News (TE)

వోక్స్‌వ్యాగన్ యొక్క కొత్త SUV మార్కెట్లో అట్లాస్ స్థానంలో MQB Evo ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు కొత్త టర్బో ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించింది

Volkswagen
Volkswagen - Foto: josefkubes/istock

వోక్స్‌వ్యాగన్ తన సరికొత్త భారీ స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వాహనం రాకను అధికారికంగా ప్రకటించింది, ఇది ఆసియా మార్కెట్లో టెరామోంట్ ప్రోగా పిలువబడుతుంది, ఇది అట్లాస్ వారసుడు కోసం ప్రపంచ మార్గదర్శకాలను అంచనా వేసింది. మోడల్ ఆధునిక MQB Evo ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను స్వీకరించడం ద్వారా జర్మన్ వాహన తయారీదారు కోసం వ్యూహాత్మక పరివర్తనను సూచిస్తుంది, క్యాబిన్ యొక్క సమగ్ర డిజిటలైజేషన్‌పై మరింత సమర్థవంతమైన ఆర్కిటెక్చర్‌కు అనుకూలంగా ఆరు-సిలిండర్ ఇంజిన్‌లను వదిలివేసింది.

దృశ్య పునరుద్ధరణ మరియు విస్తరించిన కొలతలు

బాహ్య డిజైన్ బ్రాండ్ యొక్క కొత్త విజువల్ ఐడెంటిటీని ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది సిగ్నేచర్ “C” ఆకారపు LED హెడ్‌లైట్‌లకు కనెక్ట్ చేసే ఒక ప్రకాశవంతమైన ఫ్రంట్ గ్రిల్ ద్వారా హైలైట్ చేయబడింది. వాహనం యొక్క నిష్పత్తులు వీధుల్లో ఉండేలా ఆప్టిమైజ్ చేయబడ్డాయి, మొత్తం పొడవు ఐదు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ మరియు 2,980 mm వీల్‌బేస్, ఏడుగురు ప్రయాణికులు మరియు సామాను కోసం సౌకర్యవంతమైన స్థలాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. మోనోలిథిక్ సౌందర్యం గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి రూపొందించిన బంపర్‌లతో బలమైన మరియు ఏరోడైనమిక్ రూపాన్ని విలువైన వినియోగదారులను ఆకర్షించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

మోటరైజేషన్ మరియు మెకానికల్ సామర్థ్యంలో మార్పు

2.0 టర్బో EA888 ఇంజిన్ యొక్క ఐదవ తరాన్ని పరిచయం చేయడానికి తయారీదారు సహజంగా ఆశించిన V6 ఇంజిన్ల చక్రాన్ని మూసివేసేటటువంటి అత్యంత ముఖ్యమైన మార్పులలో ఒకటి హుడ్ కింద జరుగుతుంది. 4Motion ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ద్వారా నిర్వహించబడే ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో పాటు 272 హార్స్‌పవర్ మరియు 400 Nm టార్క్‌ని అందజేస్తూ, కొత్త మెకానికల్ ప్యాకేజీ దాని పూర్వీకుల పనితీరును అధిగమించేలా క్రమాంకనం చేయబడింది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ SUV యొక్క పనితీరును ప్రపంచ పర్యావరణ అవసరాలతో సమలేఖనం చేయడం, తక్కువ వేగంతో ఎక్కువ టార్క్ మరియు మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఎంబెడెడ్ టెక్నాలజీ మరియు డిజిటల్ వాతావరణం

మూడు అధిక-రిజల్యూషన్ స్క్రీన్‌లపై కేంద్రీకృతమై ఉన్న డిజిటల్ కమాండ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌తో ఫిజికల్ బటన్‌లను భర్తీ చేస్తూ, వినియోగదారు అనుభవానికి ప్రాధాన్యతనిచ్చేలా వాహనం లోపలి భాగం పూర్తిగా పునఃరూపకల్పన చేయబడింది. డ్యాష్‌బోర్డ్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ కోసం ప్రత్యేకమైన డిస్‌ప్లేను కలిగి ఉంటుంది, ఇది మీడియాపై స్వతంత్ర నియంత్రణను మరియు డ్రైవర్ దృష్టిని మరల్చకుండా నావిగేషన్‌ను అనుమతిస్తుంది. హ్యుందాయ్ పాలిసేడ్ మరియు హోండా పైలట్ వంటి ప్రత్యర్థులతో నేరుగా పోటీ పడేందుకు సాఫ్ట్-టచ్ మెటీరియల్స్ మరియు ప్రీమియం ఫినిషింగ్‌లపై వోక్స్‌వ్యాగన్ బెట్టింగ్ చేస్తోంది, ఇది ఫ్యామిలీ యుటిలిటీ వెహికల్ సెగ్మెంట్‌లో అందించే సౌకర్యం మరియు కనెక్టివిటీ ప్రమాణాలను పెంచుతుంది.

వాణిజ్య వ్యూహం ఏప్రిల్ నుండి ఆసియా మార్కెట్లో విక్రయాల ప్రారంభాన్ని అంచనా వేస్తుంది, ఇది లైన్ యొక్క ప్రపంచ ప్రయోగానికి థర్మామీటర్‌గా ఉపయోగపడుతుంది. ధర స్థానాలు ఎంపిక మరియు ముగింపు ప్యాకేజీల ఆధారంగా 40,000 మరియు 55,000 డాలర్ల మధ్య మారుతూ ఉండాలి, ధర మరియు సాంకేతిక ఆవిష్కరణల మధ్య సమతుల్యత అవసరమయ్యే పోటీ శ్రేణిలో మోడల్‌ను ఉంచడం. అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క స్వీకరణ భవిష్యత్తులో సాఫ్ట్‌వేర్ నవీకరణలు మరియు స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ ఫీచర్‌ల కోసం వాహనాన్ని సిద్ధం చేస్తుంది, రాబోయే సంవత్సరాల్లో ప్రాజెక్ట్ దీర్ఘాయువును నిర్ధారిస్తుంది.

To Top