ఆస్ట్రియన్ తయారీదారు అధిక-పనితీరు గల పర్యాటకాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుని దాని లైన్ యొక్క తాజా పరిణామాన్ని అధికారికంగా సమర్పించారు, క్రీడా దూకుడు మరియు సుదూర ప్రాంతాలను కవర్ చేసే సామర్థ్యం మధ్య యూనియన్ను ఏకీకృతం చేసింది. ఇటీవల వెల్లడించిన మోడల్ R EVO వెర్షన్ యొక్క మెకానికల్ ఆర్కిటెక్చర్ను వారసత్వంగా పొందుతుంది, అయితే బ్రాండ్ యొక్క లక్షణమైన ముడి శక్తిని త్యాగం చేయకుండా హైవేలపై సౌకర్యానికి హామీ ఇవ్వడానికి నిర్దిష్ట సర్దుబాట్లను పొందుతుంది. గ్లోబల్ లాంచ్ డిజిటల్ ఛానెల్ల ద్వారా జరిగింది, ద్విచక్ర విభాగంలో యంత్రాన్ని సాంకేతిక సూచనగా ఉంచారు.
ఈ కొత్త మోటార్సైకిల్ యొక్క గుండె 1,350cc V2 ఇంజన్, ఇది అనుభవజ్ఞులైన రైడర్ల డిమాండ్లను తీర్చడానికి గణనీయమైన రీ-ఇంజనీరింగ్ను పొందింది. CamShift టెక్నాలజీ పరిచయం, ఒక వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్, ఇంజిన్ తక్కువ revs వద్ద బలమైన టార్క్ను అందించడానికి మరియు అధిక revs వద్ద 190 hp గరిష్ట శక్తిని చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ ద్వంద్వత్వం ఈ వర్గంలోని మోటార్సైకిళ్లలో సాధారణ గందరగోళాన్ని పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, క్రూజింగ్ వేగంతో సున్నితత్వం మరియు ఓవర్టేకింగ్ లేదా స్పోర్టీ డ్రైవింగ్లో తక్షణ రియాక్టివిటీని అందిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ ఫోర్స్తో పాటు, ఇంజినీరింగ్ స్వయంప్రతిపత్తి మరియు డ్రైవబిలిటీపై దృష్టి సారించింది, డ్రై వెయిట్ను దాదాపు 213 కిలోల వద్ద ఉంచడం, వాహనం యొక్క పరిమాణానికి పోటీ సంఖ్య. ఇంధన ట్యాంక్, 19.5 లీటర్ల సామర్థ్యంతో, రీఫిల్ల మధ్య ఎక్కువ విరామాలను అందించడానికి రూపొందించబడింది, ఇది రెండు చక్రాలపై రాష్ట్రాలు లేదా దేశాలను దాటడానికి ప్రయత్నించే వినియోగదారు ప్రొఫైల్కు అవసరమైన లక్షణం.
రాడార్ సాంకేతికత మరియు క్రియాశీల భద్రత
ప్రాజెక్ట్ యొక్క అతిపెద్ద ముఖ్యాంశాలలో ఒకటి బోష్ అభివృద్ధి చేసిన ఫ్రంట్ రాడార్ యొక్క అపూర్వమైన అమలు, ఇది మోటార్ సైకిల్ యొక్క ఫ్రంటల్ సౌందర్యశాస్త్రంలో వివేకంతో విలీనం చేయబడింది. అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ని నిర్వహించడానికి ఈ భాగం బాధ్యత వహిస్తుంది, ఈ ఫీచర్ ఆటోమేటిక్గా మోటార్సైకిల్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేసి ముందు ఉన్న వాహనం నుండి సురక్షితమైన దూరాన్ని కలిగి ఉంటుంది, రద్దీగా ఉండే హైవేలపై రైడర్ అలసటను తగ్గిస్తుంది.
భద్రతా వ్యవస్థ ఆరు-అక్షం జడత్వ యూనిట్తో కలిసి పనిచేస్తుంది, ఇది మోటార్సైకిల్ యొక్క వంపు, త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్లను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది. ఇది మూలల ABS మరియు స్లోప్-సెన్సిటివ్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ వంటి ఎలక్ట్రానిక్ సహాయకుల యొక్క ఖచ్చితమైన యాక్చుయేషన్ను అనుమతిస్తుంది. క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో, రాడార్ అత్యవసర బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లో కూడా సహాయపడుతుంది, డ్రైవర్ను హెచ్చరిస్తుంది మరియు ఆసన్నమైన అడ్డంకిని గుర్తించినట్లయితే బ్రేక్లను ఆకస్మికంగా తగ్గించడానికి సిద్ధం చేస్తుంది.
