ஜப்பானிய மலைகள் சமீபகாலமாக, விரோதமான நிலப்பரப்பில் மின்சார வாகனங்களின் நீடித்து நிலைத்தன்மை மற்றும் தகவமைப்புத் தன்மையை மையமாகக் கொண்ட தொடர்ச்சியான கடுமையான மதிப்பீடுகளுக்கான அமைப்பாகச் செயல்பட்டன. ஸ்வீடிஷ் உற்பத்தியாளர் அதன் சிறிய எஸ்யூவியான EX30 கிராஸ் கன்ட்ரியின் சாகசப் பதிப்பை எடுத்தது, குறைந்த பிடியில் மற்றும் 3 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையை எதிர்கொள்ளும் காட்சிகளை எதிர்கொள்ளும். தொழில்நுட்ப பயணத்தின் முக்கிய நோக்கம், வழுக்கும் மேற்பரப்புகள் மற்றும் ஒழுங்கற்ற நிலப்பரப்பை எதிர்கொள்ளும் போது மின்னணு அமைப்புகளின் பதில் மற்றும் மாதிரியின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டும், வாகனத்தின் ஆஃப்-ரோடு முன்மொழிவு செயல்பாட்டுடன் உள்ளது மற்றும் அழகியல் மட்டுமல்ல.
சோதனையின் போது, பொறியியல் குழு தீவிர சூழ்நிலைகளில் காரின் மாறும் நடத்தையை கண்காணித்தது, மின்சார மோட்டார்களில் இருந்து உடனடி முறுக்கு வினியோகம் மற்றும் நிலையான இழுவை தேவை ஆகியவற்றுக்கு இடையே சிறந்த சமநிலையை தேடுகிறது. ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் சிறந்த அளவுத்திருத்தம் முன்னுரிமையாக இருந்தது, திசையில் திடீர் மாற்றங்கள் அல்லது உறைந்த சாலைகளில் பிரேக்கிங் காரணமாக வாகனம் சரியான பாதையை பராமரிக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பு
பார்வைக்கு, பம்ப்பர்கள் மற்றும் பக்கங்களில் மேட் கருப்பு பேனல்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் மாடல் நகர்ப்புற பதிப்புகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது. இந்த கூறுகள் வடிவமைப்பு வேறுபாட்டிற்கு உதவுவது மட்டுமல்லாமல், செப்பனிடப்படாத பாதைகளில் பொதுவான குப்பைகள், கிளைகள் மற்றும் சிறிய கற்களுக்கு எதிராக பாதுகாப்பு கவசங்களாக செயல்படுகின்றன. தோற்றத்தால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட வலிமையானது தடைகளை கடக்க தேவையான இயந்திர மாற்றங்களுடன் சேர்ந்துள்ளது.
வளர்ச்சி கட்டத்தில் சரிபார்க்கப்பட்ட முக்கிய மாற்றங்களில், வாகனத்தின் திறனை வரையறுக்கும் மூன்று அடிப்படைத் தூண்கள் தனித்து நிற்கின்றன:
– நிலையான மாதிரியுடன் ஒப்பிடும்போது இடைநீக்கம் 20 மிமீ உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, கடினமான நிலப்பரப்பில் அதிக அணுகுமுறை மற்றும் புறப்படும் கோணத்தை அனுமதிக்கிறது.
– ஆல்-வீல் டிரைவ் (4WD) அமைப்பு, நிரம்பிய பனி மற்றும் சேறு போன்ற குறைந்த உராய்வு பரப்புகளில் பிடியை அதிகரிக்க குறிப்பாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது.
– சேஸ்ஸின் அடிப்பகுதியில் பாதுகாப்பு தகடுகளை நிறுவுதல், தரையில் இருந்து நேரடி தாக்கங்களுக்கு எதிராக பேட்டரி பேக்கை பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
வெப்ப திறன் மற்றும் உள் அனுபவம்
இயந்திரவியல் தவிர, ஜப்பானில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பகுப்பாய்வுகளில் வெப்ப மற்றும் ஒலி ஆறுதல் ஒரு மைய புள்ளியாக இருந்தது. கடுமையான குளிரில் கூட, ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் அதிக ஆற்றல் திறனை வெளிப்படுத்தியது, பேட்டரி தன்னாட்சியை கடுமையாக சமரசம் செய்யாமல் கேபினை விரைவாக சூடாக்குகிறது. காற்று மற்றும் டயர் உருளும் சத்தத்தை வடிகட்டுவதன் மூலம் உட்புறத்தை அமைதியாக வைத்திருக்கும் ஒலி காப்பும் பாராட்டப்பட்டது, எஞ்சின் ஒலி இல்லாததால் மற்ற சத்தங்களை இன்னும் தெளிவாக வெளிப்படுத்தும் மின்சார வாகனத்திற்கான அத்தியாவசிய அம்சங்கள்.
உயரமான ஓட்டுநர் நிலை, ஒரு பெரிய கண்ணாடிப் பகுதியுடன் இணைந்து, சோதனை ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த தெரிவுநிலையை வழங்கியது, குறுகிய பாதைகள் அல்லது பாதகமான வானிலை நிலைகளில் பாதுகாப்பிற்கான முக்கியமான காரணியாகும். குறைந்தபட்ச உட்புற அமைப்பு, விளையாட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் சாமான்களுக்கு போதுமான இடத்தை வழங்குகிறது, தினசரி பயன்பாடு மற்றும் வார இறுதி சாகசங்களுக்கு மாடலின் பல்துறை திறனை வலுப்படுத்தியது.
