స్టెల్లాంటిస్ అధికారికంగా 1.2 ప్యూర్టెక్ ఇంజిన్లను ఐరోపాలోని తన వాహన శ్రేణిలో ఫైర్ఫ్లై కుటుంబంతో క్రమంగా భర్తీ చేసే ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. వ్యూహాత్మక కొలత యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం యాంత్రిక విశ్వసనీయత యొక్క దీర్ఘకాలిక సమస్యలను పరిష్కరించడం మరియు ఖండంలో వినియోగదారుల విశ్వాసాన్ని తిరిగి పొందడం. సాంకేతిక మార్పు మాజీ FCA మరియు PSA మధ్య ఇంజనీరింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ల ఏకీకరణలో ఒక ముఖ్యమైన దశను సూచిస్తుంది.
మార్పు యొక్క కేంద్ర దృష్టి చమురు-స్నానం చేసిన టూత్ బెల్ట్ సిస్టమ్ యొక్క తొలగింపులో ఉంది, ఇది ప్యూర్టెక్ డిజైన్ యొక్క లక్షణం, ఇది అకాల దుస్తులు మరియు వాక్యూమ్ పంప్ యొక్క అడ్డంకి గురించి అనేక నివేదికలను రూపొందించింది. కొత్త ఇంజన్ మెటల్ టైమింగ్ చైన్ను ఉపయోగించుకుంటుంది, ఈ పరిష్కారం ఆటోమొబైల్ యొక్క జీవిత చక్రానికి మరింత దృఢమైనది మరియు మన్నికైనదిగా పరిగణించబడుతుంది.
ఈ పరివర్తన యాంత్రిక దుర్బలత్వాలను పరిష్కరించడమే కాకుండా, కొత్త పర్యావరణ అవసరాలతో యూరోపియన్ పోర్ట్ఫోలియోను సమలేఖనం చేస్తుంది. ఫైర్ఫ్లై థ్రస్టర్లు 48-వోల్ట్ మైల్డ్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, ఈ ప్రాంతంలో అమల్లోకి వచ్చే కఠినమైన యూరో 7 ఉద్గారాల ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూస్తుంది.
మిడ్-సైకిల్ అప్డేట్లు లేదా కొత్త తరాలకు అవసరమయ్యే అధిక-వాల్యూమ్ మోడల్లకు ప్రాధాన్యతనిస్తూ, అస్థిరమైన పద్ధతిలో అమలు జరుగుతుంది. ఆటోమేకర్ యొక్క ఇంజనీరింగ్ విస్తృతమైన మన్నిక పరీక్షల తర్వాత మార్పును ధృవీకరించింది, ఇతర గ్లోబల్ మార్కెట్లలో ఫియట్ ఇప్పటికే ఏకీకృతం చేసిన సాంకేతిక స్థావరాన్ని సద్వినియోగం చేసుకుంది.
నిర్మాణ వైఫల్యాలు ప్రొపెల్లెంట్ను భర్తీ చేయడానికి దారితీశాయి
1.2 ప్యూర్టెక్ ఇంజిన్, వాస్తవానికి PSA చే అభివృద్ధి చేయబడింది, కందెనతో సంబంధంలో ఉన్నప్పుడు దాని టైమింగ్ బెల్ట్ క్షీణత కారణంగా పెరుగుతున్న విమర్శలను ఎదుర్కొంది. రసాయనిక దుస్తులు ద్వారా విడుదలైన రబ్బరు కణాలు సరళత వ్యవస్థను మూసుకుపోతున్నాయి, దీని వలన చమురు ఒత్తిడి తగ్గుతుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో ఇంజిన్ మెల్ట్డౌన్ అవుతుంది.
ఈ సాంకేతికతతో కూడిన వాహనాల యజమానులు చమురు వినియోగంలో పెరుగుదల మరియు మాన్యువల్లో నిర్దేశించిన గడువు కంటే ముందే సరైన నిర్వహణ అవసరాన్ని నివేదించారు. స్టెల్లాంటిస్, బ్రాండ్ల ఇమేజ్పై ప్రభావాన్ని గుర్తించి, ఇటాలియన్ మూలానికి చెందిన ప్రాజెక్ట్కు అనుకూలంగా ఈ నిర్మాణాన్ని నిలిపివేయాలని ఎంచుకున్నాడు, ఇది కరెంట్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఈ రకమైన ప్రమాదాన్ని తొలగిస్తుంది.
