டெவலப்பர் Psyonix நிண்டெண்டோவின் ஹைப்ரிட் கன்சோலுக்காக அதன் பிரபலமான வாகன கால்பந்து விளையாட்டின் பதிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்பு மாற்றங்களைச் செயல்படுத்தியுள்ளது. பதிப்பு 2.64 இன் வருகையுடன், ஸ்டுடியோ வன்பொருளிலிருந்து அதிகபட்ச திறனைப் பிரித்தெடுப்பதில் கவனம் செலுத்தியது, மேலும் போட்டி சமநிலையை இலக்காகக் கொண்டு அனைத்து பயனர்களுக்கும் உகந்த மற்றும் தனித்துவமான அனுபவத்திற்கு ஆதரவாக பழைய உள்ளமைவு விருப்பங்களை நீக்கும் புதிய தரநிலை திரவத்தை நிறுவியது.
தரம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பிளவை முடிவுக்குக் கொண்டுவரவும்
“தரம்” அல்லது “செயல்திறன்” ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை அளிப்பதில் பிளேயர்களை தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கும் அமைப்புகளை அகற்றுவது இந்த பேட்சில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். இரண்டு உலகங்களிலும் சிறந்ததை தானாக வழங்க முற்படும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறையை பொறியியல் குழு தேர்வு செய்தது. கன்சோல் கப்பல்துறையுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, கேம் இப்போது 1080p தெளிவுத்திறனில் இயங்குகிறது, கட்டளை பதிலை சமரசம் செய்யாமல் காட்சி தெளிவை பராமரிக்க டைனமிக் ஸ்கேலிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது.
இந்த மறுசீரமைப்பின் மைய நோக்கம் 60 FPS (வினாடிக்கு பிரேம்கள்) என்ற நிலையான பிரேம் வீதத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதாகும். வான்வழி ஷாட்கள் அல்லது சுவர் பந்து தகராறுகள் போன்ற போட்டிகளின் தீர்க்கமான தருணங்களில் செயல்திறனில் ஏற்படும் வீழ்ச்சிகள் குறுக்கிடாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, விரைவான பிரதிபலிப்பு மற்றும் துல்லியமான துல்லியம் தேவைப்படும் தலைப்புக்கு இந்த நிலைத்தன்மை முக்கியமானது.
தொழில்நுட்ப மற்றும் இடைமுக மேம்பாடுகள்
தெளிவுத்திறன் மற்றும் பிரேம் வீதத்துடன் கூடுதலாக, புதுப்பிப்பு படத்தை சுத்தம் செய்வதற்கும் வழிசெலுத்தலை மேம்படுத்துவதற்கும் கிராபிக்ஸ் இயந்திரத்திற்கு குறிப்பிட்ட சுத்திகரிப்புகளைக் கொண்டு வந்தது. கார்கள் மற்றும் அரங்கின் விளிம்புகளைச் சுற்றி ஜாக்கிகளைக் குறைக்க ஆன்டி-அலியாசிங் அமைப்பு சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது, இது டிவியிலும் கையடக்க பயன்முறையிலும் கூர்மையான படத்தை வழங்குகிறது.
– பின்னணி காட்சிகளின் ரெண்டரிங் உகந்ததாக உள்ளது, கவனச்சிதறலை ஏற்படுத்தக்கூடிய அல்லது செயலாக்கத்தை குறைக்கக்கூடிய தேவையற்ற காட்சி கூறுகளை நீக்குகிறது.
– மெனுவிற்கும் கேமிற்கும் இடையே உள்ள ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும், மேட்ச்களில் சேர்வதற்கும் அமைப்புகளை ஏற்றுவதற்கும் ஏற்ற நேரங்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன.
– கேரேஜ் இடைமுகம் பயன்பாட்டு மேம்பாடுகளைப் பெற்றது, கார் முன்னமைவுகளின் வரம்பு 75 ஸ்லாட்டுகளாக அதிகரிக்கப்பட்டது, தனிப்பயனாக்குவதற்கான அதிக சுதந்திரத்தை அனுமதிக்கிறது.
கிராஸ்பிளே போட்டித்திறன் மீதான தாக்கம்
இந்த மேம்பாடுகள், பிசி, பிளேஸ்டேஷன் 5 அல்லது எக்ஸ்பாக்ஸ் சீரிஸ் எக்ஸ் போன்ற சக்திவாய்ந்த தளங்களில் எதிரிகளுக்கு எதிராக விளையாடும் போது நிண்டெண்டோ ஸ்விட்ச் பயனர்கள் எதிர்கொள்ளும் தொழில்நுட்ப குறைபாடுகளைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. செயல்திறனை 60 FPS இல் மூடி, உள்ளீடு தாமதத்தைக் குறைப்பதன் மூலம், க்ரோஸ்பிளே சுற்றுச்சூழல் அமைப்பிற்குள் விளையாடும் களத்தை சமன் செய்ய Psyonix முயல்கிறது.
புதிய புதுப்பிப்பு வழங்கிய நிலைத்தன்மை, பந்து இயற்பியல் மற்றும் மோதல்களை அதிக துல்லியத்துடன் கணக்கிடவும் பார்வைக்கு குறிப்பிடவும் அனுமதிக்கிறது. போட்டிக் காட்சி மற்றும் விளையாட்டுகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சமூகத்திற்கு, இந்த நிலைத்தன்மையானது தரவரிசைப் போட்டிகள் மற்றும் போட்டிகளின் ஒருமைப்பாட்டிற்கு அடிப்படையாகும், இது வீரரின் திறமை மட்டுமே வெற்றியைத் தீர்மானிக்கும் காரணியாகும்.
