ஃபின்னிஷ் ஸ்டார்ட்அப் டோனட் லேப், மின்சார வாகனங்களுக்கான அதன் திட-நிலை பேட்டரியின் அதிவேக சார்ஜிங்கை உறுதிப்படுத்தும் சுயாதீன சோதனை முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. விரிவான ஆக்டிவ் கூலிங் தேவையில்லாமல், 11C விகிதத்தில் சுமார் 4.5 நிமிடங்களில் செல் சார்ஜ் 0% முதல் 80% வரை அடைந்தது. ஃபின்லாந்தில் உள்ள VTT ஆராய்ச்சி மையத்தால் மதிப்பிடப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ், 0% முதல் 100% வரையிலான முழுக் கட்டணமானது ஏழு நிமிடங்களுக்குள் ஏற்பட்டது. இந்தத் தரவு நிறுவனம் ஜனவரியில் CES இன் போது அளித்த வாக்குறுதிகளை ஓரளவு ஊர்ஜிதப்படுத்துகிறது.
டோனட் ஆய்வகத்தின் திட-நிலை பேட்டரி அதன் ஆற்றல் அடர்த்தி 400 Wh/kg க்கு தனித்து நிற்கிறது, இது பெரும்பாலான வழக்கமான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விட அதிகமாகும். இது 100,000 ரீசார்ஜ்கள் வரை மதிப்பிடப்பட்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சிகளை ஆதரிக்கிறது, காலப்போக்கில் குறைந்த திறன் இழப்புடன். மற்ற திட-நிலை தொழில்நுட்பங்களைப் போலல்லாமல், இதற்கு அதிக சுருக்கம் தேவையில்லை அல்லது சுழற்சிகளின் போது குறிப்பிடத்தக்க அளவு மாற்றங்களுக்கு உட்படாது, இது பேட்டரி பேக் வடிவமைப்பை எளிதாக்குகிறது மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
நிறுவனம் இந்த பேட்டரியை டெவலப்மெண்ட் பார்ட்னரான வெர்ஜ் மோட்டார்சைக்கிளில் இருந்து மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒருங்கிணைக்கிறது. புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல்கள் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பையும் ரீசார்ஜிங்கையும் உறுதியளிக்கின்றன, இது சில நிமிடங்களில் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை சேர்க்கிறது. வாடிக்கையாளர்களுக்கு டெலிவரிகள் 2026 முதல் காலாண்டில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
வேகமான சார்ஜ் சோதனை முடிவுகள்
பின்லாந்தின் VTT தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மையத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனைகள் வெப்ப நடத்தை மற்றும் ரீசார்ஜ் வேகத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றன. 11C என்ற விகிதத்தில், செல் 4.5 நிமிடங்களில் 80% சார்ஜ் அடைந்தது, அதிகபட்ச வெப்பநிலை முக்கியமான நிலைகளுக்குக் கீழே கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. முழு சார்ஜ் ஆனது ஏழு நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆனது, வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு 98.4% மற்றும் 99.6% இடையே திறன் தக்கவைப்பை பராமரிக்கிறது.
5C இன் மிதமான விகிதத்தில், 80% ஆக இருக்கும் நேரம் தோராயமாக 9.5 நிமிடங்கள் ஆகும். முழு சார்ஜ் ஏறக்குறைய 12 நிமிடங்கள் எடுத்தது, 100% திறன் அடுத்த வெளியேற்றத்தில் கிடைக்கும். சோதனைகள் செயலற்ற குளிரூட்டும் உள்ளமைவுகளைப் பயன்படுத்தின, அலுமினிய தகடுகளுடன், சிக்கலான செயலில் உள்ள அமைப்புகள் இல்லாமல் காட்சிகளை உருவகப்படுத்துகின்றன.
பேட்டரி அதிக சக்தி உச்சநிலையில் கூட வெப்ப நிலைத்தன்மையை நிரூபித்தது. தீவிர நிலைகளில் வெப்பநிலை சுற்றுப்புற மதிப்புகளிலிருந்து அதிகபட்சமாக 63 டிகிரி செல்சியஸ் வரை உயர்ந்தது, சிதைவு அல்லது பற்றவைப்பு ஆபத்து இல்லை.
