యునైటెడ్ స్టేట్స్ డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ (DOT) ఫిబ్రవరి 2026లో కఠినమైన ఆపరేషన్ను ప్రారంభించింది, ట్రక్కు మరియు బస్సు డ్రైవర్లకు లైసెన్స్లను జారీ చేయడంలో మోసపూరిత నెట్వర్క్లను తొలగించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ చర్య ఫలితంగా “డిప్లొమా ఫ్యాక్టరీలు”గా పనిచేస్తున్నట్లు ఆరోపణలు ఎదుర్కొంటున్న 550 కంటే ఎక్కువ విద్యాసంస్థలు తక్షణమే నిరోధించబడ్డాయి, ఇక్కడ తప్పనిసరి ప్రాక్టికల్ లేదా సైద్ధాంతిక తరగతులు నిర్వహించకుండా ధృవపత్రాలు మంజూరు చేయబడ్డాయి. ఈ కొలత ఉత్తర అమెరికా లాజిస్టిక్స్ రంగం యొక్క ఇటీవలి చరిత్రలో అతిపెద్ద నియంత్రణ జోక్యాలలో ఒకటి.
ఫెడరల్ మోటార్ క్యారియర్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FMCSA), పర్యవేక్షణకు బాధ్యత వహించే DOT యొక్క విభాగం, ఈ పాఠశాలలు శిక్షణ ప్రదాత రిజిస్ట్రీ (TPR)ని క్రమపద్ధతిలో తప్పించుకుంటున్నాయని గుర్తించింది. కీలకమైన భద్రతా ప్రోటోకాల్లను విస్మరించి, ఉద్యోగ మార్కెట్లోకి డ్రైవర్ల ప్రవేశాన్ని వేగవంతం చేయడం దీని లక్ష్యం. ప్రత్యక్ష పర్యవసానంగా, ఈ సంస్థల ద్వారా వారి వాణిజ్య లైసెన్స్లను (CDL) పొందిన వేలాది మంది డ్రైవర్లు వారి పత్రాలు రద్దు చేయబడతారు మరియు మొత్తం లైసెన్సింగ్ ప్రక్రియను పునఃప్రారంభించవలసి ఉంటుంది.
మోసం లైసెన్సింగ్ వ్యవస్థ యొక్క సమగ్రతను రాజీ చేయడమే కాకుండా, హైవేలపై ప్రయాణించే ప్రతి ఒక్కరి జీవితాలను నిజమైన ప్రమాదంలో ఉంచుతుందని ఫెడరల్ అధికారులు హైలైట్ చేశారు. విద్యార్ధులు నేర్చుకునే కీలక దశలను “దాటవేయడానికి” సగటు కంటే ఎక్కువ మొత్తాలను చెల్లించారని పరిశోధనలో తేలింది, ఫలితంగా పెద్ద వాహనాల చక్రాన్ని తయారుకాని నిపుణులు తీసుకుంటున్నారు.
తప్పుడు ధృవీకరణ పథకం మరియు రహదారి ప్రమాదాలను పరిశోధన వెల్లడిస్తుంది
FMCSAచే నిర్వహించబడిన ఆడిట్ ప్రక్రియ సమగ్రమైనది మరియు శిక్షణ రికార్డులలోని క్రమరాహిత్యాలను గుర్తించడానికి డిజిటల్ క్రాస్-రిఫరెన్సింగ్ను ఉపయోగించింది. డిసెంబర్ 2025లో ముగిసిన ఆపరేషన్ యొక్క ఇంటెన్సివ్ దశలో, 1,426 సంస్థలు విశ్లేషించబడ్డాయి. ఈ మొత్తంలో, 448 మంది ప్రత్యక్ష మోసం లేదా ధృవీకరణ చెల్లని తీవ్రమైన ఉల్లంఘనలకు పాల్పడినట్లు పట్టుబడ్డారు, అయితే మరో 109 మంది తీవ్రమైన పరిపాలనా వైఫల్యాలు మరియు సమాఖ్య నిబంధనలకు అనుగుణంగా లేని కారణంగా సిస్టమ్ నుండి తొలగించబడ్డారు.
సేకరించిన డేటా ఈ పాఠశాలలు కాగితంపై మాత్రమే నిర్వహించబడుతున్నాయని లేదా కల్పిత పనిభారంతో నిర్వహించబడుతున్నాయని చూపిస్తుంది. అనేక సందర్భాల్లో, మనిషికి సాధ్యం కాని రోజులు మరియు సమయాల్లో ఒక విద్యార్థి గంటల తరబడి డ్రైవింగ్ పూర్తి చేశాడని లేదా బోధకులు వేర్వేరు ప్రదేశాల్లో ఏకకాలంలో తరగతులు బోధిస్తున్నారని సిస్టమ్ నమోదు చేసింది. జాతీయ రిజిస్ట్రీ నుండి ఈ ఎంటిటీలను తీసివేయడం వలన రాష్ట్ర లైసెన్సింగ్ పరీక్షల కోసం కొత్త డ్రైవర్లను సమర్పించడం కొనసాగించకుండా నిరోధిస్తుంది.
ప్రాణాంతక ప్రమాదాలు కఠినమైన అమలు చర్యలను ప్రాంప్ట్ చేస్తాయి
ఈ ఆంక్షలను అమలు చేయడంలో ఆవశ్యకత పేలవంగా శిక్షణ పొందని డ్రైవర్లకు సంబంధించిన ఇటీవలి వరుస విషాదాల కారణంగా వేగవంతం చేయబడింది. ఆగస్టు 2025లో, ఫ్లోరిడాలో ఈ మోసపూరిత పాఠశాలల్లో ఒకదాని ద్వారా ఇటీవల లైసెన్స్ పొందిన ట్రక్ డ్రైవర్తో జరిగిన ప్రమాదంలో ముగ్గురు వ్యక్తులు మరణించారు, ప్రాథమిక రక్షణాత్మక విన్యాసాలలో నైపుణ్యం లేకపోవడాన్ని బహిర్గతం చేసింది.
