ஜீப் அதன் காம்பாக்ட் எஸ்யூவிகளின் வரிசையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பெர்னாம்புகோ தொழிற்சாலையில் லேசான ஹைப்ரிட் பவர் ட்ரெயின்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது

ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அதன் தேசிய SUV போர்ட்ஃபோலியோவிற்கு குறிப்பிடத்தக்க புதுப்பிப்புக்கான தயாரிப்புகளை இறுதி செய்கிறது, 2027 வரிசையின் அறிமுகம் ஏப்ரல் மாதத்தில் டீலர்ஷிப்களை அடைய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த புதுப்பித்தலின் மையக் கவனம் பெர்னாம்புகோவில் உள்ள கோயானா ஆட்டோமோட்டிவ் வளாகத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட 48-வோல்ட் பயோ-ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவதாகும், இது புதிய ஆற்றல் திறன் மற்றும் உமிழ்வு வழிகாட்டுதல்களுடன் மாதிரியை சீரமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் போட்டித்திறன் அதிகரித்து வரும் பிரிவில் போட்டித்தன்மையை பராமரிக்கிறது.

இந்த மாடல் புகழ்பெற்ற 1.3 டர்போ ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினை பராமரிக்கும், இது 185 ஹெச்பி (எத்தனால் உடன்) மற்றும் 176 ஹெச்பி (குறிப்பிட்ட நிலையான அளவீட்டில்) ஆறு வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் தொடர்புடையது. எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் நகர்ப்புற சூழ்நிலைகளில் வாகனத்தின் பதிலை மேம்படுத்துவதாக உறுதியளிக்கும் துணை மின் அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பில் பெரிய செய்தி உள்ளது.

சோதனை அலகுகள், உருமறைப்பு, ஏற்கனவே பிரேசிலிய நெடுஞ்சாலைகளில் புழக்கத்தில் உள்ளன, அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டிற்கு முன் சமீபத்திய அளவுத்திருத்த அளவுருக்களை சரிபார்க்கிறது. வாகன உற்பத்தியாளரின் உத்தியானது, தென் அமெரிக்க சந்தைக்கான செலவு மற்றும் நன்மையை சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு பொறியியல் தீர்வைப் பயன்படுத்தி, கடற்படையின் படிப்படியான டிகார்பனைசேஷன் மீதான அதன் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.

உயிர்-கலப்பின அமைப்பு செயல்பாடு

பிராண்டால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மைல்ட் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் (MHEV) சாக்கெட்டுகளில் வெளிப்புற ரீசார்ஜிங் தேவையில்லை, பிரேக்கிங் மற்றும் வேகத்தை குறைக்கும் போது ஆற்றல் மீளுருவாக்கம் மூலம் தன்னாட்சி முறையில் செயல்படுகிறது. குறைந்த மின்னழுத்த துணை பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்ட பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படும் மின்சார ஜெனரேட்டருடன் வழக்கமான மின்மாற்றி மற்றும் ஸ்டார்டர் மோட்டாரை இந்த அமைப்பு மாற்றுகிறது.

இந்த கூடுதல் மின்சார மோட்டார், சுமார் 28 ஹெச்பி ஆற்றலுடன், அதிக முறுக்கு தேவைப்படும் தருணங்களில் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு உதவுகிறது, அதாவது தொடங்கும் போது மற்றும் வேகத்தை மீட்டெடுக்கும் போது. தெர்மல் இன்ஜினில் உள்ள சிரமத்தை நீக்குவதோடு, வாகனம் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் பயன்முறையில் நுழையும் போதும், எலக்ட்ரானிக் அமைப்புகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் செயலில் இருக்க தொழில்நுட்பம் அனுமதிக்கிறது, போக்குவரத்து நிறுத்தங்களின் போது ஆறுதல் மற்றும் அமைதியை உறுதி செய்கிறது.

அழகியல் சீரமைப்பு மற்றும் உள் முடித்தல்

இயந்திர பரிணாமத்திற்கு துணையாக, விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனம் விவேகமான ஆனால் பயனுள்ள காட்சி புதுப்பிப்புகளைப் பெறும், இது மாடலின் இளமைக் கவர்ச்சியை அதன் வலுவான அடையாளத்திலிருந்து குறைக்காமல் பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முன்பக்க கிரில், ஜீப்பின் வர்த்தக முத்திரை, மறுவடிவமைப்புக்கு உட்படும், மேலும் நவீன மற்றும் ஏரோடைனமிக் கோடுகளைப் பெறும் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள்.

