Dacia dezvăluie un sistem hibrid 4×4 cu o autonomie de 1500 km și un accent pe eficiență pentru noile SUV-uri
Producătorul de automobile Dacia a lansat oficial o nouă arhitectură mecanică care promite să redefinească standardele de autonomie și versatilitate din segmentul său. Anunțul evidențiază un grup motopropulsor fără precedent care combină electrificarea ușoară cu un sistem de tracțiune integrală, conceput special pentru a echipa viitoarele vehicule utilitare sport ale mărcii, oferind o soluție robustă pentru distanțe lungi, fără a se baza exclusiv pe infrastructura externă de încărcare.
Detalii tehnice ale motorului hibrid
Noul sistem, numit Hybrid 150 4×4, este propulsat de un motor turbo pe benzină de 1,2 litri, capabil să genereze 140 de cai putere. Propulsorul Este funcționează în acord cu un sistem electric de 48V, funcționând ca un generator de pornire care ajută la accelerare și recuperează energia în timpul frânării. Gestionarea puterii este realizată de o transmisie automată cu șase trepte, cu dublu ambreiaj, calibrată pentru a oferi schimbări fluide și pentru a optimiza consumul de combustibil atât în ciclurile urbane, cât și pe autostradă.
Ingineria aplicată acestui set permite motorului electric să ofere instantaneu un cuplu suplimentar, compensând orice întârziere a turbocompresorului și asigurând agilitate la depășire. Além În plus, sistemul de tracțiune integrală este gestionat electronic, distribuind forța între axe în funcție de nevoia de aderență, ceea ce elimină componentele mecanice grele și îmbunătățește eficiența energetică generală a vehiculului.
Autonomie extinsă și versatilitate de utilizare
Unul dintre punctele cele mai de impact ale prezentării a fost confirmarea autonomiei totale combinate. Graças integrarea a două rezervoare de combustibil — unul pentru benzină și celălalt pentru Gás Liquefeito de
Beneficiile operaționale cheie ale noului sistem includ:
- Autonomie totală care poate ajunge la 1.500 de kilometri combinând ambii carburanți.
- Abilitatea de a rula în modul complet electric timp de 60% din timp în călătoriile urbane.
- Reducerea substanțială a emisiilor de CO2, asigurând respectarea standardelor de mediu Euro 7.
- Tractiune integrala la cerere care ofera siguranta pe teren dificil fara a penaliza consumul pe drumurile asfaltate.
Poziționare pe piață și disponibilitate
Această actualizare tehnologică este strategică pentru Dacia, care urmărește să ofere vehicule mai mari și mai capabile fără a pierde esența raportului cost-beneficiu. Noul motor ar trebui să debuteze în modelele de vârf ale producătorului auto, vizând consumatorii care au nevoie de o mașină de familie robustă pentru călătorii lungi și utilizare mixtă. Comenzile pentru modelele echipate cu sistemul Hybrid 150 4×4 sunt de așteptat să se deschidă în ultimele luni ale anului 2026, primele livrări fiind programate pentru începutul anului următor.
