Geely EX5 EM-I, பிரேசிலிய சந்தையில் அதன் முதல் பிளக்-இன் கலப்பினத்தை 2026 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது. இந்த மாடல் மின்சாரம் மற்றும் எரிப்பு இயந்திரங்களை ஒருங்கிணைத்து, சீன CLTC சுழற்சியைப் பயன்படுத்தி 1,420 கிமீ வரையிலான வரம்பை வழங்குகிறது.
ஆரம்பத்தில் சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இந்த வாகனம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து பரனாவில் உள்ள சாவோ ஜோஸ் டோஸ் பின்ஹாய்ஸ் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும். இந்த மூலோபாயம் நாட்டில் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனப் பிரிவில் பிராண்டின் இருப்பை வலுப்படுத்துகிறது.
EX5 EM-I ஆனது BYD Song Plus மற்றும் GWM Haval H6 போன்ற விருப்பங்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடுகிறது, அதன் மேம்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் ஆற்றல் திறனுக்காக தனித்து நிற்கிறது. ரெனால்ட் உடனான கூட்டாண்மை மாடலின் தேசியமயமாக்கலை துரிதப்படுத்துகிறது.
பிரத்தியேக வடிவமைப்பு மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள்
EX5 EM-I ஆனது தூய மின்சார பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது வேறுபட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கூர்மையான ஹெட்லைட்கள் மற்றும் எரிப்பு இயந்திரத்தை காற்றோட்டம் செய்யும் காற்று உட்கொள்ளலுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன்பக்க பம்பர் உள்ளது. டெயில்லைட்கள் மெலிதான மற்றும் நேர்த்தியானவை, அதே சமயம் பின்புற பம்பர் சிறந்த ஒருங்கிணைப்புக்காக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது.
உரிமத் தகடு மின்சார மாதிரியைப் போலல்லாமல், தண்டு மூடியின் மையத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. 4.74 மீட்டர் நீளம், 1.68 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 1.90 மீட்டர் அகலம் கொண்ட இந்த வாகனம் 2.75 மீட்டர் வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது, இது போதுமான உள் இடத்தை உறுதி செய்கிறது.
ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் மற்றும் உகந்த செயல்திறன்
EX5 EM-I இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்தில் 238 hp முன்பக்க மின்சார மோட்டார் உள்ளது, இது மின்சார பதிப்பின் 218 hp ஐ விட அதிக சக்தி வாய்ந்தது, இது 1.5-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் சுமார் 110 hp உடன் தொடர்புடையது. இந்த உள்ளமைவு திறமையான செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது, எரிப்பு இயந்திரம் முக்கியமாக பேட்டரிகளுக்கான ஜெனரேட்டராக செயல்படுகிறது.
DHT தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பவர்டிரெய்னை நிர்வகிக்கிறது, 7.5 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை வழங்குகிறது. இயக்கி எப்போதும் முன்-சக்கர இயக்கி, மற்றும் மாடல் 36 kW வரையிலான மூலங்களிலிருந்து ரீசார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது, 20 நிமிடங்களில் 30% முதல் 80% பேட்டரியை மீட்டெடுக்கிறது.
சிறப்பு மின்சாரம் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வரம்பு
சர்வதேச சந்தைகளில் கிடைக்கும் கட்டமைப்புகளில், EX5 EM-I ஆனது 18.4 kWh பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, CLTC சுழற்சி வழியாக 140 கிமீ வரை மின்சார வரம்பை வழங்குகிறது. சீனாவில் மிகவும் மேம்பட்ட பதிப்புகள் இந்த வரம்பை கிட்டத்தட்ட 200 கிமீ வரை நீட்டித்து, முழு சுயாட்சியை 51 லிட்டர் தொட்டியுடன் 1,420 கிமீ ஆக அதிகரிக்கின்றன.
ஐரோப்பிய WLTP சுழற்சியைப் பயன்படுத்தி, மாடல் மின்சார பயன்முறையில் 83 கிமீ மற்றும் இணைந்து 943 கிமீ அடையும். இந்த எண்கள், நகர்ப்புற மற்றும் நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களுக்கான பல்துறை விருப்பமாக வாகனத்தை நிலைநிறுத்துகின்றன, அடிக்கடி ரீசார்ஜ் செய்வதைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கிறது.
நிலையான உபகரணங்கள் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள்
EX5 EM-I உபகரண தொகுப்பில் ADAS ஓட்டுநர் உதவியாளர்கள், 18 அல்லது 19 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் செயற்கை தோல் உட்புறம் ஆகியவை அடங்கும். மல்டிமீடியாவில் 15.4-இன்ச் திரை, தானியங்கி டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் உள்ளது.
