Ο Comissão του Comércio Justo του Japão (JFTC) ξεκίνησε επιχείρηση επιθεώρησης εναντίον ενός από τους κύριους παραχωρησιούχους που συνδέονται με το Nissan στη χώρα. Ο ρυθμιστικός φορέας διερευνά σοβαρούς ισχυρισμούς ότι η εταιρεία κάνει κατάχρηση της δεσπόζουσας θέσης της για να υποχρεώσει τους εμπορικούς εταίρους να μεταφέρουν οχήματα και ανταλλακτικά χωρίς καμία αμοιβή, μεταφέροντας αδικαιολόγητα λειτουργικά κόστη στη βάση της αλυσίδας εφοδιασμού.
Λεπτομέρειες έρευνας και επηρεασμένος όγκος
Οι προκαταρκτικές έρευνες δείχνουν ότι οι παρατυπίες συμβαίνουν συστηματικά από τα μέσα του 2024. Ο παραχωρησιούχος φέρεται να ανάγκασε περίπου 20 υπεργολάβους, συμπεριλαμβανομένων μικρών εργαστηρίων αμαξώματος και βαφής, να αναλάβουν την επιμελητεία της μετακίνησης του στόλου.
Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι περισσότερα από 2.000 οχήματα μεταφέρθηκαν μεταξύ συνεργείων και τοποθεσιών παράδοσης χωρίς να εισπραχθούν τα οφειλόμενα τέλη για αυτήν την πρόσθετη υπηρεσία. Η πρακτική Essa προκάλεσε συσσωρευμένες ζημίες για μικρές εταιρείες, οι οποίες εξαρτώνται από αυτές τις συμβάσεις για να επιβιώσουν στην ανταγωνιστική ασιατική αγορά αυτοκινήτου.
Το σενάριο αποκαλύπτει μια κρίσιμη οικονομική εξάρτηση, όπου η άρνηση συμμόρφωσης με τέτοιες απαιτήσεις θα μπορούσε να σημαίνει τη μονομερή διακοπή των ζωτικών εταιρικών σχέσεων.
Μεταφορά κόστους και υλικοτεχνική πίεση
Ο μηχανισμός που υιοθέτησε η θυγατρική συνίστατο στη χρήση ενός εσωτερικού δικτύου σέρβις για τη μετακίνηση κατεστραμμένων αυτοκινήτων ή οχημάτων που προορίζονταν για επισκευή, χωρίς όμως να πληρώσει για την πρόσληψη εξειδικευμένων μεταφορικών εταιρειών ή τη χρήση του δικού της στόλου. Η εταιρεία ανέθεσε τη συλλογή και παράδοση των αυτοκινήτων σε δικούς της υπεργολάβους, αγνοώντας το κόστος που συνεπάγεται η επιχείρηση.
Αυτή η στρατηγική ανάγκασε τους μικρότερους εταίρους να απορροφήσουν πλήρως σημαντικά έξοδα, όπως:
– Custos ανυψωμένο με καύσιμα για τη μετακίνηση οχημάτων.
– Pagamento διοδίων σε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
– Horas της εργασίας των οδηγών που εκτρέπονται από τα αρχικά τους καθήκοντα.
Τέτοιες δαπάνες δεν είχαν προβλεφθεί στις αρχικές συμβάσεις παροχής υπηρεσιών, γεγονός που συνιστά άμεση παραβίαση των προτύπων εμπορικών ιδίων κεφαλαίων.
Διορθωτικά μέτρα και εταιρική απάντηση
Δεδομένων των στοιχείων που συγκεντρώθηκαν, αναμένεται ότι ο ρυθμιστικός φορέας θα εκδώσει επίσημη σύσταση που θα διατάξει την άμεση διακοπή αυτών των πρακτικών. Além Επιπλέον, η αρχή πρέπει να απαιτήσει τον υπολογισμό της συνολικής αξίας των μη αμειβόμενων υπηρεσιών κατά την περίοδο που ερευνήθηκε για να εγγυηθεί την πλήρη αποζημίωση στους τραυματισμένους προμηθευτές.
Η ιαπωνική νομοθεσία περί υπεργολαβίας απαγορεύει ρητά την κατάχρηση της διαπραγματευτικής εξουσίας για οικονομική βλάβη τρίτων. Η υπόθεση χρησιμεύει ως προειδοποίηση σε ολόκληρο τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας σχετικά με τα νομικά όρια στην αναζήτηση λειτουργικής αποτελεσματικότητας και μείωσης του κόστους.
Η διοίκηση του παραχωρησιούχου αναγνώρισε τη σοβαρότητα της κατάστασης και έδειξε την προθυμία της να συνεργαστεί με τις έρευνες. Έχει ήδη ξεκινήσει μια διαδικασία εσωτερικής αναθεώρησης για την προσαρμογή των πρωτοκόλλων διαχείρισης προμηθευτών και τη διασφάλιση της συμμόρφωσης με την ισχύουσα νομοθεσία.
