ఈ గురువారం, యూరోపియన్ పార్లమెంట్ యొక్క పిటిషన్ల కమిటీ స్పెయిన్లో V-16 లైట్ బెకన్ను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించడాన్ని సవాలు చేస్తూ నాలుగు పౌరుల పిటిషన్లను విశ్లేషిస్తోంది. DGT 3.0 సిస్టమ్కు కనెక్ట్ చేయబడిన పరికరం జనవరి 1, 2026 నుండి అత్యవసర త్రిభుజాలను భర్తీ చేస్తుంది మరియు స్పానిష్ రిజిస్ట్రేషన్ ఉన్న వాహనాలకు మాత్రమే చెల్లుబాటు అవుతుంది. ఆదేశిక 2015/1535 ప్రకారం, ఈ చర్యను విధించిన రాయల్ డిక్రీలను స్పానిష్ ప్రభుత్వం బ్రస్సెల్స్కు తెలియజేయలేదని యూరోపియన్ కమిషన్ ఇప్పటికే ధృవీకరించింది. యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క అంతర్గత మార్కెట్లో సమాన చికిత్స మరియు స్వేచ్ఛా కదలికల సూత్రాలను నియమం గౌరవిస్తుందో లేదో MEPలు అంచనా వేస్తారు.
ప్రాసెసింగ్కు అంగీకరించిన పిటిషన్లు పరికరాల వినియోగాన్ని సమీక్షించమని లేదా నిషేధించమని కోరతాయి. ఇతర యూరోపియన్ యూనియన్ దేశాలలో నమోదైన కార్లు కలిగిన డ్రైవర్లు ఎటువంటి బాధ్యత లేకుండా డ్రైవ్ చేస్తారు.
- మొదటి పిటిషన్ స్పానిష్ పౌరులపై ప్రత్యేకమైన ఆర్థిక భారాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది.
- ఇతరులు వివిధ సభ్య దేశాల వాహనాల మధ్య వివక్షను ప్రశ్నిస్తున్నారు.
- అందరూ యూరోపియన్ ఒప్పందాలను ఉల్లంఘించారని ఆరోపించారు.
పార్లమెంటరీ ప్రశ్నకు యూరోపియన్ కమిషన్ అధికారికంగా స్పందించిన కొద్ది రోజులకే ఈ పరీక్ష వస్తుంది.
పిటిషన్ల కమిటీలో V-16 బీకాన్కు సంబంధించిన పిటిషన్ల విశ్లేషణ
పిటీషన్స్ కమిటీకి చెందిన MEPలు స్పానిష్ ప్రమాణానికి పోటీగా ఉన్న పౌరుల నుండి నాలుగు ఫిర్యాదులను స్వీకరిస్తారు. వారు సంఘం చట్టంతో బాధ్యత యొక్క అనుకూలతను అధ్యయనం చేస్తారు.
శరీరం యూరోపియన్ కమిషన్ నుండి అదనపు వివరణలను అభ్యర్థించవచ్చు. ఈ ప్రక్రియ యూరోపియన్ పార్లమెంట్ కేసును నిశితంగా పర్యవేక్షించడానికి అనుమతిస్తుంది.
V-16 లైట్ బెకన్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు
V-16 బెకన్ ఒక చిన్న పసుపు పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది అధిక తీవ్రతతో 360 డిగ్రీల కాంతిని విడుదల చేస్తుంది. ఇది డ్రైవర్ ద్వారా మాన్యువల్గా యాక్టివేట్ చేయబడినప్పుడు కనీసం 30 నిమిషాల పాటు అడపాదడపా మరియు నిరంతరంగా పనిచేస్తుంది.
అత్యవసర సమయంలో DGT 3.0 ప్లాట్ఫారమ్కు ఖచ్చితమైన లొకేషన్ను పంపడానికి పరికరాలు GPS మరియు SIM కార్డ్ని కలిగి ఉంటాయి. వినియోగదారుకు ఎటువంటి అదనపు ఖర్చు లేకుండా కనెక్టివిటీ 12 సంవత్సరాల పాటు సక్రియంగా ఉంటుంది.
వాహనం లోపల యాక్టివేషన్ జరుగుతుంది, ఇది డ్రైవర్ రోడ్డుపైకి వెళ్లవలసిన అవసరాన్ని నివారిస్తుంది.
జనవరి 2026లో తప్పనిసరి ప్రవేశం అమలులోకి వస్తుంది
స్పానిష్ ప్రభుత్వం జనవరి 1, 2026 నుండి దేశంలో రిజిస్టర్ చేయబడిన అన్ని వాహనాలకు కనెక్ట్ చేయబడిన V-16 బీకాన్ను తప్పనిసరి చేసింది. సాంప్రదాయ అత్యవసర త్రిభుజాలు సిగ్నలింగ్ సాధనంగా వాటి చెల్లుబాటును కోల్పోయాయి.
జనరల్ ట్రాఫిక్ డైరెక్టరేట్ DGT 3.0 సిస్టమ్కు కనెక్టివిటీ ఉన్న మోడల్లను మాత్రమే ఆమోదిస్తుంది. గతంలో ఆమోదించబడినట్లుగా విక్రయించబడిన ఈ ఫంక్షన్ లేని బీకాన్లు ఇకపై చట్టబద్ధమైనవి కావు.
సరైన పరికరాన్ని తీసుకెళ్లని డ్రైవర్లు తనిఖీల సమయంలో జరిమానాలను ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది. ఎక్స్ప్రెస్వేలపై ద్వితీయ ప్రమాదాలను తగ్గించడం ఈ చర్య లక్ష్యం.
