Ford avverte di gravi difetti nel software di traino e inizia ad aggiornare milioni di veicoli

Il colosso automobilistico americano ha lanciato ufficialmente una campagna di sicurezza che copre un’enorme flotta di SUV e camioncini nell’Estados Unidos. Il provvedimento mira a correggere un difetto critico del software che compromette il sistema di frenatura del rimorchio, aumentando il rischio di incidenti sulle strade. L’annuncio riguarda direttamente i proprietari di modelli prodotti tra il 2021 e l’inizio del 2026.

Secondo la dichiarazione rilasciata dall’azienda, il problema risiede nel modulo integrato di controllo dei freni del rimorchio. Un difetto di programmazione può impedire la corretta trasmissione del segnale di frenata dal veicolo al rimorchio agganciato, aumentando la distanza necessaria per fermare il veicolo e compromettendo la stabilità durante la guida.

La soluzione presentata dalla casa automobilistica evidenzia l’uso della tecnologia moderna per accelerare le riparazioni. La correzione sarà resa disponibile tramite un aggiornamento software “over-the-air” (OTA), consentendo ai veicoli di ricevere la riparazione da remoto senza la necessità obbligatoria di recarsi presso un concessionario fisico, anche se questa opzione rimarrà disponibile per coloro che la preferiscono.

Dettagli tecnici del guasto identificato

Il difetto specifico riguarda i tempi di risposta e la comunicazione tra il sistema di gestione del veicolo e l’hardware del rimorchio. I dipendenti interni di Investigações hanno segnalato che, in determinate condizioni di avviamento o di funzionamento, il software non inizializza correttamente il comando del freno, lasciando l’autista senza l’assistenza necessaria per controllare il carico extra.

Administração Nacional di Segurança di Tráfego Rodoviário (NHTSA) di Estados Unidos è stato informato della situazione e sta monitorando l’avanzamento del processo. L’agenzia di regolamentazione sottolinea che i guasti ai sistemi di traino sono classificati come ad alto rischio, data la complessità della manovra di veicoli pesanti senza l’assistenza elettronica prevista nel progetto originale.

Modelli interessati e cronologia

L’elenco dei veicoli coinvolti in questo bando è ampio e comprende i modelli più venduti del marchio. Il pick-up F-150 leader di mercato è quello più colpito, con le unità degli anni modello dal 2021 al 2026 che richiedono una correzione immediata.

Oltre alla linea leggera, rientra nell’ambito del richiamo anche la serie Super Duty, che comprende F-250, F-350, F-450 e F-550, che copre la produzione dal 2022 a quest’anno. Utilitários grandi auto sportive non sono state escluse dall’elenco tecnico pubblicato.

Anche i modelli Ford Expedition e il lussuoso Lincoln Navigator, prodotti tra il 2022 e il 2026, presentano la stessa vulnerabilità nel codice di sistema. La casa automobilistica stima che l’aggiornamento software risolverà definitivamente il problema, ripristinando la sicura funzionalità dei freni integrati.

Procedure per i proprietari

La società avvierà la notifica formale ai proprietari registrati tramite posta e app ufficiali del marchio a partire da marzo. Tuttavia, poiché l’aggiornamento è già disponibile sui server dell’azienda, molti veicoli connessi potranno scaricare e installare automaticamente il pacchetto di correzioni, a seconda delle configurazioni di sistema scelte dall’utente.

Per chi non dispone di connettività attiva o preferisce il servizio di persona, la rete di concessionari è autorizzata a fornire il servizio gratuitamente. La procedura consiste nella reinstallazione del firmware della centralina, operazione che in officina richiede meno di un’ora.

Cronologia e raccomandazioni sulla sicurezza

Questo episodio si aggiunge ad altre sfide tecniche affrontate dall’industria automobilistica con la crescente digitalizzazione dei componenti dei veicoli. La dipendenza da software complessi richiede un monitoraggio costante e correzioni rapide per garantire l’integrità dei passeggeri e di terzi.

Gli esperti di sicurezza stradale raccomandano che, fino alla conferma dell’aggiornamento, i conducenti prestino particolare attenzione quando agganciano i rimorchi. È essenziale eseguire prove di frenata manuali a basse velocità prima di immettersi in autostrade a traffico veloce.

• Controllare che le luci dei freni del rimorchio rispondano al pedale.
• Monitorare il quadro strumenti per gli avvisi di guasto del sistema di traino.
• Mantieni aggiornata l’app della casa automobilistica per ricevere notifiche in tempo reale.
• Pianifica immediatamente il servizio se il tuo veicolo non supporta gli aggiornamenti remoti.

La casa automobilistica ha ribadito il suo impegno per la qualità e la trasparenza, indicando che continuerà a monitorare le prestazioni del veicolo dopo aver applicato la correzione per garantire che non si verifichino altre anomalie nel sistema frenante.