टोयोटा आणि डायहात्सू यांच्यातील भागीदारीचा परिणाम संकरित तंत्रज्ञानासह अभूतपूर्व सात-सीटर एसयूव्हीमध्ये होतो

कॉम्पॅक्ट स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल सेगमेंटसाठी नवीन व्हेरियंटच्या विकासाच्या पुष्टीसह आशियाई ऑटोमोटिव्ह मार्केट महत्त्वपूर्ण धोरणात्मक हालचाल पाहत आहे. अष्टपैलू कौटुंबिक वाहनांची वाढती मागणी पूर्ण करण्याच्या उद्देशाने जपानी उत्पादक त्यांच्या लोकप्रिय मॉडेल्सच्या लांबलचक आवृत्त्यांच्या निर्मितीसह पुढे जात आहेत. हा उपक्रम ब्रँड्सच्या पोर्टफोलिओमधली महत्त्वाची पोकळी भरून काढण्याचा प्रयत्न करतो, शहरी चपळता आणि विस्तारित वाहतूक क्षमतेची जोड देणारे पर्याय ऑफर करतो.

हे व्यावसायिक आक्षेपार्ह सात प्रवाशांना सामावून घेण्यास सक्षम असलेल्या कॉन्फिगरेशनच्या परिचयावर लक्ष केंद्रित करते, हे वैशिष्ट्य ज्यांना अंतर्गत लवचिकता आवश्यक आहे अशा ग्राहकांद्वारे अधिक मूल्यवान आहे. या प्रकल्पामागील अभियांत्रिकीमध्ये विद्यमान प्लॅटफॉर्मची लक्षणीय पुनर्रचना समाविष्ट आहे, वाढलेली परिमाणे कारच्या स्थिरतेशी किंवा गतिमान कार्यक्षमतेशी तडजोड करणार नाहीत याची खात्री करणे.

नवीन मॉडेल्स 2026 च्या शेवटी आणि 2027 च्या सुरुवातीच्या दरम्यान डीलरशिपपर्यंत पोहोचतील अशी अपेक्षा आहे, ज्यामुळे कंपन्यांमधील सहकार्याचा एक नवीन टप्पा आहे. संयुक्त विकासामुळे अत्यावश्यक तंत्रज्ञानाची देवाणघेवाण आणि औद्योगिक खर्च कमी करणे शक्य होते, ज्याचा परिणाम ग्राहकांसाठी स्पर्धात्मक अंतिम किमतीत व्हायला हवा, कौटुंबिक कोनाड्यात वाहनांना परवडणारे पर्याय म्हणून स्थान देणे.

प्लॅटफॉर्म रुपांतर आणि विस्तारित परिमाण

जागांच्या तिसऱ्या पंक्तीचा समावेश सक्षम करण्यासाठी, जागतिक DNGA आर्किटेक्चरचा प्रारंभ बिंदू म्हणून वापर करून, वाहनांच्या मूळ संरचनेत सखोल बदल करण्यात आले. वाहनांची एकूण लांबी सध्याच्या 3.99 मीटरवरून अंदाजे 4.40 मीटरपर्यंत वाढली पाहिजे, 40 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त वाढ जे सिल्हूट आणि मॉडेल्सचा प्रस्तावित वापर पूर्णपणे बदलते.

सीट खाली दुमडलेल्या असताना मालवाहू क्षेत्राचा पूर्णपणे त्याग न करता, मागील पंक्तींमधील रहिवाशांसाठी पुरेसा लेगरूम सुनिश्चित करण्यासाठी व्हीलबेस देखील वाढविण्यात आला आहे. भरीव वाढ होऊनही, अभियांत्रिकीने कुशलतेवर लक्ष केंद्रित केले आहे, हे सुनिश्चित करून वळणाचे वर्तुळ मोठ्या शहरी केंद्रांमध्ये वाहन चालविण्यास योग्य राहील जेथे जागा मर्यादित आहे.

ई-स्मार्ट हायब्रीड प्रणालीचे संचालन

ई-स्मार्ट हायब्रीड प्रणालीद्वारे नवीन युटिलिटीजचे प्रणोदन ऊर्जा कार्यक्षमतेवर अवलंबून आहे, एक तंत्रज्ञान जे त्याच्या मालिका ऑपरेशनमुळे पारंपारिक संकरांपेक्षा वेगळे आहे. या यांत्रिक व्यवस्थेमध्ये, 1.2-लिटर ज्वलन इंजिन केवळ एक ऊर्जा जनरेटर म्हणून कार्य करते, ज्याचा वाहनाच्या चाकांशी थेट यांत्रिक संबंध नसतो.

कार चालवण्याची जबाबदारी पूर्णपणे उच्च-शक्तीच्या इलेक्ट्रिक मोटरवर येते, जी 100% इलेक्ट्रिक वाहनाच्या अगदी जवळ ड्रायव्हिंगचा अनुभव देते. सिस्टीम सुरुवातीपासूनच झटपट टॉर्क ऑफर करते, रेखीय प्रवेग आणि ट्रॅफिकमध्ये चपळ प्रतिसाद प्रदान करते, शिवाय बहुतेक वेळा शांतपणे कार्य करते.

