நடுத்தர அளவிலான விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களுக்கான சந்தை தொடர்ந்து வலுவாக உள்ளது, ஆறுதல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் இயந்திர செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையை விரும்பும் நுகர்வோரை ஈர்க்கிறது. இந்தச் சூழ்நிலையில், பன்முகத் திறன் தேவைப்படும் குடும்பங்களால் வலுவான மற்றும் தாராளமான உள் இடத்தை வழங்கும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மாதிரிகள் விரும்பப்படுகின்றன. 2018 ஆம் ஆண்டில் மெக்ஸிகோவிலிருந்து கொண்டுவரப்பட்ட ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளரின் மிகவும் பிரபலமான SUV களில் ஒன்றின் இரண்டாம் தலைமுறை, பயன்படுத்தப்பட்ட பிரிவில் தன்னை ஒரு பகுத்தறிவு மற்றும் சக்திவாய்ந்த விருப்பமாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது, குறிப்பாக MQB மட்டு இயங்குதளத்தின் பயன்பாடு மற்றும் 2.79 மீட்டர் நீளமான வீல்பேஸ் காரணமாக.
மெக்கானிக்கல் உள்ளமைவு மற்றும் நிலையான உபகரணங்களின் பட்டியல் ஆகியவை இந்த மாதிரியின் சிறந்த ஈர்ப்பாகும், இது நகர்ப்புற வழிகளிலும் நெடுஞ்சாலைகளிலும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுதலை வழங்க முடியும். வெவ்வேறு எஞ்சின்கள் கொண்ட பதிப்புகள் கிடைப்பது, எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு முன்னுரிமை அளிப்பவர்கள் முதல் சிறந்த விளையாட்டு செயல்திறனைத் தேடுபவர்கள் வரை வெவ்வேறு ஓட்டுனர் சுயவிவரங்களைச் சந்திக்க வாகனத்தை அனுமதிக்கிறது. நிதானமான வடிவமைப்பு, பிராண்டின் சிறப்பியல்பு, வசிப்பிடத்தை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உட்புறத்தை மறைக்கிறது, இது அதிக பயணிகளை அல்லது பெரிய அளவிலான சாமான்களை கொண்டு செல்ல வேண்டியவர்களுக்கு அடிக்கடி தேர்வு செய்கிறது.
நுழைவு பதிப்பில் செலவு மற்றும் நன்மை இடையே சமநிலை
சுறுசுறுப்பான பதிலைக் கொடுக்காமல் ஆற்றல் செயல்திறனைத் தேடும் ஓட்டுநர்களுக்கு, 1.4 TSI இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு மிகவும் சமநிலையானது என்பதை நிரூபிக்கிறது. இந்த எஞ்சின் 150 குதிரைத்திறன் மற்றும் 25.5 kgfm முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது, தினசரி போக்குவரத்தில் SUV ஐ எளிதாக நகர்த்த போதுமானது. ஆறு-வேக DSG எனப்படும் தானியங்கி இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படும் சக்தியை நிர்வகிக்கிறது, விரைவான மற்றும் மென்மையான மாற்றங்களை உறுதி செய்கிறது.
இந்த பதிப்பு சுமார் 9.5 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும் என்று செயல்திறன் தரவு குறிப்பிடுகிறது, இது வகைக்கு மரியாதைக்குரிய குறி. சுறுசுறுப்புக்கு கூடுதலாக, எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு வலுவான புள்ளியாகும், பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருளை நிரப்பும்போது நகர்ப்புற சராசரியாக 10.1 கிமீ/லி. ஆறு ஏர்பேக்குகள், இழுவை மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் மூன்று-மண்டல டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மிக அடிப்படையான பதிப்புகளில் இருந்தும் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.
பெரிய குடும்பங்களுக்கு விரிவாக்கப்பட்ட பல்துறை
பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தையில் இந்த விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தின் மிகப்பெரிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று இடைநிலை பதிப்பில் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள் கிடைப்பதாகும். ஐந்து இருக்கைகளை மட்டுமே வழங்கும் பல போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ஏழு பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் மாடலை ஒரு சாதகமான நிலையில் வைக்கிறது. உடற்பகுதிக்கான அணுகல் மற்றும் இருக்கைகளின் மாடுலாரிட்டி ஆகியவை வெவ்வேறு உள்ளமைவுகளை அனுமதிக்கின்றன, இந்த தருணத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மக்களை அல்லது சரக்குகளை கொண்டு செல்ல வாகனத்தை மாற்றியமைக்கிறது.
மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்படும்போது, 686 லிட்டர் சாமான்களை வைத்திருக்கும் டிரங்கின் அளவு சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், நீண்ட குடும்பப் பயணங்களுக்கு ஏற்றது. ஏழு இருக்கைகளும் பயன்பாட்டில் இருந்தாலும், இன்னும் 216 லிட்டர் கொள்ளளவு உள்ளது, இது சிறிய கொள்முதல் அல்லது பேக்பேக்குகளுக்கு போதுமானது. 4.70 மீட்டர் மொத்த நீளம் அனைத்து பயணிகளுக்கும் இடமளிப்பதை எளிதாக்குகிறது, இருப்பினும் இறுக்கமான இடங்களில் சூழ்ச்சிகளை நிறுத்தும்போது சிறிது கவனம் தேவை, இது முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்களால் உதவுகிறது.
