Volkswagen Tera rozpoczął produkcję w Taubaté i staje się liderem na rynku samochodów kompaktowych
Jednostka produkcyjna Volkswagen zlokalizowana w Taubaté, we wnętrzu São Paulo, oficjalnie rozpoczęła produkcję swojego najnowszego pojazdu typu SUV, Tera. Model wkracza na krajową scenę motoryzacyjną ze strategiczną ambicją przedefiniowania standardów segmentu podstawowego i zdobycia czołówki rankingów sprzedaży wśród samochodów kompaktowych, stawiając na solidny pakiet technologiczny i wydajną motoryzację, aby przyciągnąć brazylijskiego konsumenta poszukującego nowoczesności i korzyści kosztowych.
Projekt wyznacza nowy etap dla fabryki w São Paulo, która poczyniła znaczne inwestycje w celu dostosowania linii montażowej do nowej platformy pojazdów. Strategia niemieckiego producenta samochodów jest jasna: zaoferować produkt, który łączy w sobie niezawodność mechaniczną marki z aktualnymi wymaganiami w zakresie łączności i bezpieczeństwa, wypełniając istotną lukę w portfolio firmy w kraju.
Wraz z wprowadzeniem na rynek producent ma nadzieję umocnić swoją obecność w jednej z najbardziej poszukiwanych kategorii na rynku, stawiając czoła bezpośredniej konkurencji z pojazdem opracowanym z myślą o specyficznych potrzebach brazylijskich rodzin i lokalnych warunkach jazdy.
Dane techniczne i opcje silnika
Nowy SUV wchodzi na rynek, oferując wszechstronność pod maską oraz konfiguracje zaprojektowane tak, aby odpowiadały różnym profilom jazdy i budżetom. Wersja podstawowa jest wyposażona w wolnossący silnik 1,0 MPI, zapewniający moc 84 KM i moment obrotowy 10,3 kgfm, współpracujący z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, idealny do użytku miejskiego i zapewniający oszczędność paliwa.
Konsumentom, dla których priorytetem są większe osiągi i zwinniejsze uruchamianie, Volkswagen oferuje silnik turbo 170 TSI. Silnik Este generuje 116 koni mechanicznych i 16,8 kgfm momentu obrotowego i jest sprzężony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Konfiguracja Essa zapewnia bardziej sportową i komfortową jazdę, szczególnie podczas podróży drogowych, przy jednoczesnym zachowaniu efektywności energetycznej charakterystycznej dla rodziny silników marki.
Gama wersji została skonstruowana tak, aby obejmowała różne przedziały cenowe, zapewniając konkurencyjność od modelu podstawowego po topowy model. Opcje potwierdzone dla katalogu brazylijskiego obejmują:
– Tera MPI: Focada pod względem stosunku kosztów do korzyści i wydajności w codziennym życiu w mieście;
– Tera 170 TSI: Equilíbrio pomiędzy wydajnością turbosprężarki a komfortem automatycznej skrzyni biegów;
– Tera Comfortline: Adiciona artykuły wygodne i wykończenie pośrednie;
– Tera Highline: Versão w komplecie z całym pakietem technologiczno-projektowym;
– Tera Launch Edition: Edição specjalna premiera o ekskluzywnym wyglądzie.
Projekt, wymiary i wykorzystanie przestrzeni
Podczas opracowywania Tera priorytetem była równowaga pomiędzy kompaktowymi wymiarami w mieście a wystarczającą przestrzenią wewnętrzną zapewniającą komfort pasażerów. Pojazd ma 4,13 m długości, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, nie rezygnując przy tym z komfortu użytkowania. Projekt nawiązuje do współczesnej tożsamości wizualnej marki, a linie przywołują na myśl solidność i nowoczesność.
Jedną z najważniejszych cech projektu jest rozstaw osi wynoszący 2,56 m, co zapewnia więcej miejsca na nogi pasażerów na tylnych siedzeniach, co jest krytycznym punktem w kategorii pojazdów kompaktowych. Além Dodatkowo bagażnik oferuje pojemność około 350 litrów, czyli objętość odpowiednią na bagaż na krótkie wycieczki i codzienne zakupy, zgodnie ze średnią segmentu.
Zaawansowana łączność i bezpieczeństwo w standardzie
Pod względem technologicznym Tera wyróżnia się wyposażeniem powszechnie spotykanym w wyższych kategoriach. Tablica przyrządów jest w 100% cyfrowa i posiada ekran o przekątnej 10,25 cala, który umożliwia personalizację informacji wyświetlanych kierowcy. Obok znajduje się 10,1-calowe centrum multimedialne VW Play oferujące intuicyjną łączność, obsługę aplikacji i pełną integrację ze smartfonami.
W tym wydaniu bezpieczeństwo zostało potraktowane jako absolutny priorytet. Todas wersje modeli opuszczają fabrykę wyposażone w sześć poduszek powietrznych (przednią, boczną i kurtynową), gwarantujących rozszerzoną ochronę wszystkich pasażerów. Além Ponadto pakiet wspomagania prowadzenia obejmuje zaawansowane technologie, takie jak adaptacyjny tempomat (ACC) i asystent utrzymania pasa ruchu, podnosząc standard bezpieczeństwa czynnego w segmencie podstawowym.
Szczególną uwagę poświęcono także zespołowi optycznemu, obejmującemu oświetlenie LED, które zapewnia lepszą widoczność w nocy i nadaje SUV-owi wyrafinowany wygląd wizualny. Dzięki portom USB-C rozmieszczonym w całej kabinie oraz przednim i tylnym czujnikom parkowania, Tera stara się zapewnić współczesnemu kierowcy kompletne i wygodne doświadczenie użytkownika.
