제조업체 BYD는 최대 488마력의 출력을 갖춘 Song Plus 및 Atto 8 하이브리드를 시장에 출시했다고 발표했습니다.

이번 월요일, 중국 자동차 제조업체는 자동차 부문에 두 가지 주요 혁신을 공식적으로 도입하여 전기 자동차 부문에서의 입지를 공격적으로 강화했습니다. 이 모델은 3월부터 대리점에 도착하여 심각한 기계적 업데이트와 도시 및 고속도로 소비자의 다양한 프로필에 대한 다양한 제안을 제공합니다. 운영의 주요 초점은 이미 거리에 자리 잡은 중형 스포츠 유틸리티 차량의 현대화와 고성능 및 럭셔리에 초점을 맞춘 7인승 차량의 전례 없는 데뷔입니다.

판매 및 애프터 서비스 인프라에 대한 지속적인 투자를 통해 제조업체는 현재 판매되는 차량에 대해 새로운 수준의 전력 및 에너지 효율성을 구축하고 있습니다. 비즈니스 전략에는 보급형 제품에서 높은 경쟁력 있는 가치를 유지하고 최고급 모델에서 독점 기술을 제공하는 것이 포함됩니다. 이러한 움직임은 플러그인 하이브리드 판매에서 더 많은 점유율을 확보하여 점점 더 청정 모빌리티에 대한 수요를 충족시키는 것을 목표로 합니다.

전기 자동차 시장은 정부 인센티브와 운전자 인식 향상에 힘입어 전년도에 비해 판매량이 45%나 크게 증가했습니다. 이러한 유리한 시나리오에서 아시아 브랜드는 등록이 크게 증가했으며 현재 이 두 가지 새로운 유틸리티 차량을 사용하여 리더십을 강화하고 있습니다. 업계 예측에 따르면 차체가 높아진 모델이 앞으로도 대중의 선호도를 계속해서 지배할 것으로 예상됩니다.

중형 스포츠 유틸리티 차량의 기계적 개선

업데이트된 모델에는 이제 1.5 터보 연소 엔진이 탑재되어 130마력, 22.4kgfm의 순간 토크를 생성할 수 있습니다. 이번 기술 변화는 98마력, 12.4kgfm의 추진력만을 전달했던 이전 버전에 비해 상당한 도약을 의미한다.

전기 트랙션 시스템과 함께 차량은 239마력의 총 출력을 달성하며, 이는 정확히 8.1초 만에 0에서 100km/h까지 가속을 보장합니다. 기계 세트의 구조적 변화는 고속도로에서 추월 및 재출발 시 보다 민첩한 반응을 원하는 운전자의 요구를 직접적으로 충족합니다.

에너지 용량 및 빠른 재충전 시스템

전 세계적으로 블레이드 배터리로 알려진 에너지 저장 구성 요소는 상당한 구조적 확장을 거쳐 현재 총 용량이 26.6kWh입니다. 이전 세대 장비는 18.3kWh로 작동했는데, 이는 새 버전이 순수 전기 범위에서 57%의 실질적인 이득을 제공한다는 의미입니다.

Inmetro의 공식 측정 주기에 따르면 이 유틸리티는 셀에 저장된 전기만을 사용하여 최대 99km까지 이동할 수 있습니다. 국제 기준으로 평가했을 때 내연 기관과 전기 엔진의 결합 자율성은 1,150km에 달하며, 하이브리드 모드에서 100km 이동 시 평균 5.1리터의 탁월한 소비량을 기록합니다.

차량의 전자 시스템도 고속도로 전역에 분산된 직류 충전소에서 고속 충전을 지원하도록 업데이트되었습니다. 이 고전력 기능을 통해 배터리는 단 55분 만에 충전량을 30%에서 80%로 회복할 수 있어 도심에서 매일 사용하는 것이 훨씬 쉬워집니다.

내부 기술 및 표준 장비 패키지

차량의 실내는 일반 마감이 업데이트되어 이제 이전에 이미 판매된 투명 패턴에 합류하는 새로운 검정색 코팅 옵션을 제공합니다. 추운 날을 대비한 전기 조정, 통합 환기 및 난방 시스템을 갖춘 인체공학적 시트로 앞좌석 탑승자의 편안함이 보장됩니다.

메인 패널에는 엔터테인먼트 및 내비게이션 기능에 집중하고 360도 카메라의 선명한 이미지를 표시하는 15.6인치 회전 멀티미디어 센터가 있습니다. 고품질 오디오 세트는 Infinity 브랜드의 서명을 받았으며 객실 구조 전체에 전략적으로 분산된 10개의 스피커를 갖추고 있습니다.

운전자의 경우 중요한 주행 정보가 12.3인치 완전 디지털 계기판에 투사되고 헤드업 디스플레이 시스템을 통해 앞유리에 직접 복제됩니다. 실내 온도는 뒷좌석 승객을 위한 독립 콘센트가 있는 자동 에어컨으로 관리됩니다.

