సిమ్యులేటర్ పరీక్షలు తీవ్రమైన లోపాలను వెల్లడించిన తర్వాత ఫియా గరిష్ట వర్గ ప్రమాణాలకు సర్దుబాట్లను నిర్ధారిస్తుంది

అంతర్జాతీయ ఆటోమొబైల్ ఫెడరేషన్ ప్రస్తుత ఫార్ములా 1 సైకిల్‌కు నిర్దేశించిన సాంకేతిక మార్గదర్శకాలలో నేరుగా జోక్యం చేసుకోవాలని నిర్ణయించుకుంది. వర్చువల్ మూల్యాంకనాల శ్రేణి మరియు అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్‌ల నుండి బలమైన అభిప్రాయాన్ని పొందిన తర్వాత, పవర్ యూనిట్‌ల పవర్ బ్యాలెన్స్‌కు సవరణలను వర్తింపజేయవలసిన అవసరాన్ని ఎంటిటీ గుర్తించింది. శక్తి నిర్వహణ అవసరాలు ఆన్-ట్రాక్ పోటీల నాణ్యత మరియు పోటీదారుల సహజ డ్రైవింగ్‌లో రాజీ పడకుండా నిరోధించడం కేంద్ర లక్ష్యం.

సంస్థ యొక్క సింగిల్-సీటర్ డైరెక్టర్, నికోలస్ టోంబాజిస్, ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పాల్గొన్న జట్లు మరియు తయారీదారులతో ఇటీవలి చర్చలకు నాయకత్వం వహించారు. కృత్రిమ మరియు అవాంఛిత రేస్ డైనమిక్‌లను సృష్టించడం ద్వారా బ్యాటరీలను పునరుత్పత్తి చేయడానికి డ్రైవర్లు లాంగ్ స్ట్రెయిట్‌లను తగ్గించాల్సిన సందర్భాలను అనుకరణ డేటా సూచించిన తర్వాత ఆందోళన తలెత్తింది. కార్లు వేగంగా మరియు సవాలుగా ఉండేలా చూసేందుకు దహన యంత్రం మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థ మధ్య సంబంధాన్ని మెరుగుపరచడానికి సంస్థ ఇప్పుడు ప్రయత్నిస్తోంది.

అధిక-పనితీరు గల సిమ్యులేటర్‌లలో ప్రారంభ నమూనాలను పరీక్షించిన ప్రపంచ ఛాంపియన్‌ల నుండి తీవ్ర విమర్శలు వచ్చాయి. స్వచ్ఛమైన వేగం మరియు అధిగమించే సామర్థ్యానికి హాని కలిగించే విధంగా, అధిక శక్తి సామర్థ్యం యొక్క పోటీగా వర్గం మారుతుందని భయం. ప్రతిపాదిత మార్పులతో, స్పోర్ట్స్ మేనేజ్‌మెంట్ రేసుల యొక్క నిర్ణయాత్మక క్షణాలలో సంక్లిష్టమైన శక్తి పునరుద్ధరణ సాఫ్ట్‌వేర్ ద్వారా బందీగా ఉండకుండా, డ్రైవర్‌లో తేడాను కొనసాగించేలా చూసేందుకు ఉద్దేశించబడింది.

అసలు ప్రాజెక్ట్‌లో గుర్తించిన లోపాలను పరిష్కరించడానికి, గ్రిడ్‌లోని ప్రధాన బృందాల సాంకేతిక విభాగాలను కలిగి ఉన్న సహకార వర్కింగ్ గ్రూప్ ఏర్పాటు చేయబడింది. తక్షణ సమీక్ష కోసం మ్యాప్ చేయబడిన ప్రాధాన్యతలలో ఇవి ఉన్నాయి: తుది వేగం అభివృద్ధిని సులభతరం చేయడానికి ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్ వక్రతలను తిరిగి సర్దుబాటు చేయడం; సంబంధిత ఉష్ణ ఇంజిన్ శక్తిని నిర్వహించడానికి ఇంధన ప్రవాహం యొక్క అమరిక; మరియు హై-స్పీడ్ విభాగాలపై వ్యతిరేక డ్రైవింగ్ వ్యూహాల అవసరాన్ని తొలగించడానికి శక్తి రికవరీ పారామితులను సవరించడం.

రైడింగ్‌పై సాంకేతిక సమీక్ష మరియు ప్రభావం

అంతర్గత దహన యంత్రం మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థ మధ్య శక్తిని సమానంగా విభజించాలనే ప్రారంభ ప్రతిపాదన, ఒక్కోదానికి 50% చొప్పున, ఆచరణాత్మక అనుకరణలలో సమస్యాత్మకంగా నిరూపించబడింది. ఫెరారీ, మెర్సిడెస్ మరియు కొత్త రెడ్ బుల్ పవర్‌ట్రైన్స్-ఫోర్డ్ భాగస్వామ్యంతో సహా ఇంజిన్ తయారీదారుల ఇంజనీర్లు ఈ కాన్ఫిగరేషన్ కార్లను హై-స్పీడ్ సర్క్యూట్‌లకు హాని కలిగించవచ్చని హెచ్చరించారు. టెక్నికల్ దిద్దుబాటు ఇప్పుడు దహన యంత్రం మరింత సౌకర్యవంతమైన ఆపరేటింగ్ మార్జిన్‌ను కలిగి ఉండేలా చేస్తుంది, బ్యాటరీలో ఛార్జ్ లేకపోవడంతో కార్లను స్ట్రెయిట్‌లలో సులభమైన లక్ష్యాలుగా మార్చకుండా నిరోధించడం.

