TVS Motor Company va llançar dijous (12) el patinet elèctric Orbiter V1 amb un preu inicial de 49.999 ₹ (ex-showroom). La companyia ha introduït BaaS a tota la seva línia de patinets elèctrics, permetent als clients comprar el vehicle sense la bateria i subscriure’s a un pla mensual per utilitzar-lo amb un pla mensual d’inici i una garantia de 82 ₹ per mes. fins a cinc anys o 70.000 km, més quilometratge il·limitat durant el període escollit.
La iniciativa pretén reduir el cost inicial d’adquisició de vehicles elèctrics de dues rodes, un dels principals obstacles per a l’adopció massiva al mercat indi. El Orbiter V1 arriba per complementar la línia Orbiter, que ja comptava amb la variant V2 amb més autonomia. Sem el BaaS, el preu de V1 puja a 84.500 ₹ (ex-showroom Delhi, amb la mateixa subvenció).
Preu i opcions de subscripció
TVS Motor posiciona el Orbiter V1 com l’opció més assequible de la seva gamma elèctrica. Amb BaaS, el valor inicial disminueix significativament, cosa que fa que el producte sigui competitiu en el segment d’entrada de menys d’1 lakh de ₹. Els plans de subscripció varien segons el termini escollit, com ara 24, 36 o 60 mesos, sempre amb un ús de quilometratge il·limitat.
Els clients que prefereixen la compra convencional, amb bateria inclosa, paguen el preu total de 84.500 ₹. La companyia destaca que BaaS ofereix tranquil·litat amb una llarga garantia i manteniment de la bateria del fabricant.
El model de subscripció cobreix tota la gamma elèctrica de TVS, inclosos els scooters com l’iQube. L’expansió Essa permet una major flexibilitat per a diferents perfils d’usuari.
Orbiter V1 Especificacions tècniques
El Orbiter V1 utilitza una bateria d’1,8 kWh, que proporciona una autonomia certificada de 86 km segons l’estàndard IDC amb una sola càrrega. El temps de recàrrega del 0% al 80% triga aproximadament dues hores i 20 minuts, adequat per a l’ús urbà diari.
El patinet incorpora funcions de connectivitat a través de l’aplicació mòbil, que permet el seguiment remot de la bateria, el comptaquilòmetres i alertes de seguretat com ara detecció de caigudes, robatoris i geo-fencing. El clúster digital a tot color mostra trucades entrants, missatges i navegació pas a pas.
Altres aspectes destacats inclouen els modes de conducció Eco i Power amb frenada regenerativa, assistent d’arrencada en pujada, control de creuer i assistent d’aparcament. El disseny prioritza la comoditat amb un seient pla de 845 mm i un terra recte de 290 mm per a més espai per a les cames.
Ampliació de la línia Orbiter
El Orbiter V1 se suma a la variant V2, equipat amb una bateria de 3,1 kWh i una autonomia més gran de 158 km. L’estratègia Essa permet que TVS serveixi tant als compradors per primera vegada com a aquells que busquen un major abast en viatges urbans.
El llançament arriba en un mercat indi de dues rodes elèctriques en ràpida expansió. Fabricantes competeix intensament en el segment de preus assequibles, centrant-se a reduir les barreres d’entrada de nous consumidors.
TVS
Característiques de comoditat i practicitat
El compartiment sota el seient ofereix 34 litres de capacitat, suficient per a dos cascs. El far LED amb visera millora la visibilitat nocturna, mentre que els manillars amples i verticals proporcionen una postura còmoda durant l’ús diari.
Les actualitzacions a l’aire mantenen el programari actualitzat sense necessitat de visitar el concessionari. Els elements Esses combinen funcionalitat amb tecnologia accessible per al públic urbà.
El patinet segueix una filosofia de disseny moderna i pràctica, equilibrant l’estètica i la utilitat diària.
Context del mercat de vehicles elèctrics de dues rodes
El segment de patinets elèctrics de menys d’1 lakh registra un creixement important a Índia. Modelos d’entrada guanya espai amb incentius governamentals com el PM e-Drive, que subvencionen part del cost.
Iniciatives com BaaS ajuden a superar l’elevat cost inicial de les bateries, el principal component car dels vehicles elèctrics. El TVS Motor s’alinea amb aquesta tendència ampliant el model a tota la seva línia elèctrica.
La companyia espera atraure més consumidors primerencs als vehicles elèctrics amb aquest enfocament flexible.
