जपानी निर्मात्याच्या कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीच्या मालकांनी वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक घटकांशी संबंधित गैरसोयींची मालिका नोंदवली आहे, ज्यामुळे मॉडेलच्या विश्वासार्हतेबद्दल तक्रारींचे प्रमाण वाढत आहे. मुख्य तक्रारी मनोरंजन प्रणालीची अस्थिरता आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील सूचनांचे अयोग्य ट्रिगरिंग, दैनंदिन वापराच्या अनुभवाशी तडजोड करणारी परिस्थिती आणि चालकांना अधिकृत कार्यशाळांना अनियोजित भेटी देण्यास भाग पाडण्यावर लक्ष केंद्रित करतात.
ग्राहक अहवाल सूचित करतात की, अगदी कमी-मायलेज युनिट्समध्ये, कनेक्टिव्हिटी सिस्टीम जोडण्यामध्ये अडचणी आणि अचानक क्रॅश सादर करते. शिवाय, इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन लाइटच्या तुरळक सक्रियतेची महत्त्वपूर्ण प्रकरणे नोंदवली गेली आहेत, ही समस्या अनेकदा मान्यताप्राप्त नेटवर्कद्वारे तांत्रिक हस्तक्षेप केल्यानंतरही कायम राहते, ज्यामुळे कारच्या यांत्रिक टिकाऊपणाबद्दल अनिश्चितता निर्माण होते.
क्रॉनिक कनेक्टिव्हिटी समस्या
आधुनिक सोईसाठी अत्यावश्यक वस्तू समजले जाणारे मल्टीमीडिया सेंटर अनेक चालकांकडून टीकेचे केंद्र बनले. वापरकर्ते तक्रार करतात की उपकरणे यादृच्छिकपणे USB किंवा ब्लूटूथद्वारे कनेक्शन ओळखणे थांबवते, स्क्रीन फ्रीझिंग प्रदर्शित करण्याव्यतिरिक्त, ज्यामुळे प्रवासादरम्यान GPS नेव्हिगेटर आणि ऑडिओ स्ट्रीमिंग सेवा वापरणे अशक्य होते.
साल्वाडोरमध्ये एक प्रतीकात्मक घटना घडली, जिथे ग्राहकाने डीलरशिपमधून त्याचे नवीन वाहन उचलल्यानंतर काही दिवसांनी वॉरंटी सक्रिय करणे आवश्यक होते. तथापि, तोडगा तात्काळ नव्हता, कारण भाग बदलण्यास आठवडे लागले, ज्यामुळे वस्तूच्या वापरामध्ये व्यत्यय आला. इतर ड्रायव्हर्स पूर्ण हार्डवेअर बदलण्याची आवश्यकता वर्णन करतात जेव्हा सलग सॉफ्टवेअर अपडेट्स त्रुटी दूर करत नाहीत.
इंजिन अलर्ट आणि जटिल निदान
मनोरंजनाव्यतिरिक्त, इंजिन सेन्सर्सच्या विश्वासार्हतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले गेले आहे. विद्युत पुरवठा किंवा एक्झॉस्ट सिस्टीममधील विसंगती दर्शविणारा इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन लाइट, अनेक वाहनांच्या डॅशबोर्डवर उघड गंभीर यांत्रिक बिघाड न होता, परंतु व्यावसायिक पडताळणी आवश्यक आहे. लोरेना येथे, साओ पाउलोच्या आतील भागात, एका मालकाने अधिकृत कार्यशाळेला एकाच महिन्यात तीन वेळा भेट दिल्याची नोंद केली.
स्कॅनरद्वारे केलेल्या निदानामुळे डब्यात समस्या आढळून आल्या, इंधन वाफ फिल्टर करण्यासाठी जबाबदार घटक, परंतु तंत्रज्ञांनी केलेल्या साफसफाईने ही समस्या तात्पुरती सोडवली. चेतावणी काही आठवड्यांनंतर पुन्हा आली, ज्यामुळे घटकांच्या उपयुक्त जीवनाबद्दल आणि केलेल्या निदानांच्या अचूकतेबद्दल शंका निर्माण झाली. काही मालक हे देखील लक्षात घेतात की श्रेणीसाठी शहरी वापर अपेक्षेपेक्षा जास्त आहे.
तपशील आणि बाजार संदर्भ
मॉडेल, जे त्याच्या सध्याच्या पिढीमध्ये सुरू आहे, ब्राझिलियन्सना आधीच ज्ञात असलेल्या यांत्रिक सेटची देखभाल करते. हुड अंतर्गत, SUV मध्ये 1.6 एस्पिरेटेड फ्लेक्स इंजिन आहे, जे 113 हॉर्सपॉवरपर्यंत पोहोचवण्यास सक्षम आहे, आणि CVT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जे सहा गीअर्सचे अनुकरण करते. या कॉन्फिगरेशनचे उद्दिष्ट शहरी कार्यप्रदर्शनासाठी अनुकूल आहे, वाहनाचे कमी झालेले वजन, जे सुमारे 1,100 किलो आहे.
परिमाणांच्या बाबतीत, कार 4.30 मीटर लांब आहे आणि 432-लिटर ट्रंक देते, कॉम्पॅक्ट SUV विभागासाठी सरासरीपेक्षा जास्त व्हॉल्यूम. आतील जागेची रचना चार प्रौढ व्यक्तींना आरामात सामावून घेण्यासाठी करण्यात आली होती, जरी फक्त 41 लीटरची इंधन टाकी लांब प्रवासाच्या श्रेणीसाठी मर्यादित घटक म्हणून पाहिली जाते.
किंमत आणि आवृत्ती परिस्थिती
ऑटोमेकरच्या अधिकृत वेबसाइटवर, SUV श्रेणी उपलब्ध राहिली आहे, ती तीन मुख्य कॉन्फिगरेशनमध्ये विभागली गेली आहे जी भिन्न बजेट प्रोफाइल पूर्ण करतात. ऍक्टिव्ह प्लस नावाच्या एंट्री-लेव्हल आवृत्तीची R$117,990 ची सुचविलेली किंमत आहे, जी किमती-लाभावर लक्ष केंद्रित करते. इंटरमीडिएट पर्याय, सेन्स, R$131,590 मध्ये विकला जातो, आरामदायी वस्तू जोडतो.
टॉप-ऑफ-द-लाइन व्हेरियंट, ॲडव्हान्स प्लस, ची किंमत R$150,190 आहे आणि सर्वात संपूर्ण उपकरण पॅकेज ऑफर करते. मॉडेल त्याच्या उत्तराधिकारीच्या आगमनासह हळूहळू मार्ग सोडण्याची तयारी करत आहे, जे समान परिमाणे आणि नूतनीकृत डिझाइनसह ब्रँडच्या युटिलिटी वाहनांच्या प्रवेश-स्तरीय श्रेणी व्यापेल. निर्मात्याने त्याच्या नेटवर्कद्वारे वैयक्तिकरित्या प्रकरणांचे निरीक्षण करण्याची भूमिका कायम ठेवली आहे, वॉरंटी राखण्यासाठी पुनरावलोकन योजनेचे कठोर पालन करण्याची आवश्यकता मजबूत करते.
