शाओमी या तंत्रज्ञान क्षेत्रातील दिग्गज कंपनीने बार्सिलोना येथे आयोजित मोबाईल वर्ल्ड काँग्रेस (MWC) 2026 मध्ये व्हर्च्युअल मोटरस्पोर्टवर केंद्रित असलेला आपला सर्वात नवीन प्रकल्प प्रत्यक्षपणे उघड करून आकर्षक उपस्थिती लावली. व्हिजन ग्रॅन टुरिस्मो नावाचे मॉडेल, पॉलीफोनी डिजिटलच्या ग्रॅन टुरिस्मो 7 सिम्युलेटरसाठी विशेष वैचारिक वाहने विकसित करणाऱ्या उत्पादकांच्या निवडक गटामध्ये ब्रँडच्या निश्चित प्रवेशाचे प्रतिनिधित्व करते. कंपनीच्या स्टँडवर फुल-स्केल कारच्या डिस्प्लेने उत्साही आणि तज्ञांचे लक्ष वेधून घेतले, स्मार्टफोन आणि घरगुती उपकरणांच्या पलीकडे आपला प्रभाव वाढवण्याच्या कंपनीच्या धोरणाला एकत्रित करून, आता उच्च-कार्यक्षमता ऑटोमोटिव्ह क्षेत्राला लक्ष्य करत आहे जे सध्याच्या डिझाइन आणि अभियांत्रिकी परंपरांना आव्हान देणारे उपाय आहेत.
प्रगत इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चरचा वापर करून, सिम्युलेटरमध्ये अंदाजे 1,900 अश्वशक्तीची शक्ती वितरीत करण्यासाठी डिझाइन केलेले हे वाहन त्याच्या प्रभावी तांत्रिक वैशिष्ट्यांसाठी वेगळे आहे.
ब्रूट फोर्स व्यतिरिक्त, प्रकल्प स्थैर्य निर्माण करण्यासाठी मोठ्या पारंपारिक एअरफोइलची गरज दूर करून “वाऱ्याद्वारे शिल्पित” असे वर्णन केलेल्या डिझाइनद्वारे ऊर्जा कार्यक्षमतेला प्राधान्य देतो.
डिझाइन संकल्पना आणि वायुगतिकीय कार्यक्षमता
या प्रोटोटाइपसाठी Xiaomi अभियंत्यांनी स्वीकारलेले तत्वज्ञान अनेक समकालीन हायपरकार्सच्या व्हिज्युअल मानकांशी मोडते, जे अनेकदा कारला जमिनीवर चिकटवून ठेवण्यासाठी मोठ्या पंखांवर आणि आक्रमक उपांगांवर अवलंबून असतात. त्याऐवजी, संघाने सतत लॅमिनार प्रवाहाचा दृष्टीकोन निवडला, जिथे शरीर स्वतःच वायु-निर्देशित घटक म्हणून कार्य करते. वक्र पृष्ठभाग आणि स्ट्रॅटेजिक कटआउट्ससह एकत्रित अश्रू आकारामुळे, शक्य तितक्या कमी प्रतिकाराने हवेला समोरून मागील बाजूस वाहू देते.
चाचण्या आणि सिम्युलेशन दर्शवितात की या कॉन्फिगरेशनचा परिणाम ड्रॅग गुणांक (Cd) फक्त 0.29 झाला, जो स्पर्धात्मक वाहनासाठी एक प्रभावी क्रमांक आहे. उच्च वेगाने निर्माण होणाऱ्या अशांततेचे व्यवस्थापन करण्यासाठी, कार ॲक्टिव्ह वेक कंट्रोल सिस्टम वापरते. हे तंत्रज्ञान मागील विभागात मायक्रोपरफोरेशन्स वापरते जे अदृश्य स्पॉयलर म्हणून कार्य करते, अशांत वायुप्रवाह आयोजित करते आणि कारच्या स्वच्छ सौंदर्याशी तडजोड न करता नकारात्मक डाउनफोर्स निर्माण करते.
फॉर्म आणि फंक्शनमधील ही सुसंवाद केवळ आभासी ट्रॅकवर कार्यप्रदर्शन सुधारत नाही तर सक्रिय वायुगतिकी सूक्ष्म मार्गांनी कसे एकत्रित केले जाऊ शकते हे देखील दर्शवते. मॉडेलद्वारे प्राप्त केलेली 4.1 ची एरो कार्यक्षमता ब्रँडची जटिल द्रव अभियांत्रिकी समाधाने विकसित करण्याच्या क्षमतेस बळकट करते.
चाके आणि कूलिंग सिस्टममध्ये नावीन्य
तांत्रिक सादरीकरणातील एक ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे ऍक्रिशन व्हीलचा परिचय होता, जे थर्मल आणि एरोडायनॅमिक व्यवस्थापनासाठी एक विलक्षण समाधान आणते. सिस्टीममध्ये टर्बाइन प्रमाणेच अंतर्गत पंख समाविष्ट आहेत, ज्यांचे मुख्य कार्य कार्बन सिरेमिक ब्रेक्स थंड करणे आहे, जे वाहनाच्या प्रचंड शक्तीवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आवश्यक आहे. तथापि, या चाकांच्या बाह्य आवरणामध्ये मोठी बातमी आहे.
प्रगत चुंबकीय यंत्रणेचा वापर करून, वाहन पूर्ण थ्रॉटलवर असतानाही व्हील कव्हर्स पूर्णपणे स्थिर राहतात. हे वैशिष्ट्य सामान्यत: पारंपारिक चाकांच्या फिरण्यामुळे होणारी पार्श्विक गडबड दूर करते, एकूण ड्रॅग कमी करण्यात आणि कारच्या बाजूने हवेचा प्रवाह सुधारण्यात महत्त्वपूर्ण योगदान देते.