రాయల్ డిక్రీ 159/2021 మరియు రాయల్ డిక్రీ 1030/2022 అన్ని సాంకేతిక నిబంధనలకు మద్దతు ఇస్తాయి.
యూరోపియన్ కమిషన్ నోటిఫికేషన్ లేకపోవడం నిర్ధారణ
యూరోపియన్ పీపుల్స్ పార్టీ నుండి MEP డోలర్స్ మోంట్సెరాట్ అడిగిన ప్రశ్నకు యూరోపియన్ కమిషన్ అధికారికంగా స్పందించింది. ఆదేశిక 2015/1535 ప్రకారం రెండు స్పానిష్ డిక్రీలు తెలియజేయబడలేదని ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ స్టెఫాన్ సెజోర్నే ధృవీకరించారు.
అంతర్గత మార్కెట్ను ప్రభావితం చేసే ముసాయిదా సాంకేతిక నిబంధనలను తెలియజేయడానికి ఈ ఆదేశం సభ్య దేశాలను నిర్బంధిస్తుంది. నోటిఫికేషన్ లేకపోవడం చట్టపరమైన సమస్యలను సృష్టిస్తుంది మరియు ఉల్లంఘన చర్యలను ప్రారంభించవచ్చు.
జాతీయ లైసెన్స్ ప్లేట్లకు మాత్రమే పరికరాలను తప్పనిసరి చేయాలనే నిర్ణయానికి స్పానిష్ ప్రభుత్వం పూర్తి బాధ్యత వహించింది.
పార్లమెంటరీ ప్రతిస్పందన ఈ గురువారం జరిగే మరింత లోతైన పరీక్షకు మార్గం సుగమం చేసింది.
యూరోపియన్ యూనియన్ చట్టంతో అనుకూలత పరీక్ష
యూరోపియన్ యూనియన్ ఒప్పందాల యొక్క ప్రాథమిక సూత్రాలను తప్పనిసరిగా V-16 బీకాన్ గౌరవిస్తుందో లేదో యూరోపియన్ పార్లమెంట్ యొక్క పిటిషన్ల కమిటీ తనిఖీ చేస్తుంది. ఈ చర్య వాహన రిజిస్ట్రేషన్పై ఆధారపడి డ్రైవర్ల మధ్య వివక్షను సృష్టిస్తుందని మరియు అంతర్గత మార్కెట్ యొక్క సరైన పనితీరుకు హాని కలిగిస్తుందని పిటిషనర్లు వాదించారు. స్పెయిన్లో తిరుగుతున్న విదేశీ వాహనాలు పరికరాన్ని తీసుకెళ్లాల్సిన అవసరం లేదు, స్పానిష్ వాహనాలు తప్పనిసరిగా కొనుగోలు మరియు నిర్వహణకు లోబడి ఉంటాయి. జనవరిలో నియమం అమల్లోకి వచ్చిన తర్వాత పరికరాలను కొనుగోలు చేయాల్సిన పౌరులపై ఆర్థిక ప్రభావాన్ని కూడా విశ్లేషణ పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. వివిధ రాజకీయ సమూహాల నుండి MEPలు చర్చలో పాల్గొంటారు, ఏదైనా జాతీయ నియంత్రణ అనేది వస్తువుల స్వేచ్ఛా తరలింపు మరియు వివక్షత లేని కమ్యూనిటీ నిబంధనలతో పూర్తిగా సమలేఖనం చేస్తుంది. ఐరోపా కమీషన్ నుండి మరింత వివరణాత్మక చట్టపరమైన అభిప్రాయాన్ని అభ్యర్థించడంతో సహా, అననుకూలతలను గుర్తిస్తే, శరీరం అదనపు చర్యలను సిఫారసు చేయవచ్చు. యూరోపియన్ యూనియన్లోని హక్కుల ఉల్లంఘనలను ఆరోపిస్తూ పౌరుల నుండి వచ్చిన పిటిషన్ల కోసం మొత్తం ప్రక్రియ ప్రామాణిక విధానాలను అనుసరిస్తుంది.
MEP డోలర్స్ మోంట్సెరాట్ రూపొందించిన పార్లమెంటరీ ప్రశ్న
యూరోపియన్ పీపుల్స్ పార్టీ గ్రూప్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ డోలర్స్ మోంట్సెరాట్ స్పానిష్ డిక్రీల నోటిఫికేషన్పై ప్రశ్నను సమర్పించారు. ప్రతిస్పందన నేరుగా యూరోపియన్ కమిషన్ నుండి వచ్చింది మరియు ముందస్తు కమ్యూనికేషన్ లేకపోవడాన్ని స్పష్టం చేసింది.
వాహనాల్లో అత్యవసర పరిస్థితులను సిగ్నలింగ్ చేయడంలో పరికరం యొక్క పాత్ర
V-16 బీకాన్ విచ్ఛిన్నం లేదా ప్రమాద పరిస్థితుల్లో దృశ్యమానతను మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడింది. డ్రైవర్ వాహనాన్ని విడిచిపెట్టకుండానే పరికరాన్ని సక్రియం చేస్తాడు.
ఆటోమేటిక్ జియోలొకేషన్ ట్రాఫిక్ అధికారులకు సంఘటన జరిగిన ప్రదేశాన్ని త్వరగా గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది. DGT 3.0 సిస్టమ్ డేటాను అనామకంగా స్వీకరిస్తుంది మరియు ఇతర రహదారి వినియోగదారులకు హెచ్చరికలను పంపుతుంది.
DGT సంప్రదాయ త్రిభుజాలను వ్యవస్థాపించే డ్రైవర్లచే పరికరాన్ని అమలు చేసే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుందని వాదించింది.
