Chery ha presentato il KP31, un pick-up ibrido plug-in dotato di motore turbodiesel che risolve i limiti riscontrati in modelli come BYD Shark. Il veicolo combina un motore 2.5 turbodiesel con un sistema ibrido plug-in, mantenendo coppia, carico e capacità di traino elevati anche con la batteria scarica. Il debutto commerciale avrà luogo nel quarto trimestre del 2026, a partire da Austrália, con piani di espansione a Europa, África e Brasil. Il marchio evidenzia l’innovazione come elemento di differenziazione competitiva nel segmento dei pick-up medi.
La configurazione meccanica consente prestazioni costanti in condizioni di utilizzo intenso. Il motore diesel raggiunge un’efficienza termica superiore del 10% rispetto a unità equivalenti e riduce le vibrazioni del 30%. I progressi di Esses garantiscono consumi ottimizzati e autonomia estesa, soprattutto nei lunghi viaggi o con rimorchio.
Chery KP31 si distingue per la meccanica ibrida diesel, senza precedenti nel segmento
Il KP31 diventa il primo pick-up medio a combinare un motore turbodiesel con un sistema ibrido plug-in. La soluzione Essa supera le critiche comuni agli ibridi plug-in a benzina, che perdono prestazioni quando la batteria è scarica. Il pacchetto elettrico offre la modalità a emissioni zero nei viaggi brevi, mentre il diesel mantiene la potenza anche in caso di richieste elevate.
La capacità di carico arriva a 1.000 kg e il rimorchio frenato arriva a 3.500 kg. I numeri Esses mettono il KP31 alla pari con i tradizionali pick-up diesel di medie dimensioni e superano i concorrenti ibridi a benzina. Il BYD Shark, in confronto, registra 790 kg di carico utile e 2.500 kg di traino, il che limita le applicazioni più pesanti.
Il sistema di trazione 4×4 comprende bloccaggi dei differenziali anteriore, centrale e posteriore. Le impostazioni di guida selezionabili Modos adattano il veicolo a diversi terreni. La configurazione Essa favorisce l’utilizzo fuoristrada, mantenendo una coppia elevata ai bassi regimi.
Il design robusto si ispira ai SUV del marchio
Il look del KP31 adotta linee forti ispirate ai SUV Chery, principalmente all’Jetour T2. Il frontale presenta fari rotondi a LED e luci di posizione integrate nell’ampia calandra, con la scritta “Chery” a grandi lettere. Il paraurti anteriore rinforzato trasmette robustezza fuoristrada.
Ai lati, passaruota prominenti e pneumatici da fango completano l’aspetto avventuroso. La parte posteriore riporta nuovamente l’identificazione del marchio, occupando gran parte del cofano del bagagliaio. Il prototipo misura 5,61 m di lunghezza, ma la versione di serie la riduce a circa 5,45 m, lo standard del segmento.
La carrozzeria mantiene la struttura su telaio longherone e sospensione posteriore a balestra. L’architettura Essa dà priorità alla durabilità in condizioni severe, comuni in mercati come Austrália e África.
Principali specifiche tecniche confermate da Chery:
- Motore: 2.5 turbodiesel con ibrido plug-in
- Capacità di carico: 1.000 kg
- Capacità di traino: 3.500 kg
- Trazione: 4×4 con bloccaggio dei differenziali
- Efficienza termica: 10% superiore rispetto a motori simili
- Riduzione delle vibrazioni: 30% in meno rispetto ad unità equivalenti
Il lancio inizierà il giorno Austrália alla fine del 2026
La versione ibrida diesel plug-in debutterà nel quarto trimestre del 2026, con un focus iniziale sul mercato australiano. L’espansione continua verso Europa e África, sfruttando la domanda di veicoli efficienti e robusti. L’arrivo a Brasil è previsto, visti gli elevati volumi di vendita nel segmento dei pick-up medi.
L’Chery prevede di competere direttamente con l’Ford Ranger, Toyota Hilux e con i modelli elettrificati come BYD Shark. La strategia rafforza la presenza del marchio in categorie diverse dai SUV, dopo ingenti investimenti in questo segmento.
La versione ibrida a benzina arriva nel 2027
Nel 2027 apparirà una variante con motore ibrido a benzina plug-in. La configurazione Essa adotta la sospensione posteriore con molle elicoidali, privilegiando il comfort. L’opzione rivaleggia con Ford Ranger PHEV e BYD Shark, ampliando le scelte per diversi profili di consumatore.
Il KP31 rappresenta l’impegno di Chery verso l’elettrificazione innovativa per i camioncini. Il modello combina la robustezza tradizionale con le moderne tecnologie, puntando a guadagnare spazio tra i leader globali del segmento.
