News (MR)

टोयोटाच्या साओ पाउलो कारखान्याने 223 अश्वशक्ती असलेल्या प्लग-इन हायब्रिड एसयूव्हीचे उत्पादन सुरू केले

Toyota Corolla Cross -
Toyota Corolla Cross - Divulgação/Toyota

साओ पाउलोच्या आतील भागात असलेल्या सोरोकाबा येथे असलेल्या टोयोटाच्या औद्योगिक युनिटने लॅटिन अमेरिकेतील ऑटोमोटिव्ह फ्लीटच्या विद्युतीकरणासाठी एक धोरणात्मक केंद्र म्हणून स्वतःची स्थापना केली आहे. जपानी ऑटोमेकरने अधिकृतपणे त्याच्या स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनांच्या लाइनसाठी एक महत्त्वपूर्ण नूतनीकरण चक्र पूर्ण केले, ज्यामध्ये अधिक प्रगत प्रोपल्शन तंत्रज्ञानासह वाहनांच्या राष्ट्रीय उत्पादनावर लक्ष केंद्रित केले. प्रादेशिक बाजारपेठेतील मोटारींची वाढती मागणी पूर्ण करणे हे या उपक्रमाचे उद्दिष्ट आहे जे उच्च कार्यक्षमतेसह कमी प्रदूषक उत्सर्जन एकत्र करतात.

हा नवीन औद्योगिक टप्पा ब्राझिलियन असेंब्ली लाइनमध्ये अधिक जटिल यांत्रिक प्रणालींचा परिचय दर्शवितो. मुख्य लक्ष ब्रँडच्या मध्यम एसयूव्हीच्या सखोल अद्ययावत करण्यावर आहे, जे अभियांत्रिकी आणि ऑनबोर्ड तंत्रज्ञान दोन्हीमध्ये लक्षणीय सुधारणा प्राप्त करते. हे पाऊल चिनी आणि युरोपियन स्पर्धेला सामोरे जाण्यासाठी मैदान तयार करते आणि राष्ट्रीय क्षेत्रात उत्पादित वाहनांचे तांत्रिक दर्जा वाढवते.

Toyota Corolla Cross
इव्हेट

अंमलात आणलेले बदल केवळ सौंदर्याच्या समायोजनापुरते मर्यादित नाहीत, परंतु ब्राझिलियन ग्राहकांना ऑफर केलेल्या इंजिनमधील बदलाचे प्रतिनिधित्व करतात. आधुनिक उत्पादन पायाभूत सुविधांसह, प्लांट देशांतर्गत बाजारपेठेसाठी आणि निर्यातीसाठी लक्षणीय प्रमाणात वितरीत करण्यास सक्षम आहे, नवीन पर्यावरणीय आणि कार्यक्षमतेच्या आवश्यकतांना तोंड देताना उत्पादनाची स्पर्धात्मकता सुनिश्चित करते.

उत्कृष्ट कामगिरी आणि ऊर्जा कार्यक्षमता

2027 रेषेचे ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे स्थानिक पातळीवर उत्पादित मॉडेल्समध्ये प्लग-इन हायब्रिड तंत्रज्ञानाचा (PHEV) अभूतपूर्व अवलंब करणे. मागील कॉन्फिगरेशनपेक्षा 223 अश्वशक्तीची एकत्रित शक्ती वितरीत करण्यासाठी यांत्रिक पॅकेज पूर्णपणे रिकॅलिब्रेट केले गेले. या तांत्रिक अपडेटचे उद्दिष्ट केवळ नवीन उत्सर्जन मानकांचे पालन करणे हेच नाही तर वाहन चालवण्याचा अनुभव बदलणे, अधिक चपळ गतिमान प्रतिसाद देणारे आहे, विशेषत: महामार्गावर ओव्हरटेक करताना आणि ओव्हरटेक करताना.

ऊर्जा कार्यक्षमता हा प्रकल्पाचा मध्यवर्ती स्तंभ आहे, ज्यामुळे वाहन शुद्ध इलेक्ट्रिक मोडमध्ये सुमारे 70 किलोमीटर प्रवास करू शकते. ही स्वायत्तता पेट्रोल न वापरता बहुतेक दैनंदिन शहरी प्रवास कव्हर करण्यासाठी पुरेशी आहे. मालकांची दिनचर्या सुलभ करण्यासाठी, ब्रँडच्या अभियांत्रिकी कार्यसंघाने 220V घरगुती सॉकेटशी सुसंगत रिचार्जिंग प्रणाली विकसित केली आहे, जी सुमारे अडीच तासांमध्ये बॅटरीच्या 80% चार्ज पुनर्प्राप्त करण्यास सक्षम आहे.

