News (HE)

BYD מרחיב את הפורטפוליו עם Atto 8 חסר תקדים שבעה מושבים וגרסה חדשה של Song Plus לשנת 2027

Song Plus 2027 - Divulgação BYD
Song Plus 2027 - Divulgação BYD

המתקפה של יצרניות הרכב האסיאתיות בשוק הברזילאי זוכה השבוע לפרק מכריע חדש עם מהלכים אסטרטגיים של BYD. היצרנית אישרה את הגעתם של שני דגמים חשובים כדי לבסס את מובילותה בסגמנט המחושמל, במטרה לשרת כל דבר, החל ממשפחות גדולות ועד לצרכנים המחפשים יעילות אנרגטית.

גולת הכותרת הגדולה היא השקת ה-Ato 8 חסר התקדים, רכב שטח גדול המסוגל לשאת שבעה נוסעים. הדגם מגיע לארץ כדי לשמש כטופ החדש של המותג, תוך מיצוב מעל האפשרויות העדכניות מבחינת המחיר והעידון הטכני.

BYD Atto 8

במקביל הציגה החברה את קו Song Plus 2027, הרכב הנמכר ביותר שלה. העדכון מביא לשינויים מכניים משמעותיים, המתמקדים בעיקר באוטונומיה חשמלית ובקיבולת הסוללה, המגיבים ישירות לדרישות הצרכנים לטווח גדול יותר במצב אפס פליטה.

פרטים טכניים ומיצוב של Atto 8

הענקית החדשה של המותג מגיעה לסוכנויות עם מחיר מומלץ של R$399,990, תופסת מגוון פרימיום בשוק. באורך של 5.04 מטר ובסיס גלגלים של כמעט שלושה מטרים, הרכב מציע תצורה פנימית רב-תכליתית. תא המטען מכיל 270 ליטר עם תפוסה מרבית של שבעה מושבים, אך ניתן להרחבה ל-960 ליטר משמעותי כאשר שורת המושבים השלישית מתקפלת, מה שמבטיח מספיק מקום למטען לנסיעות ארוכות.

המנוע של ה-Ato 8 מרשים בנתוני הביצועים שלו, המשלב מנוע 1.5 טורבו עם שני מנועים חשמליים. הסט מספק הספק משולב של 488 כוחות סוס ומומנט של 68.8 קג”מ, המאפשר לרכב השטח להאיץ מ-0 ל-100 קמ”ש תוך 4.9 שניות בלבד. סוללת 35.6 קילוואט מספקת טווח חשמלי של 111 ק”מ לפי תקני Inmetro, אידיאלית לשימוש עירוני יומיומי ללא צריכת בנזין.

אבולוציה באוטונומיה של Song Plus 2027

החידוש של Song Plus לקו 2027 מתמקד ביעילות אנרגטית, עם הצגת סוללה גדולה יותר של 26.3 קילוואט-שעה, המחליפה את הרכיב הקודם. שינוי טכני זה הביא לרווח משמעותי באוטונומיה חשמלית גרידא, שעלתה לעד 99 ק”מ במחזור ה-PBEV, מה שאיפשר לבצע את רוב הנסיעות העירוניות ללא הפעלת מנוע הבעירה. הדגם, שמחירו R$249,990, שומר על מנוע ה-1.5, המכוון כעת לספק הספק משולב של 239 כוחות סוס, מה שמבטיח זריזות בתנועה ובטיחות בעת עקיפה על הכביש המהיר.

טכנולוגיה משובצת ואבטחה מתקדמת

שני הדגמים עמוסים בטכנולוגיה, כאשר גולת הכותרת היא מערכת המתלים DiSus-C ב-Ato 8, המתאימה את קשיחות הבולמים באופן אלקטרוני לאיזון נוחות ויציבות. בפנים, מסכים ברזולוציה גבוהה שולטים בלוח המחוונים, עם מרכזי מולטימדיה בגודל 15.6 אינץ’ המשלבים פונקציות בידור ושליטה ברכב. חבילת הבטיחות כוללת עוזרי נהיגה חצי אוטונומיים, בלימת חירום ומצלמות עם ראייה של 360 מעלות, המחזקות את מחויבות המותג להגנה על הנוסעים.

גם אסטרטגיית הטעינה שופרה, עם תמיכה בטעינת זרם ישר מהירות. פונקציונליות זו מאפשרת לך לשחזר חלק גדול מהאנרגיה של הסוללה בסביבות 20 עד 30 דקות, מה שמקל על המשתמשים בנסיעות ארוכות ומפחית את התלות במטענים ביתיים איטיים.

To Top