ప్రభావిత నమూనాలు మరియు నవీకరణ షెడ్యూల్
కొత్త మెకానికల్ హృదయాలను స్వీకరించే వాహనాల జాబితా సమూహం యొక్క ప్రధాన బ్రాండ్లను కవర్ చేస్తుంది. కాంపాక్ట్లలో, ప్యుగోట్ 208 మరియు సిట్రోయెన్ C3లు అప్డేట్ కోసం వరుసలో ఉన్నాయి, ఆ తర్వాత ప్యుగోట్ 2008 మరియు ఒపెల్ మొక్కా వంటి కాంపాక్ట్ SUVలు అమ్మకాల్లో పెద్ద ప్రాతినిధ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.
ప్యుగోట్ 3008 మరియు సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్ వంటి పెద్ద మోడల్లు కూడా పునర్నిర్మాణ ప్రణాళికలో చేర్చబడ్డాయి. కొత్త ఇంజిన్ల పరిచయం ఆసియా మరియు యూరోపియన్ పోటీకి వ్యతిరేకంగా ఈ ఉత్పత్తుల యొక్క పోటీతత్వాన్ని నిర్వహించడానికి షెడ్యూల్ చేయబడిన సౌందర్య మరియు పరికరాల నవీకరణలతో సమానంగా ఉంటుంది.
ఐరోపాలో ఫైర్ఫ్లై ఇంజిన్ల ఉత్పత్తి ఈ అసెంబ్లీ లైన్లలో డిమాండ్కు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడింది. సాంకేతిక పరివర్తన కాలంలో సరఫరా అవరోధాలు లేవని నిర్ధారిస్తూ, అవసరమైన పరిమాణానికి హామీ ఇవ్వడానికి ఇంజిన్ ఫ్యాక్టరీలు మళ్లీ సర్దుబాటు చేయబడ్డాయి.
బ్రెజిలియన్ అనుభవం ఆధారంగా సాంకేతిక ధ్రువీకరణ
ఐరోపాలో ఫైర్ఫ్లై కుటుంబాన్ని స్వీకరించాలనే నిర్ణయం బ్రెజిలియన్ మార్కెట్లో ఈ ఇంజిన్ల పనితీరు చరిత్ర ద్వారా బలంగా ప్రభావితమైంది. బ్రెజిల్లో, ఇంజిన్లు ఫియట్ మోడల్లతో సంవత్సరాలుగా అమర్చబడి ఉన్నాయి, తీవ్రమైన ఉపయోగం మరియు వైవిధ్యమైన నిర్వహణ పరిస్థితులలో కూడా ఆర్కిటెక్చర్ నిరోధకత మరియు విశ్వసనీయమైనదిగా నిరూపించబడింది.
దక్షిణ అమెరికాలో సేకరించిన డేటా యూరోపియన్ ఇంజనీర్లకు సిస్టమ్ యొక్క క్రమాంకనం మరియు మన్నికను మెరుగుపరచడానికి ఒక ఆధారంగా పనిచేసింది. అల్యూమినియం బ్లాక్లు మరియు నియంత్రణ గొలుసు వ్యవస్థ ద్వారా ప్రదర్శించబడిన దృఢత్వం ఈ సాంకేతిక పరిష్కారాన్ని ప్రపంచీకరించడానికి స్టెల్లాంటిస్ ఎంపికకు నిర్ణయాత్మకమైనది.
విశ్వసనీయతతో పాటు, ఫైర్ఫ్లై డిజైన్ యొక్క మాడ్యులారిటీ ఐరోపాలో అవసరమైన కాంతి విద్యుదీకరణ వ్యవస్థలకు వేగవంతమైన అనుసరణను అనుమతించింది. తుది కస్టమర్కు సురక్షితమైన సాంకేతికతను అందిస్తున్నప్పుడు సమూహం దాని ఉత్పత్తి ఖర్చులను నియంత్రించేలా ఈ సౌలభ్యం నిర్ధారిస్తుంది.
