ግሎባል አውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ከፍተኛ የሆነ የሃይል ምርትን ለመጨመር ላይ ያተኮረ አዲስ የኤሌክትሪክ ሃይል ባቡር በማዘጋጀት ከፍተኛ የቴክኒክ እድገት አስመዝግቧል። ኩባንያው Horse Powertrain ለዝቅተኛ የካርቦን ተንቀሳቃሽነት ኢንዱስትሪ አዲስ መስፈርት በማውጣት ከ98% የውጤታማነት ምልክት በላይ የሆነ ከዚህ ቀደም ታይቶ የማያውቅ መሳሪያዎችን ነድፏል። ማሽነሪው የተነደፈው በተለይ ለተዳቀሉ እና ለኤሌትሪክ ተሽከርካሪ አፕሊኬሽኖች ነው፣ የተራቀቁ ቁሳቁሶችን በመጠቀም በተከታታይ በሚሰሩበት ጊዜ መግነጢሳዊ እና የሙቀት ኪሳራዎችን ለመቀነስ።
የፕሮጀክቱ ዋና መዋቅራዊ ልዩነት የተለመደው የሲሊኮን ብረትን በ stator እና rotor ስብጥር ውስጥ በአሞርፊክ ብረት መተካት ነው. Essa የቁሳቁስ ለውጥ የውስጥ የኤሌክትሮማግኔቲክ ፍሰትን በጥልቅ ማመቻቸት ያስችላል፣ በዚህም ምክንያት በባትሪዎቹ የሚቀርበውን ሃይል ከሞላ ጎደል ጥቅም ላይ ለማዋል እና በአሮጌ የመጎተቻ ስርዓቶች ውስጥ የተለመዱ ቆሻሻዎችን ያስወግዳል።
የአዲሱ አካል አርክቴክቸር ለአውቶሞቲቭ መገጣጠሚያ ዘርፍ በጣም ልዩ የሆኑ የአሠራር እና አካላዊ ባህሪያትን ያቀርባል፡-
– Potência ከፍተኛው ውፅዓት በ140 ኪ.ወ.
– Torque የ360 Nm ቅጽበታዊ እይታ ከስራ ፈት ይገኛል።
– Redução የ 50% የሜካኒካል ስብስብ አጠቃላይ የድምጽ መጠን እና ክብደት.
– Utilização የ 0.025 ሚሊሜትር ውፍረት ያለው እጅግ በጣም ቀጭን የብረት ወረቀቶች.
የዚህ ቴክኖሎጂ መግቢያ ጥብቅ የአካባቢ መስፈርቶችን ለማክበር የሚሹ አውቶሞቢሎችን የእድገት ለውጥ ይለውጣል። የፕሮፔሊንቱን ክብደት እና መጠን መቀነስ በመኪናው መድረክ ላይ አካላዊ ቦታን ያስለቅቃል, ይህም ትላልቅ የባትሪ ጥቅሎችን መጫን ወይም የውስጥ ዲዛይን ማስተካከል የተሳፋሪዎችን ምቾት ለመጨመር ያስችላል, የተሽከርካሪው ተለዋዋጭ አፈፃፀም ሳይቀንስ.
የታመቀ አርክቴክቸር እና የአፈጻጸም ዝርዝሮች
የመሳሪያዎቹ አካላዊ መጠን መቀየር በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ከተተገበረው የምህንድስና ጥንካሬዎች ውስጥ አንዱን የሚወክል ሲሆን ይህም በኤሌክትሪክ የተሸከሙ ተሽከርካሪዎች ዲዛይን ላይ ያለውን ታሪካዊ ማነቆን በመፍታት ላይ ነው። የመለዋወጫውን መጠን እና ክብደት በግማሽ በመቀነስ ዲዛይነሮች በአለም ላይ ታይቶ የማይታወቅ የስነ-ህንፃ ተለዋዋጭነት ወደ አውቶሞቲቭ መገጣጠሚያ መስመሮች እያመጡ ነው።
ቀለል ያለ ማራዘሚያ የተሽከርካሪውን አጠቃላይ ክብደት ይቀንሳል ይህም የእንቅስቃሴውን ፊዚክስ በቀጥታ ይጎዳል, መኪናውን ከእረፍት ለማንቀሳቀስ እና በመርከብ ፍጥነት ለመያዝ አነስተኛ ኃይል ያስፈልገዋል. Além በተጨማሪም የ 140 ኪሎ ዋት ኃይል ከ 360 Nm ጉልበት ጋር ተዳምሮ ለፍጥነት መቆጣጠሪያው ፈጣን ምላሾች ዋስትና ይሰጣል, ይህም ፍጥነትን በሚቀዳበት እና በሚመልስበት ጊዜ ለደህንነት መሰረታዊ ባህሪ ነው.