மழை மற்றும் ட்விலைட் சென்சார்கள், ஜெனரேட்டராகப் பயன்படுத்துவதற்கான V2L செயல்பாடு, பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் எலக்ட்ரிக் டிரங்க் போன்ற பிற பொருட்கள் தொகுப்பை நிறைவு செய்கின்றன. மின்சாரம் மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட முன் இருக்கைகள், டிரைவர் நிலை நினைவகம் மற்றும் 360 டிகிரி கேமராக்கள் வசதியை அதிகரிக்கின்றன.
ஃப்ளைம் ஒலி அமைப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய சுற்றுப்புற விளக்குகள் நுட்பத்தை சேர்க்கின்றன. முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் சூழ்ச்சியை எளிதாக்குகின்றன, அதே நேரத்தில் ஃபோட்டோக்ரோமிக் உட்புற பின்புற பார்வை கண்ணாடி மற்றும் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே பார்வையை மேம்படுத்துகிறது.
பிரேசிலில் சந்தை உத்தி மற்றும் போட்டி
EX5 EM-I ஆனது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பிரிவில் GWM Haval H6, BYD Song Pro மற்றும் Jetour S06 போன்ற போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ளும். மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான தேசிய சந்தையில் பங்கு பெறுவதற்கு போட்டி விலைகள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்குவதில் Geely முதலீடு செய்கிறது.
São José dos Pinhais இல் உள்ள Renault ஆலையில் உள்ளூர் உற்பத்தியானது தளவாடச் செலவுகளைக் குறைத்து பிரேசிலிய சுவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த மூலோபாய கூட்டணி பிராண்டின் செயல்பாடுகளை பலப்படுத்துகிறது, இது ஏற்கனவே EX5 மற்றும் EX2 டிராம்களை வெற்றிகரமாக விற்பனை செய்கிறது.
பிக் பிரதர் பிரேசில் 2026 இல் மாடல் வழங்கப்படலாம், அங்கு ஜீலி அதிகாரப்பூர்வ ஸ்பான்சராக செயல்படுகிறார். டிவி குளோபோவில் இந்த வெளிப்பாடு பார்வையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நிலையான தொழில்நுட்பங்களில் ஆர்வமுள்ள நுகர்வோரை ஈர்க்கிறது.
GEA இயங்குதளம் மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்
கலப்பின மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட GEA அடிப்படையானது, EX5 EM-Iஐ கட்டமைப்புத் திறனுடன் ஆதரிக்கிறது. இந்த உலகளாவிய இயங்குதளம் பெரிய பேட்டரிகளை ஒருங்கிணைத்து 0.288 என்ற ஏரோடைனமிக் குணகத்தை மேம்படுத்தி, காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைத்து நுகர்வை மேம்படுத்துகிறது.
NordThor EM-i அமைப்பு புத்திசாலித்தனமாக என்ஜின்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, தூய மின்சாரம், கலப்பின மற்றும் ஆற்றல் முறைகளை மாற்றுகிறது. டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மூலம், CLTC மூலம் சராசரி நுகர்வு 26.6 km/l ஐ அடைகிறது, இது உண்மையான காட்சிகளில் செயல்திறனை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
பேட்டரி விருப்பங்கள் மற்றும் விரைவான ரீசார்ஜ்
சீனாவில், EX5 EM-I ஆனது 8.6 kWh அல்லது 19.1 kWh பேட்டரிகளை வழங்குகிறது, CLTC வழியாக 55 கிமீ அல்லது 120 கிமீ மின்சார வரம்புகளுடன். பிரேசிலில், சரியான உள்ளமைவு இன்னும் மர்மமாகவே உள்ளது, ஆனால் பெரிய பேட்டரியை ஏற்றுக்கொள்வது வரம்பை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மின்சார மாதிரியில் 100 kW வரை DC வேகமாக ரீசார்ஜ் செய்வது, கலப்பினத்தில் இதே போன்ற திறன்களை பரிந்துரைக்கிறது, இது பொது நெட்வொர்க்குகளில் நடைமுறையில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. குறுகிய பயணங்கள் முதல் நீண்ட பயணங்கள் வரை பல்வேறு நடைமுறைகளைக் கொண்ட ஓட்டுநர்களுக்கு இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை பொருந்தும்.
51-லிட்டர் தொட்டி அமைப்பை நிறைவு செய்கிறது, அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் இல்லாமல் மொத்த சுயாட்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. சோதனைகள் வெவ்வேறு வானிலை நிலைகளில் நிலையான செயல்திறனைக் குறிக்கின்றன, பேட்டரிகள் தீவிர வெப்பநிலையை எதிர்க்கின்றன.