प्राथमिक तांत्रिक डेटा सूचित करतो की इलेक्ट्रिकल पॅकेज सुमारे 110 अश्वशक्ती आणि सुमारे 17 kgfm टॉर्क वितरीत केले पाहिजे. हे कॉन्फिगरेशन वाढवलेल्या शरीराचे अतिरिक्त वजन आणि सात रहिवाशांचे जास्तीत जास्त भार हाताळण्यासाठी कॅलिब्रेट केले गेले आहे, ज्यामुळे शहरी आणि रोड ट्रिप अशा दोन्ही ठिकाणी कामगिरी समाधानकारक राहते.

या प्रणालीचा एक मोठा फायदा म्हणजे एक-पेडल ड्रायव्हिंग कार्यक्षमता, “स्मार्ट पेडल” म्हणून ओळखली जाते. हायब्रीड सिस्टीमची कॉम्पॅक्ट बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी ब्रेकिंग दरम्यान उर्जेच्या पुनरुत्पादनाचा फायदा घेऊन, केवळ एक्सीलरेटरवरील दाब सुधारून वाहनाचा वेग वाढवणे आणि वेग कमी करणे हे वैशिष्ट्य ड्रायव्हरला परवानगी देते.

नूतनीकृत डिझाइन आणि व्हिज्युअल ओळख

स्ट्रक्चरल बदलांसाठी बाह्य डिझाइनमध्ये सुधारणा करणे आवश्यक आहे, परिणामी एक सौंदर्यात्मक आहे जे मूळ कॉम्पॅक्ट मॉडेल्सपेक्षा सात-सीटर आवृत्त्या वेगळे करते. वाहनांच्या बाजूला मोठे मागील दरवाजे आणि C स्तंभात एक नवीन पोर्थोल विंडो, तिसऱ्या रांगेत प्रवेश सुलभ करण्यासाठी आणि मागील प्रवाशांना क्लॉस्ट्रोफोबियाची भावना कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले घटक वैशिष्ट्यीकृत आहेत.

समोरील बाजूस, प्रत्येक ब्रँडने प्रत्येक मॉडेलची ओळख अधिक मजबूत करणाऱ्या अनन्य ग्रिल आणि बंपरसह, स्वतःची दृश्य भाषा लागू करणे अपेक्षित आहे. रीडिझाइन केलेले दिवे आणि अधिक उभ्या ट्रंक लिडसह मागील बाजूस विशेष लक्ष दिले जाते, जे अंतर्गत व्हॉल्यूम अनुकूल करते आणि संपूर्ण अधिक मजबूत स्वरूप देते.

बोर्डवर अंतर्गत अष्टपैलुत्व आणि सोई

वापराच्या अष्टपैलुत्वाला प्राधान्य देणारी 2+3+2 सीटिंग कॉन्फिगरेशनचा अवलंब करून, मॉड्युलरिटीवर लक्ष केंद्रित करून इंटीरियरची रचना केली गेली. दुसऱ्या रांगेत सुलभ सरकता आणि फोल्डिंग यंत्रणा आहे, ज्यामुळे प्रवासी किंवा अवजड सामान वाहतूक करण्याच्या गरजेनुसार अनेक कॉन्फिगरेशन करता येतात.

सर्व रहिवाशांसाठी थर्मल आरामाची खात्री करण्यासाठी, हवामान नियंत्रण प्रणाली मजबूत केली गेली आणि त्यात केबिनच्या मागील बाजूस समर्पित एअर आउटलेट समाविष्ट आहेत. याव्यतिरिक्त, अतिरिक्त रणनीतिकदृष्ट्या ठेवलेल्या यूएसबी पोर्टच्या स्थापनेसह कनेक्टिव्हिटीचा विस्तार केला गेला आहे, ज्यामुळे प्रवासादरम्यान तिसऱ्या-पंक्तीतील प्रवाशांना त्यांचे मोबाइल डिव्हाइस चार्ज करता येईल.

किंमत धोरण आणि बाजार स्थिती

नवीन SUV साठी किंमत धोरणाने आक्रमक धोरण अवलंबले पाहिजे, ज्या कुटुंबांना अतिरिक्त जागेची आवश्यकता आहे, परंतु मध्यम किंवा मोठ्या SUV साठी बजेट नाही. बाजाराचा अंदाज केवळ पारंपारिक दहन इंजिनसह सुसज्ज असलेल्या आवृत्त्यांसाठी स्पर्धात्मक प्रारंभिक मूल्यांकडे निर्देश करतो.

ई-स्मार्ट हायब्रीड सिस्टीम आणि ड्रायव्हिंग असिस्टंट्सच्या संपूर्ण पॅकेजने सुसज्ज असलेल्या टॉप-ऑफ-द-लाइन कॉन्फिगरेशन्समध्ये उच्च स्थान असेल. या अधिक पूर्ण आवृत्त्यांचे अंदाजे मूल्य मूळ बाजारपेठेत सुमारे 2.9 दशलक्ष येन असावे, जे थेट प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत आकर्षक खर्च-लाभ प्रस्तावाला अधिक मजबूत करते.

या मॉडेल्सच्या लाँचमुळे उत्पादकांच्या त्यांच्या उत्पादनांना नवीन ग्राहक वास्तविकतांशी जुळवून घेण्याच्या वचनबद्धतेची पुष्टी होते, जिथे ऊर्जा कार्यक्षमता आणि अंतर्गत जागा वाढवणे हे खरेदीचे निर्णायक निकष बनले आहेत. नवीन सात-सीटर SUV चे आगमन सेगमेंटमध्ये स्पर्धा वाढवण्याचे आणि कार्यक्षम कौटुंबिक वाहतुकीसाठी नवीन शक्यता प्रदान करण्याचे आश्वासन देते.