የመሳሪያዎቹ የሙቀት ቅልጥፍናም ከዚህ አዲስ የታመቀ መዋቅር ይጠቀማል። ለማሞቅ ባነሰ የብረት ክብደት እና የማሰብ ችሎታ ያለው ሙቀትን ለማስወገድ የታለመ ንድፍ ፣ የተሽከርካሪው የማቀዝቀዣ ዘዴ ቀለል ባለ መልኩ ተጨማሪ ክብደትን በመቆጠብ እና በፋብሪካዎች ውስጥ የመኪናውን አጠቃላይ ሜካኒካል ውስብስብነት ይቀንሳል።
የአዲሱ ቁሳቁስ ኤሌክትሮማግኔቲክ ባህሪያት
ለሞተር ሰሌዳዎች እንደ ማዕከላዊ ጥሬ ዕቃ የአሞርፎስ ብረት ምርጫ በቤንች ሙከራዎች ውስጥ ለተመዘገበው ውጤታማነት የሚወስን ነው። Diferente የባህላዊ የሲሊኮን ብረት፣ የታዘዘ ክሪስታላይን መዋቅር ያለው፣ ቅርጽ ያለው ብረት ልክ እንደ መስታወት የተዘበራረቀ የአቶሚክ ድርጅት አለው። Essa ልዩ አካላዊ ባህሪ ፈጣን መግነጢሳዊነትን እና መግነጢሳዊነትን የመቋቋም አቅምን በእጅጉ ይቀንሳል፣ ይህ ሂደት በሰከንድ በሺዎች የሚቆጠሩ ጊዜዎች ሙሉ በሙሉ በሚሰሩ የመጎተቻ መሳሪያዎች ውስጥ የሚከሰት። Como ውጤት፣ በመግነጢሳዊ ሃይተሬሲስ እና በኤዲ ሞገድ ምክንያት የሚደርሰው ኪሳራ ወደ ቀሪ ደረጃ በመውደቁ ኤሌክትሪክ በማይጠቅም ሙቀት እንዳይባክን ይከላከላል።
ስቶተር እና rotorን ለመሥራት የሚያገለግሉት ሉሆች ውፍረት 0.025 ሚሊ ሜትር ብቻ ነው፣ ይህም በተለመደው ግፊቶች ውስጥ ከሚገኙት ከ0.20 እስከ 0.30 ሚሊሜትር ቢላዎች እጅግ በጣም ተቃራኒ ነው። Essa የማይክሮሜትሪክ ውፍረት በጣም ከፍተኛ ትክክለኛ የመቁረጥ እና የመቆለል ሂደቶችን ይፈልጋል፣ ነገር ግን መግነጢሳዊ ፍሰቱ በከፍተኛ ፈሳሽ መመራቱን ያረጋግጣል። ከውስጥ የሚመነጨውን ሙቀት መቀነስ በአቅራቢያው ያሉትን ክፍሎች ይከላከላል፣ የመሸከምያ እና የኤሌትሪክ ሽፋን ህይወትን ያራዝመዋል፣ እና ሃይል ማሰራጫው በከባድ ጭንቀት ውስጥም ቢሆን ቋሚ ሆኖ እንዲቆይ ያደርጋል፣ ለምሳሌ ገደላማ መውጣት ወይም ባለከፍተኛ ፍጥነት አውራ ጎዳናዎች ላይ ያለማቋረጥ መፋጠን።
በኢንዱስትሪ ምርት ውስጥ እንቅፋቶችን ማሸነፍ
የአሞርፎስ ብረትን በስፋት መተግበሩ ሁልጊዜም በፋብሪካ ማምረቻ መስመሮች ውስጥ ከማሽን እና አያያዝ ጋር የተያያዙ ቴክኒካዊ ችግሮች አጋጥመውታል. ቁሱ በሚቆረጥበት ጊዜ በቀላሉ የማይበገር እና ለሜካኒካዊ ጭንቀት ተጋላጭ ነው ፣ይህም በታሪክ አጠቃቀሙን በትናንሽ የማይንቀሳቀሱ የኤሌክትሪክ ትራንስፎርመሮች እና የጽህፈት መሳሪያዎች ላይ ብቻ የተገደበ ነው።
የምርት ኢንጂነሪንግ በጣም ቀጭን የሆኑትን የብረት ሉሆችን ታማኝነት ለማረጋገጥ አዲስ የማተም እና የመገጣጠም ዘዴዎችን ማዘጋጀት ነበረበት። የኢንደስትሪ ማሽነሪዎች እነዚህን ጥቃቅን ተቻችሎዎች በቁሳቁሱ ላይ ሳይሰበሩ እንዲቆጣጠሩ መደረጉ የምርት ግስጋሴን ይወክላል, የራሱ አካል ፈጠራን ያህል አስፈላጊ ነው, ይህም ለሚያስፈልገው ዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ሴክተር የጅምላ ምርትን ያስችላል.