차량 내부 접근이 단순화되었으며, 소유자 소유의 스마트폰을 이용한 NFC 접근 기술이나 블루투스 연결을 통해 접근이 가능합니다. 편의 패키지는 대형 파노라마 선루프와 574리터의 유용한 용량을 갖춘 러기지 컴파트먼트를 포함하여 완성됩니다.

자동차 부문에 7인승 유틸리티 차량 등장

제조업체의 두 번째 주요 출시는 길이 5.04m, 폭 1.99m, 차축 간 거리 2.95m의 넉넉한 비율의 차량입니다. 이러한 외부 치수는 최대 7명의 성인 승객이 편안하고 안전하게 탑승할 수 있도록 보장하며, 트렁크 공간은 뒷좌석 열을 접을 필요에 따라 270리터에서 인상적인 1,960리터까지 조절할 수 있습니다.

이 거대 제품군의 메커니즘은 156마력 1.5 가솔린 엔진과 각 차축에 하나씩 설치된 두 개의 독립적인 전기 추진기를 결합하여 필요에 따라 전륜 구동을 제공하는 고급 DM-P 하이브리드 시스템을 기반으로 합니다. 전체 패키지의 결합된 강도는 엄청난 488마력과 675Nm의 최대 토크에 도달하며, 단 4.9초 만에 대형 다용도 차량을 0에서 100km/h까지 추진하는 스포츠 수치입니다.

확장된 범위 및 적응형 서스펜션

7인승 모델은 강력한 35.6kWh 배터리 팩으로 구동되며 연소 엔진을 전혀 활성화하지 않고도 최대 111km의 주행을 보장하여 도시의 매일 통근에 이상적입니다. 60리터 연료 탱크가 완전히 채워지고 전체 전기 부하와 완벽하게 조화를 이루면 차량은 최대 900km의 확장된 주행 거리를 달성하므로 끊임없는 정지 없이 장거리 도로 여행에 매우 실용적인 옵션이 됩니다. 다양한 유형의 지형에 있는 탑승자에게 방향 안정성과 절대적인 편안함을 보장하기 위해 브랜드 엔지니어링 팀은 도로 불규칙성을 실시간으로 읽고 충격 흡수 장치의 강성을 자동으로 조정하여 급커브에서 차체 롤링을 최소화하고 포장 상태가 좋지 않은 도로에서 심한 충격을 흡수할 수 있는 지능형 전자 서스펜션을 적용했습니다.

차량 안전 및 첨단 운전 보조 장치

탑승자의 물리적 보호는 자동 비상 제동, 후방 교차 교통 모니터링 및 객실 전체에 펼쳐지는 9개의 에어백 세트를 포함하는 기술 지원 패키지로 관리됩니다. 이러한 모든 전자 시스템은 단 몇 초 만에 함께 작동하여 도로 안전 및 사고 예방에 대한 가장 엄격한 국제 표준에 차량을 적응시킵니다.

기술 사양 및 상업적 가치

현대차는 협상에서 중고차를 이용하는 고객에게 감사 보너스와 특별 요금을 제공하는 등 증가하는 시장 점유율을 유지하기 위해 공격적인 가격 정책을 수립했습니다. 다음은 제시된 출시에 대한 주요 기술 및 상업 데이터입니다.

• 매장 권장 가격: 중형 다용도 차량의 경우 R$249,990, 고급 7인승 버전의 경우 R$399,990.
• 도심형 전기 주행 거리: 5인승 모델의 경우 99km, 더 크고 무거운 모델의 경우 111km.
• 총 구동력: 보급형 차량의 경우 239마력, 최상위 차량의 경우 488마력입니다.
• 공식 가속 성능: 100km/h 도달 시간은 각각 8.1초, 4.9초.

전략적 포지셔닝 및 네트워크 확장

이 두 모델의 도입은 소비자가 화석 연료 및 기계 유지 관리에 대한 지출을 줄이기 위한 실질적인 대안을 찾고 있는 신에너지 자동차 판매가 크게 확대되는 시기에 출시되었습니다. 일반적인 유틸리티 차량은 이전 세대의 정확한 가격을 유지하며, 현재 고객 기반을 유지하고 동일한 가격대에서 운영되는 경쟁사의 발전을 심각하게 방해하는 명확하고 직접적인 상업 전략을 유지합니다.

동시에, 7인승 차량은 고성능, 넉넉한 공간 및 인테리어 럭셔리를 포기하지 않는 대가족을 겨냥하여 훨씬 더 높은 틈새 시장에 브랜드가 참여하는 것을 시작합니다. 경영진이 예상하는 배송량을 유지하기 위해 회사는 빠른 속도로 공인 딜러 네트워크를 지속적으로 확장하고 있으며, 고속 충전 인프라와 프리미엄 서비스에 대한 수요가 높은 수도권 및 대도시 지역에 새로운 현대식 매장을 개설하는 데 우선순위를 두고 있습니다.