हायब्रीड मोडमध्ये ऑपरेट केल्यावर, ज्वलन इंजिनला इलेक्ट्रिक इंजिनसह एकत्र करून, SUV चा अंदाजे वापर 16 km/l आहे. ही संख्या लांबच्या प्रवासासाठी विस्तारित स्वायत्तता सुनिश्चित करते, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये सामान्य श्रेणीची चिंता दूर करते आणि भिन्न वापर प्रोफाइलसाठी मॉडेलची अष्टपैलुत्व अधिक मजबूत करते.

सौंदर्यविषयक अद्यतन आणि केबिन डिजिटलायझेशन

व्हिज्युअल पैलूमध्ये, मॉडेल अधिक आक्रमक डिझाइन भाषा स्वीकारते आणि ऑटोमेकरच्या जागतिक ट्रेंडशी संरेखित होते. पुढच्या भागात बम्परमध्ये एक नवीन लोखंडी जाळी जोडलेली आहे, ज्यामुळे स्वच्छ आणि अधिक आधुनिक देखावा तयार होतो. ऑप्टिकल असेंबली देखील सुधारित केली गेली आहे, ज्यात LED हेडलाइट्स एका हलक्या स्वाक्षरीने जोडलेले आहेत जे लोखंडी जाळी ओलांडतात, ज्यामुळे वाहनाला रात्रीची एक अद्वितीय ओळख मिळते.

अंतर्गत, वापरकर्ता इंटरफेसच्या संपूर्ण डिजिटलायझेशनद्वारे क्रांती चिन्हांकित केली जाते. जुने ॲनालॉग इन्स्ट्रुमेंट पॅनल 12.3-इंचाच्या पूर्ण डिजिटल स्क्रीनने बदलले होते, जे ड्रायव्हरच्या प्राधान्यांनुसार कॉन्फिगर करता येते. मध्यभागी, मनोरंजन प्रणाली स्मार्टफोनसाठी वायरलेस कनेक्शनसह 10-इंच स्क्रीनवर कार्य करते, कन्सोलला केबलची आवश्यकता दूर करते.

बोर्डवरील गुणवत्तेची धारणा वाढवण्यासाठी सुविधा पॅकेजमध्ये सुधारणा करण्यात आली आहे. इंडक्शन चार्जरमध्ये आता 15W पॉवर आहे, जे मोबाइल उपकरणांसाठी जलद रिचार्ज सुनिश्चित करते. शिवाय, इंटिरिअर फिनिशला सॉफ्ट टच मटेरियल प्राप्त झाले, ज्यामुळे रहिवाशांना अधिक शुद्ध स्पर्शाची अनुभूती मिळते.

क्रीडा आवृत्तीमध्ये डायनॅमिक समायोजन

अधिक आकर्षक ड्रायव्हिंगच्या उत्साही लोकांसाठी, GR-Sport कॉन्फिगरेशनला Gazoo रेसिंग क्रीडा विभागाकडून विशेष लक्ष दिले गेले आहे. बदल सौंदर्यशास्त्राच्या पलीकडे जातात आणि कारच्या डायनॅमिक वर्तनावर लक्ष केंद्रित करतात. सस्पेंशन नवीन स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषकांसह समायोजित केले गेले, परिणामी राइडची उंची 10 मिमी कमी झाली, ज्यामुळे वक्र आणि कमी बॉडी रोलमध्ये अधिक स्थिरता निर्माण होते.

चेसिस स्ट्रक्चरला टॉर्शनल कडकपणा वाढवण्यासाठी मजबुतीकरण देखील प्राप्त झाले आहे, अधिक थेट आणि अचूक स्टीयरिंग प्रतिसाद देण्यासाठी रिकॅलिब्रेटेड इलेक्ट्रिक स्टीयरिंगसह एकत्र काम करते. दृष्यदृष्ट्या, ही आवृत्ती अनन्य 18-इंच चाके, स्पोर्टी डिझाइनसह बंपर आणि आसनांसह अधिक पार्श्व समर्थन प्रदान करते, तसेच विरोधाभासी स्टिचिंग आणि क्रीडा विभागाच्या प्रतीकांद्वारे ओळखली जाते.

प्रादेशिक बाजारपेठेवर परिणाम

ब्राझीलच्या मातीवर या नवीन मॉडेल्सच्या उत्पादनाची पुष्टी केल्याने उत्पादकाची प्रदेशाशी बांधिलकी अधिक मजबूत होते. सोरोकाबा प्लांट केवळ देशांतर्गत बाजारपेठच पुरवणार नाही, तर लॅटिन अमेरिकेतील अनेक देशांसाठी निर्यात आधार म्हणून काम करेल. असेंब्ली लाइनचे आधुनिकीकरण आणि संकरित घटकांचे राष्ट्रीयीकरण यातील गुंतवणूक कंपनीच्या खंडावरील दीर्घकालीन धोरणासाठी मूलभूत आहे.

To Top