டாப்-ஆஃப்-லைன் பதிப்பில் விளையாட்டு செயல்திறன்
மிகவும் தீவிரமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை விரும்பும் ஆர்வலர்களுக்கு, R-Line பதிப்பு வரம்பில் பிரீமியம் விருப்பமாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது. ஹூட்டின் கீழ், புகழ்பெற்ற 2.0 TSI இன்ஜின் உள்ளது, இது சக்தியை 220 குதிரைத்திறனாகவும், முறுக்குவிசை 35.7 kgfm ஆகவும் அதிகரிக்கிறது. நுழைவு-நிலை பதிப்புகளைப் போலன்றி, இந்த மாடல் ஏழு-வேக DSG டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 4Motion ஆல்-வீல் டிரைவ் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது எந்த சூழ்நிலையிலும் அதிகபட்ச பிடியை உத்தரவாதம் செய்ய நான்கு சக்கரங்களுக்கு இடையில் சக்தியை விநியோகிக்கிறது.
7.5 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை முடுக்கம் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் செயல்திறன் தகுதியானது. 19-இன்ச் சக்கரங்கள் மற்றும் பிரத்தியேகமான பூச்சுகளுடன், செயல்திறனுடன் பொருந்துகிறது. உள்ளமைக்கக்கூடிய டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங், போர்டில் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியின் அளவை உயர்த்துதல் உள்ளிட்ட தொழில்நுட்ப தொகுப்பு நிறைவடைந்துள்ளது.
தடுப்பு பராமரிப்புக்கு தேவையான கவனம்
பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தையில் ஒரு அதிநவீன SUV ஐ வாங்குவதற்கு நிதி ஆச்சரியங்களைத் தவிர்க்க குறிப்பிட்ட கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது. DSG பரிமாற்றமானது திறமையானதாக இருந்தாலும், அதன் நீண்ட ஆயுளையும் சீரான செயல்பாட்டையும் உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு 40,000 கிலோமீட்டருக்கும் கடுமையான எண்ணெய் மாற்றம் தேவைப்படுகிறது. இந்த உருப்படியை அலட்சியம் செய்வது விலை உயர்ந்த பழுதுக்கு வழிவகுக்கும், எனவே ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கு முன் சேவை வரலாற்றைச் சரிபார்ப்பது அவசியம்.
பிரேசிலிய சாலைகளின் நிலைமைகள் மற்றும் வாகனத்தின் எடை காரணமாக முன்கூட்டிய உடைகள் பாதிக்கப்படக்கூடிய சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் கவனத்திற்குரிய மற்றொரு அம்சமாகும். டிரே புஷிங்ஸ் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் சவாரி வசதியை பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். மேலும், இது நேரடி ஊசி மற்றும் டர்போசார்ஜிங் கொண்ட எஞ்சின் என்பதால், காரின் பயனுள்ள வாழ்நாள் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் தரம், ஊசி முனைகளின் ஆரோக்கியம் மற்றும் வால்வுகளின் கார்பனைசேஷன் ஆகியவற்றை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
சந்தையில் உதிரிபாகங்கள் கிடைப்பது நன்றாக உள்ளது, பிராண்டின் மற்ற மாடல்களுடன் கூறுகளைப் பகிர்கிறது, இது பிரேக் பேட்கள் மற்றும் வடிகட்டிகளை மாற்றுவது போன்ற அடிப்படை பராமரிப்புக்கு உதவுகிறது. இருப்பினும், முடித்த பொருட்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட உடல் பாகங்கள் அதிக செலவைக் கொண்டிருக்கலாம். ஒரு சிறப்பு மெக்கானிக்கின் விரிவான முன் கொள்முதல் மதிப்பீடு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டு பயன்பாட்டிற்கு சரியான நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கான சிறந்த வழியாகும்.
போட்டிக்கு எதிரான நிலைப்பாடு
அதன் சந்தை போட்டியாளர்களுடன் நேரடி மோதலில், ஜெர்மன் மாடல் உள் இடம் மற்றும் இயக்கத்திறன் அடிப்படையில் ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஜீப் காம்பஸ் போன்ற போட்டியாளர்கள் தங்கள் டீசல் பதிப்புகளில் ஆஃப்-ரோடு திறனில் அதிக கவனம் செலுத்துகையில், வோக்ஸ்வாகனின் SUV நிலக்கீல் மற்றும் குடும்ப பணிச்சூழலியல் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது. டொயோட்டா கரோலா கிராஸ், அதன் இயந்திர நம்பகத்தன்மை மற்றும் கலப்பின விருப்பங்களால் ஈர்க்கிறது, ஆனால் ஜெர்மன் பயன்பாட்டு வாகனத்தின் முழுமையான பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது முடித்தல் மற்றும் உள் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் இழக்கிறது.
ஹூண்டாய் டக்சன் மற்றும் செவர்லே ஈக்வினாக்ஸ் போன்ற மாடல்களும் இந்த விலை வரம்பில் நுகர்வோர் கவனத்திற்கு போட்டியிடுகின்றன, ஆனால் திறமையான டர்போ எஞ்சின், விரைவான பரிமாற்றம் மற்றும் ஏழு இருக்கைகள் ஆகியவற்றின் கலவையானது வோக்ஸ்வாகன் வாகனத்தை மிகவும் பகுத்தறிவு தேர்வாக ஆக்குகிறது. பயன்பாட்டின் முதல் வருடங்களில் ஏற்பட்ட இயற்கையான பணமதிப்பிழப்பு, முன் சொந்தமான வாகனத்தின் கொள்முதல் விலையை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது, இது வாங்குபவர் ஒரு புதிய சிறிய காரின் விலையில் அதிக வகை காரை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கிறது.