நடுத்தர SUV பிரிவில் தாக்கம்
EX5 EM-I இன் வெளியீடு பிரேசிலில் மின்மயமாக்கல் போக்கை வலுப்படுத்துகிறது, அங்கு கலப்பின விற்பனை ஆண்டுதோறும் வளரும். Geely, செலவு-பயன் மற்றும் புதுமைகளை மையமாகக் கொண்டு, நிறுவப்பட்ட பிராண்டுகளுக்கு மலிவு விலையில் மாற்றாக மாடலை நிலைநிறுத்துகிறது.
BYD Song Plus உடன் ஒப்பிடும்போது, EX5 EM-I ஆனது உயர்ந்த சுயாட்சி மற்றும் உள்ளூர் உற்பத்தியை வழங்குகிறது, இது விலைகளை பாதிக்கலாம். போட்டியானது தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களைத் தூண்டுகிறது, மேலும் திறமையான மற்றும் பொருத்தப்பட்ட விருப்பங்களுடன் நுகர்வோருக்கு பயனளிக்கிறது.
தேசிய உற்பத்தி மற்றும் முதலீடுகள் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன
Geely மற்றும் Renault இடையேயான கூட்டணி 2027 ஆம் ஆண்டு வரை பரானா தொழிற்சாலையில் நான்கு மாடல்களை தயாரிப்பதற்காக R$3.8 பில்லியன் முதலீடுகளை எதிர்பார்க்கிறது. EX5 EM-I இந்த கட்டத்தை 2026 இன் இரண்டாம் பாதியில் ஆரம்ப அசெம்பிளியுடன் துவக்குகிறது.
இந்த முயற்சி வேலைகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலியை பலப்படுத்துகிறது. தேசியமயமாக்கல் இறக்குமதியை சார்ந்திருப்பதை குறைக்கிறது மற்றும் பிரேசிலிய உமிழ்வு மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களுடன் இணங்க அனுமதிக்கிறது.
டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கம் மற்றும் சிறப்பு தொழில்நுட்ப உதவி ஆகியவை திட்டமிடலில் அடங்கும். வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் லட்சிய விற்பனை இலக்குகளுடன், மின்மயமாக்கப்பட்ட பிரிவை வழிநடத்துவதை ஜீலி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
டைனமிக் செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் முறைகள்
EX5 EM-I ஆனது சுறுசுறுப்பான முடுக்கம் மற்றும் சமநிலையான கையாளுதலை வழங்குகிறது, மின்சார மோட்டாரின் உடனடி முறுக்குவிசைக்கு நன்றி. தூய்மையான, கலப்பின மற்றும் பவர் டிரைவிங் முறைகள் வாகனத்தை வெவ்வேறு காட்சிகளுக்கு மாற்றியமைத்து, நுகர்வு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
ட்ராக் சோதனைகள் மூலைவிட்ட நிலைத்தன்மை மற்றும் துல்லியமான பிரேக்கிங் ஆகியவற்றை நிரூபிக்கின்றன, உதவி அமைப்புகள் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன. குறைந்த இழுவை குணகம் உட்புற அமைதி மற்றும் அதிக வேகத்தில் செயல்திறனுக்கு பங்களிக்கிறது.
விசாலமான உட்புறம் மற்றும் மேம்பட்ட இணைப்பு
கேபின் இரண்டு-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த டிஜிட்டல் திரைகளுடன் சுத்தமான கோடுகளை பராமரிக்கிறது. தாராளமான வீல்பேஸிலிருந்து ஐந்து பயணிகளுக்கான இடவசதியும், சாமான்களுக்கு 528-லிட்டர் டிரங்கும் உள்ளது.
15.4-இன்ச் மல்டிமீடியா வயர்லெஸ் இணைப்பு மற்றும் ஓவர்-தி-ஏர் புதுப்பிப்புகளை ஆதரிக்கிறது. ஒருங்கிணைந்த வழிசெலுத்தல் மற்றும் குரல் கட்டளைகள் போன்ற அம்சங்கள் தினசரி பயன்பாட்டை எளிதாக்குகின்றன, அதே நேரத்தில் டிஜிட்டல் காற்று பல்வேறு காலநிலைகளில் வசதியை பராமரிக்கிறது.
செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது
ADAS உதவியாளர்களில் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங், லேன் கீப்பிங் மற்றும் பாதசாரி கண்டறிதல் ஆகியவை அடங்கும். 360 டிகிரி கேமராக்கள் மற்றும் பார்க்கிங் சென்சார்கள் சூழ்ச்சி செய்யும் போது மோதல்களைத் தடுக்கின்றன.
அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பு தாக்கங்களில் குடியிருப்பவர்களை பாதுகாக்கிறது. பல ஏர்பேக்குகள் மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடுகள் பேக்கேஜை நிறைவு செய்கின்றன, சர்வதேச கிராஷ் டெஸ்ட் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.
ஆற்றல் திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை
சுற்றுச்சூழல் கொள்கைகளுக்கு ஏற்ப, முற்றிலும் எரிப்பு வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது கலப்பின அமைப்பு உமிழ்வைக் குறைக்கிறது. மின்சார சுயாட்சி பூஜ்ஜிய உமிழ்வு பயன்முறையில் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கிறது, இது நிலையான இயக்கத்திற்கு பங்களிக்கிறது.
ஷார்ட் பிளேடு போன்ற அதிநவீன பேட்டரிகள், குறிப்பிடத்தக்க சிதைவு இல்லாமல் நீட்டிக்கப்பட்ட சார்ஜ் சுழற்சிகளைத் தாங்கும். Geely, வாகனத் துறையில் ஒரு வட்டப் பொருளாதாரத்தை ஊக்குவிக்கும், கூறு மறுசுழற்சிக்கு வலியுறுத்துகிறது.
விலை மற்றும் கிடைக்கும் எதிர்பார்ப்புகள்
விலைகள் அதிகாரப்பூர்வமாக இல்லாவிட்டாலும், EX5 EM-I பிரீமியம் போட்டியாளர்களுக்குக் கீழே போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும். உள்ளூர் உற்பத்தி மாதிரியை மலிவாக மாற்றலாம், மேலும் அதிக நுகர்வோருக்கு அணுகக்கூடியதாக இருக்கும்.
டீலர்கள் ஆண்டின் முதல் பாதியில் தொடக்கப் பங்குகளைத் தயார் செய்கின்றனர். விற்பனைக்கு முந்தைய பிரச்சாரங்கள் மற்றும் டெஸ்ட் டிரைவ்கள் கலப்பின தொழில்நுட்பங்களில் ஆர்வமுள்ள வாங்குபவர்களை ஈர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
BBB 2026 இன் ஸ்பான்சர்ஷிப் திட்டத்தில் வாகன கண்காட்சிகளுடன் முன்பதிவுகளை அதிகரிக்கலாம். இந்த சந்தைப்படுத்தல் மூலோபாயம் மாதிரியை பிரபலமான கலாச்சாரத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, அதன் வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறது.
நேரடி போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பீடு
GWM Haval H6 உடன் ஒப்பிடும்போது, EX5 EM-I ஆனது அதிக தன்னாட்சி மற்றும் வேகமான ரீசார்ஜிங்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது. BYD Song Plus ஒற்றுமைகளை வழங்குகிறது, ஆனால் GEA இயங்குதளம் மற்றும் அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்புடன் Geely புதுமைகளை உருவாக்குகிறது.
Jetour S06 விலையில் போட்டியிடுகிறது, ஆனால் EX5 EM-I சாதனம் மற்றும் உள் இடத்தின் அடிப்படையில் தனித்து நிற்கிறது. இந்த வேறுபாடுகள் சந்தையில் ஒரு சீரான தேர்வாக மாதிரியை நிலைநிறுத்துகின்றன.
பேட்டரிகள் மற்றும் ரீசார்ஜிங்கில் முன்னேற்றம்
மின்சார மாதிரியில் உள்ள அலுமினிய பேட்டரிகள் போன்ற தொழில்நுட்பங்கள், தீவிர வெப்பநிலையைத் தாங்கும் கலப்பினத்திற்கான பரிணாமங்களை பரிந்துரைக்கின்றன. 20 நிமிட ரீஃபில்ஸ் அரை திறனில் தினசரி உபயோகத்தை எளிதாக்குகிறது.
மேம்பட்ட இரசாயனங்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சி, கடுமையான சோதனையுடன் நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இந்த கண்டுபிடிப்புகள் பிரேசிலில் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களின் தரத்தை உயர்த்துகின்றன.
தேசிய சந்தையில் ஜீலிக்கான முன்னோக்குகள்
EX5 EM-I உடன், மின் EX2 மற்றும் EX5 வெற்றிகளுக்குப் பிறகு, Geely விரிவாக்கத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது. பிராண்ட் பல்வேறு பிரிவுகளுக்கு அதன் போர்ட்ஃபோலியோவை பன்முகப்படுத்துவதன் மூலம் அதிக வெளியீடுகளைத் திட்டமிடுகிறது.
சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கூட்டாண்மைகளில் முதலீடுகள் இருப்பை வலுப்படுத்துகின்றன. நிலைத்தன்மையின் மீதான கவனம் நனவான நுகர்வோரை ஈர்க்கிறது, வளர்ச்சியை உந்துகிறது.
