The Brazilian automotive sector is undergoing a significant transformation with the consolidation of Geely’s strategy in the country, marked by local production in Sorocaba, São Paulo. Galaxy A7 EM-i मॉडेल बाजारपेठेत आक्रमकपणे स्थान मिळवते, एक मजबूत तांत्रिक पॅकेज आणि पारंपारिक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा उच्च ऊर्जा कार्यक्षमता देते. R$90,000 वर सेट केलेल्या प्रवेश मूल्यासह, वाहनाची किंमत फियाट मोबी आणि रेनॉल्ट क्विड सारख्या लोकप्रिय सबकॉम्पॅक्टपेक्षा कमी आहे, ज्यामुळे राष्ट्रीय ग्राहकांसाठी किंमत-लाभाची धारणा बदलते.
ऑटोमेकर स्पर्धात्मक किंमती राखण्यासाठी कर प्रोत्साहन आणि घटकांचे राष्ट्रीयीकरण यांच्या संयोजनावर पैज लावत आहेत. मुख्य फोकस ॲप ड्रायव्हर्स आणि कुटुंबांवर आहे जे मोठ्या प्रमाणात इंधन बचतीसह उदार आतील जागा शोधत आहेत. मार्केट डेटा दर्शवितो की मॉडेलची पूर्व-विक्री अपेक्षेपेक्षा जास्त होती, पहिल्या बॅचची केवळ 48 तासांत विक्री झाली, जी परवडणाऱ्या विद्युतीकृत पर्यायांसाठी कमी मागणी दर्शवते.
ऊर्जा कार्यक्षमता आणि मोटारीकरण
Galaxy A7 EM-i चा यांत्रिक संच त्याच्या मुख्य आकर्षणांपैकी एक आहे, 1.5 टर्बो इंजिनला इलेक्ट्रिक ड्राईव्हसह एकत्रित करते जे एकत्रितपणे टॉप-ऑफ-द-लाइन आवृत्तीमध्ये 235 अश्वशक्ती देते. ई-सीव्हीटी ट्रान्समिशन या शक्तीचे व्यवस्थापन करते, एक गुळगुळीत आणि रेखीय ड्राइव्ह प्रदान करते, शहरी आणि महामार्गावरील रहदारीसाठी आदर्श आहे.
इनमेट्रोने केलेल्या चाचण्यांनी पुष्टी केली की सेडान मिश्र सायकलमध्ये 38 किमी/ली पर्यंत पोहोचण्यास सक्षम आहे. ही कार्यक्षमता संकरित टोयोटा कोरोला, ज्याची सरासरी 19.8 किमी/ली आणि BYD किंग, 30 किमी/ली इतकी नोंदवली गेली आहे. लिथियम-आयन बॅटरी तुम्हाला शुद्ध इलेक्ट्रिक मोडमध्ये सुमारे 80 किमी प्रवास करण्याची परवानगी देते.
संपूर्ण स्वायत्तता हा प्रकल्पाचा सर्वात मोठा तांत्रिक फरक आहे, जो एक टाकी आणि पूर्ण बॅटरी चार्जसह 2,100 किमी पर्यंत पोहोचतो. व्यावहारिक चाचण्यांमध्ये, वाहनाने 2,080 किमी रेकॉर्ड केले, जे सैद्धांतिकदृष्ट्या लांब-अंतराच्या सहलींना परवानगी देते, जसे की साओ पाउलो आणि नताल दरम्यानच्या मार्गाने, इंधन भरण्यासाठी थांब्यांची आवश्यकता न घेता.
बोर्डवर परिमाणे आणि सोई
अंतर्गत जागेच्या बाबतीत, सोरोकाबामध्ये तयार केलेल्या मॉडेलला त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा एक फायदा आहे. 4.63 मीटर लांब आणि 2.78 मीटरच्या व्हीलबेससह, हे वाहन सेगमेंट लीडरच्या तुलनेत मागील सीटवर बसणाऱ्यांना जास्त आराम देते. जपानी स्पर्धकाच्या व्हॉल्यूमेट्रिक क्षमतेला मागे टाकून 480-लिटर ट्रंक देखील वेगळे आहे.
लेदर फिनिश आणि क्रोम तपशीलांसह आतील रचना आधुनिक रेषेचे अनुसरण करते जे गुणवत्तेची जाणीव वाढवते. ऑनबोर्ड तंत्रज्ञानामध्ये 12.3-इंच डिजिटल डॅशबोर्ड आणि 5G कनेक्टिव्हिटी, तसेच Apple CarPlay आणि Android Auto सह वायरलेस इंटिग्रेशन समाविष्ट आहे. GigaChat व्हर्च्युअल असिस्टंट अनुभवाला पूरक आहे, विविध वाहन कार्यांसाठी व्हॉइस कमांडला अनुमती देतो.
सुरक्षितता आणि मानक वस्तू
Galaxy A7 EM-i ची उपकरणांची यादी विस्तृत आहे आणि ती रहिवाशांच्या संरक्षणावर आणि वाहन चालवण्याच्या सहाय्यावर लक्ष केंद्रित करते:
- निष्क्रिय संरक्षण:संपूर्ण केबिनमध्ये वितरीत केलेल्या सहा एअरबॅग्ज आघात झाल्यास सुरक्षिततेची हमी देतात.
- सक्रिय सहाय्य:प्रणालीमध्ये अनुकूली क्रूझ नियंत्रण आणि स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग समाविष्ट आहे.
- देखरेख:ब्लाइंड स्पॉट सेन्सर आणि पार्किंग सहाय्यक शहरी जागांवर युक्ती करणे सोपे करतात.
- आवृत्त्या:एंट्री-लेव्हल GL कॉन्फिगरेशनमध्ये आधीच आवश्यक सुरक्षा आयटम समाविष्ट आहेत, तर GS पॅनोरॅमिक सनरूफ जोडते.
बाजार प्रभाव आणि देखभाल खर्च
गीलीच्या विक्रीनंतरच्या धोरणाचे उद्दिष्ट हायब्रिड वाहन देखभाल खर्च कमी करणे आहे. मॉडेलसाठी वार्षिक आवर्तनांची किंमत R$800 आहे, हे मूल्य कोरोलासाठी टोयोटाने आकारलेल्या किंमतीपेक्षा सुमारे 20% कमी आहे. बॅटरीची वॉरंटी पाच वर्षांसाठी वाढवते, बहुतेक पुनर्वापर करता येण्याजोगे घटक कव्हर करते आणि मालकांसाठी दीर्घकालीन मानसिक शांती सुनिश्चित करते.
वाढ टिकवून ठेवण्यासाठी, ब्रँडने साओ पाउलो प्लांटमध्ये R$500 दशलक्ष गुंतवणूक केली आणि त्याचे डीलरशिप नेटवर्क वाढवण्याची योजना आखली आहे. 2026 च्या अखेरीस 500 स्वत:चे चार्जर स्थापित करण्याच्या योजनांसह चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरकडेही लक्ष वेधले जाते, ज्यामुळे देशात आधीच अस्तित्वात असलेल्या 3,000 पॉइंट्सची भर पडेल. स्थानिक उत्पादन, जे राष्ट्रीय भागांपैकी 60% वापरते, हा आधारस्तंभ आहे जो ऑटोमेकरला आयात केलेल्यांच्या तुलनेत 25% ने खर्च कमी करण्यास आणि सेडानची किंमत आक्रमक पातळीवर राखण्यास अनुमती देतो.
