వోక్స్వ్యాగన్ తన పెద్ద స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వాహనం యొక్క కొత్త తరం అధికారికంగా ఆవిష్కరించింది, ఇది బ్రాండ్ యొక్క ఇంజనీరింగ్ మరియు కుటుంబ విభాగంలోని స్థానాల్లో గణనీయమైన మార్పును సూచిస్తుంది. ఆసియా మార్కెట్లలో టెరామోంట్ ప్రోగా గుర్తించబడిన మోడల్, పశ్చిమంలో అట్లాస్ కోసం మార్గదర్శకాలను అంచనా వేసింది, మరింత సమర్థవంతమైన నిర్మాణానికి అనుకూలంగా ఆరు-సిలిండర్ ఇంజిన్లను తొలగించడం ద్వారా యాంత్రిక సంప్రదాయాన్ని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. జర్మన్ వాహన తయారీదారు వాహనం ఆధునిక MQB Evo ప్లాట్ఫారమ్ను అవలంబిస్తున్నట్లు ధృవీకరించింది, ఇది నిర్మాణాత్మక స్థావరం, ఇది అధిక టోర్షనల్ దృఢత్వం మరియు అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్ల ఏకీకరణను అనుమతిస్తుంది, ఇది పెరుగుతున్న డిజిటలైజ్డ్ మార్కెట్లో పోటీపడటానికి అవసరం.
బయటి డిజైన్ సంస్థ యొక్క దృశ్యమాన గుర్తింపు యొక్క బలమైన పరిణామాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది, క్లీన్ లైన్లకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది మరియు రోడ్లపై గంభీరమైన ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది. ముందు భాగం కొత్త LED ఆప్టికల్ అసెంబ్లీ ద్వారా హైలైట్ చేయబడింది, ఇది “C” ఆకారపు లైట్ సిగ్నేచర్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది తయారీదారు యొక్క లోగోను హైలైట్ చేసే ప్రకాశవంతమైన ఫ్రంట్ గ్రిల్కు కనెక్ట్ చేయబడింది. వాహనం యొక్క కొలతలు సంరక్షించబడ్డాయి మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడ్డాయి, 2,980 mm యొక్క ఉదారమైన వీల్బేస్ను నిర్వహిస్తుంది, ఇది ఏడు-సీట్ల వర్గానికి కీలకమైన అంతర్గత స్థలం నిర్వహణను నిర్ధారిస్తుంది. ఏకశిలా సౌందర్యం దృఢత్వాన్ని తెలియజేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, ఈ సముచితంలో వినియోగదారులను ఆకర్షించే దూకుడు రూపాన్ని త్యాగం చేయకుండా ఏరోడైనమిక్స్కు అనుకూలంగా రూపొందించబడిన బంపర్లతో.
SUV వెనుక భాగం విజువల్ కనెక్టివిటీ యొక్క ట్రెండ్ను అనుసరిస్తుంది, ట్రంక్ మూత యొక్క మొత్తం పొడవును నడిపే లైట్ బార్ ద్వారా లింక్ చేయబడిన హెడ్లైట్లను కలిగి ఉంటుంది. వెనుక లోగో కూడా ప్రకాశిస్తుంది, వాహనం యొక్క రాత్రిపూట గుర్తింపును బలోపేతం చేస్తుంది. ప్రీమియం ముగింపు మరియు అద్భుతమైన ఉనికిని కలిగి ఉన్న వాహనాలను కోరుకునే ప్రజల అంచనాలకు అనుగుణంగా, ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్ల వంటి అంశాలు వివేకంతో డిజైన్లో ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి, క్లీనర్ మరియు మరింత అధునాతన రూపానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి.
మెకానికల్ సామర్థ్యం మరియు కొత్త టర్బో ఇంజిన్
ఈ కొత్త తరంలో ప్రధాన సాంకేతిక మార్పు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది, ఇక్కడ వోక్స్వ్యాగన్ పనితీరు మరియు ఉద్గారాల తగ్గింపుపై దృష్టి సారించిన “తగ్గింపు” వ్యూహాన్ని అమలు చేసింది. 2.0 టర్బో EA888 ఇంజిన్ యొక్క ఐదవ తరం కోసం మార్గం చేయడానికి మునుపటి సంస్కరణలను కలిగి ఉన్న పాత ఆశించిన V6 ఇంజిన్ నిలిపివేయబడింది. ఈ పవర్ యూనిట్ అత్యుత్తమ పనితీరును అందించడానికి క్రమాంకనం చేయబడింది, అధికారిక డేటా సుమారుగా 272 హార్స్పవర్ పవర్ అవుట్పుట్ మరియు 400 Nm యొక్క బలమైన టార్క్ని సూచిస్తుంది, ఇది మునుపటి మోడల్ డెలివరీ గణాంకాలను అధిగమించింది.
పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ 4మోషన్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో సింక్లో పనిచేసే ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. బ్రాండ్ యొక్క ఇంజనీరింగ్ చిన్న డిస్ప్లేస్మెంట్ ఇంజిన్తో కూడా వాహనం యొక్క డైనమిక్ ప్రతిస్పందనను మెరుగుపరచడంపై దృష్టి పెట్టింది. డైరెక్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్తో టర్బోచార్జర్ కలయిక తక్కువ వేగంతో గరిష్ట టార్క్ని అందుబాటులో ఉంచుతుంది, పట్టణ లేదా హైవే దృశ్యాలలో వాహనాన్ని అధిగమించడం మరియు తరలించడం సులభతరం చేస్తుంది, అదే సమయంలో సహజంగా ఆశించిన పెద్ద బ్లాక్లతో పోలిస్తే మరింత సమర్థవంతమైన వినియోగ గణాంకాలను వాగ్దానం చేస్తుంది.
బోర్డులో డిజిటల్ విప్లవం మరియు సౌకర్యం
కొత్త SUV లోపలి భాగం పూర్తి పునఃరూపకల్పనకు గురైంది, వినియోగదారు అనుభవాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని క్యాబిన్ను డిజిటల్ కమాండ్ సెంటర్గా మార్చింది. సాంప్రదాయ డాష్బోర్డ్ క్యాబిన్ ముందు భాగంలో ఆధిపత్యం వహించే స్క్రీన్ల పర్యావరణ వ్యవస్థ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది:
– డ్రైవర్ కోసం పూర్తిగా డిజిటల్ మరియు కాన్ఫిగర్ చేయదగిన ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్;
– ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ కోసం పెద్ద సెంట్రల్ స్క్రీన్;
– స్వతంత్ర మీడియా నియంత్రణ మరియు నావిగేషన్ను అనుమతించే ఒక ప్రదర్శన, ముందు ప్రయాణీకులకు ప్రత్యేకంగా అంకితం చేయబడింది.
సీటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ సెగ్మెంట్కు అవసరమైన బహుముఖ ప్రజ్ఞను నిర్వహిస్తుంది, మూడు వరుసలలో ఏడుగురు నివాసితులకు సామర్థ్యం ఉంటుంది. వోక్స్వ్యాగన్ సాఫ్ట్-టచ్ మెటీరియల్స్ మరియు హ్యుందాయ్ పాలిసేడ్ మరియు హోండా పైలట్ వంటి స్థాపించబడిన పోటీదారులకు నేరుగా పోటీగా ఉన్నతమైన నైపుణ్యానికి పెట్టుబడి పెట్టింది. ఈ ధర శ్రేణిలో వాహనం నుండి ఆశించే సాంకేతిక శుద్ధీకరణతో పెద్ద కుటుంబాలకు అవసరమైన కార్యాచరణను మిళితం చేసే వాతావరణాన్ని సృష్టించడం ప్రాధాన్యత, సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో సౌకర్యాన్ని మరియు రోజువారీ ఉపయోగంలో ఆచరణాత్మకతను నిర్ధారిస్తుంది.
మార్కెట్ వ్యూహం మరియు గ్లోబల్ పొజిషనింగ్
మోడల్ యొక్క వాణిజ్య ప్రయోగం ఏప్రిల్లో ఆసియా మార్కెట్లో ప్రారంభం కానుంది, ఇది లైన్ యొక్క ప్రపంచ విస్తరణకు థర్మామీటర్గా ఉపయోగపడుతుంది. అంచనా వేసిన ధర వాహనాన్ని పోటీ శ్రేణిలో ఉంచుతుంది, ఇది ఎంచుకున్న కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ఎంపిక ప్యాకేజీల ఆధారంగా 40 వేల మరియు 55 వేల డాలర్ల మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. ఈ పొజిషనింగ్ SUVని ఎంట్రీ-లెవల్ ప్రీమియం మోడల్లు మరియు టాప్-ఆఫ్-ది-లైన్ జనరలిస్ట్లతో ప్రత్యక్ష పోటీలో ఉంచుతుంది, ఇది మార్కెట్ శ్రేణికి ధర మరియు ప్రయోజనం మధ్య సమతుల్యత అవసరం.
ప్లాట్ఫారమ్ మరియు ఇంజిన్ను అప్డేట్ చేయాలనే నిర్ణయం వోక్స్వ్యాగన్ పనితీరును రాజీ పడకుండా కఠినమైన ప్రపంచ పర్యావరణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తన ఉత్పత్తులను ఉంచాల్సిన అవసరాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. MQB Evo ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క ఉపయోగం డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ను మెరుగుపరచడమే కాకుండా, భవిష్యత్తులో సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్లు మరియు స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్ల కోసం వాహనాన్ని సిద్ధం చేస్తుంది, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో సుదీర్ఘమైన మరియు పోటీ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
ఈ పరిమాణంలోని వాహనాల్లో నాలుగు సిలిండర్ల టర్బో ఇంజిన్లకు మారడం తిరుగులేని ధోరణి అని ఆటోమోటివ్ రంగ నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. వోక్స్వ్యాగన్ యొక్క కొత్త తరం SUV కార్గో మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా సామర్థ్యాన్ని మరింత హేతుబద్ధమైన మరియు ఆధునిక ఇంజనీరింగ్తో కలపడం సాధ్యమవుతుందని నిరూపిస్తుంది. ఈ లాంచ్లో అందించిన స్పెసిఫికేషన్లు రాబోయే సంవత్సరాల్లో అమెరికాలో ఉత్పత్తి చేయబడే మరియు విక్రయించబడే వెర్షన్లను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయని భావిస్తున్నారు.
