Setsi sa indasteri ea likoloi Volkswagen se itokisetsa ho qala ID.3 Neo, mofuta o nchafalitsoeng oa koloi ea motlakase e tsebahalang ea ID.3, e tšepisang ho tlisa lits’ebetso tse kholo le boiphihlelo bo ntlafalitsoeng ba basebelisi. Papali eo e leng khale e letetsoe lefatšeng ka bophara e reriloe bohareng ba Mmesa, e tšoaeang mohato oa bohlokoa leanong la Wolfsburg la automaker la ho kopanya mohala oa eona oa likoloi tsa motlakase ho latela sethala sa MEB. Esta ntjhafatso ha e felle feela lebitsong le letjha, empa e akaretsa letoto la tswelopele ya thekenoloji le tshebetsong.
Har’a lintho tse ncha tse lebelletsoeng ka ho fetesisa ke kenyelletso ea likarolo tse kang One Pedal Driving system, e lumellang koloi ho khutlisa matla le ho robeha ka botlalo ho sebelisa pedal ea accelerator feela, le Assistente le Viagem e ntlafalitsoeng ka tlhokomeliso ea leseli la sephethephethe, ho phahamisa boemo ba boiketlo le polokeho. Essas lintlafatso li bonts’a boitlamo ba Volkswagen ba ho fana ka likoloi tsa motlakase tse ntseng li tsoela pele ho hlalefa le ho utloahala, tse tsamaellanang le litlhoko tsa ‘maraka oa sejoale-joale.
Selemo sa 2026 e tla ba nako ea bohlokoa bakeng sa Volkswagen, e rerileng ho qala lelapa le felletseng la likoloi tsa motlakase tse kopaneng le ho khothaletsa ntlafatso e felletseng ea mefuta ea eona e teng. Leano lena ha le ikemisetse feela ho ntlafatsa botle le software, empa hape le ho ntlafatsa li-powertrains, ho matlafatsa tlholisano ea brand karolong e ntseng e hola ea likoloi tsa motlakase.
Boitsebiso bo bocha le lintlafatso tsa software li fetola boiphihlelo
Ho hlophisoa bocha ha ID.3, eo hona joale e bitsoang ID.3 Neo, ke leano la leano la Volkswagen la ho nchafatsa mohala oa eona oa likoloi tsa motlakase. Essa phetoho ea sebopeho sa mabitso e totobatsa phetoho ea mohlala, e e tlosa ho likhopolo-taba tse fetileng mabapi le “ID. Golf” e ka khonehang. Além ho phaella moo, mefuta e meng ea lelapa la ID. e tla boela e be le liphetoho, tse kang ID.4, eo, ho ea ka mehloli e mengata, e tla rehoa ID. Tiguan, le ID.5, tse lokelang ho khaotsoa ho ntlafatsa potefolio ea cha. Essas liphetoho li bonts’a tlhaloso e hlakileng ea boitsebiso ba koloi e ‘ngoe le e ‘ngoe ka har’a sebaka sa Volkswagen se ntseng se hola sa motlakase.
Ntho e ka sehloohong e susumetsang lintlafatso tsena ke moloko o mocha oa software, o tla kenngoa ts’ebetsong ho pholletsa le ID eohle. mefuta e fapaneng, ho kenyeletsoa mefuta ea ID.4, ID.5 le ID.7, e fumanehang hona joale ho odara. Este software e ncha e tlisa letoto la likarolo tse ikemiselitseng ho fetola tšebelisano ea mokhanni le koloi. Entre bona, “Innovision” infotainment system e tšepisa hore ho tla ba le mokelikeli le ho utloahala, athe Assistente e ntlafalitsoeng ea Viagem, e nang le bokhoni ba ho lemoha leseli la sephethephethe, e eketsa bohlale le boiketlo ba ho khanna letsatsi le letsatsi. Ts’ebetso ea One Pedal Driving, ka lehlakoreng le leng, e nolofatsa boiphihlelo ba ho khanna, ho lumella ho laola lebelo le ho sebetsa hantle le ho nchafatsa matla.
Theknoloji e tsoetseng pele bohareng ba leano la ho kenya motlakase
Moloko o mocha oa software ke motheo oa leano la Volkswagen la ho kenya motlakase, le ts’episang ts’ebetso e eketsehileng le boiphihlelo bo ntlafalitsoeng bakeng sa bareki ba mohlala oa ID. Kai Grünitz, setho sa Conselho ho tloha Administração ho tloha Volkswagen ho Ho kopanngoa ha mekhoa e arabelang haholoanyane le likarolo tse bohlale ha ho ntlafatse tšireletso feela, empa hape ho khanna monyaka, ho etsa hore likoloi tsa motlakase li khahle batho ba bangata.