ትግበራ በድብልቅ እና በኤሌክትሪክ መድረኮች ላይ
የአዲሱ ሞተር ሁለገብነት ከተጠቃሚዎች ገበያ እና ከትራፊክ ህግ የተለያዩ ፍላጎቶችን በማሟላት በሁለቱም በባትሪ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች እና ተሰኪ ዲቃላዎች ውስጥ እንዲዋሃድ ያስችለዋል። Nas የተዳቀሉ መድረኮች፣ ቦታ በቃጠሎ ማገጃ፣ በነዳጅ ታንክ እና በሃይል አከማቸሮች የሚወዳደሩበት፣ የ 50% መጠን መቀነስ ውስብስብ መዋቅራዊ ምህንድስና እንቆቅልሽ ይፈታል።
ይህ ሞዱላሪቲ የተለያዩ ተመሳሳይ ተሳፋሪዎችን ወይም ቀላል የንግድ ሞዴሎችን ለማምረት ተለዋዋጭ አርክቴክቸር የሚጠቀሙ አውቶሞቢሎችን ሥራ ያመቻቻል። የታመቀ መሳሪያዎቹ አሁን ካሉት ስርጭቶች ጋር በቀጥታ ሊጣመሩ ወይም በሃላ ዘንጎች ላይ እንደ ገለልተኛ ድራይቭ አሃድ ሆነው መስራት ይችላሉ፣ ይህም በፍላጎት ላይ ያሉ ሁሉንም ዊል አሽከርካሪዎች እጅግ በጣም ቀላል በሆነ የመለኪያ ዘዴ መፍጠር።
ለኤሌክትሪክ ጥብቅ መኪኖች, የ 98.2% ቅልጥፍና ለአሽከርካሪው ቀላል እና ቀጥተኛ ሂሳብ ይተረጉመዋል: ተጨማሪ ኪሎ ሜትሮች ከተከማቹ ተመሳሳይ መጠን ጋር ይጓዛሉ. Isso በኬሚካል ሴል አቅራቢዎች ላይ ያለውን ጫና ያስወግዳል እና የመጨረሻውን የፍጆታ ምርት ዋጋ ይቀንሳል።
የዚህ ዓይነቱ ቀልጣፋ አካል ደረጃውን የጠበቀ የአዳዲስ የመንገድ ፕሮጀክቶችን የእድገት ጊዜ የሚያፋጥኑ ተለዋዋጭ ክፍሎችን ሥነ-ምህዳር ይፈጥራል. አምራቾች የፋይናንስ ሀብታቸውን በንቃት ደህንነት እና ማኔጅመንት ሶፍትዌር ላይ ማተኮር ይችላሉ, የፕሮፐልሽን መሰረቱ ቀድሞውኑ ከዘመናዊው የፊዚክስ ወሰን ጋር በቅርብ እንደሚሰራ ያውቃሉ.
የተራዘመ ክልል እና የአለም አቀፍ ልቀቶች ቀንሷል
የኃይል ቆጣቢነት መጨመር በእውነተኛው ዓለም ሁኔታዎች በተሽከርካሪው አጠቃላይ ክልል ላይ አወንታዊ ተጽእኖ አለው። Estima የመብራት አጠቃቀም መሻሻል እና የሜካኒካል መገጣጠሚያ ክብደት መቀነስ አሽከርካሪው በፍጥነት ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎች ላይ ማቆም ከማስፈለጉ በፊት የሚጓዝበት ርቀት ላይ ከፍተኛ ጭማሪ እንደሚያስገኝ ይጠበቃል።
በድብልቅ ሞዴሎች ውስጥ፣ ይህ ማመቻቸት የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር በትንሹ በተደጋጋሚ እንዲነቃ ይደረጋል፣ ይህም ለኃይል በጣም አስፈላጊ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ወይም በጣም ረጅም የመሃል ጉዞዎች ላይ ብቻ ይሠራል። Consequentemente፣ የቅሪተ አካላት የነዳጅ ፍጆታ ወድቋል፣ በተመጣጣኝ የሕዝብ ብዛት በሚበዛባቸው የከተማ አካባቢዎች በበካይ ጋዞች ልቀት እና ጎጂ ቅንጣቶች ጋር ተያይዞ።
በረዥም ጊዜ ውስጥ, ይህ የአፈጻጸም ደረጃ ጋር ሥርዓት ግዙፍ ጉዲፈቻ የሕዝብ አቅርቦት መረብ ውስጥ የኤሌክትሪክ አጠቃላይ ፍላጎት ይቀንሳል. ይበልጥ ቀልጣፋ Frotas ከመሠረተ ልማት አውታር ያነሰ ሃይል በማውጣት የማከፋፈያ ኔትዎርክ ብዙ ቁጥር ያላቸውን መኪኖች በአንድ ጊዜ የተገናኙ መኪኖችን እንዲደግፍ ያስችላል።
ለአውቶሞቢሎች አቅርቦት ስልት