तपशील आणि एम्बेडेड तंत्रज्ञान
व्हिजन ग्रॅन टुरिस्मो हा केवळ शैलीतील व्यायाम नाही, तर Xiaomi चा व्हर्च्युअल वातावरणात एक्सप्लोर करण्याचा किंवा सुधारण्याचा मानस असलेल्या तंत्रज्ञानाचे प्रदर्शन आहे. सिम्युलेटरमध्ये जास्तीत जास्त कार्यप्रदर्शन करण्यासाठी वाहनाचे बांधकाम आणि त्याच्या अंतर्गत सिस्टमची रचना करण्यात आली होती.
- सिलिकॉन कार्बाइडवर आधारित 900 व्होल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, तात्काळ आणि शाश्वत वीज वितरणास अनुमती देते.
- मॉडेलला वर्च्युअल हायपरकार श्रेणीच्या शीर्षस्थानी ठेवून एकूण उर्जा 1,900 अश्वशक्तीचा अंदाज आहे.
- कार्बन फायबर प्रबलित संरचना, ज्यामध्ये कात्रीचे दरवाजे आणि संरचनात्मकदृष्ट्या एकत्रित मागील विंग यांचा समावेश आहे.
- रुंद व्हेंचुरी नलिका आणि लांबलचक मागील डिफ्यूझरसह एअरफ्लो व्यवस्थापन प्रणाली.
- चांगले दृश्यमानता आणि मोठ्या प्रमाणात वितरणासाठी सहनशक्ती प्रोटोटाइपद्वारे प्रेरित केंद्रीकृत कॉकपिट.
या तांत्रिक घटकांच्या संयोजनामुळे स्थिरता राखताना अत्यंत वेग गाठण्यास सक्षम मशीन बनते, जी स्पर्धात्मक ग्रॅन टुरिस्मो खेळाडूंसाठी महत्त्वपूर्ण आहे.
इंटीरियर वापरकर्त्याच्या अनुभवावर केंद्रित आहे
अनेक रेसिंग कारमध्ये आढळणाऱ्या तपस्या विपरीत, Xiaomi संकल्पनेचा आतील भाग आरामात आणि मानवी-मशीन इंटरफेसमध्ये क्रांतीचा प्रस्ताव देतो. “सोफा रेसर” नावाची संकल्पना सतत आणि एकात्मिक संरचनेच्या बाजूने पारंपारिक कठोर बकेट सीट सोडून केबिनचे रूपांतर करते. डॅशबोर्ड, दरवाजाच्या बाजू आणि सीट्स एकच तुकडा बनवतात, जे 3D प्रिंटिंग वापरून विकसित केलेल्या नैसर्गिक कपड्यांनी झाकलेले असतात, जे उत्कृष्ट अर्गोनॉमिक्स आणि भविष्यातील सौंदर्य प्रदान करतात.
हायपरव्हिजन प्रणालीसह इंटरफेस तंत्रज्ञान देखील हायलाइट केले आहे. पारंपारिक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलऐवजी, महत्वाची टेलीमेट्री आणि नेव्हिगेशन माहिती थेट पायलटच्या दृष्टीच्या क्षेत्रात प्रक्षेपित केली जाते. Xiaomi पल्स इंटेलिजेंट असिस्टंट डिजिटल को-पायलट म्हणून काम करतो, निवडलेल्या ड्रायव्हिंग मोडनुसार प्रदर्शित केलेला डेटा अनुकूल करतो आणि रायडिंगचा अनुभव अधिक अंतर्ज्ञानी आणि वैयक्तिकृत करण्यासाठी कृत्रिम बुद्धिमत्ता वापरतो.
आभासी मोटरस्पोर्टमधील वारसा आणि भविष्य
हे प्रक्षेपण गेम फ्रँचायझी आणि तंत्रज्ञान उद्योगासाठी एक ऐतिहासिक क्षण आहे, व्हिजन ग्रॅन टुरिस्मो मालिकेत सामील होणारा 51 वा प्रोटोटाइप आहे. काझुनोरी यामाउचीने तयार केलेला हा उपक्रम, कार उत्पादकांना आणि आता तंत्रज्ञान कंपन्यांना रस्ता सुरक्षा नियम किंवा मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन खर्चाच्या मर्यादांशिवाय कार विकसित करण्याची परवानगी देतो. Xiaomi साठी, आभासी वातावरण हे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्रातील त्याच्या महत्त्वाकांक्षेसाठी अमर्यादित चाचणी प्रयोगशाळा म्हणून काम करते.
जगातील सर्वात मोठ्या तंत्रज्ञान कार्यक्रमादरम्यान बार्सिलोनामध्ये मॉडेलची प्रत्यक्ष उपस्थिती ही कंपनी ऑटोमोटिव्ह क्षेत्राकडे कोणत्या गांभीर्याने पाहते याचे संकेत देते. कारचे लक्ष्य डिजिटल जगावर असले तरी, अभियांत्रिकी उपाय जसे की 900-व्होल्ट आर्किटेक्चर आणि सक्रिय वायुगतिकी हे संशोधन प्रतिबिंबित करतात जे ब्रँडच्या भविष्यातील वास्तविक-जगातील उत्पादनांवर प्रभाव टाकू शकतात. Gran Turismo 7 खेळाडू आता कन्सोलवर ड्रायव्हिंगसाठी मॉडेल उपलब्ध करून देणाऱ्या अपडेटची वाट पाहत आहेत.