ఇటీవల, ఫిబ్రవరి 2026 ప్రారంభంలో, ఇండియానాలో బహుళ ఢీకొనడంతో నలుగురు వ్యక్తులు మరణించారు. ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులలో పనిచేసే వాణిజ్య వాహనం యొక్క డ్రైవర్కు ప్రమాదకర పరిస్థితుల కోసం తప్పనిసరి శిక్షణ లేదని, చట్టవిరుద్ధమైన సరళీకృత ప్రక్రియ ద్వారా లైసెన్స్ పొందారని ప్రాథమిక పరిశోధనలు సూచించాయి. వృత్తిపరమైన శిక్షణలో నిర్లక్ష్యానికి వ్యతిరేకంగా ఫెడరల్ ప్రభుత్వం తన వైఖరిని కఠినతరం చేయడానికి ఈ సంఘటనలు ఉత్ప్రేరకాలుగా పనిచేశాయి.
మిలియన్ డాలర్ల నష్టాలు జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు లాజిస్టిక్స్ను ప్రభావితం చేస్తాయి
కోలుకోలేని మానవ వ్యయానికి అదనంగా, డ్రైవింగ్ పాఠశాలల్లో మోసం రాష్ట్రాలు మరియు విద్యార్థుల కోసం వినాశకరమైన ఆర్థిక ప్రభావాన్ని సృష్టించింది, వారు ఇప్పుడు చెల్లని పత్రాలను కలిగి ఉన్నారు. పన్ను నివేదికలలో చూపిన విధంగా ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ వనరుల వృధా దేశంలోని అనేక ప్రాంతాలలో భయంకరమైన గణాంకాలకు చేరుకుంటుంది.
– కాలిఫోర్నియా, ఒక ప్రధాన లాజిస్టిక్స్ హబ్, దుర్వినియోగమైన శిక్షణ నిధులు మరియు రీప్రాసెసింగ్ ఖర్చులకు సంబంధించి సుమారు $60 మిలియన్ల నష్టాలను అంచనా వేసింది.
– ఇల్లినాయిస్ రాష్ట్రంలో, గుర్తింపు పొందిన పాఠశాలలకు నేరుగా అనుసంధానించబడిన అధికారులు దాదాపు 28 మిలియన్ డాలర్ల నష్టాన్ని నమోదు చేశారు.
– నార్త్ కరోలినా 5,000 కంటే ఎక్కువ చెల్లని ధృవపత్రాలను గుర్తించింది, రుసుము మరియు కోర్సులలో 50 మిలియన్ డాలర్ల కంటే ఎక్కువ ఆర్థిక ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, వాటిని మళ్లీ చేయవలసి ఉంటుంది.
ఈ మొత్తాలు కోల్పోయిన రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజులను మాత్రమే కాకుండా, ఇప్పుడు చట్టబద్ధంగా లైసెన్స్ పొందిన డ్రైవర్ల ఆకస్మిక కొరతను ఎదుర్కొంటున్న సరఫరా గొలుసుపై ప్రభావాన్ని కూడా ప్రతిబింబిస్తాయి. వేలాది మంది డ్రైవర్లను రోడ్లపై నుంచి ఆకస్మికంగా తొలగించడం వల్ల సరుకుల రవాణాలో తాత్కాలికంగా ఇబ్బందులు తలెత్తుతాయని భావిస్తున్నారు.
సెక్టార్ మద్దతు మరియు శిక్షణ నియమాలను కఠినతరం చేయడం
ఇండిపెండెంట్ మోటరిస్ట్ అసోసియేషన్ (OOIDA) మరియు అమెరికన్ ట్రక్కింగ్ అసోసియేషన్స్ (ATA)తో సహా ప్రధాన వాణిజ్య సంఘాలు DOT యొక్క చర్యలకు అనియంత్రిత మద్దతును తెలిపాయి. ఈ సంస్థల కోసం, మోసపూరిత పాఠశాలల ద్వారా ప్రచారం చేయబడిన అన్యాయమైన పోటీ తీవ్రమైన డ్రైవర్లు మరియు భద్రత మరియు అర్హతల కోసం భారీగా పెట్టుబడి పెట్టే కంపెనీలకు హాని కలిగిస్తుంది. వ్యవస్థను శుభ్రపరచడం వృత్తిని మెరుగుపరచడానికి మరియు రహదారి భద్రతను నిర్ధారించడానికి అవసరమైన దశగా పరిగణించబడుతుంది.
ఫెడరల్ కనీస పాఠ్యాంశాలను ప్రామాణీకరించిన 2022లో అమలు చేయబడిన ఎంట్రీ లెవల్ డ్రైవర్ ట్రైనింగ్ (ELDT) నిబంధనలపై నిబంధనల కఠినతరం రూపొందించబడింది. సాంకేతికత అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు, FMCSA అనుమానాస్పద ధృవీకరణ నమూనాలను తక్షణమే గుర్తించడానికి కొత్త నిజ-సమయ పర్యవేక్షణ అల్గారిథమ్లను అమలు చేయాలని యోచిస్తోంది, మోసం పథకాలు గుర్తించబడకుండా ఎక్కువ కాలం పనిచేయకుండా నిరోధించడం.
