רכב שטח חשמלי חדש Changan Deepal S05 מגיע לשוק הבריטי עם 429 כס וטווח של עד 303 מיילים
היצרנית הסינית Changan מקדמת את ההתרחבות האירופית עם השקת ה-Deepal S05 בבריטניה. הדגם מגיע כקרוסאובר חשמלי קומפקטי באורך 4.6 מטר הממוקם להתחרות ישירות עם אפשרויות מבוססות בגזרת ה-C. המותג, שעלה לראשונה בארץ בסוף 2025 עם ה-Deepal S07, מהמר על הרכב החדש כדי למשוך קונים המחפשים טכנולוגיה מתקדמת בשילוב עם מחירים נוחים. המכירות מתחילות במרץ 2026 עם שתי גרסאות זמינות מההשקה.
ה-Deepal S05 משתמש בסוללה של 68.8 קילו-וואט עם כימיה של ליתיום ברזל פוספט התומכת בטעינות מלאות תכופות ללא פירוק מואץ. הטווח הנטען מגיע עד 303 מיילים במחזור ה-WLTP עבור גרסת ההנעה האחורית וכ-278 מיילים בתצורת AWD. טעינת זרם ישר מגיעה לשיא של 200 קילוואט המאפשרת התאוששות מ-30% ל-80% תוך כ-15 דקות. תכונות אלו עונות על הדרישות של שימוש יומיומי ונסיעות ארוכות יותר בכבישי אירופה.
מפרט טכני וביצועים
לגרסת הכניסה יש הנעה אחורית ומנוע יחיד המספק כוח נאות לנסיעה עירונית ובכביש מהיר. גרסת ה-AWD Max משלבת מנוע סינכרוני אחורי ומנוע אסינכרוני קדמי עבור סך של 429 כ”ס ומומנט של 370 ק”ג. תצורה זו מאפשרת האצה מ-0 ל-62 קמ”ש תוך 5.5 שניות ומהירות מרבית מוגבלת ל-112 קמ”ש.
המשקל העצמי מגיע ל-2040 ק”ג בגרסה המלאה, מה שמשפיע על הדינמיקה במצבי אחיזה נמוכה. בדיקות שבוצעו בתנאי חורף באוסטריה הראו איזון במהירויות מתונות והרכב בפינות. המתלים סופגים אי סדרים אך מעביר רעידות על משטחים מחוספסים יותר, מה שעלול לדרוש התאמות לכבישים בריטיים.
עיצוב חיצוני והתאמה אירופאית
החלק החיצוני כולל קווים אווירודינמיים יעילים ללא קימורים מעוגלים מוגזמים. צוות העיצוב האיטלקי תרם למראה המודרני שנמנע מהמראה הגנרי המקובל בחלק מהדגמים הסיניים. אלמנטים כמו פנסים מחודדים ושבכה קדמית מינימליסטית מחזקים את זהות הפרימיום של הקרוסאובר.
ההסתגלות לשוק האירופי כללה פיתוח משותף עם צוותים מקומיים בבריטניה ובאיטליה. השלדה קיבלה כיול ספציפי לתנאי נהיגה אופייניים באזור, כולל מדרכה לא אחידה ואקלים מגוון. גישה זו שואפת להבטיח קבלה רבה יותר בקרב צרכנים מקומיים הדורשים עידון.
טכנולוגיה פנימית ומשובצת
תא הנוסעים מאמץ פריסה נקייה הנשלטת על ידי מסך מרכזי בגודל 15.4 אינץ’ השולט כמעט בכל הפונקציות. מערכת המידע והבידור מנהלת כוונון מראות, מצבי נהיגה, בקרת אקלים ובידור אך דורשת ניווט בתפריט שיכול להסיח את דעתו של הנהג בתנועה. היעדר כפתורים פיזיים נותן עדיפות לעיצוב המינימליסטי.
יותר מ-30 תאי אחסון מפוזרים ברחבי הפנים, מה שמקל על ארגון החפצים האישיים. תא המטען מציע 492 ליטר וישנו פרונק נוסף של 159 ליטר שימושי לטעינת כבלים. מושבים מחוממים ומקוררים בנוסף לגג פנורמי הם חלק מהחבילה השלמה הזמינה מגרסת הכניסה.
השוואה ליריבים בגזרה
ה-Deepal S05 ממצב את עצמו כאופציה בעלת ערך גבוה בכך שהוא מציע הנעה לכל הגלגלים והספק גבוה באותו מחיר כמו מתחרים עם מנוע בודד ומפרט נמוך יותר. דגמים כמו סקודה אלרוק וקיה EV3 כוללים סוללות גדולות יותר וטווחים ארוכים יותר בתצורות מסוימות, אך גובים מחירים דומים או גבוהים יותר עבור גרסאות מקבילות.
הסוללה בגודל בינוני מנוגדת למתחרים העולה על 77 קילו-וואט, אך כימיית ה-LFP מעדיפה עמידות ועלויות תפעול מופחתות. טעינה מהירה מפצה חלקית על הקיבולת הנמוכה יותר בכך שהיא מאפשרת טעינה יעילה בתחנות ציבוריות. הסט מושך קונים המתמקדים בביצועים ובציוד ולא בטווח המקסימלי.
רשמי נהיגת מבחן
במהלך הערכות על מסילות אחיזה נמוכה, הרכב הפגין תת היגוי צפוי בתמרונים קיצוניים אך שמר על יציבות במהירויות רגילות. בלימה מגיבה בהדרגה במהירויות גבוהות והביצועים בולטים במהלך האצה לינארית. רעשי גלגול מופיעים בשלוליות אך הבידוד הכללי תורם לנוחות הנסיעה.
ההיגוי המורכב נעים לשימוש יומיומי, אם כי המתלים משדרים אי סדרים בכבישים פגומים. חידוד נוסף יכול להעלות את הדגם בין האפשרויות המאוחדות בשוק. ההתמקדות בערך ובטכנולוגיה ממצבת את ה-Deepal S05 כמתחרה רצינית בגזרת רכבי השטח החשמליים במחיר סביר.
ה-Changan Deepal S05 מייצג את האסטרטגיה של המותג להציע רכבים חשמליים מצוידים וחזקים במחירים תחרותיים בבריטניה. ההגעה למרץ 2026 מרחיבה את הנוכחות של Deepal לאחר ההצלחה הראשונית של ה-S07 ומחזקת את המחויבות של סין לשוק המחושמל האירופי.