నిబంధనలకు సర్దుబాటు కొత్త చట్రం యొక్క అధిక బరువు గురించి ఆందోళనలను కూడా పరిష్కరిస్తుంది, ఇది పెద్ద బ్యాటరీలు మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ భద్రతా వ్యవస్థలను కల్పించాల్సిన అవసరం ఉంది. విద్యుత్ వైఫల్యాలను సరిచేయడమే కాకుండా, మరింత చురుకైన కార్ల నిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహించే నియమాన్ని రూపొందించడం దీని ఉద్దేశం. క్రీడ యొక్క ప్రపంచ పర్యావరణ లక్ష్యాలతో సమలేఖనాన్ని కొనసాగించడం, స్థిరత్వం మరియు సింథటిక్ ఇంధనాల వినియోగంపై వర్గం యొక్క నిబద్ధతను మార్పులు ప్రభావితం చేయవని ఫెడరేషన్ హామీ ఇచ్చింది.

డ్రైవర్లు మరియు టీమ్ మేనేజర్‌లు సమీక్ష వార్తలను ఆశావాదంతో స్వీకరించారు, ఇది వర్గం యొక్క పాలనలో పరిపక్వతకు చిహ్నంగా భావించారు. నియమాలను ఖచ్చితంగా అమలు చేయడానికి ముందు ప్రదర్శన యొక్క ముఖ్యపాత్రలను వినడానికి ఇష్టపడటం చారిత్రక తప్పిదాలు పునరావృతం కాకుండా నిరోధిస్తుంది, ఇక్కడ పేలవంగా ప్రణాళిక చేయబడిన నియమాలు సీజన్‌లో త్వరితంగా రద్దు చేయబడాలి. అంచనా ఏమిటంటే, ఈ చక్కటి సర్దుబాట్లతో, కార్లు ప్రపంచ మోటార్‌స్పోర్ట్‌లోని శ్రేష్టమైన వ్యక్తులను గుర్తించే అధిక-పనితీరు గల DNAని నిర్వహిస్తాయి.

ఆటోమేకర్స్ మరియు ఫెడరేషన్ మధ్య సహకారం

శుద్ధి ప్రమాణాల ప్రక్రియ విద్యుత్ యూనిట్లను సరఫరా చేయడానికి నమోదు చేసుకున్న అన్ని ఆటోమేకర్ల క్రియాశీల భాగస్వామ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ అపూర్వమైన సహకారం సాధారణ నియంత్రణకు ప్రయోజనం చేకూర్చేందుకు గోప్యమైన డెవలప్‌మెంట్ డేటాను నియంత్రిత మార్గంలో భాగస్వామ్యం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, అసలు టెక్స్ట్‌లోని లొసుగుల ద్వారా ఏ జట్టు కూడా అన్యాయమైన ప్రయోజనాన్ని పొందకుండా చూసుకుంటుంది. అవసరమైన దిద్దుబాట్లను వేగవంతం చేయడానికి చర్చలలో పారదర్శకత అవసరం.

ఇంజిన్ సమస్యలతో పాటు, సాంకేతిక సమూహం కొత్త మార్గదర్శకాల యొక్క ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని విశ్లేషిస్తుంది. కొన్ని రేసింగ్ పరిస్థితులలో ఉత్పన్నమయ్యే ఏదైనా శక్తి లోటును భర్తీ చేయడానికి డ్రాగ్ తగ్గింపు మరియు క్రియాశీల ఏరోడైనమిక్స్ యొక్క అమలు కీలకమైన అంశాలు. ఉమ్మడి పని ఛాంపియన్‌షిప్ అంతటా స్థిరమైన జోక్యాలు లేదా అత్యవసర సాంకేతిక మార్గదర్శకాలు అవసరం లేని బలమైన సాంకేతిక ప్యాకేజీని అందించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

క్రీడా దృశ్యాల నిర్వహణ

సంస్థ యొక్క సంపూర్ణ ప్రాధాన్యత అభిమానులకు అందించే వినోద నాణ్యత మరియు పోటీ యొక్క సమగ్రత. స్ట్రెయిట్‌లలో నెమ్మదించడం వంటి విచిత్రమైన కారు ప్రవర్తనలను తొలగించడానికి నియమాలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, వర్గం ప్రామాణికమైన రేసింగ్‌పై తన నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటిస్తుంది. మార్గదర్శకాల యొక్క పరిణామం, సాంకేతికత తప్పనిసరిగా క్రీడకు ఉపయోగపడుతుందని చూపిస్తుంది మరియు ఇతర మార్గంలో కాదు, డ్రైవర్ల ధైర్యం మరియు సాంకేతికత ద్వారా స్థానం కోసం పోరాటాలు ట్రాక్‌లో నిర్ణయించబడతాయని నిర్ధారిస్తుంది.