முன்னோடியில்லாத ஒளி கையொப்பத்தை வழங்கும், புதுப்பிக்கப்பட்ட கிராபிக்ஸ் கொண்ட ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்டுகளுக்கான புதிய உள் ஏற்பாடுகளுடன் ஆப்டிகல் அசெம்பிளியும் திருத்தப்படும். ஒளி அலாய் சக்கரங்கள் ஒவ்வொரு பதிப்பிற்கும் பிரத்தியேகமான புதிய வடிவமைப்புகளைப் பெறும், இது முற்றிலும் எரிப்பு விருப்பங்களிலிருந்து கலப்பின கட்டமைப்புகளை வேறுபடுத்துகிறது.

உள்ளே, அதன் “பெரிய சகோதரர்”, ஜீப் காம்பஸின் செல்வாக்கு, பொருட்களின் தேர்வு மற்றும் கட்டுப்பாடுகளின் ஏற்பாட்டில் தெளிவாகிறது. சிறப்பம்சமாக புதிய 10.1-இன்ச் மிதக்கும் மல்டிமீடியா மையம் உள்ளது, இது சிறந்த தெளிவுத்திறன், வேகமான செயலாக்கம் மற்றும் ஸ்மார்ட்போன்களுக்கான மேம்படுத்தப்பட்ட வயர்லெஸ் இணைப்பை வழங்குகிறது, இது கேபினின் தொழில்நுட்ப தரத்தை உயர்த்துகிறது.

பதிப்புகள் மற்றும் உபகரணங்களின் விநியோகம்

2027 வரம்பு வெவ்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களைச் சந்திக்கும் வகையில் மறுகட்டமைக்கப்படும், பட்டியலில் ஐந்து முக்கிய முடித்தல் விருப்பங்களைப் பராமரிக்கிறது. இடைநிலை மற்றும் உயர்தர பதிப்புகள், குறிப்பாக உயரம், தீர்க்கரேகை மற்றும் சஹாரா ஆகியவை 48V மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்தின் அறிமுகத்தால் பயனடையும், அதிக ஆற்றல் திறனை விரும்பும் பார்வையாளர்களை மையமாகக் கொண்டது.

ஸ்போர்ட் எனப்படும் நுழைவு-நிலை உள்ளமைவு, மின்மயமாக்கல் இல்லாமல், வழக்கமான 1.3 டர்போ ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினுடன் பிரத்தியேகமாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த மூலோபாய முடிவு, நீண்ட கால எரிபொருள் சேமிப்பை விட கையகப்படுத்தல் செலவை முன்னுரிமைப்படுத்தும் கடற்படை உரிமையாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோருக்கு போட்டித் தொடக்க விலையை பராமரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

ஆஃப்-ரோடு பிரியர்களுக்கு, வில்லிஸ் பதிப்பு அதன் சாகசத் தொழிலை மாற்றாமல் பராமரிக்கும். இந்த கட்டமைப்பு 4×4 இழுவை மற்றும் ஒன்பது-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைத் தொடர்ந்து வழங்கும், இந்த நேரத்தில் கலப்பின அமைப்பின் உதவியின்றி கடினமான நிலப்பரப்பு மற்றும் இயந்திர வலிமையைப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

இந்த புதிய கட்டமைப்புகளின் வருகையானது, டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க் அதன் பங்குகளை மறுசீரமைக்கவும், தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்தும் விற்பனை பிரச்சாரங்களைத் தயாரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது. பிரேசிலிய நுகர்வோர் புதிய உந்துவிசை தொழில்நுட்பங்களுக்கு ஏற்ப மாறுவதால், விற்பனை கலவை படிப்படியாக மின்மயமாக்கப்பட்ட பதிப்புகளை நோக்கி நகரும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.

தேசிய சந்தையில் மூலோபாய நிலைப்படுத்தல்

புதிய சீன மற்றும் ஐரோப்பிய போட்டியாளர்களின் வருகையை எதிர்கொள்ளும் வகையில் காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் அதன் தலைமையை பலப்படுத்த முற்படும் Stellantis க்கு இந்த வெளியீடு ஒரு முக்கியமான நேரத்தில் வருகிறது. உறுதியான மாதாந்திர சராசரி எண்ணிக்கையிலான பதிவுகளுடன், கோயானாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல் பிரேசிலில் பிராண்டின் சந்தைப் பங்கைப் பராமரிப்பதில் முக்கிய அங்கமாகும். எதிர்கால ஜீப் அவெஞ்சர் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த திசைகாட்டி தொடர்பாக வாகனத்தை மிகவும் தெளிவாக நிலைநிறுத்தவும், விலை மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கத்தின் அடிப்படையில் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஏணியை உருவாக்கவும் இந்த மேம்படுத்தல் உதவுகிறது.