இந்த ஸ்போர்ட்ஸ் யூட்டிலிட்டி வாகனத்தின் மூன்றாவது பரம்பரையின் மேம்பாடு குறித்த அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல், உலக அரங்கில் பிராண்டின் இருப்புக்கான ஒரு தீர்க்கமான தருணத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த திட்டம் வாகனத்தை நிலைத்தன்மை மற்றும் ஆற்றல் திறனுக்கான சமகால கோரிக்கைகளுடன் சீரமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அழகியலுக்கு அப்பாற்பட்ட ஆழமான கட்டமைப்பு மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. புதிய நுகர்வோர் சுயவிவரங்களை ஈர்க்கும் அதே வேளையில், 2.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான யூனிட்கள் விற்பனை செய்யப்பட்ட மாடல் அதன் வணிகத் தொடர்பைத் தக்கவைக்கும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.
பல ஸ்டெல்லண்டிஸ் குழுமத் தொழிற்சாலைகளுக்கு இடையே மூலோபாய ரீதியாக உற்பத்தி விநியோகிக்கப்படும், இது முக்கிய சர்வதேச சந்தைகளில் கிடைப்பதை உறுதி செய்யும். இந்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக தயாரிப்பின் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. உலகளாவிய வெளியீடு வாகனத்தை வாகன உற்பத்தியாளரின் டிகார்பனைசேஷன் மூலோபாயத்தில் ஒரு மையப் பொருளாக நிலைநிறுத்துகிறது, உடல் பொறியியல் முதல் புதிய உந்துவிசை அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய ஒரு முழுமையான புதுப்பித்தல்.
புதிய கட்டிடக்கலை மற்றும் கட்டமைப்பு முன்னேற்றங்கள்
இந்த மாற்றத்தின் அடித்தளம் STLA மீடியம் இயங்குதளத்தை செயல்படுத்துவதில் உள்ளது, இது குறிப்பாக C மற்றும் D பிரிவுகளில் உள்ள வாகனங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த கட்டமைப்பு 400V மின் அமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது, வேகமாக சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது, மேலும் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் நன்மைகளை வழங்குகிறது. புதிய தளமானது காரின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களை வழங்குகிறது, இதன் விளைவாக மிகவும் துல்லியமான மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர், சுறுசுறுப்பான திசைமாற்றி பதில்களுடன்.
சேஸ் வடிவமைப்பு உள் இடத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, பயணிகளுக்கு வசதியை அதிகரிக்கும் ஒரு தட்டையான தளத்தை உறுதி செய்கிறது. இந்த நவீன கட்டிடக்கலை தற்போதைய கடுமையான உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு மாற்றியமைக்க இன்றியமையாதது, பிராண்டின் சிறப்பியல்பு வலிமையை சமரசம் செய்யாமல் புதிய உள்ளமைவு சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய பொறியியலை அனுமதிக்கிறது.
இயந்திர பல்வகைப்படுத்தல் மற்றும் மின்மயமாக்கலில் கவனம் செலுத்துதல்
மைல்ட் ஹைப்ரிட் மாறுபாடுகளில் (MHEV) தொடங்கும் இயந்திரங்களின் வரம்பு பரந்ததாக இருக்கும், அவை எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு உதவ சிறிய மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன, நகர்ப்புற சூழ்நிலைகளில் நுகர்வு குறைக்கின்றன. இடைநிலை அளவில், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்புகள் (PHEV) தினசரி பயணங்களுக்கு போதுமான மின்சார சுயாட்சியை வழங்கும், நீண்ட தூரங்களுக்கு வெப்ப இயந்திரத்தின் பன்முகத்தன்மையுடன் செயல்திறனை இணைக்கும்.
