Renault rozpoczyna sprzedaż Clio nowej generacji w Turcji ze specjalnymi ofertami premierowymi

Renault wprowadził do sprzedaży szóstą generację modelu Clio w sklepie Turquia, jednym z najlepiej sprzedających się modeli marki na świecie. Premiera odbyła się z ceną wywoławczą wynoszącą 1 799 000 lirów tureckich za wersję Evolution Plus wyposażoną w silnik 1.2 TCe o mocy 115 KM i automatyczną skrzynię biegów EDC.

Wydarzenie prezentacyjne odbyło się w Izmir, podczas którego kierownictwo podkreśliło historyczny sukces modelu w kraju. Clio utrzymuje pozycję lidera sprzedaży w Turquia, przekraczając 51 tysięcy sprzedanych egzemplarzy w roku poprzednim.

Premierze towarzyszą specjalne kampanie mające na celu przyciągnięcie pierwszych nabywców. Marka oferuje różne warunki, dzięki którym dostęp do nowego modelu będzie łatwiejszy już od początku sprzedaży.

Ceny i warunki handlowe

Cena katalogowa nowego Clio zaczyna się od 1 799 000 lir tureckich. Renault przygotował akcje promocyjne mające na celu pobudzenie początkowej sprzedaży na całym terytorium Turcji.

Pierwszy 1000 klientów otrzyma rabat w wysokości 50 tys. lirów, zmniejszając wartość do 1 749 000 lirów. Proprietários starych Clio posiada wsparcie giełdowe w wysokości 50 tys. lirów, co pozwala na zakup od 1 699 000 lirów.

Oferty finansowania

Akcja obejmuje kredyt do 200 tys. lirów na okres sześciu miesięcy i zerowe oprocentowanie. Opcja Essa ułatwia zakupy konsumentom, którzy wolą płacić w ratach bez dodatkowych kosztów odsetkowych.

Renault skonstruował warunki tak, aby odpowiadały różnym profilom nabywców. Oferty są ważne przez określony czas i dostępne są w całej sieci dealerskiej w kraju.

Produkcja lokalna w Bursa

Nowa generacja Clio jest produkowana w fabryce Oyak Renault w Bursa, która stanowi dużą część światowej produkcji modelu. Jednostka przemysłowa utrzymuje wysoką dzienną wydajność i zatrudnia tysiące lokalnych pracowników.

W łańcuchu dostaw uczestniczy ponad 90 tureckich dostawców, reprezentujących ponad 50% wartości zakupów komponentów. Esse wysoki stopień nacjonalizacji wzmacnia integrację modelu z gospodarką kraju.

Wkład inżynierii tureckiej

Centrum inżynieryjne Renault Technology Türkiye aktywnie uczestniczy w rozwoju pojazdu. Lokalizacje Equipes przyczyniają się do konkretnych dostosowań, aby sprostać wymaganiom rynku i regionalnym warunkom użytkowania.

Produkcja w Bursa łączy uznaną na całym świecie jakość przemysłową z lokalną wiedzą specjalistyczną zgromadzoną przez dziesięciolecia. Rezultatem jest niezawodność i dostosowanie Clio do oczekiwań tureckich konsumentów.

Nowy silnik i osiągi

Clio debiutuje z trzycylindrowym silnikiem turbo o pojemności 1,2 litra, z bezpośrednim wtryskiem i cyklem Miller, generującym 115 koni mechanicznych i 190 Nm momentu obrotowego. Jednostka stawia na wydajność bez uszczerbku dla wydajności, odpowiednią do użytku miejskiego i autostradowego.

W połączeniu z sześciobiegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów EDC zestaw przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10 sekund. Średnie zużycie paliwa wynosi 5 litrów na 100 km, a emisja CO2 ograniczona do 114 g/km.

Przyszłe wersje w katalogu

W ciągu roku oferta powiększy się o opcję w pełni hybrydową E-Tech o mocy 160 KM, zdolną do pracy w trybie elektrycznym nawet przez 80% czasu w miastach. Wariant Essa zapewnia zużycie 3,9 litra na 100 km i łączny zasięg ponad 1000 km.

Inną planowaną konfiguracją jest Eco-G 120 EDC, zasilany dwupaliwowo benzyną i LPG, wyposażony w 50-litrowy zbiornik paliwa, który zwiększa zasięg do 1450 km. Dodatki Essas poszerzają możliwości wyboru dla różnych potrzeb użytkowania.

Dostępne wymiary i kolory

Nowy Clio urósł w porównaniu do poprzedniej generacji, osiągając 4,12 m długości, 1,77 m szerokości i rozstaw osi 2591 mm. Środki te zapewniają więcej przestrzeni wewnętrznej i stabilność na drogach.

Paleta oferuje siedem opcji kolorystycznych:

• Jakut Kırmızı
• Zümrut Yeşil
• Beyaz
• Kaja Gri
• Minerał Gri
• Yıldız Siyah
• Demir Mavi

Odcienie odpowiadają różnym preferencjom i pasują do odnowionego projektu nadwozia.

Wnętrze technologiczne

W kabinie znajduje się podwójny ekran o przekątnej 10,1 cala i nowa wielofunkcyjna kierownica. System multimedialny OpenR Link natywnie integruje Google z asystentem Gemini zaplanowanym do przyszłej aktualizacji, który umożliwia naturalną interakcję głosową.

Wersja esprit Alpine zawiera powłokę Alcantara i konfigurowalne oświetlenie otoczenia w 48 kolorach. Elementy Esses podnoszą poziom wykończenia i personalizacji postrzeganej przez mieszkańców.

Systemy wspomagające kierowcę

Model w pełni odpowiada europejskim standardom bezpieczeństwa GSR2.3 i oferuje 25 funkcji ADAS. Entre Najważniejsze z nich to adaptacyjny tempomat, kamera 360 stopni i asystent hamowania awaryjnego.

Przycisk My Safety umożliwia dostosowanie ustawień zabezpieczeń jednym dotknięciem w każdej grze. Funkcja Essa umożliwia szybkie dostosowanie się do preferencji zwykłego kierowcy.

Udoskonalenia aerodynamiczne i komfort

Inżynierowie zmniejszyli współczynnik oporu powietrza z 0,32 do 0,30 poprzez optymalizację nadwozia. Zmiana przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa i hałasu wiatru przy wyższych prędkościach.

Dodatkowa izolacja słupków szyby przedniej zmniejsza poziom hałasu wewnątrz. Średnica skrętu wynosząca 10,4 m ułatwia manewrowanie w ciasnych warunkach miejskich.

Praktyczność w życiu codziennym

Pojemność bagażnika sięga 391 litrów, a próg jest obniżony o 40 mm dla łatwiejszego załadunku. Detale Esses poprawiają codzienną użyteczność, szczególnie dla rodzin i profesjonalistów, którzy przewożą różne objętości.

Połączenie zwiększonej przestrzeni i zoptymalizowanego dostępu pozycjonuje Clio jako wszechstronną opcję w segmencie B. Model zachowuje cechy, które ugruntowały jego popularność na przestrzeni pokoleń.

Globalne dziedzictwo modelu

Od czasu premiery Clio sprzedał się w ponad 17 milionach egzemplarzy na całym świecie. Na Turquia, nakład przekracza 600 tysięcy egzemplarzy, co czyni go referencją wśród kompaktowych hatchbacków.

Nowa generacja zachowuje elementy, które zdobyły lojalnych konsumentów i zawiera rozwiązania wymagane przez obecny rynek. Renault pragnie kontynuować ten sukces dzięki lokalnej produkcji i unowocześnionej technologii.