ይህ ቴክኖሎጂ ከኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ጋር በመተባበር ገንቢውን የተሟላ የመንቀሳቀስ መፍትሄዎች አቅራቢ አድርጎ በማስቀመጥ በገበያ ላይ ይገኛል። የንግድ ቅናሹ ከገለልተኛ ክፍል እስከ የተቀናጁ ስርዓቶች ፍሪኩዌንሲ ኢንቬንተሮች እና ከፍተኛ የማቀነባበር አቅም ያላቸው የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍሎችን ያካትታል።
ይህ የንግድ አቀራረብ የተለያዩ መጠን ያላቸው ብራንዶች በውስጣዊ ምርምር እና ልማት ውስጥ ብዙ ሀብቶችን ሳያፈሱ እጅግ በጣም ጥሩ አካላትን እንዲያገኙ ያስችላቸዋል። የኃይል ማመንጫውን ለስፔሻሊስቶች መላክ ምርቶቹ በኤሌክትሮ መካኒካል ኢነርጂ ልውውጡ ወደታጠቁ ነጋዴዎች መድረሳቸውን ያረጋግጣል።
የላቀ የሙቀት አስተዳደር እና ዘላቂነት
የአየር ሙቀት መቆጣጠሪያ ከፍተኛ አፈጻጸም ባለው የትራክሽን ኢንጂነሪንግ ውስጥ በጣም ወሳኝ ከሆኑ ጉዳዮች አንዱ ነው, እና የአሞርፊክ ብረት መቀበል ይህንን የአሠራር ተለዋዋጭነት ሙሉ በሙሉ ይለውጠዋል. በባህላዊ አስተላላፊዎች ውስጥ ፣ በሙቀት መልክ የኃይል ብክነት ውስብስብ የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴዎችን አስቸጋሪ እና ለዓመታት በተከታታይ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ለፍሳሽ ወይም ለፓምፕ ውድቀቶች የተጋለጡ ናቸው። ውጤታማነት 98% ምልክት ላይ ሲደርስ, እንደ ሙቀት የሚባክነው የኃይል መጠን አነስተኛ ነው, ይህም በጣም ትንሽ እና ቀላል የማቀዝቀዝ ወረዳዎችን, ወይም እንደ አፕሊኬሽኑ እና የተሽከርካሪው ክብደት ላይ በመመርኮዝ በተለዋዋጭ የሙቀት ልውውጥ ላይ የተመሰረተ ስርዓቶችን መጠቀም ያስችላል. Essa ሜካኒካል ማቅለል በፋብሪካዎች ውስጥ የምርት ወጪን ከመቀነሱም በላይ የመኪናውን የረጅም ጊዜ አስተማማኝነት መረጃ ጠቋሚ በመጨመር በተፈቀደላቸው አውደ ጥናቶች ውስጥ የመከላከያ እና የማስተካከያ ጥገና አስፈላጊነትን ይቀንሳል። የማያቋርጥ የሙቀት ጭንቀት አለመኖር በ rotor ውስጥ የሚገኙትን የቋሚ ማግኔቶች ትክክለኛነት ይጠብቃል, ይህም ቀደም ብሎ መመናመንን ያስወግዳል ይህም ብዙውን ጊዜ በየቀኑ ለከባድ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ ዑደት የተጋለጡ መሳሪያዎችን ይጎዳል. Dessa ቅፅ፣ ስብስቡ በመቶ ሺዎች ለሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች የመጀመሪውን ሃይል እና የማሽከርከር ሁኔታን ይጠብቃል፣ ይህም አፈፃፀሙ በጥቅም ህይወቱ በሙሉ ጉልህ የሆነ ውድመት እንዳይደርስበት ያረጋግጣል፣ ይህም ጥቅም ላይ ለዋለ ገበያ አድናቆት አስፈላጊ ነው።
የከፍተኛ አፈፃፀም ክፍሎችን መደበኛ ማድረግ
እጅግ በጣም የታመቀ እና በጣም ቀልጣፋ መሣሪያዎችን ማጠናከር አዲሱን የአለም አቀፍ የትራንስፖርት ምህንድስና ፍጥነት ይጠቁማል። በትንሽ ጥቅል ውስጥ ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታን የማቅረብ ችሎታ አጠቃላይ የአቅርቦት ሰንሰለት የጥራት ደረጃውን በማይለወጥ ሁኔታ እንዲያሳድጉ የሚያስገድድ ቴክኒካል ፓራዳይም ይፈጥራል።
