ప్రపంచ ఛాంపియన్ జట్టు మోటార్స్పోర్ట్లోని అత్యధిక వర్గంలోని తదుపరి తరం కార్లపై దృష్టి సారించిన సిమ్యులేటర్ సెషన్లను తాత్కాలికంగా నిలిపివేయాలని నిర్ణయించింది. కొత్త సాంకేతిక మార్గదర్శకాల ద్వారా ప్రతిపాదించబడిన డ్రైవబిలిటీ మరియు ఎనర్జీ మేనేజ్మెంట్లో టీమ్ యొక్క ప్రధాన డ్రైవర్ తీవ్రమైన సమస్యలను గుర్తించిన తర్వాత ఈ కఠినమైన చర్య తీసుకోబడింది. ప్రతికూల ఫీడ్బ్యాక్ స్ట్రెయిట్లపై వాహనం యొక్క ప్రవర్తన ఆదర్శానికి దూరంగా ఉందని సూచించింది, బ్యాటరీ ఛార్జ్ని నిర్వహించడానికి ప్రతికూల ఉత్పాదక యుక్తులు అవసరం.
కొత్త సాంకేతిక యుగం యొక్క సవాళ్లు
విషయం యొక్క గుండె శక్తి యూనిట్ల పూర్తి పునఃరూపకల్పనను కలిగి ఉంటుంది, ఇది అంతర్గత దహన మరియు విద్యుత్ శక్తి మధ్య 50% సమతుల్యతను కోరుకుంటుంది. వర్చువల్ పరీక్షల సమయంలో, కొత్త సిస్టమ్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి, శక్తిని పునరుత్పత్తి చేయడానికి డ్రైవర్ హై-స్పీడ్ విభాగాలలో డౌన్షిఫ్ట్ చేయాల్సి ఉంటుందని కనుగొనబడింది. ఈ ఫీచర్ డ్రైవింగ్ను సంక్లిష్టంగా మరియు అసహజంగా మారుస్తుంది, రేసుల నాణ్యత మరియు కార్ల చివరి వేగం గురించి ఆందోళనలను పెంచుతుంది.
విద్యుత్ పంపిణీలో మార్పుతో పాటు, కొత్త సాంకేతిక నిబంధనలు వాహనాల రూపకల్పనను నేరుగా ప్రభావితం చేసే ఇతర ముఖ్యమైన మార్పులను తీసుకువస్తాయి. ప్రధాన మార్పులలో ముందు మరియు వెనుక రెక్కలపై క్రియాశీల ఏరోడైనమిక్ వ్యవస్థలను ప్రవేశపెట్టడం, స్ట్రెయిట్లపై డ్రాగ్ను తగ్గించడం మరియు విద్యుత్ సామర్థ్యం 350 kWకి గణనీయంగా పెరగడం. సంక్లిష్టమైన MGU-H వ్యవస్థను తొలగించడం ద్వారా కార్లను తేలికగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా చేయడమే అధికారిక లక్ష్యం, అయితే మొదటి వర్చువల్ ముద్రలు ప్రదర్శనలో రాజీ పడకుండా సాంకేతికతకు ఇంకా మెరుగుదల అవసరమని సూచిస్తున్నాయి.
ఆటోమేకర్ల ఉద్యమం మరియు భవిష్యత్తు
ఈ కొత్త ఇంజిన్ ఆకృతికి మారడం సాంకేతిక అభివృద్ధిని మాత్రమే కాకుండా, పోటీ యొక్క వాణిజ్య మరియు వ్యూహాత్మక దృశ్యాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. రెడ్ బుల్ పవర్ట్రెయిన్స్ ఈ కొత్త యూనిట్ల అభివృద్ధికి ఫోర్డ్తో కీలక భాగస్వామ్యంలోకి ప్రవేశించింది, చారిత్రక ప్రత్యర్థులకు వ్యతిరేకంగా స్వాతంత్ర్యం మరియు పోటీతత్వాన్ని కోరింది. అదే సమయంలో, కొత్త సుస్థిరత నియమాలపై ప్రధాన తయారీదారుల ఆసక్తిని ప్రదర్శిస్తూ, సౌబెర్ కార్యకలాపాలను స్వాధీనం చేసుకోవడం ద్వారా ఆడి గ్రిడ్లోకి ప్రవేశించడాన్ని ధృవీకరించింది.
రెడ్ బుల్ వర్చువల్ టెస్టింగ్ను నిలిపివేయడం అంతర్జాతీయ సమాఖ్య మరియు ఇతర జట్లకు హెచ్చరికగా ఉపయోగపడుతుంది. ఎలక్ట్రికల్ ఎఫిషియెన్సీ కోసం మితిమీరిన శోధన సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన, కానీ ట్రాక్లో అసమతుల్యత కలిగిన కార్లను సృష్టిస్తుందనే భయం, ఇక్కడ ఇంజిన్ లోపాలను చట్రం భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. అమలు గడువు సమీపిస్తున్నందున, ఇంజనీర్లు మరియు నిర్వాహకులు వేరియబుల్స్ని సర్దుబాటు చేయడానికి తెరవెనుక పని చేస్తారు మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా మిలియన్ల మంది అభిమానులను ఆకర్షించే పోటీ DNAని కొత్త శకం వేగం నిర్వహించేలా చూస్తారు.