Litlhahiso tsena li ke ke tsa lekanyetsoa mefuteng e seng e ntse e thehiloe; Volkswagen Motlakase oa nakong e tlang o tla qala likarolong tse nyenyane tsa likoloi tse nyenyane, tse kang ID. Polo, ID. Polo GTI le ID. Cross, e tla boela e be le lisebelisoa tsa theknoloji e tsoetseng pele. Essa maemo a thekenoloji a netefatsa hore mohala kaofela oa ID. fana ka boemo bo phahameng ba ho feto-fetoha ha maemo le ts’ebetso, ka bobeli bakeng sa ts’ebeliso ea letsatsi le letsatsi le mesebetsi ea boikhathollo, ho kopanya boteng ba Volkswagen likarolong tse fapaneng tsa ‘maraka oa likoloi tsa motlakase.
Likhetho tse ncha tsa enjine le betri li matlafatsa mohala oa ID.
Liphetoho tsa mefuta ea ID.3, ID.4/ID.5 le barab’abo bona ba sethaleng ka har’a sehlopha li fetela ka nģ’ane ho li-aesthetics le software, hape li koahela lintlafatso tsa bohlokoa ho powertrain. Para mefuta ea ho kena ea Pure ea ID.4 le ID.5, Volkswagen e tiisitse ho amoheloa ha terene e ncha ea 140 kW e tsejoang ka hore ke APP 350. ID.4.
E tlatselletsang enjene e ncha ke ho hlahisoa ha betri ea LFP (lithium iron phosphate) e nang le matla a 58 kWh bakeng sa liphetolelo tsa boemo ba ho kena. Libetri tsa LFP li tsejoa ka lebaka la ho tšoarella ha tsona ho hoholo, polokeho le molemo oa litšenyehelo, e leng se etsang hore e be khetho e khahlang bakeng sa likoloi tsa motlakase tse kenang maemong a holimo. Tebello ea hore SUV ea motlakase e tla sebelisa sethala se ntlafalitsoeng sa MEB+, ‘me ka lebaka leo, e tla fumana enjene e ncha le betri ea LFP mofuta oa mantlha, e ne e se e le likhoeli li ntse li potoloha ‘me e se e phethahetse, e tšoaea tsoelo-pele ea tlhahiso ea theknoloji ea mofuta ona.
Le hoja Volkswagen e e-s’o netefatse ka molao hore na ID.3 ea boemo ba ho kena e tla boela e amohele lisele tsa LFP, ho na le matšoao a matla a hore e tla etsa joalo. Ho senoloa ha sefahleho sa Cupra Born, setho se haufi sa ID.3, se nang le lintlha tsa theknoloji tse bontšang tataiso ena, li matlafatsa litebello. Qeto ea ho kenyelletsa libeteri tsa LFP e bonts’a boiteko ba ho ntlafatsa kamano pakeng tsa ts’ebetso, litšenyehelo le marang-rang ho pholletsa le mohala oohle oa likoloi tsa motlakase.
Karolo ea Cupra Born ho senola bokhoni ba ID.3
Ho thakholoa ha Cupra Born facelift, beke pele ho phatlalatso ea semmuso ea ID.3 Neo, e fane ka lintlha tsa bohlokoa mabapi le seo re ka se lebellang ho mofuta oa Volkswagen. Compartilhando eona sethala sa MEB, Born e fana ka leseli la litlhophiso tse ka bang teng le likhatelopele tsa thekenoloji tse ka phetoang ho ID.3. Cupra e senotse hore Born e tla boloka lisebelisoa tse tharo tsa enjene le betri, ho kenyeletsoa betri ea 58 kWh le khetho ea 79 kWh bakeng sa mefuta e mengata, e nang le mefuta e fapaneng ea 170 kW le 240 kW.
Betri ea 79 kWh, e seng e tsejoa sethaleng sa MEB, e ntse e tsoela pele ho ba teng ho Born ‘me e boetse e sebelisoa ho ID.3, e fana ka maikutlo a ho lumellana ha theknoloji pakeng tsa mehlala. Notavelmente, lets’oao le phatlalalitse mefuta e fapaneng ea “lik’hilomithara tse ka bang 600” bakeng sa Born e nchafalitsoeng, keketseho e nyane ho feta WLTP 594 kilometers e fetileng, mohlomong ka lebaka la ntlafatso ea aerodynamic. Isso e bonts’a menyetla ea ho ntlafatsa mefuta e fapaneng eo sethala se ntlafalitsoeng sa MEB se ka fanang ka sona.
