विकास झाला, ज्याचे उद्दिष्ट सेगमेंटचे ऊर्जा कार्यक्षमतेचे वैशिष्ट्य न गमावता अधिक प्रवासी क्षमता प्रदान करणे आहे. या नवीन आवृत्त्यांच्या विकासाची पुष्टी विद्यमान प्लॅटफॉर्मची जास्तीत जास्त वाढ करण्याच्या प्रवृत्तीकडे निर्देश करते.
नवीन मॉडेल, तात्पुरते नाव “स्पेस” प्रत्यय सह, सध्याच्या कॉम्पॅक्टच्या थेट उत्क्रांतीचे प्रतिनिधित्व करतात जे अनेक बाजारपेठांमध्ये विक्रीचे नेतृत्व करतात. या अपडेटचा मुख्य फोकस म्हणजे तिसऱ्या पंक्तीच्या आसनांचा परिचय, सात पर्यंत रहिवाशांच्या वाहतुकीस परवानगी देणे, उदयोन्मुख बाजारपेठांमध्ये आणि आशियामध्येच वाढती मागणी. या परिवर्तनामागील अभियांत्रिकीमध्ये वाहनाच्या पायामध्ये महत्त्वपूर्ण संरचनात्मक बदल समाविष्ट आहेत.

अंतर्गत क्षमतेत वाढ सक्षम करण्यासाठी, मॉड्यूलर DNGA (डायहात्सू न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर) प्लॅटफॉर्ममध्ये महत्त्वपूर्ण तांत्रिक सुधारणा करण्यात आल्या. वाहनांची एकूण लांबी सध्याच्या 3,995 मिमी वरून अंदाजे 4,400 मिमी पर्यंत उडी मारली आहे, जी सुमारे 40 सेंटीमीटरने वाढली आहे जी अतिरिक्त प्रवाशांना सामावून घेण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे. लांबलचक असूनही, रुंदी 1,695 मिमी राखली गेली, शहरी रहदारीसाठी आवश्यक चपळता राखून आणि जपानमधील फायदेशीर कर श्रेणींमध्ये बसेल याची खात्री करून.
तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि ई-स्मार्ट मोटरायझेशन
मोठी यांत्रिक नवीनता म्हणजे “ई-स्मार्ट हायब्रिड” प्रणालीचा अवलंब करणे, एक मालिका प्रोपल्शन तंत्रज्ञान जे इंधन कार्यक्षमता आणि इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंग अनुभवाला प्राधान्य देते. पारंपारिक समांतर हायब्रिड्सच्या विपरीत, ही प्रणाली केवळ पॉवर जनरेटर म्हणून ज्वलन इंजिन वापरते.
पॉवरट्रेनला चपळ आणि रेखीय प्रतिसाद देण्यासाठी डिझाइन करण्यात आले होते, जी वैशिष्ट्ये कौटुंबिक वाहनांमध्ये वारंवार लोड केली जातात. तांत्रिक कॉन्फिगरेशनमध्ये खालील हायलाइट्स आहेत:
- 1.2-लिटर तीन-सिलेंडर ज्वलन इंजिन केवळ बॅटरीसाठी जनरेटर म्हणून कार्य करते.
- 100% इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन, तात्काळ टॉर्कची हमी आणि कमी वेगाने बोर्डवर शांतता.
- एकत्रित शक्ती अंदाजे 110 अश्वशक्ती, वाहनाच्या उद्देशासाठी पुरेशी आहे.
- अंदाजे 17 kgfm चा झटपट टॉर्क, ओव्हरटेकिंग आणि रीस्टार्ट करणे सोपे करते.
- पारंपारिक 1.2 नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनसह प्रवेश पर्याय, सुमारे 90 अश्वशक्ती आणि CVT ट्रांसमिशन प्रदान करते.
हा तांत्रिक दृष्टीकोन वाहनाला इलेक्ट्रिक कार चालवण्याची अनुमती देते, सुरळीत प्रवेग आणि कोणतेही गीअर बदल न करता, परंतु श्रेणीच्या चिंताशिवाय, कारण ते नियमित गॅसोलीनने इंधन भरले जाते.
रुपांतरित डिझाइन आणि अंतर्गत अष्टपैलुत्व
नवीन युटिलिटिजच्या सौंदर्यशास्त्रांना पारंपारिक पाच-सीट मॉडेल्सपासून सात-सीट आवृत्त्यांमध्ये फरक करण्यासाठी समायोजन प्राप्त झाले. सर्वात दृश्यमान बदल बाजूला आणि मागील बाजूस केंद्रित आहेत, जेथे तिसऱ्या रांगेत प्रवेश सुलभ करण्यासाठी मागील दरवाजे पुन्हा डिझाइन केले गेले आहेत. C स्तंभाला नवीन डिझाइन प्राप्त झाले आणि शेवटच्या सीटवर प्रवास करणाऱ्यांना क्लॉस्ट्रोफोबियाची भावना कमी करण्यासाठी काचेचे क्षेत्रफळ मोठे करण्यात आले.
2+3+2 लेआउटनंतर आतील भाग पुन्हा कॉन्फिगर करण्यात आला. जरी तिसरी पंक्ती लहान प्रवासात लहान मुलांसाठी किंवा प्रौढांसाठी सर्वात योग्य असली तरी, लवचिकता हा त्याचा मजबूत मुद्दा आहे. वापरत नसताना, मागील सीट खाली दुमडल्या जाऊ शकतात, एक सपाट मजला तयार करून आणि ट्रंकची क्षमता मोठ्या प्रमाणात वाढवून, कौटुंबिक सहलींसाठी वाहनाला एक कार्यक्षम मालवाहू वाहक बनवते.
मार्केट पोझिशनिंग आणि लॉन्च
अधिक सुलभ आणि किफायतशीर पर्याय ऑफर करून, कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही आणि मोठ्या मिनीव्हॅनमधील अंतर भरून काढणे हे व्यावसायिक धोरणाचे उद्दिष्ट आहे. 2026 च्या शेवटी आणि 2027 च्या सुरूवातीदरम्यान मॉडेल्स जपानी डीलरशिपपर्यंत पोहोचतील अशी अपेक्षा आहे.
मूल्यांच्या बाबतीत, प्रारंभिक अंदाज वाहनाला स्पर्धात्मक श्रेणीत ठेवतात. दहन आवृत्ती अंदाजे 2.35 दशलक्ष येन पासून सुरू झाली पाहिजे, तर टॉप-ऑफ-द-लाइन हायब्रिड व्हेरिएंट 2.9 दशलक्ष येनपर्यंत पोहोचू शकेल. या आक्रमक किंमतीमुळे नवीन मॉडेल्सना अष्टपैलू कौटुंबिक कार विभागातील मजबूत प्रतिस्पर्धी म्हणून स्थान दिले जाते, जे पारंपारिक मध्यम आकाराच्या SUV पेक्षा कमी किमतीत संकरित तंत्रज्ञान आणि अतिरिक्त जागा देते.
अंतिम कीवर्ड: Toyota Raize Space, Daihatsu Rocky Space, सात-सीटर SUV, e-Smart Hybrid, Japanese Automotive Technology.