8.8-అంగుళాల క్షితిజ సమాంతర TFT స్క్రీన్ను స్వీకరించడంతో వినియోగదారు ఇంటర్ఫేస్ పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడింది, ఇది బైక్ యొక్క అన్ని సిస్టమ్లకు కమాండ్ సెంటర్గా పనిచేస్తుంది. టచ్-సెన్సిటివ్ ప్యానెల్ మ్యాప్ నావిగేషన్, కాల్ కంట్రోల్ మరియు రైడింగ్ మోడ్లకు చక్కటి సర్దుబాట్లను అనుమతిస్తుంది, అన్నీ హై-రిజల్యూషన్ గ్రాఫిక్స్ మరియు అనుకూలీకరించదగిన లేఅవుట్తో.
మెకానికల్ రిఫైన్మెంట్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ సస్పెన్షన్
ఐదవ మరియు ఆరవ గేర్ నిష్పత్తుల రీకాలిబ్రేషన్తో ఆరు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ఇంజనీర్ల నుండి ప్రత్యేక శ్రద్ధను పొందింది. ఈ నిష్పత్తుల పొడిగింపు ప్రయాణ వేగంతో ఇంజిన్ వేగాన్ని తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, దీని ఫలితంగా హ్యాండిల్బార్లకు తక్కువ వైబ్రేషన్ ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు ఇంధన వినియోగం ఆప్టిమైజ్ చేయబడుతుంది. తీవ్రమైన వినియోగాన్ని తట్టుకోడానికి, శీతలీకరణ వ్యవస్థ పరిమాణం మార్చబడింది, ఇప్పుడు విస్తృత రేడియేటర్ మరియు ప్రవాహాన్ని పెంచడానికి రీడిజైన్ చేయబడిన ఎయిర్బాక్స్ని కలిగి ఉంది.
డంపింగ్ పరంగా, మోటార్సైకిల్ తాజా తరం WP APEX సెమీ-యాక్టివ్ ఎలక్ట్రానిక్ సస్పెన్షన్ను ఉపయోగిస్తుంది. సిస్టమ్ తారు లోపాలను మిల్లీసెకన్ల వారీగా రీడ్ చేస్తుంది, నిజ సమయంలో షాక్ అబ్జార్బర్ల కుదింపు మరియు రీబౌండ్ను సర్దుబాటు చేస్తుంది. రైడర్ ప్యానెల్ ద్వారా ముందుగా నిర్వచించిన సెట్టింగ్ల మధ్య మారవచ్చు, బైక్ యొక్క ప్రవర్తనను సౌకర్యవంతమైన “మ్యాజిక్ కార్పెట్” నుండి పర్వత శ్రేణులు మరియు గట్టి వంపులను లక్ష్యంగా చేసుకుని దృఢమైన మరియు ఖచ్చితమైన కాన్ఫిగరేషన్గా మార్చవచ్చు.
బ్రేకింగ్ ప్యాకేజీ ఇంజిన్ పనితీరును అనుసరిస్తుంది, ముందు భాగంలో డబుల్ 320 mm డిస్క్లను ఉపయోగించి బ్రెంబో స్టైల్మా మోనోబ్లాక్ కాలిపర్లు కరిచాయి, ఇది ప్రస్తుత మార్కెట్లో సూచనగా పరిగణించబడుతుంది. మొత్తం శక్తి భూమికి సమర్ధవంతంగా చేరుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, బైక్ ఫ్యాక్టరీ నుండి మిచెలిన్ పవర్ GP టైర్లను కలిగి ఉంటుంది, 17-అంగుళాల లైట్ అల్లాయ్ వీల్స్పై అమర్చబడి, ముందువైపు 120/70 మరియు వెనుక 200/55 కొలుస్తుంది.