வழக்கமான பேட்டரிகளை விட நன்மைகள்
பாரம்பரிய லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பொதுவாக 1C முதல் 3C வரையிலான விகிதத்தில் இயங்குகின்றன, வேகமான சார்ஜ்களுக்கு செயலில் குளிர்ச்சி தேவைப்படுகிறது. டோனட் ஆய்வகத்தின் தீர்வு இந்தத் தேவைகள் இல்லாமல் அதிக விலைக்கு அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக இலகுவான, மிகவும் கச்சிதமான மற்றும் திறமையான தொகுப்புகள் கிடைக்கும். இது அதிக சுயாட்சி மற்றும் குறைந்த கட்டமைப்பு எடை கொண்ட வாகனங்களுக்கான சாத்தியங்களைத் திறக்கிறது.
டென்ட்ரைட் வளர்ச்சி போன்ற திட-நிலை உயிரணுக்களில் உள்ள பொதுவான சிக்கல்களைத் தொழில்நுட்பம் தவிர்க்கிறது, இது குறுகிய சுற்றுகளை ஏற்படுத்தலாம். வடிவமைப்பு அரிய கூறுகளை நம்பாமல், ஏராளமான பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, உற்பத்தியில் அளவிடுதலை எளிதாக்குகிறது.
தீவிர வெப்பநிலையில் செயல்திறன் தக்கவைப்பு சிறப்பிக்கப்பட்டது. குளிர் அல்லது வெப்பமான சூழ்நிலையில், பேட்டரி அதிக திறனை பராமரிக்கிறது, வெவ்வேறு காலநிலை மற்றும் பயன்பாடுகளில் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை விரிவுபடுத்துகிறது.
மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஆரம்ப பயன்பாடு
வெர்ஜ் மோட்டார்சைக்கிள்ஸ் அதன் TS Pro வரிசையில் டோனட் பேட்டரியை இணைத்துள்ளது. இந்த தொகுப்பு ஒருங்கிணைந்த நிலையில் சுமார் 350 கிலோமீட்டர் வரம்பை வழங்குகிறது. அதிவேக சார்ஜிங் மூலம், கிடைக்கும் உள்கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, பத்து நிமிடங்களில் 300 கிலோமீட்டர்கள் வரை சேர்க்கிறது.
இந்த ஒருங்கிணைப்பு உற்பத்தி வாகனங்களில் தொழில்நுட்பத்தின் வணிகரீதியான அறிமுகத்தைக் குறிக்கிறது. டோனட் லேப் மற்றும் வெர்ஜ் இடையேயான கூட்டாண்மை உண்மையான சூழலில் சரிபார்ப்பை துரிதப்படுத்துகிறது, ஏற்கனவே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஷிப்பிங் கட்டத்தில் இருக்கும் யூனிட்கள்.
மோட்டார் சைக்கிள்கள் மீதான ஆரம்ப கவனம் பயணிகள் கார்கள் அல்லது பிற பிரிவுகளுக்கு விரிவடைவதற்கு முன் சிறிய அளவிலான சோதனையை அனுமதிக்கிறது.
அடுத்த படிகள் மற்றும் தரவு வெளியீடுகள்
டோனட் லேப் வரும் வாரங்களில் மேலும் அளவீட்டு முடிவுகளை வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளது. தொடர் அறிக்கைகள் ஆயுள், ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் பிற அளவுருக்களைக் குறிக்கும். வெளிப்படைத்தன்மை பிரச்சாரம் தொழில்நுட்பத்தின் நம்பகத்தன்மை பற்றிய ஆரம்ப கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இதுவரை வெளியிடப்பட்ட தரவு சார்ஜிங் வேகம் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. கூடுதல் சோதனையானது பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட நீண்ட ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
ஆர்வமுள்ள OEM உற்பத்தியாளர்களுக்கு இப்போது ஜிகாவாட் மணிநேர உற்பத்தி கிடைக்கிறது என்று நிறுவனம் பராமரிக்கிறது.