Karolo e khahlang ka ho fetesisa ea Cupra Born e mabapi le mofuta o fapaneng oa betri ea 58 kWh le matla a ho tjhaja a 140 kW, ntlafatso ho feta 150 kW e fetileng mabapi le matla a lebitso. Cupra ho tsilatsila ha Cupra ho hlakisa matla a holimo ka ho toba (DC) a tjhajang betri ea 58 kWh, e bolelang feela nako ea ho tjhaja pakeng tsa metsotso e 20 le 30, e fana ka maikutlo a matla a ho hlahisoa ha betri e ncha ea LFP ho tloha sethaleng sa MEB+. Esta Tlhaloso ea 58 kWh le 140 kW e se e bonoa likoloing tse ling tse sebelisang sethaleng sa MEB, tse kang Ford Capri, ho matlafatsa monyetla oa ho amoheloa ha eona ho ID.3 Neo.
Matla a 140 kW, a amanang le enjene ea APP 350, e nang le 350 Nm ea torque, e seng e sebelisitsoe ho Capri ‘me e tiisitsoe bakeng sa ID.4/ID.5, e bontša enjene e sebetsang hantle ho feta APP310 ea khale. Bohlale ba Cupra bekeng e fetileng e kanna ea ba leano la ho lumella mofuta o mong sehlopheng ho etsa phatlalatso ea semmuso mabapi le theknoloji ena. Leha ho le joalo, Volkswagen e khutsitse ka lintlha tse tobileng tsa ID.3 Neo’s powertrain hajoale, e boloka lipelaelo ho fihlela e qala.
Litlhahiso tse shebaneng le basebelisi le khokahanyo e atolositsoeng
Phatlalatsong ea hajoale, Volkswagen e khetha ho totobatsa lintlha tse amanang ka kotloloho le boiphihlelo ba mosebelisi, joalo ka mokhoa o boletsoeng ka holimo oa ho khanna ka pedali e le ‘ngoe le ts’ebetso ea Vehicle-to-Load (V2L). Após ho hlophisoa bocha, mefuta ea li-ID. lisebelisoa tsa moloko o mocha li tla khona ho sebelisa ts’ebetso ea V2L, ho lumella lisebelisoa tsa ka ntle ho tsamaisoa ka matla a ho fihlela ho 3.6 kW. Esta matla a fetola koloi mohloling oa motlakase oa selefouno, e fanang ka boiketlo bo boholo le ts’ebeliso bakeng sa maemo a fapaneng, ho tloha ho hloma liahelo ho isa maemong a tšohanyetso.
Ntho e ‘ngoe e ncha eo ka sebele e tla khahlisa bakhanni ke ho khutla ha likonopo tsa ‘mele holim’a lebili la ho khanna ho ID eohle e tlang. mefuta, ho kenyeletsoa ID.3 Neo. Q__NM1__X Qeto e bonts’a karabelo ho maikutlo a bareki, bao hangata ba ratang ho ba le maqheka le boiketlo ba tšebeliso ea taolo ea ‘mele ho feta likhokahano tsa dijithale ka botlalo. Motsoako oa mahlale a tsoetseng pele a nang le likarolo tsa moralo tse etelletsang pele ergonomics le ts’ebetso e bonts’a tlhokomelo ea Volkswagen ho litlhoko le likhetho tsa bareki ba eona.
Ofisi ea boralitaba ea Volkswagen e boetse e totobatsa tlhahiso ea senotlolo sa boikhethelo sa digital le likarolo tse ncha tsa infotainment. Lebenkele le lecha la lisebelisoa le tla kenyeletsoa tsamaisong, le lumella basebedisi ho kenya ts’ebetsong kapa ho atolosa mesebetsi le litšebeletso ka mokhoa oa digital, ka mokhoa o feto-fetohang le o khethehileng oa koloi. Mokhoa oa Essa, o ts’oanang le oa smartphone, o tla etsa hore lits’ebetso tse tsebahalang li fumanehe bakeng sa ho jarolleloa, ho fetola koloi hore e be setsi sa khokahanyo le motho ka mong, e ikamahanyang le likhetho tse fapaneng le mekhoa ea bophelo ea bakhanni.
Maikutlo le bokamoso ba sethala sa Volkswagen MEB
Letoto la lintlafatso le ho qala, ho fihla sehlohlolong ka ID.3 Neo, e tiisa boetapele ba Volkswagen karolong ea likoloi tsa motlakase le tsoelopele e tsoelang pele ea sethala sa MEB. Ka ho tsetela ho software, boipuso le likarolo tse joalo ka V2L, automaker ha e batle feela ho fihlela litebello tsa ‘maraka, empa ho li feta, ho fana ka tharollo ea motsamao e kopanyang boqapi, botsitso le boiphihlelo bo phahameng ba ho khanna. Essas e tsamaisa ho kopanya boemo ba leano ba Volkswagen boemong ba likoloi ka phetoho e sa feleng.