ఎర్గోనామిక్స్ మరియు ఫంక్షనల్ డిజైన్
కిస్కా డిజైన్ స్టూడియోచే రూపొందించబడిన దూకుడు సౌందర్యం, దృశ్య ప్రభావానికి మాత్రమే కాకుండా, కీలకమైన ఏరోడైనమిక్ విధులను కూడా నెరవేరుస్తుంది. ఫ్లోటింగ్ సెమీ ఫెయిరింగ్ రైడర్ హెల్మెట్ మరియు మొండెం నుండి గాలి ప్రవాహాన్ని మళ్లించడానికి గాలి సొరంగంలో అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది అధిక వేగంతో అల్లకల్లోలాన్ని తగ్గిస్తుంది. వెనుక వీక్షణ అద్దాలు, ఫెయిరింగ్లో విలీనం చేయబడ్డాయి, దిశ సూచికలను కలిగి ఉంటాయి, రూపాన్ని శుభ్రపరుస్తాయి మరియు వెనుక దృశ్యమానతను మెరుగుపరుస్తాయి.
- ఫోమ్ డెన్సిటీతో స్ప్లిట్ సీట్ సుదూర ప్రయాణాలకు ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది.
- వివిధ రైడర్ బాడీ రకాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయగల పెడల్స్ మరియు హ్యాండిల్బార్లు.
- మూలల కోసం అనుకూల హెడ్లైట్లతో పూర్తి-LED లైటింగ్ సిస్టమ్.
- స్థూలమైన బాహ్య మద్దతు అవసరం లేకుండా సైడ్ కేసుల కోసం స్థానిక ఏకీకరణ.
KTMconnect సిస్టమ్తో కనెక్టివిటీ కూడా మెరుగుపరచబడింది, ఇది టెలిమెట్రీ మరియు మల్టీమీడియా కోసం స్మార్ట్ఫోన్లతో పూర్తి జత చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. హెల్మెట్పై కమ్యూనికేటర్ని ఉపయోగిస్తే, ఎల్లప్పుడూ హ్యాండిల్బార్లపై చేతులు ఉంచుతూ రైడర్ ప్లేజాబితాలను నిర్వహించవచ్చు, టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్ సూచనలను స్వీకరించవచ్చు మరియు వాయిస్ కమాండ్ల ద్వారా కాల్లకు సమాధానం ఇవ్వవచ్చు.
మార్కెట్ స్థానం మరియు పోటీ
ఈ ప్రారంభంతో, బ్రాండ్ పూర్తిగా స్పోర్ట్స్ బైక్లు (సూపర్ బైక్లు) మరియు పెద్ద అడ్వెంచర్ బైక్లు (పెద్ద ట్రైల్స్) మధ్య నిర్దిష్ట ఖాళీని పూరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ట్రాక్ బైక్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని కోరుకునే మోటార్సైకిలిస్టులకు ఈ మోడల్ ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంచబడింది, అయితే ఒకే రోజులో వందల కిలోమీటర్లు ప్రయాణించే బహుముఖ ప్రజ్ఞ అవసరం.
ఐరోపా ప్రత్యర్థులు ఇలాంటి సాంకేతిక ప్యాకేజీలను అందించడంతో అధిక-స్థానభ్రంశం కలిగిన క్రీడా పర్యటన విభాగంలో పోటీ తీవ్రంగా ఉంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, బరువు తగ్గింపు మరియు V2 ఇంజిన్ యొక్క దూకుడు ప్రతిస్పందనపై దృష్టి కేంద్రీకరించడం అనేది సాంప్రదాయ పర్యాటకుల యొక్క సంపూర్ణ సౌలభ్యం మీద రైడింగ్ యొక్క థ్రిల్కు ప్రాధాన్యతనిచ్చే ప్రేక్షకులను ఆకర్షించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
గ్లోబల్ డీలర్షిప్ల వద్దకు 1390 సూపర్ డ్యూక్ GT రాక రెండు చక్రాలపై సాంకేతికత కోసం పోటీలో కొత్త అధ్యాయాన్ని సూచిస్తుంది. రాడార్, సెమీ-యాక్టివ్ సస్పెన్షన్ మరియు అధునాతన కనెక్టివిటీ వంటి లక్షణాలతో, మోడల్ కేటగిరీకి కొత్త భద్రత మరియు పనితీరు ప్రమాణాలను సెట్ చేస్తుంది.
