Η TVS Motor Company κυκλοφόρησε το ηλεκτρικό σκούτερ Orbiter V1 την Πέμπτη (12), με τιμή εκκίνησης 49.999 ₹ (πρώην εκθεσιακός χώρος Η εταιρεία παρουσίασε το BaaS σε ολόκληρη τη σειρά ηλεκτρικών σκούτερ της, επιτρέποντας στους πελάτες να αγοράσουν το όχημα χωρίς μπαταρία και να εγγραφούν για ένα μηνιαίο πρόγραμμα έναρξης χρήσης 6 ₹ ανά μήνα. εγγύηση έως και πέντε χρόνια ή 70.000 km, συν απεριόριστα χιλιόμετρα κατά την επιλεγμένη περίοδο.
Η πρωτοβουλία επιδιώκει να μειώσει το αρχικό κόστος για την αγορά ηλεκτρικών δίτροχων, ένα από τα κύρια εμπόδια στη μαζική υιοθέτηση στην ινδική αγορά. Το Orbiter V1 φτάνει για να συμπληρώσει τη σειρά Orbiter, η οποία είχε ήδη την έκδοση V2 με μεγαλύτερη αυτονομία. Sem το BaaS, η τιμή του V1 ανεβαίνει στα 84.500 ₹ (πρώην εκθεσιακός χώρος Delhi, με την ίδια επιδότηση).
Τιμολόγηση και επιλογές συνδρομής
Το TVS Motor τοποθετεί το Orbiter V1 ως την πιο προσιτή επιλογή στην ηλεκτρική γκάμα του. Με το BaaS, η αρχική αξία μειώνεται σημαντικά, καθιστώντας το προϊόν ανταγωνιστικό στο τμήμα εισαγωγικού επιπέδου κάτω του 1 lakh. Τα προγράμματα συνδρομής ποικίλλουν ανάλογα με τον επιλεγμένο όρο, όπως 24, 36 ή 60 μήνες, πάντα με απεριόριστη χρήση χιλιομέτρων.
Οι πελάτες που προτιμούν τη συμβατική αγορά, με συμπεριλαμβανόμενη μπαταρία, πληρώνουν την πλήρη τιμή των 84.500 ₹. Η εταιρεία τονίζει ότι η BaaS προσφέρει σιγουριά με μεγάλη εγγύηση και συντήρηση μπαταρίας από τον κατασκευαστή.
Το συνδρομητικό μοντέλο καλύπτει ολόκληρη την ηλεκτρική γκάμα της TVS, συμπεριλαμβανομένων των σκούτερ όπως το iQube. Η επέκταση Essa επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία για διαφορετικά προφίλ χρηστών.
Orbiter V1 Τεχνικές προδιαγραφές
Το Orbiter V1 χρησιμοποιεί μπαταρία 1,8 kWh, η οποία παρέχει πιστοποιημένη αυτονομία 86 km σύμφωνα με το πρότυπο IDC με μία μόνο φόρτιση. Ο χρόνος επαναφόρτισης από 0% έως 80% διαρκεί περίπου δύο ώρες και 20 λεπτά, κατάλληλος για καθημερινή αστική χρήση.
Το σκούτερ ενσωματώνει χαρακτηριστικά συνδεσιμότητας μέσω εφαρμογής για κινητά, επιτρέποντας την απομακρυσμένη παρακολούθηση της μπαταρίας, του χιλιομετρητή και ειδοποιήσεις ασφαλείας, όπως ανίχνευση πτώσης, κλοπή και γεωφράχτη. Το έγχρωμο ψηφιακό σύμπλεγμα εμφανίζει τις εισερχόμενες κλήσεις, τα μηνύματα και την αναλυτική πλοήγηση.
Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τις λειτουργίες οδήγησης Eco και Power με αναγεννητικό φρενάρισμα, βοηθό εκκίνησης σε ανηφόρα, cruise control και βοηθό στάθμευσης. Η σχεδίαση δίνει προτεραιότητα στην άνεση με ένα επίπεδο κάθισμα 845 mm και ίσιο πάτωμα 290 mm για μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια.
Επέκταση της γραμμής Orbiter
Το Orbiter V1 εντάσσεται στην έκδοση V2, εξοπλισμένο με μπαταρία 3,1 kWh και μεγαλύτερη αυτονομία 158 km. Η στρατηγική Essa επιτρέπει στην TVS να εξυπηρετεί τόσο τους αγοραστές για πρώτη φορά όσο και εκείνους που αναζητούν μεγαλύτερη εμβέλεια σε αστικά ταξίδια.
Η κυκλοφορία έρχεται σε μια ταχέως αναπτυσσόμενη ινδική αγορά ηλεκτρικών δίτροχων. Οι Fabricantes ανταγωνίζονται έντονα στο τμήμα της προσιτής τιμής, εστιάζοντας στη μείωση των εμποδίων εισόδου για νέους καταναλωτές.
TVS
Χαρακτηριστικά άνεσης και πρακτικότητας
Η θήκη κάτω από το κάθισμα προσφέρει χωρητικότητα 34 λίτρων, αρκετά για δύο κράνη. Ο προβολέας LED με γείσο βελτιώνει τη νυχτερινή ορατότητα, ενώ το φαρδύ, όρθιο τιμόνι παρέχει μια άνετη στάση κατά την καθημερινή χρήση.
Οι ενημερώσεις over-the-air κρατούν το λογισμικό ενημερωμένο χωρίς να χρειάζεται να επισκεφτείτε την αντιπροσωπεία. Τα στοιχεία Esses συνδυάζουν λειτουργικότητα με προσβάσιμη τεχνολογία για το αστικό κοινό.
Το σκούτερ ακολουθεί μια μοντέρνα και πρακτική φιλοσοφία σχεδιασμού, εξισορροπώντας την αισθητική και την καθημερινή χρησιμότητα.
Πλαίσιο αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων δύο τροχών
Το τμήμα ηλεκτρικών σκούτερ κάτω του 1 lakh σημειώνει σημαντική ανάπτυξη στο Índia. Το Modelos της εισόδου κερδίζει χώρο με κυβερνητικά κίνητρα, όπως το PM e-Drive, που επιδοτεί μέρος του κόστους.
Πρωτοβουλίες όπως το BaaS βοηθούν να ξεπεραστεί το υψηλό αρχικό κόστος των μπαταριών, το κύριο ακριβό εξάρτημα των ηλεκτρικών οχημάτων. Το TVS Motor ευθυγραμμίζεται με αυτήν την τάση επεκτείνοντας το μοντέλο σε ολόκληρη την ηλεκτρική του γραμμή.
Η εταιρεία ελπίζει να προσελκύσει περισσότερους καταναλωτές για πρώτη φορά στα ηλεκτρικά οχήματα με αυτήν την ευέλικτη προσέγγιση.
