நடுத்தர விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களின் தரவரிசையில் முதலிடத்தில் ஒரு முக்கியமான திருப்பத்துடன் தேசிய வாகனக் காட்சி ஆண்டு தொடங்கியது. கடைசி சுழற்சியின் முடிவில் மின்மயமாக்கப்பட்ட மாதிரிகள் ஆதிக்கம் செலுத்திய பிறகு, பிரிவில் ஸ்டெல்லாண்டிஸின் முக்கிய பிரதிநிதி எதிர்வினையாற்றினார் மற்றும் பதிவு அளவின் அடிப்படையில் முதல் இடத்தைப் பெற்றார். இந்த பிரிவு முழுவதுமாக வீரியத்தை வெளிப்படுத்தி, 30,704 யூனிட்கள் விற்பனையாகி, முந்தைய ஆண்டின் இதே மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 20.2% அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது.
இந்த வகை தொழில்துறைக்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றாக உள்ளது, நாட்டில் விற்கப்படும் அனைத்து இலகுரக வாகனங்களில் கிட்டத்தட்ட 19% ஆகும். இந்த இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியானது, பருவத்தின் தொடக்கத்தில் வழக்கமான பருவகால ஏற்ற இறக்கங்களை எதிர்கொண்டாலும், கூடுதலான கூடுதல் மதிப்புடன் பழக்கமான மாடல்களுக்கான வலுவான தேவையைக் குறிக்கிறது.
மீண்டும் முன்னணி மற்றும் மேடையில் போட்டியிடும்
ஜீப் காம்பஸ் 4,503 யூனிட்களை பதிவுசெய்தது, நடுத்தர மாடல்களில் முதல் இடத்தை உறுதி செய்கிறது. அதிக சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட புதிய பதிப்புகள் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றதன் மூலம் செயல்திறன் அதிகரித்தது, இது கடந்த ஆண்டை விட விற்பனையில் 1.5% அதிகரிப்பை அனுமதித்தது. இந்த செயல்திறன் BYD பாடலை முந்திச் செல்ல போதுமானதாக இருந்தது, இது முன்பு முன்னிலை வகித்து இப்போது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்புகள் உட்பட 3,802 யூனிட்களுடன் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.
மூன்றாவது இடம் GWM Haval H6 க்கு கிடைத்தது, இது 2,628 வாகனங்களை பதிவு செய்வதன் மூலம் அதன் வணிக நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறது. சீன மாடல் தொடர்ந்து ஒன்பது மாதங்கள் இரண்டாயிரம் யூனிட்களின் தடையைத் தாண்டி, தேசிய சந்தையில் கலப்பின தொழில்நுட்பத்தை விரும்புவோரின் முக்கிய விருப்பங்களில் ஒன்றாக தன்னை ஒருங்கிணைத்துக்கொண்டது.
புதிய நுழைவு மற்றும் மூத்த வளர்ச்சி
தரவரிசையில் இயக்கம் புதிதாக வந்த மாடல்களின் முன்னேற்றம் மற்றும் பாரம்பரிய பெயர்களை மீட்டெடுப்பதையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. உதாரணமாக, Omoda 5, முதல் முறையாக ஆயிரத்தை தாண்டியது, அதன் மூன்றாவது முழு மாத விற்பனையில் 1,067 யூனிட்களை எட்டியது. தைரியமான வடிவமைப்பு மற்றும் மின்மயமாக்கலில் கவனம் செலுத்தும் புதிய பிராண்டுகளை பிரேசிலிய நுகர்வோர் விரைவாக ஏற்றுக்கொள்வதை முடிவு குறிக்கிறது.
படைவீரர்களில், சிறப்பம்சமாக வோக்ஸ்வாகன் தாவோஸ் இருந்தது, அதன் காட்சிப் புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு 80% க்கும் அதிகமாக வளர்ந்தது, மொத்தம் 1,225 விற்பனைகள். வட அமெரிக்க பிராண்டின் புதிய நிலைப்பாட்டை பிரதிபலிக்கும் வகையில் 39.5% மற்றும் 851 யூனிட்கள் விற்பனையாகி ஃபோர்டு டெரிட்டரி முதல் பத்து இடங்களில் மிகப்பெரிய சதவீத அதிகரிப்பைக் காட்டியது.
பெரிய மற்றும் ஆடம்பர பிரிவுகளில் காட்சி
பெரிய SUV பிரிவில், ஜீப் கமாண்டர் 1,330 பதிவுகளுடன், தொடர்ந்து நான்காவது மாதமாக அதன் மேலாதிக்கத்தை பராமரித்தது. எவ்வாறாயினும், காவோ செரி டிகோ 8 1,271 யூனிட்களுடன், வெறும் 59 வாகனங்களின் வித்தியாசத்துடன் பின்னால் தோன்றியதால், சர்ச்சை கடுமையானதாகவே உள்ளது. இந்த வகையின் மேடையை டொயோட்டா SW4 நிறைவு செய்தது, இது 1,231 விற்பனையை பதிவு செய்தது.
பிரீமியம் சந்தையும் அதன் போக்குகளைக் காட்டியது, வால்வோ நுழைவு மற்றும் இடைப்பட்ட வகைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. EX30 மாடல் 285 அலகுகள் கொண்ட ஆடம்பர காம்பாக்ட்களில் முன்னணியில் உள்ளது, இது ஜெர்மன் போட்டியாளர்களை விஞ்சியது. மேல் பிரிவில், Porsche Cayenne தொடர்ந்து ஒன்பதாவது மாதமாக மிகவும் அதிநவீன வாகனங்களில் முன்னணியில் உள்ளது, முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் குறைந்த அளவு இருந்தபோதிலும்.