மாடலுக்கான புதிய அம்சமான அனைத்து-எலக்ட்ரிக் கான்ஃபிகரேஷன் (BEV) தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சமாகும். முன் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் உடன் கிடைக்கும், இந்த பதிப்பு வலுவான செயல்திறன் மற்றும் ஆஃப்-ரோட் திறனை உறுதியளிக்கிறது, உற்பத்தியாளரின் சாகச டிஎன்ஏவை பராமரிக்கிறது. தளத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மை இந்த அனைத்து விருப்பங்களும் ஒரே உற்பத்தி வரிசையில் இணைந்து செயல்பட அனுமதிக்கிறது, ஒவ்வொரு பிராந்தியத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைக்கு ஏற்ப சலுகையை மாற்றியமைக்கிறது.
காட்சி சீரமைப்பு மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள்
வெளிப்புற அழகியல், கிராண்ட் செரோகி போன்ற உயர் பிரிவு மாடல்களில் இருந்து உத்வேகம் பெறும், மேலும் அதிநவீன மற்றும் திணிக்கும் கோடுகளைப் பின்பற்றுகிறது. ஏழு ஸ்லாட் முன் கிரில் நவீன தோற்றத்துடன் மறுபரிசீலனை செய்யப்படும், கூர்மையான LED ஆப்டிகல் கிளஸ்டர்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் வளரும், நீளம் தோராயமாக 4.55 மீட்டரை எட்டும் மற்றும் அகலம் 1.90 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும்.
உள்ளே, கேபின் முழுமையான மறுவடிவமைப்புக்கு உட்படும், மினிமலிசம் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. டேஷ்போர்டில் இரண்டு தாராளமான திரைகள் இருக்கும், ஒன்று கருவிகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மற்றொன்று இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், சமீபத்திய வயர்லெஸ் இணைப்பு தொழில்நுட்பங்களுடன் இணக்கமானது. உட்புற பூச்சு மென்மையான-தொடு பொருட்கள் மற்றும் உலோக விவரங்களைக் கொண்டிருக்கும், தரத்தின் உணர்வை உயர்த்தும்.
எலக்ட்ரானிக் கட்டிடக்கலையானது காற்றில் உள்ள புதுப்பிப்புகளை செயல்படுத்தும், வாகனத்தின் மென்பொருள் அடிக்கடி டீலர்ஷிப் வருகைகள் இல்லாமல் புதுப்பித்த நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யும். வீல்பேஸின் அதிகரிப்பால் பின்புற இடம் பயனடையும், இது பயணிகளின் கால்களுக்கு அதிக வசதியை வழங்கும். வெளிப்புறமாக, வாகனத்தின் அகலத்தை வலியுறுத்தும் வடிவமைப்பு போக்குகளைப் பின்பற்றி, பின்புறம் கிடைமட்டப் பட்டியால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட விளக்குகளைக் கொண்டிருக்கும்.
செயலில் பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் உதவியாளர்கள்
மேம்பட்ட இயக்கி உதவி தொழில்நுட்பங்களை (ADAS) உள்ளடக்கிய பாதுகாப்பு தொகுப்பு வலுவானதாக இருக்கும். எதிர்பார்க்கப்படும் அம்சங்களில், ஸ்டாப் மற்றும் ரெஸ்யூம் செயல்பாட்டுடன் கூடிய அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், அத்துடன் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைக் கண்டறியும் திறன் கொண்ட தன்னாட்சி பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும்.
மேலும் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் லெவல் 2 அரை தன்னாட்சி ஓட்டுதலை வழங்கலாம், நெடுஞ்சாலைகளில் திசையையும் வேகத்தையும் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது. கண்மூடித்தனமான கண்காணிப்பு மற்றும் பின்புற குறுக்கு போக்குவரத்து எச்சரிக்கை ஆகியவை உபகரணங்களின் பட்டியலை நிறைவு செய்யும், தினசரி போக்குவரத்தில் குடியிருப்போரின் பாதுகாப்பையும் விபத்தைத் தடுப்பதையும் வலுப்படுத்தும்.
